标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(10510)
2023(14435)
2022(11706)
2021(10451)
2020(8713)
2019(19214)
2018(18926)
2017(35897)
2016(19706)
2015(21556)
2014(21456)
2013(20935)
2012(18823)
2011(16482)
2010(16601)
2009(15639)
2008(15826)
2007(14214)
2006(12722)
2005(11630)
作者
(59396)
(49678)
(49622)
(46532)
(31655)
(23834)
(22169)
(19220)
(18906)
(17818)
(17124)
(16628)
(15994)
(15847)
(15707)
(14947)
(14784)
(14772)
(14398)
(14262)
(12605)
(12222)
(12172)
(11350)
(11093)
(11058)
(11030)
(11020)
(9951)
(9911)
学科
(86936)
(86601)
经济(86480)
(76948)
企业(76948)
管理(71358)
方法(36451)
(30465)
业经(30073)
数学(27956)
数学方法(27689)
(26219)
中国(22530)
农业(21671)
(19357)
财务(19321)
财务管理(19297)
企业财务(18278)
技术(17840)
地方(17369)
(16210)
(15642)
贸易(15633)
(15243)
理论(15188)
(15083)
(14773)
(14684)
(14624)
(12800)
机构
学院(290341)
大学(284501)
(120252)
经济(118258)
管理(113498)
理学(98392)
理学院(97336)
研究(96074)
管理学(95748)
管理学院(95251)
中国(73225)
科学(61365)
(59652)
(59470)
(53515)
(49949)
业大(47926)
农业(47385)
研究所(45776)
(44938)
财经(43117)
中心(42874)
(39187)
北京(36347)
经济学(36324)
(35146)
(35014)
师范(34669)
(34062)
经济学院(33038)
基金
项目(196900)
科学(156113)
基金(144734)
研究(137888)
(128646)
国家(127505)
科学基金(109596)
社会(90869)
社会科(86238)
社会科学(86212)
(78564)
基金项目(76847)
自然(72278)
自然科(70744)
自然科学(70721)
自然科学基金(69526)
(65413)
教育(62158)
资助(57488)
编号(53001)
重点(44682)
(43857)
(43659)
(43490)
(42237)
成果(40951)
创新(40299)
国家社会(38210)
科研(37818)
计划(37083)
期刊
(134906)
经济(134906)
研究(79981)
(55870)
中国(53823)
学报(50301)
科学(46583)
管理(45802)
(43200)
农业(38039)
大学(37454)
学学(36035)
业经(25734)
技术(25712)
(24647)
金融(24647)
教育(24384)
(22889)
经济研究(21829)
财经(21466)
(18587)
问题(18006)
技术经济(16137)
商业(15649)
(15325)
现代(14185)
科技(14091)
(13719)
世界(13702)
业大(13362)
共检索到424567条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济研究  [作者] 徐昊   窦亚冬  
当前,政府、学术界和社会公众普遍将提升流通业供应链现代化水平、畅通国民经济循环视为推动经济高质量发展的关键。但相关研究缺乏对流通业供应链现代化水平影响因素的系统性分析,尤其是忽略多种因素对流通业供应链现代化水平变化的解释和预测。本文首先从理论层面阐述流通业供应链现代化水平的影响因素,而后通过构建计量模型实现对长三角地区流通业供应链现代化水平多方面影响因素的量化。实证结果表明:流通业供应链现代化水平受到城市市场协同程度、城市数字化水平以及城市创新能力三方面的显著影响。在此基础上,进一步探讨不同城市群市场协同程度、城市数字化水平以及城市创新能力影响流通业供应链现代化水平的异质性。根据实证分析结论,基于不同城市群,为提高长三角地区流通业供应链现代化水平提供有力决策参考。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈卿  吴功兴  
本文基于超效率SBM模型及DEA-Malmquist指数方法计算2015-2020年长三角地区碳排放效率,并借助LMDI模型对碳排放效率因素进行分解。研究发现,2015-2020年长三角地区流通业碳排放效率从1.010上升到1.104,纯技术效率、规模效率和技术进步的提升对碳排放效率具有积极的影响作用。从省域来看,上海明显高于江苏、浙江及安徽,其中上海纯技术效率增长率最大。长三角地区流通业碳排放效率具有一定的空间自相关性,且邻接省域流通业碳排放效率发展可以相互促进影响。能源结构、经济发展、人口因素对流通业碳排放效率起到促进作用,产业结构与能源效率对流通业碳排放效率起到抑制作用。最后,本文提出以发展理念引领流通业聚集、优化长三角地区流通业能源消耗结构、加强流通业与能源产业协同创新的对策建议。
[期刊] 财经论丛(浙江财经学院学报)  [作者] 吴先华  郭际  胡汉辉  
本文以邓宁的区位优势理论为基础,选择劳动力工资水平、市场容量、基础设施、产业结构、制度变迁和进出口商品总值等关键变量,利用江苏省、上海市和浙江省的面板数据对这些变量与FDI的流入量之间的关系进行了实证分析,并简要推断了FDI的类型,得出了具有一定解释力的结论。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李家军  任怡  
文章从长三角地区电力资源需求现状入手,在回顾了相关经济学文献的基础上,通过建立Panel Date计量经济模型,定量地分析了影响我国长三角地区电力需求的主要因素,从而得出关于我国长三角地区电力生产的长期规划和电力资源合理配置的政策建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈伟  吴群  
在探讨土地利用效率及土地利用经济效率的内涵后,利用DEA方法、GIS空间分析和面板数据模型,系统研究了1996—2008年长三角地区城市建设用地经济效率的区域差异和变化特征,检验了经济、城镇化、产业、政府管理等因素对城市建设用地经济效率的影响。结果表明:1长三角地区城市建设用地经济效率具有"南高北低"的特点,多数城市2003年前建设用地经济效率处于上升状态,2003年后出现一定程度下降;21996—2008年长三角地区和江苏区域城市建设用地经济效率差异程度呈增大趋势,2003年之后浙江区域城市建设用地经济效率的差异逐渐缩小,并且长三角地区和浙江区域经济发展的不均衡大于建设用地配置的不均衡;3经济发展水平、人口城镇化和政府影响力能对城市建设用地经济效率产生正向影响,土地城镇化和产业结构产生负向影响,土地城镇化过快是导致城市建设用地经济效率下降的主要原因。
[期刊] 经济地理  [作者] 黄徐亮  徐海东  倪鹏飞  徐晓辰  
推动产业有序转移对区域一体化和协调发展具有重要战略意义。文章借助社会网络分析、QAP模型等方法,对长三角地区省域产业转移的特征及影响因素进行探讨研究。结果表明:(1)长三角地区产业转移总体以省内转移为主,虽然存在区域内跨省产业转移,省际协同性仍有不足;安徽省内城市间产业相互转移数量最多,合肥是中心节点城市;上海是产业转出的中心城市,与江苏的产业转移联系紧密。(2)农林业转移中安徽内部相互联系较为明显;制造业转移中江苏和安徽的集团化特征较为显著;服务业转移呈现出显著的网状特征。(3)产业转移的主要影响因素是城市间的邻近距离、经济发展水平差异和房价差异,不同行业的产业转移影响因素存在显著差异。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 尹上岗  杨山  李在军  
生态城镇化作为新型城镇化的重要组成部分,是生态文明理念的具体实践。以长三角地区41个城市为研究区域,构建区域生态城镇化指标体系,测度2000—2018年生态城镇化的发展水平,探究生态城镇化指数的时空演化特征及影响因素的作用机制。结果表明:(1)长三角地区生态城镇化水平整体呈上升趋势,高值区逐渐在浙江集聚,低值区在江苏北部和安徽北部集中,各城市生态城镇化指数差距逐渐缩小,区域生态一体化程度不断提高。(2)长三角地区生态城镇化水平的空间自相关性逐渐增强,其空间演化具有较强的变动性、依赖性和整合性,变动性自西至东逐渐减弱,依赖性自西北至东南逐渐增强。(3)财政投入水平、城乡收入差距、工业发展水平、土地投资强度、人口密集程度和科技发展水平对长三角地区生态城镇化水平的影响依次降低,在众多因素的综合作用下,各城市生态城镇化水平逐渐趋同。加强区域生态一体化建设,提高区域生态城镇化水平,是建设美丽中国的有效途径,也是实现区域高质量发展的必然选择。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 李广宇  陈爽  余成  王肖惠  
植被退化是陆地生态系统功能下降的重要表征。利用2000~2010年SPOT-VEGETATION NDVI遥感数据、土地利用数据,采用趋势分析、叠加分析和格网计算方法,对长三角植被退化的空间格局及其影响因素进行分析。结果表明:10a间长三角地区最大化NDVI均值空间分布南北高、中间低,区域14%的植被覆盖面积显著退化。植被退化呈现一定的空间分异,而人类活动是导致植被退化的主要原因。在长江以南、太湖的北部与东部,环杭州湾地区及南京、南通和台州等城市快速无序的城镇化,造成了建设用地面积增加和耕地的破碎化,使植被退化区域集中连片分布。经济利益驱动农民将水田转化为向水产养殖,引起植被退化。部分区域植被...
[期刊] 财经科学  [作者] 闫海洲  
本文根据三次产业结构比重,构造了长三角江浙沪三地的产业结构层次系数,对三地产业结构高级化变动进行了分析,发现产业结构高级化存在区域差异和趋势趋同特征,继而使用1990—2008年面板数据对影响产业结构高级化的影响因素进行了实证检验。结果发现:科技创新和政府规模对于产业结构高级化有正向作用,进出口贸易对于产业结构升级产生负向作用,FDI和社会投资作用则不太明显。其政策含义在于,在长三角产业结构升级化进程中,更应该注重科技创新和技术进步来推动产业结构高级化发展,从而实现产业结构调整和经济发展转型。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 吴继英  李琪  
当前长三角地区亟须通过进一步推动先进制造业与现代服务业(以下简称“两业”)融合来调整产业布局,但目前关于两业融合的测算方法较为单一,也缺乏对区域两业融合时空演变的考察和空间异质性分析。为此,以2012—2020年长三角41个城市的数据为样本,通过随机前沿分析法测度其两业融合水平,并将经济环境、政府支持、市场开放、外商投资、区域创新及信息技术等确定为其主要影响因素,利用核密度估计、自然断点法、空间自相关等方法分析其时空演化格局及有关影响因素的作用效应。结果表明:长三角地区两业融合水平呈上升态势但区域发展不均衡,从高到低依次为上海>江苏>浙江>安徽,并具有空间集聚特征;外部因素的影响在区域内和区域间有差异,经济环境、外商投资和区域创新对本市产业融合的驱动作用明显,信息技术应用通过空间溢出效应带动邻市产业融合发展;对先进制造业服务化而言,政府支持是直接驱动因素,经济环境和区域创新发挥空间外溢效应;对现代服务业制造化而言,经济环境、外商投资和区域创新是直接驱动因素,信息技术应用产生的溢出效应驱动邻市现代服务业制造化发展。最后根据研究结果,对长三角地区的两业融合发展提出提升融合水平、优化空间布局、统筹推进融合发展以及培育融合新业态新模式等对策建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 杨颖  
环境规制政策给长三角地区的火电企业带来了很大的压力,火电企业的效率问题备受关注。文章从火电行业的效率研究入手,总结了国内学者在火电行业、企业效率的研究现状,从研究方法、效率影响因素以及结论等方面分析对比得出国内学者的研究的局限与不足,提出成本效率的研究角度,展望了火电企业效率研究的未来方向。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 侯祥鹏  
长三角地区是中国重要的装备制造业基地之一,其雄厚的研发和资金实力令其在全国一度具有绝对优势。近年来由于商务成本高企,高外资参与度和高民资参与度的制度红利趋于衰减,同时面临国内外竞争的双面夹击,长三角地区装备制造业的比较优势正受到经营绩效相对劣势的蚕食,其在全国的地位已有所松动。未来,长三角地区应充分运用倒逼机制,以全球视野瞄准高端装备制造业,抢占行业制高点。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 毛雁冰  凌继全  
在城市化快速发展的过程中,强化农业部门的基础地位,不断提高农业现代化水平,是目前经济转型发展中的关键问题。通过提高农业现代化水平可以扩大农业部门的产出规模,增加就业,提高农村居民的收入和消费水平,同时,可以避免快速城市化所带来的经济和社会问题,以促进城乡统筹发展。文章基于长三角地区面板数据,利用Malmquist指数法测度了衡量农业现代化科技进步的TFP增长率,进一步分析TFP时序、农业现代化投入要素以及其他影响因素对城市化率的影响程度。实证结果表明农业现代化会显著促进城市化发展,但农业现代化还需要从多方
[期刊] 经济问题探索  [作者] 饶宝红  徐维祥  陆央央  沈阳松  
长江三角洲是我国最大的经济核心区,在我国经济、技术和社会整体发展等方面都具有举足轻重的地位。本文提出了将城市化分为人口城市化、经济城市化和基础设施城市化的全面评价城市化水平的综合测度模型,运用大量统计数据对上海、江苏、浙江、北京和广东的城市化综合水平进行了测算与比较,最后指出了长三角地区城市化发展中的主要问题,并提出了有针对性的对策与建议。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 马志飞  宋伟轩  王捷凯  陈艳如  熊烨箐  
在城乡发展差距日益扩大的背景下,以长三角地区作为研究案例,运用熵值法计算长三角地区2008—2018年城乡融合发展指数,并利用地理探测器模型分析城乡融合水平的主要影响因素及其演变特征。结果表明:长三角地区城乡融合发展水平呈现出“高低高”结构向“Σ”转变的空间演变特征,空间融合发展水平和社会融合发展水平的高值区大致呈现出“Σ”的空间分布特征,经济融合发展水平呈现出“高低高”的圈层结构特征,生活融合发展水平大致呈现出西高东低的空间分布格局;从地理探测器模型结果来看,经济发展水平、产业高级化、财政支农支出比例、财政分权有助于城乡融合的发展,经济发展的速度、产业结构偏离、城乡基本建设支出比例不利于城乡融合的发展;从时间变化上看,政府力量在逐步减弱,市场力量在逐渐增强。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除