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[期刊] 经济问题探索  [作者] 严晓  袁迥  沈新华  
本文分析了长三角区域通关改革现状与存在问题,提出构建长三角区域通关治理网络模型,从治理角度提出长三角区域通关制度变革的政策建议:一是战略规划目标体系,整体推进区域通关;二是完善法律法规建设,创造通关运行环境;三是拓宽电子口岸功能,夯实通关信息基础;四是健全利益协调机制,促进区域合作信任;五是加强合作伙伴关系,完善区域治理体系。
[期刊] 价格月刊  [作者] 熊智伟  
区域经济合作与发展是当代中国经济发展的主旋律。“长三角”区域经济的发展,给颇具区位优势的江西带来一次难得的发展机遇。本文从分析“长三角”经济区域的现状入手,提出江西对接应该采取的品牌策略以及“3+2”的泛“长三角”模式,并对打造环鄱阳湖区域现代制造业基地提出一些建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 陈莉莉  
目前长三角海域环境问题依然严峻,长三角海域生态合作治理是实现区域海洋管理的必然选择,有效的地方政府间合作是实现长三角生态合作治理的有效途径。因此如何完善地方政府间合作,实现长三角海域生态合作治理的有效性是当前长三角区域海洋管理所面临的重大难题。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张日红  单克强  
随着经济结构的调整和居民收入的增长,我国商业银行业务结构也发生了重大变化。文章通过对珠三角、长三角、环渤海区域①(以下简称"二洲一海")经济发展及其特点进行了分析,针对该区域居民富裕水平明显较高、第三产业发展潜力较大、非公有制经济比重较高、外向型经济特点突出的状况,提出了商业银行要优先支持二洲一海区域,加大信贷倾斜力度,大力发展个人银行业务和中间业务,优化客户结构、提高金融资源配置效果的策略。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 付达院  刘义圣  
生态一体化是区域高质量一体化发展的重要内容之一。选取节能减排、污染治理、环境质量等指标,采用改进的熵权法来确定生态一体化指标权重,对长三角生态一体化程度进行评价。杭绍甬、苏锡常与广佛肇生态一体化发展的总态势对比显示:杭绍甬生态一体化水平明显落后于苏锡常生态一体化,但都显著高于广佛肇生态一体化。杭绍甬生态一体化的特征及问题分析显示:节能减排三项指标呈现明显收敛趋势,但仍是阻碍杭绍甬生态一体化的主要因素;单位GDP能耗趋同态势明显,杭绍甬污染治理水平上的差距逐步缩小;细微颗粒(PM_(2.5))均值的差异引致环境质量差距,杭绍甬污染治理联防联控有待加强。基于此,长三角地区应进一步强化生态一体化顶层设计和合作平台,探索联防联控联治一体化生态治理模式,完善生态综合补偿及生态分级保护机制,构建生态一体化经济支撑和制度保障体系。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周正柱  冯博文  
本文以长三角区域为研究对象,以商品流通等概念内涵与理论探讨为基础,从商流、物流、信息流和人力资源流等方面深入剖析商品流通发展中存在的主要瓶颈及其原因,并提出应对策略。研究结果表明,长三角区域商品流通发展呈现典型特征与主要瓶颈:市场规模呈扩大且分散状态、市场结构相似度高、物流基础设施投入增长、信息流动增强、人力资源发展滞后等。为此,提出加强市场集聚效应和特色市场发展、加强顶层制度设计和打破区域间壁垒、基于“互联网+”模式加快信息流通、加强人力资源发展规划等应对策略。
[期刊] 改革  [作者] 曾刚  王丰龙  
从实现区域更高质量一体化发展、发挥长江经济带建设龙头示范作用的目标出发,借助加权平均、标准化、空间分析等方法,构建区域一体化发展评价指标体系,对长三角区域城市一体化发展能力进行评价。长三角已经步入全域一体化发展新阶段,其城市一体化发展能力呈现中高周低的"W"形格局,建议通过设立国务院直属长三角一体化管理机构、发挥市场作用、优化区域生态管控合作机制、发挥中心城市辐射带动作用等方式,推进长三角区域更高质量一体化发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 韩传峰  宋府霖  滕敏敏  
文章综合运用空间自相关、核密度估计、系统聚类、地理探测器等方法,系统分析长三角地区41个城市碳排放时空格局、聚类特征与影响机制。研究发现:长三角地区碳排放呈现显著空间正相关性,形成了“低者恒低、高者恒高”的局部空间格局;2005—2019年,长三角地区碳排放核密度呈现出明显的“单极”现象,碳排放存在显著的空间非均衡性特征;长三角地区41个城市形成5个聚类,分类结果打破传统时空界限,呈现分散、跨域等特征;影响长三角地区碳排放量空间分异的驱动因子决定力从大到小依次是产业结构、城镇化水平、研发投入、经济发展水平、生态环境、人口规模,其中,人口规模与产业结构的交互因子对长三角地区41个城市碳排放空间分异格局起主导作用,包含产业结构、城镇化水平、研发投入的关键交互因子对城市碳排放空间分异格局具有更显著的空间叠加效应。
[期刊] 中南财经政法大学学报  [作者] 贾彦利  
20世纪80年代以来产生的新区域主义深刻地影响了当代区域化的进程,本文在分析新区域主义产生和对比新旧区域主义的基础上,建议长三角地区应该以新区域主义理论为指导,完善考核体系,形成协调机构,促进要素流动等方面促进区域化的发展。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王兰  丁长青  
文章科学剖析了长三角区域知识产权战略规划与实施途径,结合长三角区域经济发展和自主创新的特点,有针对性的分析当前存在的现实问题,给出区域知识产权战略的政策性建议,具有理论与实践意义。
[期刊] 经济地理  [作者] 何周倩  罗小龙  顾宗倪  
随着长三角区域一体化发展上升到国家战略,区域竞争与合作已经成为我国发展战略和政策制定中的重要问题。文章通过梳理1990年代以来长三角区域战略的演变历程、战略意图和政策效应,来探究长三角区域竞合特征及其趋势。研究表明,区域战略是系统研究长三角区域竞合的有效依据。长三角区域战略经历了从竞争为主到加强合作的历程,按竞合性质可将其归纳为竞争、合作和竞合三类战略。以区域战略透视长三角竞合新趋势,长三角多中心、网络化空间格局进一步发展成熟,都市圈成为竞合的重要载体,区域创新成为竞合的着力点,跨界合作带来新发展机遇。建议通过国家介入或中心城市主导的方式进一步加强区域合作。
[期刊] 特区经济  [作者] 黎雅婷  周景坤  
近年来长三角地区雾霾天气频现,已经严重影响到了社会经济的稳定和人们的身心健康。本文运用文献分析和调查研究等方法,分析得出了目前长三角地区雾霾防治金融政策存在政策体系不完善;政策实施的监管不足;雾霾防治风险投资规范化程度较低;银行信贷缺乏长效机制;储蓄率偏高;雾霾防治企业投资不足,直接融资能力较差;相关责任保险制度和金融政策评价机制不健全等问题,并提出了改进建议,以期为我国区域雾霾防治的金融政策优化提供借鉴。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张晨  
本文通过分析长三角区域旅游合作现状,在总结合作成就的同时,认为合作或协作的程度还不高,在区域合作中仍存在不少问题,合作发展机制还很不完善,距离作为一个区域整体参与世界经济竞争的要求还有很大差距。最后从组织机构、制度约束和具体合作内容上提出相关建议和实施措施。
[期刊] 南方金融  [作者] 彭化非  
珠三角地区和长三角地区作为中国经济发展最具活力的两个区域,经济金融合作发展各有特点。本文通过比较两区域金融合作深化程度,总结各自金融合作特点和金融合作经验,提出深化区域金融合作的政策建议。
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