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[期刊] 华东经济管理  [作者] 郇亚丽  徐长乐  
交通条件的改善可以影响地方经济发展潜能的改变。经济潜能模型可以形象地说明交通条件改善对地方经济发展潜力的影响。文章在研究长三角交通一体化对地方经济发展潜力的影响时引入经济潜能模型。文章选取了嘉兴、苏州、无锡、镇江、常州作为研究对象,研究普通列车和动车组列车两种不同的交通方式下这些城市的经济潜能的情况。结果得出:长三角交通一体化对地方经济发展潜力的提高起推动作用。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 晏舒  
当前国内外形势发生深刻变化,民营经济承受着相当大的考验,不少民营企业面临着转型升级的问题,甚至是生存危机。长三角地区汇聚了我国发展最好、实力雄厚的众多民营企业,为我国经济发展做出了诸多贡献。伴随着长三角区域一体化发展上升为国家战略,民营经济的发展也迎来了新一轮发展机遇,文章基于长三角区域民营经济具备的发展优势进行分析,结合目前形势分析面临的挑战,并提出进一步发展的建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 张一  
一、长三角和珠三角现状比较(一)区域范围和区位条件长三角包括上海市、江苏省南部、浙江省北部以及邻近海域,陆地面积9.96万平方公里,人口约7500万。珠三角包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞
[期刊] 现代管理科学  [作者] 全诗凡  
文章在已有研究市场一体化成因和影响因素的基础上,重点分析了经济发展差距这一因素对市场一体化的影响。然后以长三角区域为例,采用该区域16个城市2000年~2008年主要8类商品的面板数据,应用相对价格法测算了该区域的市场一体化水平,并实证检验了区域经济发展差距是阻碍区域市场一体化的关键因素这一理论性结论。最后,文章提出相应的促进市场一体化的政策建议。
[期刊] 中国金融  [作者] 黄金木  
改革开放以来,得益于优惠的政策、优异的地理位置,长江三角洲地区(以下简称"长三角")经济发展很快。尤其是近年来,长三角地区的发展速度进一步加快、发展质态进一步向好,已成为我国区域一体化起步最早、基础最好、程度最高的地区之一。随着长三角一体化发展的积极推进,长三角金融的一体化发展也成为讨论的议题。其中,城商行由于具有独立的法人地位、独特的体制和机制,以及一体化发展外部条件相对成熟,其一体化发展被寄予热切期望。
[期刊] 物流技术  [作者] 张韬  
阐述了物流业发展与区域经济一体化的契合机理,并以长三角地区为研究对象,分析了其一体化发展进程中的物流业发展现状以及存在的问题,最后提出了促进其物流业发展、加快区域经济一体化进程的对策建议。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 包晓雯  唐琦  
当前,我国经济建设即将步入"十三五"发展时期,在落实"一带一路"和"长江经济带"国家战略、上海国际金融中心建设和上海自贸区金融改革联动发展,以及上海新一轮城市总体规划提出建设"全球城市"战略目标背景下,上海陆家嘴CBD发展迎来了新的机遇和挑战。该文立足区域视角,从产业和空间两个维度系统梳理了陆家嘴CBD的发展历程,分析了CBD的建设对长三角地区区域发展的影响,围绕陆家嘴CBD在新一轮发展中如何推进长三角经济一体化提出了对策建议。
[期刊] 上海金融  [作者] 国家外汇管理局上海市分局课题组  郑杨  陈小五  何念如  
本文在分析长三角地区经济一体化发展与外汇管理关系和现状的基础上,论述了现阶段推进长三角地区经济一体化发展中外汇管理面临的突出问题,并提出了外汇管理的总体应对规划和近期的对策建议。
[期刊] 浙江金融  [作者] 蒋文超  
以江浙沪皖三省一市41个城市作为空间节点和研究对象,从辐射效应、外向联系度与辐射网络三个维度构建评价框架。研究结果表明长三角数字经济辐射效应与外向联系均发生城市分异,呈现出“两超多强”和“东强西弱”的城市格局。经济辐射网络形成了双内核、三中心、四节点,多外延的“钻石型”嵌套结构。总结而言,长三角数字经济已经具备了产业分工协作、资源协同的雏形,但整体尚处于“高质量一体化”初级阶段。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 罗蓉  刘乃全  
长三角是我国区域经济一体化发展程度最高的区域。长三角经济一体化的演进凸显出城市的主导作用。本文从区域整体经济增长和区域内地区间差异缩小两个方面实证考察了城市对长三角经济一体化演进的影响,结果证实了长三角经济一体化的演进过程中城市发挥了重要推动作用。
[期刊] 软科学  [作者] 黎文勇  杨上广  
从增长效率、稳定性、协调性和持续性四个维度构建经济发展质量指标体系,测度了长三角2004~2016年的经济发展质量;在阐述市场一体化、城市功能专业化影响经济发展质量的机理基础上进行了实证检验。结果发现:城市功能专业化对经济发展质量的正向作用受市场一体化影响,即市场一体化在城市功能专业化影响经济发展质量中起正向调节作用,该结论在城市群组、中心城市组和边缘城市组的检验中均成立;提高市场一体化与城市功能专业化程度还有助于缩小边缘城市与中心城市经济发展质量差距。因此,长三角应加快建设一体化市场和深化城市功能分工,以促进区域经济高质量一体化发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 易开刚  
长三角城市群商贸经济一体化是其流通发展的基本趋势与典型特征。文章在对长三角城市群商贸经济一体化内涵进行深刻揭示的基础上,分析了发展的成因和运作机制,并提出了推进发展的战略举措。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 肖金成  李清娟  
长三角地区作为我国经济发展的先行区,一体化高质量发展有利于优化区域资源的合理配置,有利于形成协同创新局面,有利于提高我国就业水平和打破城乡二元发展格局。加快长三角地区一体化高质量发展,应推动质量变革、效率变革、动力变革,在创新驱动、经济转型、改革开放和经济一体化发展等方面继续走在全国前列,发展成为具有全球影响力和竞争力的世界级城市群。
[期刊] 生态经济  [作者] 寿建敏  王荣华  
长三角沿海地区之间海洋资源既存在互补性,也存在一定的相似性,这为长三角海洋经济整合提供了有利条件,但也由于长三角海洋经济各自为政,其发展产生了诸多问题。长三角范围内的海洋资源主要集中在港口、海上旅游资源、渔业、滩涂等方面,存在的主要问题有大进大出和资源的粗放式利用、海洋科技的支撑水平不高、海洋经济发展尚缺少与之相适应的服务支撑体系等。文章根据长三角海洋资源分布和特点,通过剖析长三角海洋经济发展中的现状和存在的主要问题,结合世界性海洋经济发展趋势,对长三角未来海洋经济的发展趋势进行了分析判断,并得出了长三角主要海洋产业的发展潜力,即资源开发型海洋高新技术产业、以产品为导向的海洋高新技术产业、高技...
[期刊] 改革  [作者] 熊娜  郑军  汪发元  
加速推进交通高质量一体化是长三角区域高质量一体化发展的重要组成部分和必要之路。现阶段,长三角区域以高速公路、高速铁路和航空为基础的综合立体骨干交通网基本形成,然而,也面临交通设施不均衡、区域交通网络缺乏协同性、交通服务体系不健全、综合协调机制不完善、省际间存在障碍壁垒等困境。因此,推动长三角区域交通高质量一体化发展,需要进一步扩大交通投资规模,提升交通协同能力,健全交通服务体系,完善交通体制机制,加大政策扶持力度。
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