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年份: 2024(9817); 2023(14099); 2022(11989); 2021(10789); 2020(9070); 2019(20668); 2018(20270); 2017(39113); 2016(21243); 2015(24326); 2014(24837); 2013(24937); 2012(23666); 2011(21665); 2010(22209); 2009(20632); 2008(20561); 2007(18601); 2006(16695); 2005(15559)

作者: 王(65411); 张(54508); 李(54248); 刘(51805); 陈(34801); 杨(26131); 晓(24930); 赵(21178); 周(20617); 华(19429); 文(18646); 吴(18187); 林(17490); 明(17449); 志(17105); 伟(17009); 丽(16234); 孙(16125); 黄(15731); 徐(15578); 平(13794); 玉(13522); 军(13294); 朱(12555); 郭(12289); 胡(12258); 红(12017); 建(11997); 春(11158); 云(10892)

学科: 济(115856); 经济(115753); 管理(54734); 业(51351); 方法(39615); 企(38896); 企业(38896); 数学(34594); 数学方法(34270); 中国(33428); 地方(32678); 农(28425); 业经(24133); 学(22861); 财(20014); 农业(19222); 地方经济(18662); 贸(17977); 贸易(17964); 制(17711); 易(17193); 环境(16697); 融(16420); 金融(16418); 银(15837); 银行(15803); 发(15728); 行(15326); 和(15063); 产业(14656)

机构: 学院(320210); 大学(318120); 济(142382); 经济(139340); 研究(120626); 管理(115806); 理学(97570); 理学院(96225); 管理学(94668); 管理学院(94030); 中国(89973); 科学(73195); 京(71894); 所(63038); 财(61441); 研究所(56919); 农(55063); 中心(53369); 江(50421); 财经(48060); 北京(46693); 业大(45995); 经济学(44719); 范(44512); 师范(44092); 经(43229); 院(43115); 农业(42998); 州(40300); 经济学院(40003)

基金: 项目(203533); 科学(159126); 研究(149208); 基金(144458); 家(125664); 国家(124611); 科学基金(105315); 社会(95260); 社会科(90368); 社会科学(90343); 省(80548); 基金项目(76311); 划(68224); 教育(66579); 自然(65447); 自然科(63841); 自然科学(63824); 自然科学基金(62612); 编号(59859); 资助(59019); 发(51196); 成果(49038); 重点(46817); 部(44125); 课题(43435); 创(41673); 发展(41660); 展(41032); 创新(39197); 国家社会(39110)

期刊: 济(171057); 经济(171057); 研究(101725); 中国(67805); 农(50758); 学报(48249); 财(45872); 科学(45562); 管理(42574); 大学(35773); 农业(34276); 学学(33538); 教育(33021); 技术(31186); 融(31184); 金融(31184); 经济研究(27745); 业经(27172); 财经(24161); 问题(23771); 经(21098); 业(18547); 技术经济(17812); 贸(17202); 统计(16321); 商业(16175); 世界(15923); 资源(15588); 现代(15104); 国际(14989)

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长三角与京津冀城市群物流产业发展比较及与区域经济关联分析

[期刊] 现代财经(天津财经大学学报) [作者] 张炜熙胡玉莹

城市群内物流网络的形成是城市群经济发展的基础。本文选取了较为发达的长三角城市群作为比照,讨论京津冀城市群的物流产业与城市群协调发展情况。借用了产业经济学中的赫芬达尔指数来衡量城市群内物流产业核心城市的辐射作用,并且用回归分析法探究了现代物流业在区域经济发展中的作用。

关键词：物流城市群京津冀长三角

金融发展对产业升级影响的非线性效应——基于京津冀和长三角地区城市群的比较分析

[期刊] 经济地理 [作者] 汪浩瀚潘源

分别以2003—2015年京津冀和长三角地区城市群面板数据为样本,基于Hansen门限模型,以金融规模与金融效率作为门限变量,同时考虑到金融集聚的影响,来考察和比较京津冀与长三角地区金融发展的产业升级效应。研究结果表明:金融发展对产业升级的影响不仅存在门限效应,且金融规模和金融效率对不同城市群产业升级的影响也存在差异性;其次金融集聚对产业升级的影响在不同发展程度地区也是不同的,并给出了相关对策建议。

关键词：金融发展产业升级金融集聚 Hansen门限模型门限效应京津冀长三角

城市群协同发展的内在因素比较:京津冀与长三角

[期刊] 改革 [作者] 魏丽华

区域协同发展的过程,本质上是经济领域相互作用、城市群之间经济联系不断增强的过程。基于经济联系的视角对京津冀城市群与长三角城市群的比较研究发现,无论是从经济发展的梯次结构还是与中心城市的经济联系来看,长三角城市群都优于京津冀。立足这一现状,破解京津冀城市群发展中存在的难题,应以雄安新区的规划与建设为契机,改变北京"一城独大"式的发展模式以及带来的负效应,构筑梯次良好、经济互通密切的城市空间布局。

关键词：区域协同发展京津冀城市群长三角城市群

城市群协同发展的内在因素比较:京津冀与长三角

[期刊] 改革 [作者] 魏丽华

关键词：区域协同发展京津冀城市群长三角城市群

京津冀协同发展背景下的金融聚集与经济收敛——京津冀城市群与长三角城市群的对比分析

[期刊] 技术经济 [作者] 郑志丹

利用2000—2014年京津冀城市群和长三角城市群的38个城市的空间面板数据,从金融聚集和经济收敛的视角,探讨了京津冀城市群的经济和金融发展失衡的深层次原因以及一体化背景下的协同发展路径,并将京津冀城市群和长三角城市群进行了对比分析。结果表明:两城市群的经济和金融呈不同的空间辐射模式;具体而言,京津冀城市群的金融效率和金融规模存在显著的σ收敛和β收敛,但是经济增长的σ收敛和β收敛不仅未呈现出趋同效应,反而表现出发散特征,表明河北在信贷投入不足的情况下仍存在严重的金融资源流失现象,金融对当地经济贡献微弱;与

关键词：金融聚集经济增长经济收敛京津冀地区长三角地区城市群

长三角城市群一体化、多中心与区域协调发展研究——兼与京津冀、珠三角城市群的对比分析

[期刊] 新金融 [作者] 刘修岩马宁陈露

城市群多中心一体化是促进区域协调发展的重要力量。本文通过构建相应指标对2000年以来长三角城市群一体化和多中心发展水平进行了研究,发现长三角城市群综合一体化水平逐年稳步提升,特别是2016年前后出现大幅上升;而长三角城市群多中心水平则呈现出震荡下降趋势,尤其是在2014年前后出现大幅下滑。与京津冀和珠三角城市群的对比发现,在一体化、多中心和区域协调发展水平上,长三角城市群都具备一定的比较优势。最后,本文针对性地提出促进长三角城市群多中心一体化和区域协调发展的政策建议:进一步提高一体化水平、增强科技基础设施连通性、加快培育区域高质量一体化发展新动能等。

关键词：长三角城市群一体化多中心区域协调发展

城市群落的崛起、经济绩效与区域收入差距——基于京津冀、长三角和珠三角城市圈的分析

[期刊] 中南财经政法大学学报 [作者] 余静文赵大利

本文以京津冀、长三角和珠三角城市圈地区为样本,运用断点回归和分位数回归研究城市群落崛起过程对该地区经济绩效和收入差距的影响,实证结果表明:第一,城市群落的形成提高了该区域的经济绩效;第二,在2003年和2004年城市群落崛起过程中,落后地区受益最大,区域收入差距呈现出缩小的趋势;第三,2005~2007年,受益最大的地区是中等发达地区,城市群落的发展进一步缩小了中等发达地区与发达地区之间的收入差距,但是在2007年,落后地区和其它地区之间的收入差距出现了扩大的趋势。

关键词：经济绩效区域差距城市群落断点回归分位数回归

城市圈驱动区域经济增长的内在机制分析——以京津冀、长三角和珠三角城市圈为例

[期刊] 经济评论 [作者] 余静文王春超

本文利用2003-2007年京津冀、长三角和珠三角城市圈所属省份的县市数据,使用断点回归法研究了城市圈的形成对城市圈整体经济绩效的影响以及城市圈驱动区域经济增长的机制和路径。由于城市圈基本围绕中心城市而建立,与中心城市的距离远近是决定一个地区是否属于城市圈范围的关键因素,因此可以通过比较城市圈临界线附近县市样本,进而判断城市圈形成与其他变量之间的因果关系。本文的实证结果表明,城市圈的形成主要通过"蒂伯特选择"机制和城市化进程的加快两个路径改善了城市圈区域的整体经济绩效;并且城市圈的形成对区域经济的影响具有异质性,北京未能发挥增长极的作用带动京津冀城市圈区域的经济增长,而长三角城市圈和珠三角城市...

关键词：城市圈区域经济增长断点回归法

我国城市群消费活力的区域差异和时空演变——以长三角、珠三角、京津冀为例

[期刊] 商业经济研究 [作者] 陆雪琴马玉梅

本文聚焦长三角、珠三角和京津冀三个具有代表性的城市群，以城市群涉及的地级市数据为基础，采用Dagum-基尼系数分解和Kernel密度估计分别测度城市群消费活力的区域差异和时空演变过程。结果显示：首先，长三角、珠三角和京津冀三大城市群消费活力Dagum-基尼系数均不断缩小，各地消费活力逐渐趋于均衡，且不同城市群组间差距缩小是导致消费活力空间分布趋于均衡的主要原因；其次，尽管长三角、珠三角和京津冀城市群整体消费活力正在逐渐提高，但不同区域城市群消费活力的变化过程呈现明显异质性。据此，本文在促进不同城市群消费市场的协调和可持续发展，推动全国统一大市场建设方面为相关政策的制定和调整提供理论支撑与现实依据。

关键词：消费活力城市群空间分布特征动态演进 Dagum-基尼系数分解

京津冀与长三角区域竞争力的比较分析

[期刊] 财贸经济 [作者] 戴宏伟刘敏

本文建立了区域竞争力的评价指标体系,运用客观赋权法和数据包络分析方法,对京津冀和长三角都市圈的区域竞争力进行了比较分析,认为长三角都市圈的区域竞争力高于京津冀都市圈。京津冀和长三角都市圈一方面要通过完善区域内各省市的基础设施、优化产业结构等措施提高地区个体竞争力;另一方面也要在发挥区域比较优势的同时,通过区域内部资源整合、产业协作等措施,提升区域的整体竞争力。同时,京津冀应学习借鉴长三角区域协作发展的经验,加强区域内部整合与协作,以进一步提升区域整体竞争力。

关键词：区域经济京津冀长三角区域竞争力

信息消费、新业态与区域经济增长——以京津冀、长三角与珠三角为例

[期刊] 商业经济研究 [作者] 刘成

信息消费作为我国新型消费方式之一，已经成为巩固扩大传统消费、拉动内需的重要动力。数字经济时代，数字技术和传统消费融合催生了多种消费新业态，有力提升了信息消费对区域经济增长的促进作用。本文通过分析信息消费和新业态对区域经济增长的影响，发现信息消费可以显著促进区域经济增长，并且新业态在这个过程中发挥显著的调节作用。异质性分析发现：珠三角城市群信息消费和新业态对区域经济增长的边际作用明显大于长三角和京津冀城市群。最后，本文根据以上研究结论提出相关的政策建议。

关键词：信息消费区域经济增长新业态调节效应

功能空间分工与城市群经济增长——基于京津冀和长三角城市群的对比分析

[期刊] 经济问题探索 [作者] 尚永珍陈耀

功能空间分工作为一种新型的区域分工形式与城市群经济的发展有着密切的关系,本文选取2003-2016年的城市数据对京津冀和长三角两大城市群的功能空间分工进行测算,并采用柯布—道格拉斯生产函数,使用固定效应模型分别对两大城市群进行回归分析。结果发现两大城市群的功能空间分工与城市经济增长之间存在不同的关系,进而对京津冀城市群功能空间分工存在的问题进行分析并提出推动京津冀城市群内合理分工的政策建议。

关键词：功能空间分工经济增长城市群

京津冀、长三角、珠三角信息产业发展差异分析

[期刊] 图书情报知识 [作者] 孙建军程慧平熊航

本文首先对国内外学者在信息产业发展与经济增长的关系这一领域的研究成果进行梳理与分析,然后,分别运用区位熵指数、Theil指数、区域分离系数对2003-2010年京津冀、长三角和珠三角区域信息产业的发展进行了比较分析。通过实证发现:①北京、浙江信息产业的发展分别在京津冀和长三角地区内起到了示范作用;②区域间信息产业发展的不平衡成为地区信息产业总体发展差异的根源。③京津冀、长三角和珠三角地区间信息产业发展的差异逐年扩大。

关键词：信息产业经济增长区位熵 Theil指数区域分离系数

府际合作、财政自主性与区域环境治理绩效——基于京津冀和长三角城市群的分析

[期刊] 城市问题 [作者] 李奕霖李智超

运用制度性集体行动理论,基于地方财政自主性的视角,厘清府际合作对区域环境治理绩效的影响机制。以2008—2017年京津冀与长三角城市群地级市为样本,使用Tobit模型检验横向合作与纵向干预两种府际合作形式对区域环境治理绩效的影响,以及财政自主性对府际合作的调节作用。研究发现,纵向干预对于区域环境治理绩效存在更为积极的效果,财政自主性对府际合作的调节在不同城市群中产生差异化的影响。分组回归结果显示,纵向干预与财政自主性均显著提升了经济较发达城市的环境治理绩效,府际合作与财政自主性对经济欠发达城市的环境治理绩效无明显作用。

关键词：府际合作财政自主性区域环境治理城市群

生产性服务业集聚的区际差异、驱动因素与政策选择——基于京津冀、长三角和珠三角城市群的比较分析

[期刊] 经济问题探索 [作者] 张志彬

在城市化进入快速通道和服务经济已经成为经济增长主要推动力的背景下,生产性服务业的集聚发展是我国实现产业深度融合、经济发展方式转变的关键。本文利用2003-2014年城市面板数据,运用空间基尼系数对京津冀、长江三角和珠江三角等城市群的生产性服务业集聚进行测度,并用固定效应的面板数据模型分别对其驱动因素进行比较分析,发现不同城市群生产性服务业集聚的路径存在差异。因此,要基于现实经济基础和未来产业发展趋势,以城市群为主要空间载体,选择针对性政策来促进生产性服务业集聚发展。

关键词：生产性服务业产业集聚空间基尼系数区位商

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