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[期刊] 华东经济管理  [作者] 汪伟全  
长三角区域经济的迅速增长离不开其合适的发展机制。长三角"两省一市"发展模式具有特殊涵义:以浦东开发开放为特征的上海经济模式;以"温州模式"为特征的浙江民营经济模式;以"苏南模式"到外向型经济为特征的江苏发展模式。这独具特色的发展模式给当地经济注入活力,突破制约区域经济发展的瓶颈,并使经济圈内富有效率地分工与合作。
[期刊] 统计研究  [作者] 浙江省企业调查队课题组  
The paper conducts comparative analysis of manufacturing development situation of Changjiang Delta and analyses the development of manufacturing of Zhejiang Province,and forwards several thinking ways to promote manufacturing development of Zhejiang Province.
[期刊] 华东经济管理  [作者] 林建永  余鑫星  陈俊兰  
文章通过定量分析,采用对比研究,从装备制造业的总体发展水平、增长速度、产业绩效等方面,全面研究长三角装备制造业的发展态势及内部(两省一市)的区域差异。研究表明:我国装备制造业处于快速上升期,但长三角作为我国装备制造业基地的地位趋于下降;长三角两省一市装备制造业发展在产业规模、经营绩效、综合竞争等方面存在明显的区域差异。分省市看,江苏和上海存在产业同构,而浙江与两地都不存在产业同构。江苏省装备制造业占有长三角两省一市一半产值左右,在江苏制造业产值中超过四成,在经营过程中,每家企业平均从业人员数量最高,自有资
[期刊] 改革与战略  [作者] 陆妙燕  王静  
文章指出,对于区域金融一体化问题的研究往往将区域视作一个整体,而忽视了区域内部金融发展的差异。但由于金融的发展具有很强的外部性,其发展差异会对区域金融一体化乃至经济一体化发展进程产生重要影响。有鉴于此,文章选择以长三角为研究对象,对江浙沪三大区域金融差异的现状做出实证分析,包括总量发展、金融结构、金融生态和金融市场化等各个方面,以期在此基础上对长三角区域金融做出非均质性分析。
[期刊] 教育发展研究  [作者] 徐高明  
本文对长三角上海、江苏、浙江、安徽“十二五”以来省级政府关于高校分类发展的政策文本与改革实践进行了梳理分析。结果显示,“一市三省”已初步建立起各具特色的省域高校分类发展体系,省域高校正在向多元化的发展样态转变,逐步聚焦于差异化的目标定位,开始关注人们个性化的教育需求。但从国际化视角出发,与美国加州的经验相比,我国省级政府高等教育统筹权尚需进一步扩大,还应进一步激发高校分类发展的内生动力,完善不同类型院校间的融通机制。作为本土化应对策略,可以考虑以完善高等教育治理体系、健全高校分类发展政策体系、优化人才培养体系为关键突破口,加快推进我国省域高等学校分类发展改革。
[期刊] 财政研究  [作者] 钱斌华  
本文基于长三角地区二省一市(浙江、江苏和上海)的投入产出表,运用CGE(可计算的一般均衡)模型模拟了碳税开征后的大气污染物减排及对经济发展的影响,并给出了开征碳税的若干建议:一是建议定率征收,税率定在5%~10%较为合适;二是建议采取小步走、分阶段的实施方式;三是建议在生产环节征收,收入纳入预算管理,并做好与其他环境税种的协调配合。
[期刊] 世界农业  [作者] 吴文旭  吴业苗  
城乡韧性融合是基于城乡韧性水平同步提升的更高层次、更为系统、更加全面、更可持续的城乡融合。本文基于城乡韧性融合发展的全新分析框架,构建城乡韧性水平综合测度体系,选取长三角区域三省一市41个地区的统计资料作为数据来源,分别运用熵权测度模型、复合系统协同度模型和双向固定效应模型对长三角区域城乡韧性发展水平演化特征、城乡韧性融合发展程度及影响因素展开实证分析。研究发现,2001—2020年长三角区域城乡韧性水平总体攀升、节点演进与区域分异并存,各子系统发展水平对整体的贡献比重较为失衡,从纵向上看存在五种典型的增长模式;长三角区域城乡韧性融合发展经历了从“严重失衡”状态向“良好融合”的跨越,演变趋势同国家城乡关系发展策略的三个阶段高度耦合,都市圈流动空间规划效益初显;城乡社会保障韧性水平差距、生态环境韧性水平差距和公共管理韧性水平差距成为影响城乡韧性融合发展的核心、重要和潜在因素。实现城乡韧性融合,必须确保城乡韧性发展水平同步提升、城乡韧性系统内部各子系统协同增长;重新平衡“城镇中心主义”和“乡村中心主义”两种范式的极化矛盾;在制度与空间变迁中保障和发展“人”的应有权益;从削足适履转向量体裁衣,因地制宜做好城乡规划,不断探索创新发展模式。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王琳  
推进服务贸易扩容提质是双循环新发展格局战略下政府亟待解决的重大议题。如何在双循环视角下发挥政府的能动性,改善和优化营商环境,促进服务贸易扩容提质,对于我国经济高质量可持续发展具有重要的现实意义。本文以我国长三角三省一市(江苏、浙江、上海和安徽)为例,在构建并测算2011-2020年三省一市营商环境指数的基础上,就营商环境优化对服务贸易扩容提质的影响效应及其区域差异性进行了实证研究。研究发现,长三角地区省域营商环境发展存在较大差距,上海营商环境指数最高,浙江第二、江苏第三,安徽第四。进一步的实证研究发现,营商环境优化对服务贸易发展(扩容提质)具有显著正向赋能作用,但存在比较明显的区域差异性。具体而言,营商环境优化对浙江服务贸易规模扩大的正向促进效应最强,上海第二、江苏第三,安徽相对较弱,而从营商环境优化对服务贸易高质量发展(结构优化)的影响效应强度来看,上海第一、浙江第二、江苏第三,安徽相对较弱。一般而言,经济越发达的地区,对外开放程度越高,居民消费水平、城镇化水平和金融发展水平越高,其对服务贸易扩容提质的正向赋能作用越强。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 岑丽君  
本文利用长三角两省一市1998—2013年非平衡面板数据,研究了出口专业化、出口多样化与经济增长的非线性关系,探究长三角地区出口专业化、出口多样化的动态演进过程及其经济增长效应。研究结论表明,长三角两省一市出口专业化、水平出口多样化与经济增长之间存在显著的U型关系,垂直出口多样化与经济增长之间存在倒U型关系但在统计上不显著;随着劳动力价格优势逐渐消失,在其他影响因素中,相比普通劳动力,人力资本对江浙沪经济增长的推动作用更显著。与两省一市的经济发展水平和人均收入水平紧密相关,上海和江苏出口专业化水平较高,且与经济增长具有正相关关系,目前已处于U型关系右侧,浙江的出口专业化水平较低,且与经济增长具有负相关关系,尚处于U型关系左侧。
[期刊] 当代经济科学  [作者] 孙军  高彦彦  
本文从全球产业链视角,对珠三角和长三角目前发展的差异做了理论分析。研究发现,后发国家或地区在产业链中的位置决定了其相应的工资水平。在工资内生决定的情况下,任何干预工资的外部行为并不能促使其产业升级。研究还发现,后发国家或地区的产业升级具有"囚徒困境"的性质,跨国公司的进入一方面有可能促使其摆脱困境进而升级,另一方面也有可能使其陷入低水平发展陷阱中不能自拔。当后者发生的时候,政府对于企业技术创新或新技术引进的鼓励和补贴有助于本土企业摆脱低水平发展的情形。以上分析同时也指出了珠三角产业升级的重点。
[期刊] 中国经济问题  [作者] 皮建才  殷军  杨雳  
为了对区域经济发展模式差异性进行考察,本文构建了一个具有双重企业经营目标的古诺模型,基于长三角和珠三角地区进行了比较制度分析,弄清楚了在什么情况下长三角地区更占优势,在什么情况下珠三角地区更占优势。具体来说,由于市场工资水平的提高会对企业竞争力产生不同的影响,长三角地区形成了相对珠三角地区的"赶超效应"。如果市场工资水平低于由企业的非利润目标权重和两个企业的技术水平共同决定的临界值,那么珠三角地区更有优势;如果市场工资水平等于这个临界值,那么两个地区不分上下;如果市场工资水平高于这个临界值,那么长三角地区
[期刊] 现代管理科学  [作者] 谈璐  李廉水  吕玉兰  
长三角和珠三角是中国经济发展的两块高地,泛珠三角模式的确立,给长三角带来冲击和启示,本文通过 对两个三角洲的比较,提出了长三角发展中存在的问题以及今后的发展思路。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 刘洋  
长三角、珠三角地区在我国经济发展中地位举足轻重。然而,传统发展模式使资源消耗多、污染排放大,已引发一些生态环境问题。目前,资源环境制约日益显性化,可持续发展面临严峻挑战,亟须加快推进发展模式的转换。
[期刊] 当代财经  [作者] 胡彬  应巧剑  
通过对长三角地区发展"模式趋同"现象的深入分析可知,无论是苏南地区的内外资并举式发展还是浙江地区的内外源嫁接式发展,都是在内因驱动和外因影响下相继步入过渡与转型期的一种表现。隐藏在"模式趋同"现象背后的是区域内部由浅至深的合作需要。从市场一体化到模式一体化再到功能一体化,长三角区域的合作机制有待于从产业链分工、城市功能专业化与竞争性地域空间重构等角度实现深化与进一步的拓展。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 马章良  
通过构建外贸依存度、外资依存度、对外开放度等指标体系,对2000-2009年长江三角洲两省一市的对外开放度进行了测度与分析。研究结果表明:2000-2009年长江三角洲两省一市的对外开放度呈现出不断增长的态势,与全国平均水平相比,有明显的优势。特别在外资依存度方面,长江三角洲两省一市的外资依存度与全国平均水平相比已扩大到2.36倍,差距非常明显。同时也说明了长江三角洲两省一市的对外贸易在对外开放的贡献很大。从长江三角洲两省一市的内部差异来看,上海市的对外开放度也遥遥领先于江苏、浙江两省,其中,江苏省处于中间,浙江省的对外开放度处于最后。
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