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[期刊] 改革
[作者]
苏生
铁路运输企业转换机制的难点苏生铁路运输企业要进入市场，按照市场经济的规律和要求从事运输生产活动，首要的条件是必须按照市场经济的规律改革铁路运输管理体制，把铁路运输企业改造成为真正的市场经济主体，适应市场经济的要求，在市场中求生存和发展。由于铁路运输企...
[期刊] 税务研究
[作者]
李远慧 王晴晴
随着"营改增"的逐步深入,铁路运输业纳入"营改增"范围是不可逆转的趋势。本文采用案例研究方法,依据大秦铁路有限公司、广深铁路有限公司2012年年报数据,分析倘若在铁路运输企业实施目前交通运输企业的"营改增"方案,其税收负担和净利润将会产生怎样的变化。研究结果表明,"营改增"将使铁路运输企业的税负上升、净利润下降。基于上述结果,本文提出了铁路运输行业试点"营改增"的相关建议,以期保证此次税改目的的实现。
关键词：
铁路运输企业 “营改增” 影响预测
[期刊] 开发研究
[作者]
贾清田
铁路运输企业走向市场的对策思考贾清田党的十四大确定的我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。铁路作为物质生产部门，虽然存在一些特殊情况，但是不可能游离于全国改革的总方向和大趋势之外。铁路要实现由计划体制向市场体制过渡，迫切需要围绕发展社会主...
[期刊] 经济师
[作者]
马蓉
建立产权清晰、权责明确、管理科学的现代企业制度是国有企业改革的重要目标。国有企业改革是我国经济体制改革的重要组成部分。经过几十年的改革与发展，公司治理结构逐步规范，激励机制等多项关键改革措施继续深化，国有企业市场化改革取得了长足进步，然而像中国铁路运输企业这样的基础公益类国有企业在经营中的社会责任担当与现代公司治理机制的有机融合还在不断探索之中。针对中国铁路运输企业的生产组织形式，文章认为依据“所有利益相关者利益的共同最大化为核心”的公司治理理论，采用所有利益相关者多方参与的、内外部相结合的共同治理方式更能实现中国铁路运输企业以保障改善民生、推动社会经济发展、增强国家综合实力为目的的发展理念，增强企业竞争力，促进企业长久稳定发展。
[期刊] 会计之友
[作者]
夏俊 李莉 冯兵
车务段点多线长,站场设备及生产状况复杂,在铁路收支两条线的核算模式下,为了提高车务段预算编制质量,协调各站、各科室工作,有效控制各站、各科室的日常生产经营活动成本,考核评价各站、各科室的工作业绩,应将车务段的全部资源统一纳入预算管理范畴,以整体效益最大化为目标进行统筹配置。文章以某车务段为例,探讨全面预算管理实施的经验和效果。
关键词：
铁路运输 全面预算 控制实施 考核奖惩
[期刊] 经济体制改革
[作者]
覃蓉芳 黄庆
文章认为 ,我国铁路运输业面临很大的发展机遇 ,自身也存在较强的竞争优势 ,宜采取以下对策以增强其市场竞争力 :( 1 )改革体制弊端 ,实行网运分离 ;( 2 )加强市场调查研究 ,及时掌握市场信息 ;( 3)开发多种形式产品 ,完善产品系列 ;( 4)建立战略联盟 ,开展与其它运输方式的合作。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
李强
文章阐述了铁路运输企业全面预算面临的主要风险,并针对性地提出控制风险的若干措施,认为铁路运输企业应通过预算的编制、执行、分析考核,进一步夯实企业经营管理,提升企业盈利能力,增强企业的竞争力。
关键词：
铁路运输企业 预算管理 风险控制
[期刊] 管理现代化
[作者]
金晓彤 宋萍
[期刊] 经济体制改革
[作者]
覃蓉芳 黄庆
文章认为， 我国铁路体制的改革， 首先应当按照现代企业制度的要求， 界定铁路国有资产的所有权和控制权， 建立铁路运输企业的法人财产制度。对于铁路这一特殊的国有资产， 不能由铁道部这一政府部门作为出资人代表， 而应成立专门的铁路国有资产管理委员会， 行使国资管理职能。各铁路局应改造成铁路运输集团公司， 各铁路分局则成为集团公司控股或参股的子公司。铁路运输企业不仅要实行资产经营， 而且最终要走上资本经营的道路
[期刊] 中国软科学
[作者]
冯耕中,曹胜利
本文对我国铁路运输企业的重组进行了分析 ,并提出了有关的重组方案设想 ,同时对重组过程中的有关问题如企业层级持股结构、管理问题等进行了讨论。
关键词：
铁路运输 企业重组
[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈宇
本文认为，铁路要发挥和巩固在中国资源节约型的综合交通运输体系中的骨干作用及地位，只有通过深层次改革，才能解决效益低下和运力不足的矛盾。对此，文章提出：首先应政企分开，界定政府职能与企业职能以及确定其主体；其次，营造公平的外部环境是提高铁路运输企业资产经营效率的前提，难点则在于对线网类别的界定，经济效益与社会效益的统一评估。此外，铁路改革和发展还在于将单一的投融资体制向市场化投融资体制转变，调整投资重点，以解决运力不足的问题
[期刊] 统计与决策
[作者]
曾佑新,刘海燕
[期刊] 财会月刊
[作者]
谷增军
自2014年1月1日起,营业税改征增值税范围扩大到铁路运输行业,这对于2013年刚完成"政企分开"的铁路运输企业来说是一个新的挑战。本文介绍了铁路运输企业"营改增"后的征税范围及税率,在分析其面临的现实问题基础上,提出了铁路运输企业的应对措施,从而为"营改增"在铁路运输企业更好地实施提供参考。
关键词：
营改增 铁路运输企业 税率 抵扣
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