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[期刊] 开发研究  [作者] 贾清田  
铁路运输企业走向市场的对策思考贾清田党的十四大确定的我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。铁路作为物质生产部门,虽然存在一些特殊情况,但是不可能游离于全国改革的总方向和大趋势之外。铁路要实现由计划体制向市场体制过渡,迫切需要围绕发展社会主...
[期刊] 经济研究参考  [作者] 杨金英  
文章在介绍和探讨市场内涵的基础上,提出走向市场是当前铁路企业的现实选择,并以此为基础,研究和探讨了在当前形势下铁路企业走向市场的具体对策,即转变思想观念,主动面向市场;改革运输组织,积极适应市场;推进融合发展,大力开拓市场;提升管理水平,努力确保市场。
[期刊] 会计之友  [作者] 吕靖  高济泉  杜玉生  
随着我国经济进入新常态,供给侧结构性改革、"三去一降一补"的效应逐渐显现,对铁路运输企业产生了重大影响。面对市场变化,铁路运输企业由传统的运输企业向现代物流企业转型升级成为必然选择。全面预算管理作为现代企业较成熟的管理控制方法,在企业内部控制中发挥着核心作用。深化全面预算管理的研究和应用是推进铁路运输企业向现代物流企业转型升级的重要步骤。文章通过分析铁路运输企业在全面预算管理中存在的问题,提出优化改进方法,并整合多种管理会计工具,为铁路运输企业全面预算管理应用提供一定的参考借鉴。
[期刊] 会计之友  [作者] 吕靖  高济泉  杜玉生  
随着我国经济进入新常态,供给侧结构性改革、"三去一降一补"的效应逐渐显现,对铁路运输企业产生了重大影响。面对市场变化,铁路运输企业由传统的运输企业向现代物流企业转型升级成为必然选择。全面预算管理作为现代企业较成熟的管理控制方法,在企业内部控制中发挥着核心作用。深化全面预算管理的研究和应用是推进铁路运输企业向现代物流企业转型升级的重要步骤。文章通过分析铁路运输企业在全面预算管理中存在的问题,提出优化改进方法,并整合多种管理会计工具,为铁路运输企业全面预算管理应用提供一定的参考借鉴。
[期刊] 财会月刊  [作者] 何华芬  
本文介绍了铁路运输业营改增基本情况,对营改增后"纳税主体与预缴方式变化引起地方税收格局的变化"和"税负大幅增加,盈利水平急剧降低"两大困境进行分析。并以上市公司广深铁路2013年报数据测算为例,实证分析营改增对铁路企业税负上升、盈利下降的影响及其成因,由此提出帮助企业走出困境的意见与建议。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 鞠颂东  郭雪萌  姜莉  
我国铁路将实行“政企分开”、“网运分离”的根本性改革,在铁路运输行业内引入竞争机制。而受线路的通过能力所限,在若干家运输企业进入运输市场时,某些线路必然出现“瓶颈”而制约企业的进入。本文通过数量经济学方法,分析了“瓶颈”产生的原因,对解决运输企业如何投标而获准进入运输市场的问题,给出了相应的数学模型。
[期刊] 第二届中国软科学学术年会论文集  [作者] 王烈  
本文通过重点分析国内外社会经济发展趋势及变化,特别对铁路运输市场需求结构变化的影响,揭示出目前运输市场需求结构的变化趋势和特点,明确提出小规模多样化、个性化是运输需救求变化的新特点。特别指出,知识经济对运输需求的影响应引起高度重视。在以上分析基础,结合当前铁路运输生产经营现状提出相应的对策建议。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 杨国钊  
一、必须彻底转变观念,从深层次上认识“社会主义市场经济” 什么是社会主义市场经济?对此,不管人们如何认识,有一点可以肯定,只要是市场经济,企业就必须以市场为导向,以市场为载体,在市场竞争中经受优胜劣汰法则的考验。离开了市场这个大舞台,企业永远只能成为政府的附属物,其结果必然是造成政府与企业的相互错位,不但企业活不起来,政府的包袱也将越背越重。 因此,从企业角度而言,尤其是以执行国家指
[期刊] 建筑经济  [作者] 吴英  
一、必须清醒客观地看到施工企业面临的问题与困难 从外部环境看: 1、政企不分和行政干预过多。突出地表现在:企业的经营自主权尚未很好地落实,其行政附属地位也没有真正改变。受主管部门和政府计划体制的制约,企业难以独立进行自身的重大决策,想干什么,不干什么,都要经政府有关部门的认可,造成经营者缺乏动力和压力,企业因此缺乏活
[期刊] 农村金融研究  [作者] 贺敬林  曹际任  万修德  
商业企业开展的以“四放开”为主要内容的转换经营机制的改革,促使企业加快了走向市场的步伐,给银行的信贷管理带来了新的冲击,如何使金融管理机制适应商业企业走向市场的需要,推动商业企业更快更好地走向市场,是金融部门亟待研究解决的一个问题。1、商业企业走向市场,放开经营,刚化了贷款投放的计划难度。商业企业放开经营,走向市场,将根据市场需求确定自己的购销业务,信贷资金需求的变化性较大,特别是从供销商业的实际经营情况看,国家指令性计划物资商品供应减少,靠市场调节的比重加大,目前,除农业生产资料还有一定的季节性、计划性
[期刊] 改革  [作者] 孙林  
让铁路运输企业成为市场竞争主体孙林一、铁路在国民经济中的地位和面临的困难铁路是国民经济的战略设施和基础产业.在国民经济建设中具有重要的地位和作用。改革开放以来,国家不断改革对铁路的管理体制,在一定程度上促进了铁路的发展,但与国民经济深化改革、加快发展...
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 覃蓉芳  万宇  
本文通过对铁路运输企业在垄断竞争与完全竞争的市场结构中不同策略的博弈分析,说明铁路运输企业必须引入竞争机制以提高效率,在此基础上形成的各企业可通过降低成本(特别是管理成本)、先入为主等市场策略获得竞争优势。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 乔天明  
本文从企业的角度出发,提出了自己独到的见解:企业与其被迫推入市场,倒不如勇敢而主动地走入市场,以在市场经济的大风大浪中,去确立其主体的地位和以主人翁的态度,加强观念的转变,深化企业的内部改革,并提高其自身的素质,增强其造血功能和竞争能力,促进有效的经营管理机制的形成,以利于企业去接受市场的考验与选择。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 陈宇  
本文认为,铁路要发挥和巩固在中国资源节约型的综合交通运输体系中的骨干作用及地位,只有通过深层次改革,才能解决效益低下和运力不足的矛盾。对此,文章提出:首先应政企分开,界定政府职能与企业职能以及确定其主体;其次,营造公平的外部环境是提高铁路运输企业资产经营效率的前提,难点则在于对线网类别的界定,经济效益与社会效益的统一评估。此外,铁路改革和发展还在于将单一的投融资体制向市场化投融资体制转变,调整投资重点,以解决运力不足的问题
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