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[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈宇
本文认为，铁路要发挥和巩固在中国资源节约型的综合交通运输体系中的骨干作用及地位，只有通过深层次改革，才能解决效益低下和运力不足的矛盾。对此，文章提出：首先应政企分开，界定政府职能与企业职能以及确定其主体；其次，营造公平的外部环境是提高铁路运输企业资产经营效率的前提，难点则在于对线网类别的界定，经济效益与社会效益的统一评估。此外，铁路改革和发展还在于将单一的投融资体制向市场化投融资体制转变，调整投资重点，以解决运力不足的问题
[期刊] 管理现代化
[作者]
金晓彤 宋萍
[期刊] 开发研究
[作者]
贾清田
铁路运输企业走向市场的对策思考贾清田党的十四大确定的我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。铁路作为物质生产部门，虽然存在一些特殊情况，但是不可能游离于全国改革的总方向和大趋势之外。铁路要实现由计划体制向市场体制过渡，迫切需要围绕发展社会主...
[期刊] 会计之友
[作者]
吕靖 高济泉 杜玉生
随着我国经济进入新常态,供给侧结构性改革、"三去一降一补"的效应逐渐显现,对铁路运输企业产生了重大影响。面对市场变化,铁路运输企业由传统的运输企业向现代物流企业转型升级成为必然选择。全面预算管理作为现代企业较成熟的管理控制方法,在企业内部控制中发挥着核心作用。深化全面预算管理的研究和应用是推进铁路运输企业向现代物流企业转型升级的重要步骤。文章通过分析铁路运输企业在全面预算管理中存在的问题,提出优化改进方法,并整合多种管理会计工具,为铁路运输企业全面预算管理应用提供一定的参考借鉴。
[期刊] 会计之友
[作者]
吕靖 高济泉 杜玉生
随着我国经济进入新常态,供给侧结构性改革、"三去一降一补"的效应逐渐显现,对铁路运输企业产生了重大影响。面对市场变化,铁路运输企业由传统的运输企业向现代物流企业转型升级成为必然选择。全面预算管理作为现代企业较成熟的管理控制方法,在企业内部控制中发挥着核心作用。深化全面预算管理的研究和应用是推进铁路运输企业向现代物流企业转型升级的重要步骤。文章通过分析铁路运输企业在全面预算管理中存在的问题,提出优化改进方法,并整合多种管理会计工具,为铁路运输企业全面预算管理应用提供一定的参考借鉴。
[期刊] 财会月刊
[作者]
何华芬
本文介绍了铁路运输业营改增基本情况,对营改增后"纳税主体与预缴方式变化引起地方税收格局的变化"和"税负大幅增加,盈利水平急剧降低"两大困境进行分析。并以上市公司广深铁路2013年报数据测算为例,实证分析营改增对铁路企业税负上升、盈利下降的影响及其成因,由此提出帮助企业走出困境的意见与建议。
关键词：
营改增 困境 对策
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
鞠颂东 郭雪萌 姜莉
我国铁路将实行“政企分开”、“网运分离”的根本性改革,在铁路运输行业内引入竞争机制。而受线路的通过能力所限,在若干家运输企业进入运输市场时,某些线路必然出现“瓶颈”而制约企业的进入。本文通过数量经济学方法,分析了“瓶颈”产生的原因,对解决运输企业如何投标而获准进入运输市场的问题,给出了相应的数学模型。
关键词：
铁路运输 企业 市场准入
[期刊] 价格月刊
[作者]
傅丽芬
我国在改革开放前,铁路运营和管理体制是政府垄断经营型的,即企业由政府建,企业领导由政府派,资金由政府拨,价格由政府定,盈亏由政府负责,企业无经营风险的政企高度合一的管制模式。这一管制理体制、模式是建立在对铁路业特殊的技术、经济特征认识基础上的。
[期刊] 改革
[作者]
苏生
铁路运输企业转换机制的难点苏生铁路运输企业要进入市场，按照市场经济的规律和要求从事运输生产活动，首要的条件是必须按照市场经济的规律改革铁路运输管理体制，把铁路运输企业改造成为真正的市场经济主体，适应市场经济的要求，在市场中求生存和发展。由于铁路运输企...
[期刊] 税务研究
[作者]
李远慧 王晴晴
随着"营改增"的逐步深入,铁路运输业纳入"营改增"范围是不可逆转的趋势。本文采用案例研究方法,依据大秦铁路有限公司、广深铁路有限公司2012年年报数据,分析倘若在铁路运输企业实施目前交通运输企业的"营改增"方案,其税收负担和净利润将会产生怎样的变化。研究结果表明,"营改增"将使铁路运输企业的税负上升、净利润下降。基于上述结果,本文提出了铁路运输行业试点"营改增"的相关建议,以期保证此次税改目的的实现。
关键词：
铁路运输企业 “营改增” 影响预测
[期刊] 中国软科学
[作者]
冯耕中,曹胜利
本文对我国铁路运输企业的重组进行了分析 ,并提出了有关的重组方案设想 ,同时对重组过程中的有关问题如企业层级持股结构、管理问题等进行了讨论。
关键词：
铁路运输 企业重组
[期刊] 会计之友
[作者]
夏俊 李莉 冯兵
车务段点多线长,站场设备及生产状况复杂,在铁路收支两条线的核算模式下,为了提高车务段预算编制质量,协调各站、各科室工作,有效控制各站、各科室的日常生产经营活动成本,考核评价各站、各科室的工作业绩,应将车务段的全部资源统一纳入预算管理范畴,以整体效益最大化为目标进行统筹配置。文章以某车务段为例,探讨全面预算管理实施的经验和效果。
关键词：
铁路运输 全面预算 控制实施 考核奖惩
[期刊] 经济体制改革
[作者]
覃蓉芳 黄庆
文章认为， 我国铁路体制的改革， 首先应当按照现代企业制度的要求， 界定铁路国有资产的所有权和控制权， 建立铁路运输企业的法人财产制度。对于铁路这一特殊的国有资产， 不能由铁道部这一政府部门作为出资人代表， 而应成立专门的铁路国有资产管理委员会， 行使国资管理职能。各铁路局应改造成铁路运输集团公司， 各铁路分局则成为集团公司控股或参股的子公司。铁路运输企业不仅要实行资产经营， 而且最终要走上资本经营的道路
[期刊] 经济体制改革
[作者]
覃蓉芳 黄庆
文章认为 ,我国铁路运输业面临很大的发展机遇 ,自身也存在较强的竞争优势 ,宜采取以下对策以增强其市场竞争力 :( 1 )改革体制弊端 ,实行网运分离 ;( 2 )加强市场调查研究 ,及时掌握市场信息 ;( 3)开发多种形式产品 ,完善产品系列 ;( 4)建立战略联盟 ,开展与其它运输方式的合作。
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