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[期刊] 经济师  [作者] 马蓉  
建立产权清晰、权责明确、管理科学的现代企业制度是国有企业改革的重要目标。国有企业改革是我国经济体制改革的重要组成部分。经过几十年的改革与发展,公司治理结构逐步规范,激励机制等多项关键改革措施继续深化,国有企业市场化改革取得了长足进步,然而像中国铁路运输企业这样的基础公益类国有企业在经营中的社会责任担当与现代公司治理机制的有机融合还在不断探索之中。针对中国铁路运输企业的生产组织形式,文章认为依据“所有利益相关者利益的共同最大化为核心”的公司治理理论,采用所有利益相关者多方参与的、内外部相结合的共同治理方式更能实现中国铁路运输企业以保障改善民生、推动社会经济发展、增强国家综合实力为目的的发展理念,增强企业竞争力,促进企业长久稳定发展。
[期刊] 财会月刊  [作者] 谷增军  
自2014年1月1日起,营业税改征增值税范围扩大到铁路运输行业,这对于2013年刚完成"政企分开"的铁路运输企业来说是一个新的挑战。本文介绍了铁路运输企业"营改增"后的征税范围及税率,在分析其面临的现实问题基础上,提出了铁路运输企业的应对措施,从而为"营改增"在铁路运输企业更好地实施提供参考。
[期刊] 会计之友  [作者] 师永  苏旭林  
成本预算作为全面预算管理的一部分,铁路运输企业在成本预算管理上下足了工夫,许多铁路局为完成节支降耗任务而殚精竭虑。随着铁路运输企业内部经营机制的转变、外部市场环境的不断变化,现阶段成本预算管理的模式呈现出与经营发展形势很不适应的态势。为此,铁路运输企业需要尽快地改革现行成本预算管理模式,探索完善企业成本预算管理的新思路和新方法。财务人员只有深入运输生产一线,开展成本写实,掌握现场实际情况,才能为成本预算管理标准化体系的完善取得第一手资料。开展成本写实,财务人员才能及时熟悉和了解运输生产过程,掌握设备隐患整治和保障运输安全投入的需求情况,才能合理地安排调整铁路运输安全生产中的成本和资金预算,促进...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 郭文伟  陈妍玲  
本文采用宏观模型分析法和弹性系数分析法分别对我国铁路运输当前和中长期的需求规模进行预测。结果表明,近六年来,我国铁路建设严重滞后于社会需求,导致铁路运输需求缺口持续扩大;这也显示出我国铁路在未来十年潜在的建设规模十分巨大,国内铁路基建行业将迎来黄金的十年。
[期刊] 会计之友  [作者] 吕靖  高济泉  杜玉生  
随着我国经济进入新常态,供给侧结构性改革、"三去一降一补"的效应逐渐显现,对铁路运输企业产生了重大影响。面对市场变化,铁路运输企业由传统的运输企业向现代物流企业转型升级成为必然选择。全面预算管理作为现代企业较成熟的管理控制方法,在企业内部控制中发挥着核心作用。深化全面预算管理的研究和应用是推进铁路运输企业向现代物流企业转型升级的重要步骤。文章通过分析铁路运输企业在全面预算管理中存在的问题,提出优化改进方法,并整合多种管理会计工具,为铁路运输企业全面预算管理应用提供一定的参考借鉴。
[期刊] 会计之友  [作者] 吕靖  高济泉  杜玉生  
随着我国经济进入新常态,供给侧结构性改革、"三去一降一补"的效应逐渐显现,对铁路运输企业产生了重大影响。面对市场变化,铁路运输企业由传统的运输企业向现代物流企业转型升级成为必然选择。全面预算管理作为现代企业较成熟的管理控制方法,在企业内部控制中发挥着核心作用。深化全面预算管理的研究和应用是推进铁路运输企业向现代物流企业转型升级的重要步骤。文章通过分析铁路运输企业在全面预算管理中存在的问题,提出优化改进方法,并整合多种管理会计工具,为铁路运输企业全面预算管理应用提供一定的参考借鉴。
[期刊] 财会通讯(理财版)  [作者] 王振国  
财务风险客观地存在于企业理财活动的各个环节,财务风险管理贯穿于财务管理活动的全过程。企业对财务风险认识不足、管理不到位,可能使企业遭受巨大的经济损失,甚至破产倒闭。加强
[期刊] 工业技术经济  [作者] 吴绍臣  
随着我国铁路运输体制改革的不断深入,客、货、网三分方案的付诸实施,我国的铁路运输企业包括客运公司和货运公司正逐渐向独立的法人企业迈进。全面预算管理是实现企业目标科学有效的途径。为确保企业持续发展,运输企业应从全面预算管理入手,完善财务制度,强化财务监管,使企业的一切经济活动纳入全面预算控制范围,从而使得企业经营有序地进行,确保企业确定的预算目标圆满实现。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 覃蓉芳  黄庆  
文章认为 ,我国铁路运输业面临很大的发展机遇 ,自身也存在较强的竞争优势 ,宜采取以下对策以增强其市场竞争力 :( 1 )改革体制弊端 ,实行网运分离 ;( 2 )加强市场调查研究 ,及时掌握市场信息 ;( 3)开发多种形式产品 ,完善产品系列 ;( 4)建立战略联盟 ,开展与其它运输方式的合作。
[期刊] 中国软科学  [作者] 冯耕中,曹胜利  
本文对我国铁路运输企业的重组进行了分析 ,并提出了有关的重组方案设想 ,同时对重组过程中的有关问题如企业层级持股结构、管理问题等进行了讨论。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 覃蓉芳  万宇  
本文通过对铁路运输企业在垄断竞争与完全竞争的市场结构中不同策略的博弈分析,说明铁路运输企业必须引入竞争机制以提高效率,在此基础上形成的各企业可通过降低成本(特别是管理成本)、先入为主等市场策略获得竞争优势。
[期刊] 技术经济  [作者] 潘鸿雁  汪安佑  张绍勇  
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 鞠颂东  郭雪萌  姜莉  
我国铁路将实行“政企分开”、“网运分离”的根本性改革,在铁路运输行业内引入竞争机制。而受线路的通过能力所限,在若干家运输企业进入运输市场时,某些线路必然出现“瓶颈”而制约企业的进入。本文通过数量经济学方法,分析了“瓶颈”产生的原因,对解决运输企业如何投标而获准进入运输市场的问题,给出了相应的数学模型。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 万宇  覃蓉芳  
具有典型服务经济特征的铁路运输业在面对环境的高度不确定性时 ,必须转向从顾客的角度进行经营 ,理解顾客与企业之间的联系 ,找出顾客关注的价值领域 ,并在此基础上建立以顾客为导向的母子公司组织结构和管理体制有利于铁路运输企业的进一步发展。铁路运输企业集团母公司应对子公司加强四方面的管理 ,即 :战略管理、财务管理、运营监控管理和产权管理。
[期刊] 物流技术  [作者] 罗堰  
以B公司为例,阐述了基层团队管理的"4F1C"模式,着重分析了其中的计划、组织、领导和控制功能。然后总结了"4F1C"管理模式的优势,为铁路运输企业推动基层团队管理模式的转变提供了借鉴。
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