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[期刊] 财务与会计  [作者] 何华芬  赵新贵  
铁路运输生产需要机、车、工、电、辆等部门分工合作完成,实行收支两条线和总公司、铁路局、站段三级核算的财务管理体制。铁路局作为一级铁路运输法人企业,在营改增实施过程中面临一些特殊业务的税务处理。本文针对铁路运输企业实施营改增以来反映比较普遍的合资铁路公司增值税预缴、两端物流服务增值税缴纳等问题进行理论分析与实证研究,并提出税务优化建议,以期进一步完善铁路运输企业营改增方案。
[期刊] 财会月刊  [作者] 何华芬  郦霞  
铁路局是铁路总公司下属的一级法人企业,是完成铁路运输业务的主力军,也是铁路总公司—铁路局—基层站段三级财务管理体制的中间力量。本文以H铁路局2014年"营改增"实施情况为例,分析"营改增"后铁路运输企业所处的困境,并从企业内外部寻求解决途径,进行税务优化管理。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张彦英  
2014年1月1日,铁路运输企业纳入"营改增"试点范围,至此交通运输业已全部纳入营改增范围。本文采用案例研究方法,依据大秦铁路有限公司2013年年报数据,分析得出,在铁路运输企业实施"营改增"方案,将使铁路运输企业的税负上升、净利润下降。基于此,本文分析其变动原因,并提出相应的政策建议。
[期刊] 税务研究  [作者] 李远慧  王晴晴  
随着"营改增"的逐步深入,铁路运输业纳入"营改增"范围是不可逆转的趋势。本文采用案例研究方法,依据大秦铁路有限公司、广深铁路有限公司2012年年报数据,分析倘若在铁路运输企业实施目前交通运输企业的"营改增"方案,其税收负担和净利润将会产生怎样的变化。研究结果表明,"营改增"将使铁路运输企业的税负上升、净利润下降。基于上述结果,本文提出了铁路运输行业试点"营改增"的相关建议,以期保证此次税改目的的实现。
[期刊] 财会月刊  [作者] 谷增军  
自2014年1月1日起,营业税改征增值税范围扩大到铁路运输行业,这对于2013年刚完成"政企分开"的铁路运输企业来说是一个新的挑战。本文介绍了铁路运输企业"营改增"后的征税范围及税率,在分析其面临的现实问题基础上,提出了铁路运输企业的应对措施,从而为"营改增"在铁路运输企业更好地实施提供参考。
[期刊] 财会月刊  [作者] 何华芬  
本文介绍了铁路运输业营改增基本情况,对营改增后"纳税主体与预缴方式变化引起地方税收格局的变化"和"税负大幅增加,盈利水平急剧降低"两大困境进行分析。并以上市公司广深铁路2013年报数据测算为例,实证分析营改增对铁路企业税负上升、盈利下降的影响及其成因,由此提出帮助企业走出困境的意见与建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 文贝贝  
选取大秦铁路、广深铁路和铁龙物流三家企业2013年和2014年第三季度的数据进行对比,分析他们在营改增背景下营业收入、营业成本和税负率的变化,得出他们税负均有所增加的结论。在此基础上从企业和国家政策两个角度提出相关的对策和建议,以期帮助铁路运输企业平稳过渡营改增时期。
[期刊] 税务研究  [作者] 罗晓华  
为了适应铁路体制改革对税制的要求,解决铁路网运分离改革后面临的重复征税和税负失平问题,我国有必要对铁路运输企业现行的税收政策进行改革。本文主要对铁路运输企业营业税改征增值税的可行性进行分析探讨,以期为铁路运输业的改革与发展献计献策。
[期刊] 税务研究  [作者] 王玉兰  许可  李雅坤  
税制越复杂,规定越细致,税收优惠政策越多,税务风险越高。增值税堪称我国现行税制下复杂度、细致度和优惠度最高的税种,其税务风险也为各税种之最。因此,"营改增"的推进无疑会加重原营业税纳税人的税务风险。本文选取沪市交通运输类上市公司为样本,从企业董事、监事和高级管理人员中具备税务风险管理知识的人员人数、企业内部控制是否涉及税务风险管理专项内容和企业是否设置独立的税务风险管理部门并配备专职人员三项作为评价指标,对样本公司"营改增"前后税务风险管理意识、受重视程度和管理水平的变化情况进行评价,得出样本公司风险管理能力普遍较低、"营改增"前后没有发生明显变化的研究结论,并提出了针对企业税务风险管理出台强...
[期刊] 财务与会计  [作者] 李娜  
本文以CF公司为例,对"营改增"后建筑施工企业的税务业务管理工作变化进行了分析,并提出"营改增"之后税务管理工作的重点。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘小龙  
税务风险管理已成为企业风险管理的重要分支,税务管理不仅需考虑降低税务,还需要更多地关注并防范税务风险"。十二五"期间营业税改征增值税是我国税务改革的重要方向。本文从税负平衡点理论分析入手分析企业"营改增"的税负变化,指出合理扩大增值税进项抵税是降低税负的关键。然后结合上海地区试点企业的实践经验,提出一系列税务筹划管理建议。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 吴丽芳  
"营改增"给企业的经营管理模式、组织架构设置、工程管理模式、招投标报价、财务管理等方面都带来了变化。基于此,本文针对"营改增"后企业如何进行税务筹划进行了研究,提出通过实施有效的过程管控,才能规避税收风险,取得减税的效益,以期对企业顺应"营改增"的变化和提升财务管理水平提供帮助。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 吴丽芳  
"营改增"给企业的经营管理模式、组织架构设置、工程管理模式、招投标报价、财务管理等方面都带来了变化。基于此,本文针对"营改增"后企业如何进行税务筹划进行了研究,提出通过实施有效的过程管控,才能规避税收风险,取得减税的效益,以期对企业顺应"营改增"的变化和提升财务管理水平提供帮助。
[期刊] 税务研究  [作者] 张学勇  荆琦  
本文对铁路运输业、邮政服务业、电信业"营改增"后的税负测算发现:铁路运输业税负压力将减轻,且行业未来允许抵扣进项税额项目量大、增长较快,整体税负情况可得到进一步改善;而邮政服务业与电信业由于可抵扣进项税额较少,存在税负上升压力。因此,通过"营改增"来实现国民经济结构、产业升级以及企业税负降低需要对邮政服务业与电信业的可抵扣项目进行调整。
[期刊] 财会通讯  [作者] 化敏  李从峰  于春萍  谈先球  
财务共享在国外的大型企业集团中被广泛应用,全球500强中80%以上企业已经实施或计划实施财务共享服务。我国引进该模式的时间较短,但发展迅猛,国资委下属50%左右大型企业集团都已实施财务共享服务。近两年来,铁路运输业在加强集团运营管控思路下,开始探索财务共享服务。文章以铁路运输企业财务共享业务流程设计与建设为核心,从铁路运输企业财务共享的必要性为出发点,调整财务组织框架、构建财务共享系统,并提出在财务共享构建过程中的建议,为铁路运输企业财务共享的构建与实施提出参考建议。
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