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[期刊] 经济师
[作者]
魏艳芳
货物快运业务板块,是中铁快运实现向现代物流企业转型的重要且必要的组成部分,是由快运快递单一业务领域,向物流供应链管理领域深入推进的拓展性业务。文章认为,货物快运业务板块整体推进得怎么样、物流项目在实际运作中各环节操作得怎么样,是检验快递企业向现代物流企业成功转型与否的重要标志。
关键词：
货物快运 铁路 市场 发展
[期刊] 物流技术
[作者]
许轶博 宋俊
针对货运组织改革下铁路货物运输市场经营策略与市场要求的差距，通过对货改后铁路货运运营现状的阐述与分析，从提升铁路货运市场营销能力、加大核心品牌建设、合理浮动货运价格、加速物流体系建设四方面提出了建议，从而推动铁路货运组织改革的进一步深入，实现铁路货运良性发展。
关键词：
货运改革 铁路 货运市场 经营策略
[期刊] 物流技术
[作者]
张玉召 朱昌锋 王建强 黄德玲
快捷货物货源组织的好坏直接影响铁路快捷货运的服务质量和运输效益。在分析铁路货运组织改革对快捷货运影响的基础上，提出了可行的铁路快捷货物货源组织方法，探讨了各种方法的适用性；进而提出了统筹考虑货主需求和铁路效益的快捷货物货源组织策略，并对每一种策略进行了详细论述，为新时期的铁路快捷货物运输组织工作提供参考。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李建良 王佳丽
随着铁路货物运输价格市场化改革和货运承运清算模式的实施,铁路运输企业开始以货运承运清算为指导,明确承运清算条件下货运价格、承运清算政策指导等市场化定价的总体思路。本文通过模拟测算的方式,分析漯阜合资铁路在承运清算办法试行前后的实际运营情况,研究表明:货运承运清算模式下货运市场具有明显的营销激励导向,提高了铁路货运的整体效益,并有效促进铁路市场化发展的可持续性。
关键词：
铁路 承运清算 清算办法 模拟测算
[期刊] 物流技术
[作者]
李旭东 李淑艳 曾艳英 宋雷
分析了珠三角地区物流产业转型升级下高职报关与国际货运专业核心课程改革的必要性,以《国际货运实务》为例,提出了课程改革的总体框架,阐述了课改实施方案,包括人才培养与课程教学目标调整、工作过程系统化新课程的设计、实训场所和平台改造、教学方法应用、课程考核与教学评价改进等措施。方案实施成效表明,课程改革提高了教学质量,增强了学生职业能力和岗位适应性,符合珠三角地区物流产业转型和业务升级的人才需求。
[期刊] 物流技术
[作者]
莫仁边
基于高职院校高技能型应用人才的培养目标,传统的课程体系和学科式教学内容与方法已经无法满足新的人才培养目标需要,因此,为了满足新的人才培养模式和培养目标要求,本课程在进行充分行业调研的基础上,以工作过程为导向,重新设计了课程思路和教学内容,并使用行动导向法教学,体现了的课程实践性、开放性和职业性。
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
陈文莉 吴家礼
目前我国多数货运代理企业规模较小,员工专业素质不高,服务功能单一,随着市场竞争的加剧和客户需求的提高,货代企业面临拓宽服务功能,提升服务档次的问题。本文跟进行业、市场需求,研究和学习行业标准,对国际货运代理实务课程名称及内容进行改革与创新。在课程中更多地融入产业、行业与企业要素,加强了对学生从业所需的职业能力的培养。
[期刊] 世界经济
[作者]
徐现祥 李郇
本文采用1985～2008年中国省际双边铁路货运贸易数据发现,省际铁路货运贸易模式是,各省的铁路货运贸易以本省及周边市场为主;在跨区域贸易上,铁路货运一直从内陆净流向沿海。这种省际贸易模式根植于省际铁路货运同时具有内需导向和外需导向。外需导向的省际贸易主要受外贸的影响,外贸的省际铁路货运贸易弹性是0.1;内需导向的省际贸易主要受国内贸易成本的影响,铁路里程的省际贸易弹性是-1.1,省内铁路货运贸易量是省际铁路货运贸易量的9.7倍。本文的发现是稳健的,揭示了中国在积极融入全球化进程中省际贸易也融入或被纳入全球经济循环,产生为外贸而进行内贸的省际贸易。
关键词：
省际贸易 铁路货运 为外贸而内贸
[期刊] 统计与决策
[作者]
平海
本文运用灰色系统理论,建立了铁路运输货运量需求的灰色预测模型,较详细地叙述了建模过程。从对我国铁路货运需求的预测结果来看,对历史实际值拟合的比较好,表明了模型具有较高的可靠性和实用性,并利用该模型对我国2003-2006年全国铁路货运量需求进行预测。
关键词：
铁路货运 预测模型 灰色系统
[期刊] 物流技术
[作者]
陈宁 郑巧然 桂欣
构建科学、合理的绩效评价体系对于铁路货运扭转货运市场竞争中的不利局面至关重要。基于平衡记分卡来构建铁路货运绩效综合评价体系,并综合运用层次分析法以及熵值法来合理确定评价指标权重,能够适应铁路货运不同层次的绩效评价需求,准确把握铁路货运的绩效情况,提高铁路货运的管理水平和服务水平。
关键词：
平衡记分卡 铁路货运 绩效评价
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐菲 任爽
铁路货运量受到多种因素影响,准确的预测可以为铁路行业未来规划的编制提供重要的参考依据,也可以使铁路部门制定符合当前货运市场的运输政策。货运量数据具有非线性、不平稳的特点,利用传统的单一预测模型进行预测,很难描述整体特征,预测精度有待提高。本文基于分解—集成的原则,利用变分模态分解算法将货运量分解为高频和低频模态,针对各模态特点,分别建立预测模型,将得到的预测结果加总起来作为最终货运量的预测值。实证表明,分解—集成预测方法与传统的单一预测模型相比,提高了预测的准确率,可以很好地应用在铁路货运量需求预测的研究中。
[期刊] 物流技术
[作者]
周子凯 丁伟 周宝宪
从统计角度出发，总结了1986-2020年铁路货物运输事故的时间分布、运输品类和事故致因等主要特点。基于历史数据的统计表明：铁路货物运输事故在时间分布和运输品类上均具有明显的规律。通过对事故案例的分析，提取出人的不安全行为、物的不安全状态、不良的环境条件、管理方面的疏漏和事故救援不当五类事故致因并进行细化统计。提出基于能量意外释放理论的铁路货运事故演化机制，并提出应对措施，以减少事故的发生。
[期刊] 物流技术
[作者]
景钊
近几年,由于大宗商品需求量减少、产品结构改变、客户对运输服务要求提高等原因,铁路货运在竞争中逐渐失去优势,货运量连续下降。从我国铁路货运的现状出发,通过货运量和货运周转量的变化、铁路和公路以及货运和客运发展情况的比较,指出我国铁路货运发展存在的问题,最后针对现存问题提出铁路货运向现代物流转型的思路与建议。
关键词：
铁路货运 现状 现代物流 转型
[期刊] 企业经济
[作者]
张诚
由于受公路运输、产业结构变化等的影响,西方各发达国家铁路货运量的市场占有率呈下降趋势,国外铁路企业面临严峻的考验。随着物流化的推进,向现代物流拓展将成为铁路货运的发展趋势。本文分析了德国铁路货运公司的组织结构、运输方式、运价体系以及新形式下的货运发展战略,在此基础上,得出对我国货运的发展启示。
关键词：
物流 铁路货运 物流标准化
[期刊] 物流技术
[作者]
王波 何世伟 黎浩东
考虑货运需求满足约束、铁路货运站点的作业能力约束和货运站点整合资源约束,以最小化运输费用和货运站点整合费用最小为目标,构建了铁路货运站点整合布局优化模型。鉴于该模型为混合整数规划模型,采用ILOG优化软件进行求解。算例结果表明,提出的优化思想和方法可对铁路货运站点的布局优化提供决策依据。
关键词：
铁路货运 站点整合 布局 ILOG
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文献计量分析
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