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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李建良 王佳丽
随着铁路货物运输价格市场化改革和货运承运清算模式的实施,铁路运输企业开始以货运承运清算为指导,明确承运清算条件下货运价格、承运清算政策指导等市场化定价的总体思路。本文通过模拟测算的方式,分析漯阜合资铁路在承运清算办法试行前后的实际运营情况,研究表明:货运承运清算模式下货运市场具有明显的营销激励导向,提高了铁路货运的整体效益,并有效促进铁路市场化发展的可持续性。
关键词：
铁路 承运清算 清算办法 模拟测算
[期刊] 经济师
[作者]
魏艳芳
货物快运业务板块,是中铁快运实现向现代物流企业转型的重要且必要的组成部分,是由快运快递单一业务领域,向物流供应链管理领域深入推进的拓展性业务。文章认为,货物快运业务板块整体推进得怎么样、物流项目在实际运作中各环节操作得怎么样,是检验快递企业向现代物流企业成功转型与否的重要标志。
关键词：
货物快运 铁路 市场 发展
[期刊] 物流技术
[作者]
黄凯 李晟东
分析了铁路货物运输组织改革的原因，介绍了＂仓运一体化＂服务的内涵、发展中的阻碍因素以及与传统运输、仓储服务相较的优势，并针对＂仓运一体化＂服务的经济效益展开分析，以成都铁路局开展的＂仓运一体化＂服务作为案例，分析了该项服务带来的显著效益。
[期刊] 世界经济
[作者]
徐现祥 李郇
本文采用1985～2008年中国省际双边铁路货运贸易数据发现,省际铁路货运贸易模式是,各省的铁路货运贸易以本省及周边市场为主;在跨区域贸易上,铁路货运一直从内陆净流向沿海。这种省际贸易模式根植于省际铁路货运同时具有内需导向和外需导向。外需导向的省际贸易主要受外贸的影响,外贸的省际铁路货运贸易弹性是0.1;内需导向的省际贸易主要受国内贸易成本的影响,铁路里程的省际贸易弹性是-1.1,省内铁路货运贸易量是省际铁路货运贸易量的9.7倍。本文的发现是稳健的,揭示了中国在积极融入全球化进程中省际贸易也融入或被纳入全球经济循环,产生为外贸而进行内贸的省际贸易。
关键词：
省际贸易 铁路货运 为外贸而内贸
[期刊] 物流技术
[作者]
许轶博 宋俊
针对货运组织改革下铁路货物运输市场经营策略与市场要求的差距，通过对货改后铁路货运运营现状的阐述与分析，从提升铁路货运市场营销能力、加大核心品牌建设、合理浮动货运价格、加速物流体系建设四方面提出了建议，从而推动铁路货运组织改革的进一步深入，实现铁路货运良性发展。
关键词：
货运改革 铁路 货运市场 经营策略
[期刊] 技术经济
[作者]
郎茂祥 郝玉藏
[期刊] 物流技术
[作者]
张玉召 朱昌锋 王建强 黄德玲
快捷货物货源组织的好坏直接影响铁路快捷货运的服务质量和运输效益。在分析铁路货运组织改革对快捷货运影响的基础上，提出了可行的铁路快捷货物货源组织方法，探讨了各种方法的适用性；进而提出了统筹考虑货主需求和铁路效益的快捷货物货源组织策略，并对每一种策略进行了详细论述，为新时期的铁路快捷货物运输组织工作提供参考。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
吴宗祥
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
来有为
为使铁路走出困境 ,自 2 0世纪 80年代末以来 ,欧盟各成员国掀起了铁路改革的浪潮。欧盟铁路改革是在“网运分离”的总体设计思路下开展的。它从经营管理体制、产权制度、建设投资体制三个层面着手 ,对铁路管理体制进行了根本性变革。尽管欧盟开展“网运分离”铁路改革的时间并不长 ,但这一铁路改革模式的成效已经初步显现出来。欧盟铁路改革模式对我国正在开展的铁路改革具有重要的借鉴意义
关键词：
欧盟 铁路改革 网运分离
[期刊] 中国流通经济
[作者]
尤美虹 骆温平 陶君成
受出租车市场打车软件启发,我国公路货运平台曾爆发式生长,而如何监管尚未破题。近年来,交通运输部门开展无车承运人试点,将之提上日程。无车承运人及货运平台运营的双边市场涉及托运人、实际承运人及平台相关方,政府对其监管与以往的直接管理明显不同。货运平台监管研究对寻求"互联网+"驱动下的企业管理和政府规制策略具有重要理论与现实意义。对262位司机和288位货主进行实地访谈和网络调查,解剖标杆企业并开展专题研讨发现,无车承运人试点为公路货运市场健康发展指明了方向。无车承运人及货运平台运行的特征是,物流交割和供应链管理是无车承运人可视化管理的载体,其对应的商贸活动是体现物流管理要求的场景,前台车货匹配APP、中台对银行和税务等部门的开放与链接、后台供应链可视化管理跟踪等是其运行控制与组织的关键,金融服务是其创造价值的根本手段。对无车承运人及货运平台的监管包括平台监管和政府监管两个方面,以平台企业监管为主,政府公共监管为辅。其中,平台监管指平台企业利用价格、契约和技术工具规范其双边市场参与者行为,并协助政府开展运输安全和诚信管理;政府监管指政府对平台企业采取行政、法规和政策管理措施,保障其运输安全、依法纳税和诚实守信,并支持平台企业创新和优化外部环境。
关键词：
无车承运人 货运平台 平台监管 政府监管
[期刊] 保险研究
[作者]
崔淑景
货物所有人和承运人对于所运输的货物具有的保险利益的性质是截然不同的 ,因而适用的保险条款也是不同的。前者适用货物运输保险条款 ,后者适用承运人责保险条款。货物的保险利益不能转让给承运人 ,由于保险合同与运输合同责任重叠部分毕竟有限 ,所以货物运输保险的市场需求并不会因为运输合同的存在而受影响。另一方面 ,货物运输保险合同也不可能涵盖运输合同中承运人的全部责任。
[期刊] 保险研究
[作者]
高俊涛 潘继仁
承运人投保货运险并将自己列为被保险人,保险事故发生后,承运人请求保险赔付,保险人以"被保险人对保险标的不具有保险利益"为由抗辩常引发纠纷。保险利益的判断标准分为被保险人对保险标的具有合法的经济利益和被保险人需实际负担风险。承运人对其运送的货物享有责任利益,该保险利益与货运险的可承保利益不匹配。财产保险合同中保险利益并非合同效力要件,承运人不具有货运险下可承保利益的事实不影响保险合同的效力。保险人在订立保险合同的过程中,经由当然解释,对保险合同的可承保利益负有明确说明义务。若保险人对可承保利益等影响承运人订约的事项未尽明确说明义务,导致承运人错投货运险,保险人应承担缔约过失责任。承运人投保货运险,其订约意图可分为承运人为货主的利益投保货运险和承运人为自己的利益投保货运险两种情形。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
虞炯 范建光
无船承运人和货运代理人在国际贸易和国际航运业的发展中都发挥着重要的作用。但由于历史的原因,两者之间无论是在理论上还是在实践上都存在着许多容易混淆的地方。本文首先明确了货运代理和无船承运人的概念、法律意义及其经营范围,然后对两者之间的联系与区别作了阐述。
关键词：
国际海运条例 货运代理 无船承运人
[期刊] 物流技术
[作者]
张宗英
在分析我国铁路货运现状的基础上,选取1990-2012年的时间序列数据,对于铁路货运与国民经济增长的关系进行了协整检验和格兰杰因果关系检验,得出我国铁路货运与经济增长之间存在协整关系,但不存在双向的因果关系。
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