标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5092)
2023(7424)
2022(5658)
2021(4684)
2020(3772)
2019(8294)
2018(8352)
2017(16044)
2016(8671)
2015(9944)
2014(10463)
2013(9995)
2012(9058)
2011(8351)
2010(8561)
2009(8116)
2008(7777)
2007(7145)
2006(6794)
2005(6434)
作者
(26354)
(22138)
(22077)
(21159)
(14065)
(10521)
(9999)
(8684)
(8511)
(7821)
(7791)
(7241)
(7197)
(7140)
(6862)
(6794)
(6519)
(6326)
(6253)
(6138)
(5883)
(5408)
(5356)
(5131)
(5070)
(5049)
(4747)
(4717)
(4587)
(4293)
学科
(65300)
经济(65260)
管理(23690)
(20490)
地方(18625)
方法(17757)
(15785)
企业(15785)
数学(15540)
数学方法(15416)
中国(15402)
业经(13225)
地方经济(12523)
(12493)
(10586)
(9003)
农业(8862)
(8007)
环境(7918)
产业(7851)
(7830)
(7163)
经济学(7124)
(7049)
发展(6960)
(6949)
(6901)
金融(6901)
信息(6783)
总论(6674)
机构
学院(135384)
大学(134295)
(67750)
经济(66522)
研究(51274)
管理(48305)
理学(40568)
理学院(40100)
管理学(39440)
管理学院(39200)
中国(37810)
科学(29267)
(28378)
(27777)
(25966)
研究所(23385)
经济学(22312)
财经(21912)
中心(21868)
(21220)
(19781)
(19665)
经济学院(19644)
(18289)
(18278)
北京(18162)
师范(18151)
业大(17105)
(16603)
科学院(15791)
基金
项目(84097)
科学(66385)
研究(63026)
基金(59839)
(51278)
国家(50876)
科学基金(43490)
社会(42721)
社会科(40537)
社会科学(40521)
(33718)
基金项目(30787)
教育(27887)
(27118)
自然(24847)
编号(24735)
自然科(24231)
自然科学(24224)
资助(24034)
自然科学基金(23751)
(20697)
成果(20004)
重点(19357)
国家社会(18268)
课题(18261)
(18006)
发展(17455)
(17170)
(16424)
(15726)
期刊
(86006)
经济(86006)
研究(45998)
中国(27570)
(21102)
管理(19853)
(19177)
学报(18069)
科学(17896)
经济研究(14879)
技术(14257)
大学(14217)
学学(13412)
农业(12976)
教育(12867)
(12322)
金融(12322)
业经(12052)
财经(12052)
问题(11096)
(10641)
技术经济(9305)
统计(8512)
(7580)
世界(7431)
(7235)
经济问题(7112)
决策(7008)
商业(6854)
现代(6800)
共检索到216524条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济  [作者] 曹亚林  高克  
一、铁路现代化改造的必要性铁路运输需求是与社会经济、文化科技的发展密切相关的。它是社会生产的必要条件,并在我国各种运输方式中起着骨干作用。在我国社会主义初级阶段,铁路作为国民经济的基础设施,国家应给予重点投资,优先发展。在工业发达的国家里,铁路都有个超前发展历史阶段,并建立现代化的综合运输体系。许多国家运能大于运量,反映出这些国家在交通这输方
[期刊] 中国软科学  [作者] 李京文  
京沪高速铁路的经济评价中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长研究员李京文建设京沪高速铁路全部投资的经济内部收益率为15.7%,国内投资经济内部收益率为16.1%,经济净现值全部投资为202.4亿元,国内投资为212.1亿元,均高于国家允许投资的标...
[期刊] 技术经济  [作者] 陆纲  王春生  
在国民经济系统中,铁路运输行业是一个子系统。一项铁路建设项目对国民经济的贡献,在铁路系统内部的财务帐目上,不能得到完全的反映。在经济评价中,尤其是在国民经济评价中,对铁路建设项目的经济效益发生遗漏,重复计算,或者错把其他行业的贡献算作铁路部门的效益,都是可能发生的问题。铁路建设项目效果的直接表现主要是运输能力的提高、运输质量的提高和运输成本的降低三个方面。目前大部分铁路建设项目都把提高运输能力作为首要追求的目标,为此尽量全
[期刊] 城市问题  [作者] 过杰  
面对90年代,面向未来,探索和推进城市现代化,是我国深化改革,扩大开放,进一步发挥城市主导作用,实现本世纪末以及下世纪中叶经济建设战略目标的迫切要求。本文拟就经济现代化与城市现代化的关系,当前城市经济现代化要着力解决的问题谈一些粗浅看法。城市现代化,尽管为人们所追求和向往,但是对城市现代化的认识,往往容易从城市外在形态上体察,诸如现代化的建筑物、构筑物,现代化的交通工具、邮电通讯,现代化的生活设施、娱乐场所;也往往
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 欧阳巩  
建国以来,我国铁路建设和运输取得了显著成就,营业里程由解放初期的2.2万公里增到目前的5.2万公里,布局有所改善。据统计,从1950~1984年,铁路共完成货运量150.6亿吨,货物周转量10万亿吨公里;客运198.2亿人,旅客周转量2.5万亿人公里。为我国国民经济发展、人民生活需要和国防建设发挥了重要作用。但目前我国铁路建设和运输仍落后于国民经济和社会发展的需要,其突出表现是铁路少、装备差、运输能力严重不足。现有1/4的区段、1/3的主要编组站利用率达到饱和,限制口有20多个,加之我国运输结构不合理、管理体制不适应,致使物不能畅其流,人不能便其行。成为影响我国国民经济发展的一个重要因素。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] “铁路投资项目国民经济评价问题研究”课题组  
铁路投资项目是对国民经济有重要影响的基础性项目,由于其具有的网络性、基础性、服务性、重大性和复杂性特点,国民经济评价非常复杂和困难。同时,现行评价办法在一些方面存在着概念不清、重复计算、缺乏科学的理论依据等问题,评价结论也往往引起众多争议。本课题旨在从理论上对铁路建设项目国民经济评价中存在的有关问题进行研究和分析,
[期刊] 经济师  [作者] 张同文  
经济指标是判断项目决策科学与否的主要手段,优选科学合理的经济指标体系,是对项目予以经济评价的关键。地方铁路是各地区政府或企业投资实施经营管理的专项铁路,同时也是国家交通铁路网的重要构成主体。然而,地方铁路又区别于国家铁路,如在管理模式、投融资方式上存在较大差异性。所以,针对地方铁路建设项目探究出一套行之有效的经济评价指标体系,这对于我国铁路建设的快速发展将起到积极地助推作用。
[期刊] 改革与战略  [作者] 覃秀基  
中国工业化发展已经到了重要关头。在人口、资源、环境等关系已经十分突出的条件下,我们不能再按照西方现代化之路走下去,而要实施以循环经济为切入点的新型现代化之路。这就要求我们更新国人的发展观,通过立法等强制性措施全面推行循环经济的展开,在资源的使用等方面进行可操作的量化考核。这样,我国的工业化、现代化才有可能在循环经济的轨道上获得全新的发展。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] “铁路投资项目国民经济评价问题研究”课题组  
影子价格与参数的确定,直接影响投资项目国民经济评价的客观性和准确性。本文从影子价格的基础理论和基本测算方法出发,结合铁路项目特点,提出了铁路投资项目的具体测算方法和应注意的问题,并对铁路部门现行方法进行了改进。针对铁路影子运价以及影子汇率、社会折现率等国家统一颁布的相关参数滞后可能对项目评价带来的影响,结合我国市场经济发育情况,提出了对国家现行测算方法的改进意见,推出全新的简便测算方法,以便更利于各评估机构及时自行测算。
[期刊] 亚太经济  [作者] 贺圣达  齐欢  
本文运用中科院近年创立的国别经济现代化评价体系,对越南经济现代化水平作了较为系统的个案量化分析,对其他与越南情况相似国家的经济现代化水平提供参照。同时,作为对比研究,对世界其他一些国家的经济现代化状况也作了分析评价。
[期刊] 财会通讯(学术版)  [作者] 黎明  宋敏  
关于审计本质,其演变的观点主要有“查账论”、“过程论”、“经济监督论”、“经济控制论”等,这些观点都有其产生和存在的背景。但只从一个侧面回答了审计的一些作用和职能,没有突出现代审计的全面本质特征。本文提出了审计本质应该是“经济评价论”,以此才能深入全面地反映审计的本质。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 薛安伟   林嘉鸿  
习近平总书记强调:“没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。”全面推进中国式现代化,离不开新时代的文化繁荣。中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化,既有各国现代化的共同特征,更有基于自己国情的中国特色。本文从中国经济现代化与西方经济现代化的比较出发,研究文化因素在不同现代化模式中的异同,以此深化理解中国式现代化。研究认为,从生产角度看,文化因素在中国经济现代化与西方经济现代化中具有相似作用机制,都致力于促进经济发展;从分配角度看,西方现代化难免走向两极分化,中国式现代化的价值取向是共同富裕。本文提出要以习近平文化思想为引领,深刻理解文化在推进中国式现代化过程中的重要作用,通过繁荣新时代文化助力全面推进中国式现代化。
[期刊] 企业管理  [作者] 刘芳  门艳  陈丽  朱明明  
我国农村电网的辐射范围较广,电网的建设模式与城市电网有所不同,多采用单辐射线的分段方式,以配电变压器变台为核心辐射至低压区域以实现全面覆盖,台区相关内容是区别于城市电网的主要内容。农村电网智能化项目实施涉及农村中压电网的配电自动化、智能配电台区建设与用户用电信息采集等内容,其中智能配电台区是区别于城市电网智能化的重要环节。建设智能化的农网需要优化资源配置,落实发展目标,
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除