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[期刊] 物流技术  [作者] 范丁元  
随着动车组列车在铁路既有线上开行的增多,高等级列车越行低等级列车在铁路行车组织中也愈发频繁,如何经济性地组织列车运行具有重要意义。在既有复线铁路线路上列车采用追踪运行的模式下,研究了同向不同等级列车的越行优化方法。在对列车越行组织原则和影响因素以及列车越行可行条件进行分析的基础上,给各等级列车的延误时间赋予不同的权重,以所有列车总延误时间最小化为列车越行组织的经济性指标,并以此作为优化目标,构建了列车越行方案的优化模型。该研究为铁路既有线上的行车组织提供了参考依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 范橙  吴首蓉  
首先分析了重载列车停靠站选择原则、客车间隔内铺画重载列车运行线的条件、客车间隔,和重载列车最小间隔,通过计算机辅画重载列车运行线,得出了重载列车停靠站间距与客车对数、组合列车追踪间距、重载列车数量、客货数度差之间的关系;然后统计我国主要铁路干线平均站间距;最后得出开行重载列车对中间站改造的影响因素,并估算区段通过能力。
[期刊] 经济师  [作者] 于明杉  
施工成本管控是工程项目管理中的重要内容之一,直接关系到工程项目整体的盈利情况,而良好的施工成本管控还能作用于工程建设行业环境的良性发展。与其他工程建设项目相比,既有线铁路工程对社会的有序运行及发展有着不容忽视的影响,同时这类工程本身具有施工工序复杂的特征,施工过程中也会面临大量干扰因素,因此其施工成本管控也需要考虑投标策略的影响权重,进而充分保障工程整体的效益与价值。文章以铁路施工成本管控重要性的阐述为切入点,通过分析既有线铁路施工成本管控的现状,探讨了既有线铁路施工成本管控的策略及投标策略。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王鹏  
以某既有办公建筑的节能改造措施为研究基础,利用PKPM软件进行能耗模拟,同时,结合经济性评价指标(财务净现值、动态回收期、费效比),对该办公建筑进行财务评价,并作为节能改造措施运用的经济控制指标。最后对单项节能改造措施进行敏感性分析,进一步优化改造方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 丰海广  蔺杨  王晗笑  
针对列车开行方案与列车时刻表协同优化问题进行研究,基于协同优化的基本概念和协调信息,分析了优化模型的目标函数与约束条件。协同考虑列车停站方案与列车时刻表两个问题,通过约束列车在中间站的停站时间将列车停站方案与列车时刻表联系起来,根据已知的列车运行图信息来优化列车停站方案,以列车在中间站的停站时间最小为优化目标,构建了混合整数规划模型,并设计一个小型算例,用GAMS软件求解,验证模型的可行性。
[期刊] 农业技术经济  [作者] 王信东  
目前对项目的经济性进行比较择优有许多方法 ,这些方法存在许多问题 ,如方法不规范、不同的方法其结论有相互矛盾的可能、计算复杂等。本文提出一种新的项目经济性比较方法 ,对项目的比较择优分析给出正确、唯一的结论。
[期刊] 技术经济  [作者] 张鹏辉  孙晚华  
[期刊] 技术经济  [作者] 冯芬玲  李夏苗  周艾飞  
本文基于经济学理论构建了铁路重载运输规模经济度量模型,认为当重载列车规模经济度大于普通列车,且大于等于1时,铁路重载运输和铁路普通运输在现有运输条件下都具有规模经济效益,且前者大于后者;当重载列车规模经济度大于普通列车,且前者大于1,后者小于等于1时,铁路重载运输在现有运输条件下具有规模经济效益,而铁路普通运输在现有运输条件下不具有规模经济效益或规模经济效益不变;当重载列车规模经济度大于普通列车,且都小于等于1时,铁路重载运输和普通运输都不具有规模经济效益,但相对而言,前者效益大于后者;当重载列车规模经济
[期刊] 中国软科学  [作者] 周鲜华  曹斯雯  夏宝晖  
低碳经济条件下,既有建筑的节能改造日益被关注。本文运用经济学的供求均衡理论,分析了既有建筑节能改造市场失灵的根本原因,进而为融资对既有建筑节能改造的促进作用提供了理论基础。在此基础上,分析了目前我国既有建筑节能改造融资中的主要问题,提出了政府应制定有效的财税政策、企业可以通过合同能源管理、设备融资租赁等融资渠道对既有建筑节能改造进行融资,通过合理的融资策略可以使既有建筑节能改造市场的供求关系达到均衡,促进既有建筑节能市场有序健康地发展。
[期刊] 建筑经济  [作者] 卜明华  周泉  
现浇混凝土空心楼盖是一种由空心箱体和现浇梁板组成的新型楼盖体系,具有空间利用充分、自重轻、整体性好等特点。通过对STRAT等设计软件下的无梁楼盖模型进行比较,探讨空心楼盖模型参数的调整、现有规程范围内的设计优化等问题,并以工程实例对其经济性进行论证。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘秉文  詹翼  黄文修  凌峥  
采用现行核电工程的经济性评估方法对以模块化建造等技术为特征的先进建造技术经济性评估有一定局限性,因此亟需建立适用新技术应用的核电厂经济评估方法。借鉴国外核电工程的经济性评估方法,研究分析并建立先进建造技术的直接经济效果、间接经济效果、财务效益、全周期经济性评估方法,为业内先进建造技术全周期的经济性评估研究提供参考。
[期刊] 技术经济  [作者] 穆献中  孙爱  
一、引言 我国油气储量评价以前一般按油气的预测储量、控制储量、探明储量以及可采储量等技术储量级别进行分类和判别,可以说油气资源技术储量的级别划分和界定已经有比较清晰的理论和测算方法。长期以来,油气技术储量的划分和判别对油田企业的勘探效果评价和生产规划起到了应有的理论指导作用。近年来,由于中国石油工业企业经济改革尤其是油公司重组上市以后实际情况发生了变化,石油勘探开发工业企业投
[期刊] 技术经济  [作者] 郭瑞  罗东坤  郭义远  
系统分析了油田调整改造项目经济性的评价方法。在综合分析油田调整改造项目的技术措施后,建立了具有针对性的油田调整改造项目经济性评价模型,并深入探讨了模型参数的确定方法及最佳改造时间的选择方法。通过实际案例应用表明了采用本文模型评价油田调整改造项目的经济性得到的评价结果真实而可靠。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 郭瑞  罗东坤  郭义远  王晓宇  刘键烨  
随着我国油企进入加拿大油砂行业,如何降低油砂开发项目的风险并提高决策的科学性变得愈发重要。油砂开采的经济性作为投资决策的重要着力点,研究相应的经济评价方法也就有了十分重要的意义。本文较为全面的分析了露天开发油砂及蒸汽辅助重力卸油技术(SAGD)开发油砂的技术特点;选择折现现金流理论作为理论基础分别构建了露天开发与SAGD开发油砂项目经济评价模型,并对模型中涉及的收入、投资、成本等参数的估算方法进行了系统的研究;通过对新疆某油砂试采区的实际评价,验证了方法的可行性。该方法作为油砂开发项目经济评价的初步探索,将为加拿大和我国油砂开发项目的经济评价工作提供一定的参考依据。
[期刊] 林业经济问题  [作者] 郭建钢  陈长雄  
本文通过分析福建林区主要运材汽车CA-141之内燃机CA6102的万有特性和负荷特性曲线,提出在未知该内燃机万有特性而已知其基本参数和CA-141整车基本参数情况下的汽车燃料经济性的模拟计算方法;并结合南方运材汽车作业特点提出运材汽车耗油量的预测方法,为汽车大修后的燃料经济性分析和制定运材油耗量定额提供科学依据。
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