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[期刊] 价格月刊  [作者] 肖翔  许晓峰  
铁路旅客列车提速后,为满足旅客运输市场需求,增强铁路客运市场竞争能力,必须进而研究的列车营运策略。铁路提速的市场定位,应重点放在吸引以下几部分旅客上:⑴在出行目的上,定位于公务出差和私人旅行从现有京广线民航乘客结构看,相当大比例的经济舱为企业公务出差...
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 许晓峰  林晓言  周雅潘  
提高铁路旅客列车运行速度是铁路适应社会主义市场经济体制发展,满足旅客运输市场需求,增强铁路客运市场竞争能力的必然。如何通过营销策略发挥提速列车的优势,提高其在客运市场的竞争力是当前亟待解决的问题之一。
[期刊] 物流技术  [作者] 王勇  陈军华  于剑  
鉴于传统的铁路运输调度方法主要依据调度规则和日常经验产生,缺乏科学的决策和灵活的应变组织措施,利用调度指挥系统(TDCS)底层数据,对列车运行图的运行规律进行数据统计分析,形成针对各类列车运行结构的调度策略集合,并应用于列车赶点和越行调度策略决策中。然后重点对列车赶点与越行进行时空分析,提出数据决策支持的理论,对两者的适用性进行比选,最后以大包线为例验证了赶点调度策略在恢复列车正点方面的效果。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 王亚峰  
利率调整后的资金营运策略王亚峰1998年3月25日,中央银行再次调整了金融机构存贷款利率,大幅度降低了存款准备金利差,给国有商业银行的资金营运提出了新的课题,尤其是一些资金富余较多的存差行,业务经营受到很大冲击。面对这一新情况,商业银行要实现利润最大...
[期刊] 企业管理  [作者] 白轶伦  
企业需要时刻关注并前瞻预测外部政策、经济环境的变化带来的影响,制定预案,防范风险,避免机体受到外部环境侵扰。营运资金短缺可导致制造企业没有能力依照客观形势的变化而适时加大资金投入,适时研发差异化产品,优化产品结构品种,扩大企业经营规模和更新改造现有装备以加强自身的免疫力,抵御经营风险。故此,营运资金短缺使制造企业日渐不能满足顾客不断增长的价值需
[期刊] 财务与会计  [作者] 罗琦  刘利剑  
营运资金是公司资金中最具有活力的组成部分,公司采取何种营运资金策略将对其经营风险和业绩产生重要影响。一般来讲,营运资金有广义和狭义之分。广义的营运资金概念将公司一定时期占用在流动资产上的全部资金称为总营运资金,主要包括现金资产、应收账款及存货。狭义的营
[期刊] 财会通讯(综合版)  [作者] 周静  
财务管理主要是资金管理,其对象是资金及其流转。营运资金作为企业资产总体中流动性最强、最具活力的部分,对企业生存发展具有重要作用。营运资金管理是企业财务管理的重要内容。实务中,营运资金概念有时指总营运资金即流动资产,有时指净营运资金即流动资产与流动负债的差额。这两种概念在财务领域中一般不完全一致,多数人习惯使用"营运资金"替代"净营运资金"。需注意的是,在净营运资金的定义中存在特定科目被划分为流动科目但却与日常经营活动无关的问题。例如,偿还期小于1年的长期借款通常被划分为流动负债;销售除产品外的不动产等
[期刊] 财会通讯  [作者] 李鹏飞  王元月  
营运资金管理策略是企业整体发展策略的一部分,受到企业特征的约束,为企业的整体发展服务。本文从融投资角度对营运资金管理策略进行了分类,并分析营运资金管理策略的影响因素,结果表明,行业与产品差异、融资约束、企业风险管理水平和偏好以及企业发展策略都是影响营运资金管理政策选择的重要因素。
[期刊] 财经研究  [作者] 宋晓满  
我国铁路发展的现状与策略宋晓满九十年代的中国经济发展与改革正经历着一次重大的实质性突破,强大的现代化铁路运输业是支撑这一伟大变革的基础条件。但是,长期以来,我国铁路在高强度计划经济条件下所形成的半军事化经营管理模式,使铁路运输业缺乏自我积累、自我发展...
[期刊] 物流技术  [作者] 杨文彬  
首先从物流业务外包视角出发,运用演化博弈理论对铁路物流企业和外包车队竞合关系进行深入研究。然后构建演化博弈模型并求解,得到影响双方合作的关系因素。最后借助MATLAB软件对文中推论进行仿真验证。研究结果表明:铁路物流企业和外包车队具备合作基础,通过合作可以提升双方综合竞争实力;其中合作双方的收益、成本是影响铁路物流企业和外包车队选择合作模式的关键因素。
[期刊] 物流技术  [作者] 蒋雯雯  张佳蓉  杨晓姗  
随着高速铁路网的逐步扩充和动车组运营速度的不断提升,高速铁路动车组在旅客运输竞争中优势愈发明显。但中国铁路总公司尚未形成完整的客票营销体系,在激烈的市场竞争中稍显被动。论述了服务营销的相关原理和实施手段,通过分析铁路总公司在现行客票营销制度下存在的不足,从拓展客票销售渠道、加强旅客资源管理、提升服务质量、采取灵活的价格策略等方面提出改进建议,以期完善高速铁路客票营销制度和进一步提升高速铁路动车组的旅客运输市场竞争力。
[期刊] 物流技术  [作者] 丰海广  蔺杨  王晗笑  
针对列车开行方案与列车时刻表协同优化问题进行研究,基于协同优化的基本概念和协调信息,分析了优化模型的目标函数与约束条件。协同考虑列车停站方案与列车时刻表两个问题,通过约束列车在中间站的停站时间将列车停站方案与列车时刻表联系起来,根据已知的列车运行图信息来优化列车停站方案,以列车在中间站的停站时间最小为优化目标,构建了混合整数规划模型,并设计一个小型算例,用GAMS软件求解,验证模型的可行性。
[期刊] 贵州财经学院学报  [作者] 刘运国  黄瑞庆  周长青  
营运资金管理是现代理财的重要内容之一 ,而营运资金管理策略的适当运用是企业成功管理企业营运资金的关键。本文通过对沪市上市公司年报数据的实证分析认为 :目前中国上市公司营运资金管理策略大部分属于中庸型 ,流动资产比例和流动负债比例呈现出同向变动。企业的收益能力与营运资金的管理策略有很大关系 ,其中最能体现策略成效的收益指标是总资产主营业务利润率。总体上讲 ,我国企业缺乏冒险和创新精神 ,在流动资金存量管理上趋于保守。企业理财者缺乏营运资金管理的艺术、策略和勇气。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 何健伟  
组建企业集团财务公司对于集团管理体系的形成与完善具有重大意义 ,但我国财务公司起步较晚 ,运作过程中存在大量问题。本文试就有关财务公司运作过程中存在的一些问题及相应对策加以分析阐述 ,希望国内的财务公司能不断地发展、壮大 ,为整个社会经济的发展发挥出其优势作用。
[期刊] 财会月刊  [作者] 王新平  吴艳文  
营运资金管理是企业财务管理的重要组成部分,良好的营运资金管理就是对流动资产、流动负债的结构及二者之间的关系进行科学安排。本文对沪市30家商业行业上市公司的流动资产结构和流动负债结构进行聚类分析,然后对聚类后所分的组进行盈利能力指标的方差分析,以期发现营运资金管理策略如何影响盈利能力,并揭示我国商业行业上市公司营运资金管理的现状。
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