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[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
“铁路投资项目国民经济评价问题研究”课题组
铁路投资项目是对国民经济有重要影响的基础性项目,由于其具有的网络性、基础性、服务性、重大性和复杂性特点,国民经济评价非常复杂和困难。同时,现行评价办法在一些方面存在着概念不清、重复计算、缺乏科学的理论依据等问题,评价结论也往往引起众多争议。本课题旨在从理论上对铁路建设项目国民经济评价中存在的有关问题进行研究和分析,
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
“铁路投资项目国民经济评价问题研究”课题组
一、铁路投资项目与国民经济的相关性 为了正确表述铁路投资项目与国民经济和地区经济之间的相关关系,国内外的经济学家都试图对铁路的贡献进行描述和度量。但由于铁路产业的复杂性和庞大性,使得准确地度量铁路对国民经济或地区经济的贡献比较困难。本文主要论述如何运用计量经济模型方法来模拟铁路投资项目与GDP总量以及三次产业结构变化之间的相关关系。首先说明运用投入产出表分析铁路运输产业对其他产业的影响力系数及感应度系数的方法及其局限性,其次说明
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
许晓峰
一、铁路国民经济效益的含义铁路运输业是一个独立的物质生产部门,同时又是国民经济的基础设施,铁路运输业的经济效益主要体现在:缩短流通时间,提高劳动生产率和服务质量,加速流动资金周转,促进地区的经济发展,加强地区的经济联系,减少在途货物等。但是,不论是缩短流通时间,提高劳动生产率,减少储备,还是促进社会生产力和改善经济结构等,最终必然体现在国民经济的发展上,即国民收入增加。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
“铁路投资项目国民经济评价问题研究”课题组
影子价格与参数的确定,直接影响投资项目国民经济评价的客观性和准确性。本文从影子价格的基础理论和基本测算方法出发,结合铁路项目特点,提出了铁路投资项目的具体测算方法和应注意的问题,并对铁路部门现行方法进行了改进。针对铁路影子运价以及影子汇率、社会折现率等国家统一颁布的相关参数滞后可能对项目评价带来的影响,结合我国市场经济发育情况,提出了对国家现行测算方法的改进意见,推出全新的简便测算方法,以便更利于各评估机构及时自行测算。
关键词:
铁路投资项目 影子价格 通用参数
[期刊] 技术经济
[作者]
施圣荣
[期刊] 技术经济
[作者]
杨力明 艾建华
以财务评价和国民经济评价为主要内容的建设项目经济评价,因其独有的微观经济效益分析与宏观经济效益分析的结合、动态分析与静态分析的结合、定量分析与定性分析的结合、阶段性经济效益与全过程经济效益分析的结合之特性,在建设项目可行性研究和项目评估中占有举足轻重的地位。这种评价方法的运用,对于实现项目评估、决策的科学化、民主化无疑具有重要的意义。世界银行作为跨全球性的投资开发机构,在运用建设项目经济评价方法
[期刊] 技术经济
[作者]
楼继伟 康典
对于投资项目评价工作在我国社会经济发展中的作用和地位,可以从三种角度加以考察。其一,投资项目的建成,既是生产要素新的配置,也是生产能力在某一方向新的扩充。其结果可使原生产能力配套成龙、填平补齐,使其趋于平衡,并扩大总的生产能力;但在投资方向不对时,也可以加剧不平衡,从而浪费资源。其二,投资项目作为一
[期刊] 技术经济
[作者]
徐寿波
在建设项目国民经济评价中,价格是很重要的问题。因为在计算项目各种方案的收入时,需要采用方案本身所生产的产品价格,在计算项目各种方案的支出时,需要采用方案所使用的各种物资的价格。这两种价格指标的合理与否直接关系到国民经济评价结论的正确与否,关系到最后决策的正确与否。究竟采用什么价格合理的问题国内外经济学家都在进行研究。目前,对于国民经济评价中的价格有着几种不同的方法。一种是采用
[期刊] 技术经济
[作者]
萧晓东
为了在投资计划领域内克服以部门或以个人偏好盲目决策的现象,实现投资决策的科学化和民主化,从1987年10月份开始,我国将推行新的建设项目经济评价方法。该方法分为项目财务评价与国民经济两个层次。前者根据国家现行财税制度和市场价格计算项目自身的财务可行性,投资当事者以此考察项目的生存能力和风险程度。后者则要运用国家统一发布的影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等经济参数,评价项目需要国家付出的代价和项目对国家的贡献,供决策筛选。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
王文婷 龚健 赵亮
研究目的:构建具有土地整理行业特征的国民经济评价体系和方法,为项目可行性提供更直观、准确的依据。研究方法:有无对比法、增量分析法。研究结果:(1)从国民经济角度,将土地整理前后产生的效益费用划分为直接经济效益与费用和间接经济效益与费用,界定了效益与费用的测算内容及量化方法;(2)确定了土地整理行业的国民经济调整参数,其中社会折现率为8%,影子汇率为1,影子工资换算系数为0.8;(3)对湖北省鄂州市涂家垴镇低丘岗地改造项目进行实证分析,得到项目实施后经济净现值为9014.69万元,经济效益费用比为1.43,项目经济效益较好,切实可行。研究结论:土地整理项目在进行效益评价时,应侧重考虑项目实施可能...
[期刊] 统计与决策
[作者]
雷宏 雷春
[期刊] 技术经济
[作者]
徐明德
最近,我们参加由国家科委资助,国务院技术经济研究中心负责组织的“国民经济评价方法”的案例编制工作。学习了这方面资料,碰到一些实际问题,有些粗浅体会,提出来供同志们讨论。
[期刊] 技术经济
[作者]
陶树人 阎长乐
煤炭工业主要是采掘地下矿石资源,与其它行业相比,有着自己的生产特点和投资特性,煤炭建设项目如何在财务评价的基础上进行国民经济评价以及投资,经营费用的调整办法如何等需要我们仔细加以研究。确定井筒、巷道以峒室等井下建筑的转换系数,是评价煤炭工业建设项目遇到的特殊问题,地面工业广场的建筑如井塔、泵房、煤仓等也具有自身的特点,不应套用一般建筑工程的转换系数。依据国家计委《建设项目经济评价方法》(1987.5),
[期刊] 技术经济
[作者]
郭云
交通运输建设的国民经济效益,或称交通运输建设的宏观经济效益,渊源于交通运输的生产特点和它在国民经济中的地位和作用。交通运输的国民经济效益不同于其它部门,国内外运输经济学界长期来曾广泛探索,也初步制定了一些定性和定量的分析方法,但由于涉及面广,在深度上很难作出全面的定量分析,甚至有些定量分析也存在不少问题,值得进一步探索。本文试图作一些初步探讨,作为抛砖引玉,祈望国内经济界和运输经济界对此引起重视,共同研究,使评价运输业的国民经济效益方面取得进展。文中不当之处请批评指正。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄承锋
城市停车场国民经济效益分析及计算体系重庆交通学院道路工程系黄承锋一、停车场的交通功能车辆停放是交通的重要组成部分,称为静态交通。车辆行驶则被称为动态交通,“动”与“静”是完成运输行为的两个组成部分,相辅相成,不可分割。车辆停放按用地性质可分为如下两种...
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