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[期刊] 中国软科学  [作者] 黄敏行  
湖南经济时空发展的态势,引发了与铁路运输能力不足及经济发展水平地带性差异的矛盾:铁道部决定修建洛(阳)湛(江)铁路,经由湖南,为缓解上述矛盾,促进全省经济进一步发展带来机遇;洛湛铁路湖南境内走向,从战略高度考虑,经由常德─—冷水江─—邵阳─—冷水滩─—道县等为最佳方案。
[期刊] 经济地理  [作者] 龙开元  
随着工业化和交通运输的快速发展 ,交通运输对区域经济的影响日渐强烈 ,其中铁路运输对区域经济的影响更为突出。洛湛铁路建设和运营对益阳经济会产生巨大的影响 ,本文以点轴开发理论为基石 ,系统分析了洛湛铁路的吸引范围和客货流、益阳地区的资源状况和现有经济发展水平以及未来洛湛铁路对资源开发利用的影响 ,探讨了益阳的产业结构和空间发展战略的响应程度 ,以改善益阳产业组织和布局结构、提高资源开发利用水平、促进其区域经济快速发展
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 王美霞  周国华  王永明  
评估开发区对区域经济发展的影响,探究这种影响的空间异质性与机制,能为开发区协调发展与优化升级提供理论指导。以中部省区湖南省为例,采用固定效应模型估计法对2001~2016年110个县级行政区的面板数据进行分析,检验了开发区设立对湖南省县级水平区域经济发展的效应,揭示了这种效应的空间异质性与机制。总体上看,湖南省开发区建设提升了县级区域GDP和人均GDP水平,主要源于乘数效应机制与集聚机制。更为重要地,湖南省开发区建设对县经济发展的推动作用呈现出"边际效应递增"特征,即更高经济发展水平区域设立开发区对区域经济发展的推动作用越强,因而开发区效应的发挥依赖于区域经济发展基础。
[期刊] 经济地理  [作者] 王礼茂  
罗平县位于云南省的东部和滇、黔、桂三省的结合部,是南昆铁路进入云南的第一个大站。南昆铁路的建设对罗平未来的发展将产生广泛而深刻的影响。1南昆铁路建设的背景与意义云、贵、川三省地域辽阔,是我国资源最丰富的地区之一。矿产资源和水能资源占全国的1/10,铁...
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张学良  聂清凯  
21世纪世界将进入高铁时代。中国高铁建设迎头赶上,"四纵四横"建设已全面展开。高速铁路的快速发展,将在加快城市群内部的同城化趋势的同时,促进各大城市群之间的经济联系,区域经济一体化趋势将更加明显。中国在加快高铁建设的同时,应避免出现对区域经济发展的负溢出效应,同时处理好高铁与其他运输工具的关系也非常重要。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李应中,陈尔东,毕于运  
南昆铁路东起广西的南宁,西至云南的昆明,北接贵州的红果,全长8987公里,为国家Ⅰ级干线电气化铁路,将于1997年初建成通车。南昆铁路开通后,东与湘桂、黎湛、南防铁路相接,西与成昆、贵昆铁路相连,是沟通我国大西南与东南沿海的一条重要通道,并与广西防城、钦州、北海港一起构成云贵川出海的捷径,对加快西南地区改革开放,经济发展有着重要作用。被称为是大西南通向2000年的希望之路。同时,南昆铁路建成以后,必将逐步形成以广西南宁、北海、防城金三角为龙头,以南昆铁路为中轴,以沿线大中小城镇为经济生长点,以铁路通过县和辐射县为腹地,背靠大西南,面向东南亚和我国南部沿海发达地区的新的南昆铁路沿线经济区。依据区域经济发展原理,超前研究这个新经济区的组成范围,揭示其资源、社会、经济特点,规划生产力布局和发展城镇建设,提出促进经济区的形成和发展对策,有着非常重要的意义。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 王海生  季令  
作为市场经济的纽带,铁路对区域发展有着重要的影响。作者首先提出了要有一个超前发展的战略思想,大力建设铁路;其次,建立多元化的投资体制,确保铁路建设资金;第三,大力兴建合资、独资铁路,加快地方铁路建设;第四,大力加强科技教育,提高经营管理水平。这样,中国区域经济发展将随着铁路网络的完善不断欣欣向荣,并最终走向区域经济一体化。
[期刊] 经济管理  [作者] 邓淇中  许陈生  
本文利用湖南省1985~2006年经济数据,根据协整理论和VAR模型等方法,从不同角度研究了FDI、对外贸易和经济增长之间的动态关系。实证结果表明,FDI、对外贸易与经济增长间具有长期均衡关系,且湖南省地区生产总值的增长与FDI和进口额都有双向因果关系;经济增长对进出口的波动冲击都表现出正向响应,而FDI由于地区因素的影响,作用较小。
[期刊] 职教论坛  [作者] 张革英  李新生  曹益华  钟佩君  
张革英、李新生、曹益华、钟佩君在《天津职业大学学报》2014年第3期中撰文,基于湖南区域经济发展的特征及其与高职教育协调发展的现状,从高等职业教育内部优化—外部保障—政府引导监督三维度,探讨了湖南高等职业教育与区域经济共同发展的协调机制。湖南区域经济发展的特征与现状主要包括:1.产业结构调整加快,综合实力增强;2.城市化进程加快,工业化速度增快;3.人才需求量增加,高职教育空间很大。湖南高职教育与区域经济协调发展的现状主要包括:1.高职院校布局与区域经济匹配度不高;2.专业设置与区域产业结构适配度不够;3.高职院校人才培养目标定位有待准确,主要表现在目
[期刊] 旅游学刊  [作者] 生延超  钟志平  
本文借鉴物理学耦合度函数构建了旅游业与区域经济发展耦合协调度模型,并以湖南省为例,对旅游业与区域经济发展耦合协调发展状况进行了实证研究。结果发现,除长沙市达到优质协调外,湖南省旅游业对区域经济发展的促进作用滞后于区域经济对旅游产业的刺激。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈仲伯,沈道义  
本文以湖南省为例,在分析小城镇发展现状的基础上,论述了小城镇建设与发展的目标构想、规划原则,分析选择了符合本地实际的发展模式,并指出了“小城镇带动战略”的重要意义。
[期刊] 农业经济  [作者] 熊曦  张闻  魏敏  汤春玲  
文章以湖南省为例,分析新型城镇化和工业化对湖南省经济增长的影响。研究认为新型城镇化、工业化与经济增长之间存在着密切的联系,新型城镇化和工业化都对湖南经济增长有着正向影响,且新型城镇化拉动湖南经济增长的效应比工业化的拉动效应要大,同时,新型城镇化对经济增长的长期效应更加明显,而工业化对经济增长的短期效应比较明显。因此,湖南应提升新型城镇化的速度和质量来实现区域经济的可持续增长,短期内则要适度发展新兴工业,提升经济增长的活力和动力。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 陈彦  孟晓晨  
高速铁路建设在我国正进入一个快速发展的时期。作为一种新型的交通方式,高速铁路通过时空压缩效应改善区域内的通达性,从而引起区域经济格局和空间结构的调整。纵观国外地理学者对高速铁路的研究轨迹,从最初集中于研究高速铁路对客运市场的影响,然后转向高速铁路对区域经济发展及区域空间结构的影响。将按照这种顺序对国外学者的研究进行梳理,以期为我国学者在该领域的研究起步提供帮助。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 王刚  
区域经济一体化是指一些地理相近的国家或地区间通过加强经济合作,为谋求风险成本和机会成本的最小化和利益的最大化。在国家加快推进东北亚区域经济一体化背景下,以锦赤铁路为依托的区域经济合作,成为东北三省和蒙东加强合作的重要支撑点之一。从"港腹联动"与"蒙煤入海"双向需求为出发点,以锦赤铁路为辽蒙的纽带和桥梁,从战略和系统的角度,多层次构建和优化铁路沿线经济带的区域分工,拓宽合作渠道,以促进辽蒙经济实现可持续发展和区域一体化。
[期刊] 软科学  [作者] 童淑惠  张炜  况勇  
我国西部铁路与区域经济发展西南交通大学铁道部十一工程局童淑惠,张炜,况勇我国西部是一个广阔的区域.具有丰富的矿产资源,开发西部对我国经济全面腾飞具有重要的意义。但是,西部地区山多河多。交通不便。为实现我国经济发展的整体战略目标,加快酉部地区经济增长....
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