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年份: 2024(6317); 2023(9250); 2022(8342); 2021(7964); 2020(6685); 2019(15716); 2018(15748); 2017(30900); 2016(16801); 2015(18657); 2014(18606); 2013(18535); 2012(16829); 2011(14964); 2010(14783); 2009(13271); 2008(12704); 2007(10841); 2006(9295); 2005(7920)

作者: 王(48361); 张(40028); 李(39734); 刘(37905); 陈(25354); 杨(19222); 晓(18038); 赵(15837); 周(15305); 华(14111); 吴(13794); 文(13333); 明(12591); 林(12523); 伟(12397); 志(12098); 丽(12037); 孙(11995); 徐(11295); 黄(11295); 玉(10021); 平(9708); 军(9603); 朱(9025); 郭(9000); 建(8873); 红(8795); 胡(8735); 春(7999); 艳(7926)

学科: 济(65298); 经济(65233); 管理(47040); 业(44795); 企(38148); 企业(38148); 方法(32424); 数学(28184); 数学方法(27882); 农(16394); 财(15949); 中国(15855); 学(15383); 业经(14290); 地方(13659); 理论(11248); 制(11196); 贸(11040); 贸易(11035); 和(10877); 农业(10851); 易(10697); 务(10592); 财务(10533); 财务管理(10517); 技术(10260); 环境(10146); 企业财务(9984); 划(8985); 教育(8865)

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基金: 项目(168198); 科学(131513); 基金(121683); 研究(121386); 家(106366); 国家(105504); 科学基金(90657); 社会(74444); 社会科(70518); 社会科学(70497); 省(66015); 基金项目(65942); 自然(60892); 自然科(59456); 自然科学(59442); 自然科学基金(58373); 划(55642); 教育(55421); 资助(50301); 编号(49416); 成果(39405); 重点(37391); 部(36618); 发(35402); 创(34895); 课题(33667); 创新(32509); 科研(32470); 大学(31348); 教育部(31202)

期刊: 济(92334); 经济(92334); 研究(65964); 学报(39310); 中国(37892); 科学(35729); 管理(34377); 农(33239); 大学(29201); 学学(27544); 财(27353); 教育(24869); 农业(23623); 技术(20251); 融(15726); 金融(15726); 业经(15441); 财经(14757); 经济研究(14598); 图书(13309); 经(12414); 科技(12333); 理论(12268); 问题(12149); 业(11589); 实践(11482); 践(11482); 技术经济(11293); 现代(10585); 版(10569)

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铁路客车结构大变形碰撞特性的仿真研究

[期刊] 中国农业大学学报 [作者] 房加志刘金朝焦群英王成国

应用动态大变形非线性有限元法对铁路客车整车的大变形正面碰撞过程进行了计算机模拟。在合理简化的基础上建立了整车有限元模型 ;运用PAM CRASH软件的并行算法 ,通过计算机模拟 ,预测了某铁路客车在正面碰撞过程中的变形位置和变形形式 ,得到了车体碰撞过程的位移、速度、作用力、以及能量与时间的关系曲线。模拟结果表明 ,碰撞时间为 0 15s,变形集中在车辆前部 1/ 10内 ,车辆主体几乎不变形。采用多个CPU进行并行计算 ,结果表明 ,对于客车的正面碰撞问题采用并行计算非常必要

关键词：车辆碰撞有限元并行计算

“车身结构碰撞力学特性”实验教学系统设计

[期刊] 实验技术与管理 [作者] 武栎楠杨昌海李婧锡

针对目前车身结构抗撞性教学主要以理论结合计算机仿真为主,缺少专门实验设备无法进行实物碰撞实验的问题,设计了车身结构动态冲击实验台并开发了样机。建立了"理论—仿真—实验"一体化的车身结构碰撞力学特性实验教学系统,并应用到了本科生开放创新实验项目中。教学效果表明,实验台能够准确测试车身结构的吸能量、碰撞力等特性,实验教学系统能够使学生全面了解和掌握车身结构的碰撞力学特性,达到了锻炼学生自主学习能力和独立解决问题能力的教学目的。

关键词：车身结构碰撞实验教学虚拟仿真冲击实验

基于领域核心的本体碰撞与演化研究

[期刊] 情报理论与实践 [作者] 付永林

面对本体构建的难题,提出更为贴切的构建方式与新型理论。本体分子理论虽然已有研究,但多局限于物理本体,本文将其上升至化学本体,从结构与方法上作了全面描述。并从已有的标准领域内,作了初步的试验来验证碰撞理论。期望能够开展出新的本体构建方法,并引起关注,希望后续学者完善这种理论的不足。

关键词：本体本体构建碰撞原理理论研究

汽车—护栏碰撞的仿真模型

[期刊] 中国农业大学学报 [作者] 刘志斌周一鸣冯联杰熊卫民

运用计算机仿真技术，对汽车同护栏等路边设施的碰撞过程进行了仿真分析，用欧拉法和拉格朗日法建立了汽车三维运动分析模型，确定了汽车－护栏的弹性碰撞模型并描述了逻辑判断，提出了汽车与护栏碰撞后汽车的接触面积、碰撞力和碰撞力矩的算法，给出的应用实例的仿真结果表明，研制的仿真软件可用于路边设计和预测汽车的性能。

关键词：汽车路边护栏碰撞模型模拟

复杂多形态耦合碰撞事故分步仿真

[期刊] 实验技术与管理 [作者] 邹铁方吴良伟袁泉

针对“交通运输安全与法规”课程，提出一种基于分步思想的复杂多形态耦合事故仿真方法。先将复杂多形态耦合碰撞事故划分为多个只包含两个参与方的单一碰撞过程，并用单刚体模型仿真首次两个参与方的碰撞，将所得结果作为仿真下一碰撞的初始参数，依此类推并迭代优化完成所有单一碰撞过程的仿真；然后用多刚体模型替换单刚体模型，依据单刚体仿真结果再次仿真所有单一碰撞过程并迭代优化，确保仿真与真实事故中痕迹一致后，验证事故中人体损伤以保证仿真结果的可靠性。最后运用Pc-Crash仿真一例真实复杂多形态耦合事故来演示并验证所提分步仿真方法，结果显示：仿真中可较为简单地确保各事故参与方的运动轨迹、停止位置、人体损伤等信息与实际情况吻合，表明运用此方法可以高效仿真类似事故。

关键词：交通工程仿真分步复杂多形态耦合碰撞事故 Pc-Crash 事故重建

基于ADAMS的蓝莓果实收获碰撞仿真与分析

[期刊] 中南林业科技大学学报 [作者] 鲍玉冬郭艳玲张慧郭帅

振动式蓝莓采摘机采摘蓝莓的过程中,果实发生跌落碰撞。果实收获过程中的碰撞分析对预测和评价果实质量具有重要的作用。本研究结合国内研发的蓝莓采摘机的结构,分析了蓝莓果实跌落的轨迹和碰撞过程,得到了碰撞接触力公式。根据采摘机和蓝莓果树的参数,用ADAMS对采摘机和果实进行了简化建模,并进行了碰撞仿真,得到了碰撞接触力大小的范围。根据已经得到的接触力计算公式,可以用接触力大小来预测和评价收获到的蓝莓果实的质量。

关键词：林业机械振动式蓝莓采摘机蓝莓果实果实收获果实碰撞 ADAMS 仿真

液滴碰撞倾斜壁面的动力学特性

[期刊] 清华大学学报(自然科学版) [作者] 姚一娜李聪陶振翔杨锐

为了探究液滴碰撞在固体表面的动力学特性,该文进行了不同初速度的液滴以不同角度撞击光滑不锈钢表面的实验,通过实验研究了液滴的碰撞角度和Weber数对碰撞过程中液滴的动力学特性,如液滴前后沿点位移、最大铺展直径、滑移距离等的影响。结果表明:液滴的最大无量纲铺展直径随Weber数的增大而增大,随斜面倾斜角度的增大而减小;但是,液滴最终静止在表面时与表面的接触直径几乎不受Weber数和碰撞角度的影响,而是取决于液滴在表面上的前进接触角和后退接触角;另外,液滴的前后沿点位移和滑移距离随碰撞角度和Weber数的增大都呈现上升趋势。

关键词：液滴碰撞倾斜动力学特性

响应面法在薄壁结构碰撞吸能上的应用

[期刊] 中国农业大学学报 [作者] 房加志焦群英常崇义刘金朝王成国

运用响应面法 ,以碰撞吸收能量最大为目标 ,薄壁结构几何尺寸为设计变量 ,碰撞作用力为约束 ,对薄壁结构进行结构优化。利用有限元程序ANSYS/LS DYNA计算大变形的高度非线性碰撞问题。根据正交试验设计法安排每个试验点 ,最小二乘法拟合响应面 ,利用DOT程序得到该响应面的最优值。不断重复整个过程 ,直到获得薄壁结构的优化设计参数。研究结果表明响应面法应用于碰撞吸能的结构优化问题上是可行的 ,具有提高计算效率 ,节省计算机时间等优点。

关键词：结构优化碰撞响应面法有限元

计算机视觉测量下仓储物流中起重防碰撞研究

[期刊] 物流技术 [作者] 毛乐琦周平

1引言随着我国各种贸易活动蓬勃发展,对物流业的运行效率提出了很高的要求,所以在大型的物流企业起重机是必不可少的,但是随着起重机的不断应用,由起重机所造成的碰撞事故也不断增多,由于起重机本身质量就比较大再加之更重的货物,那么和其它的任何物体以及人的碰撞都会造成难以估量的生命和财产的损失。利用计算机视觉测量的方法,通过工业相机

关键词：视觉测量防碰撞仓储物流矩形框中心距离测量系统速度矢量视觉技术实时测量碰撞事故

汽车侧面碰撞虚拟试验的研究

[期刊] 华中农业大学学报 [作者] 李发宗徐达朱西产

运用VPG(Virtual Proving Ground)虚拟试验场对汽车进行侧面碰撞虚拟试验,通过虚拟试验来再现汽车侧面碰撞的运动情况。对虚拟试验与实车试验相比较进行了分析,从而验证了汽车侧面碰撞虚拟试验结果的有效性。

关键词：汽车侧面碰撞虚拟试验

技术创新与市场的碰撞———“铱星计划”与“小灵通”的案例比较研究

[期刊] 技术经济与管理研究 [作者] 罗慧辉刘先涛伍怡

市场风险是任何一个技术创新项目必须面对的问题 ,本文通过对两个案例的比较研究 ,在一个泛相似的技术平台上 ,对二者目标市场定位、市场风险的差异作了深刻的剖析 ,并给出了当技术创新遭遇市场时的几点启示。

关键词：技术创新市场风险小灵通铱星计划

马铃薯碰撞损伤试验研究及有限元分析

[期刊] 中国农业大学学报 [作者] 桑永英张东兴张梅梅

针对马铃薯收获过程中的碰撞损伤问题,对不同高度下落的新鲜马铃薯进行碰撞试验,根据淀粉变色原理,将马铃薯损伤程度分为3个级别;用拉伸试验确定马铃薯皮的弹性模量和破坏强度,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立其力学模型,对马铃薯碰撞进行有限元分析得到应力等值图,并将有限元分析结果与碰撞试验结果比较。结果表明:当马铃薯下落高度为20~30 cm时,其碰撞应力值为1.01×106~1.15×106Pa,低于马铃薯的破坏强度值,此时马铃薯损伤率<4%,且能避免收获机输送臂碰撞马铃薯。所获得的实验数值可为马铃薯联合收获机输送臂防碰撞控制的研究提供参考。

关键词：马铃薯碰撞损伤有限元分析应力