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[期刊] 物流技术  [作者] 谢涛  刘信华  
详细介绍了钦州港现代物流与产业联动发展的现实背景与意义,通过区域SWOT条件分析,提出钦州港发展现代物流与产业联动的战略框架及可选择的发展模式。
[期刊] 物流技术  [作者] 潘文昊  周菊  莫金仙  
以钦州港口物流与钦州市经济为研究对象,构建基于关联度模型的钦州港口物流与钦州经济发展的指标体系,并收集数据进行实证分析,旨在对钦州港口物流与钦州市经济的互动发展提出可行性建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱芳阳  
以钦州港为例,运用相关性分析,对钦州港口物流业与临港工业的协同关系进行实证分析,结果表明,钦州港口物流与临港工业之间存在相对较高的关联度,但两者之间的协同发展也存在诸多不完善之处。根据分析结果,为两者之间的协同发展提出了对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱芳阳  
从钦州港的竞争对手、钦州港物流供给和需求三方面分析钦州港物流市场,通过建立数学模型对钦州港口物流需求进行预测,提出钦州港口物流发展趋势:服务临港产业、保税物流、园区物流和柔性化。经营策略可选择战略联盟、推行名牌战略、加强营销策略研究和强化内部管理。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 廖奎  唐昀  
保税港区是按照我国国情实际需要,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管区域。钦州保税港区的批准设立,为北部湾经济区带来了新的发展机遇,也为北部湾经济区进一步扩大对外开放抢占了战
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 彭永岸  曾昭权  
钦州港由于种种原因至今未得到开发。但它是我国不可多得的天然深水港,连接东南亚面向世界,腹地广阔,资源丰富,是大西南最近的出海点。并有城市为依托。它港池宽、水深、浪小、少淤积、地质基础好,地形平坦,施工简单。它的开发必将加速北部湾经济圈的形成和大西南经济协作区的建立。建设钦州湾产业群,开凿平陆运河,把钦州港建成海洋与内河兼备的大港,带动大西南面向世界,迎接亚太经济的新时代。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 廖奎  
新加坡现有公民和永久居民379万,与钦州相当,包括居住1年以上的外国人共518万;国土面积712平方公里,约为钦州1/15。它是个因港而兴的国家,建国后仅经过40多年的苦心经营,就发展成为亚太地区重要的国际贸易、国际金融和国际航运中心。2010年,新加坡集装
[期刊] 水产学报  [作者] 赵鹏  张荣灿  覃仙玲  蓝文陆  陈波  胡宝清  徐轶肖  
为近江牡蛎的食用安全及养殖环境监督管理提供科学依据,2015年7—11月在北部湾钦州港采集近江牡蛎样品,利用原子荧光光度计和原子吸收光谱仪测定近江牡蛎体内重金属含量,分析其污染程度。结果显示,调查海域牡蛎体内重金属平均含量从高到低依次为Zn>Cu>Cd>Cr>As>Pb>Hg,其中Zn、Cu含量较高,平均值分别为532.03、126.96 mg/kg。Cu参照《无公害食品水产品有毒有害物质限量》(NY 5073-2006),发现除了7月2号站样品未超标,其余样品均超标,超标率达89%。As参照《食品安全国
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李德正  
在国际船舶代理企业中,船务代理(简称船代)负责代理船舶进出港的具体操作,岗位分为船代内勤和船代外勤。船代内勤以在办公室处理船代函电类和文件打印方面的一些行政工作为主;船代外勤的工作较繁杂,以办理船舶进出港、靠泊时的相关手续以及妥善协调船方与港口、货主、装卸公司等相关部门工作衔接为主,其工作效率的高低会直接影响船代企业的经营状况。本文以"新雅"轮进出钦州港为例,分析了船代在代理业务中低效率表现及提高操作效率的举措。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李德正  
在国际船舶代理企业中,船务代理(简称船代)负责代理船舶进出港的具体操作,岗位分为船代内勤和船代外勤。船代内勤以在办公室处理船代函电类和文件打印方面的一些行政工作为主;船代外勤的工作较繁杂,以办理船舶进出港、靠泊时的相关手续以及妥善协调船方与港口、货主、装卸公司等相关部门工作衔接为主,其工作效率的高低会直接影响船代企业的经营状况。本文以"新雅"轮进出钦州港为例,分析了船代在代理业务中低效率表现及提高操作效率的举措。
[期刊] 改革与战略  [作者] 黄志勇  
谋划钦州保税港区科学发展,第一,理清其发展的战略定位、战略思路和战略目标;第二,理清其产业发展的方向、重点和布局;第三,理清其二三期空间布局;第四,理清其与毗邻区域互动关系;第五,理清其体制机制创新和政策体系建设的方向重点;第六,理清其建设发展的总体方案、保障措施、行动计划和重大工程,把规划宏伟蓝图落到实处。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 施梅超  
广西北部湾经济区位于北部湾顶端具有很强的区位优势,而钦州位于广西北部湾的中心位置,是区域海路、陆路交通的交汇点和经济合作发展的核心区。由于钦州具有面向东盟国家优越的地理位置优势,历年来与东盟国家贸易往来频繁,出口规模超越防城港位居北部湾地区第一,可以看出,加快推进和发展钦州区域性国际航运中心,具有促进区域经济发展的重要意义。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 傅远佳  王晓松  
近年来随着五个国家级开放平台的先后建成,钦州市形成了多元化产业集聚格局,带动经济快速发展,然而也存在诸多问题:平台高端产业集聚度不高,管理机制不够灵活,产业结构不合理,科技支撑不足,融资难度大。文章指出,要做大做强钦州平台经济,促进高端产业聚集发展,应当创新平台管理机制和政策,建立平台联动机制,提升开放水平,加强平台产业规划,优化平台产业结构,发展平台主导产业,加大基础设施建设投入,优化土地利用政策,创新投融资方式,吸引高端人才集聚。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李雪欣  
本文认为,沈阳经济正处于大发展、大振兴的关键时期,开掘物流“深水良港”,发展物流产业成为当务之急。应按照“政府引导,科学规划,企业运作”的模式,明确物流产业发展定位,制定高水平的发展规划和扶持政策,扩大融资渠道,吸引社会资金、民营企业及外资参与物流基地、物流园区和第三方物流企业的改造和建设,改善物流基础设施;加快招商引资步伐,引进世界一流的物流企业集团,引导自己有实力的物流企业走出国门,扩大国际物流合作;应用现代信息技术,加速改造传统储运方式;加强物流管理研究,加速物流专业人才培养。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 广西钦州市国税局课题组  黄吉来  蓝迎胜  
大企业是国民经济的命脉,是国家税收的重要来源,加强大企业税收服务与管理是国家税务总局《"十二五"时期税收发展规划纲要》的重要内容。近年来,随着广西北部湾经济区的开放开发,许多集团企业、跨国企业纷纷落户钦州市。这些企业组织机构庞大、生产流程复杂、经营方式多变、征纳信息严重不对称、涉税诉求快速响应要求高,这对传统的税收管理提出了严峻挑战。广
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