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[期刊] 华东经济管理
[作者]
谢守红 吴社丽
文章选取2011—2019年长江经济带11个省市的面板数据，运用耦合协调发展模型研究金融高质量发展与新型城镇化的耦合协调关系。研究结果表明：长江经济带各省市金融高质量发展水平和新型城镇化水平都不高，但呈现逐年上升的趋势；长江经济带金融高质量发展与新型城镇化耦合协调发展水平稳步上升，经历了从濒临失调到勉强协调再到初级协调的转变；长江上中下游地区耦合协调发展度差异明显，下游地区明显高于中游和上游地区，下游地区处于初级协调状态，中游和上游地区长江经济带处于濒临失调状态；上海和贵州的金融高质量发展水平超前于新型城镇化水平，其余各省市金融高质量发展水平滞后于新型城镇化水平。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陆远权 张源
文章基于2011—2020年长江经济带130个城市的面板数据，构建基本公共服务与新型城镇化耦合协调评价指标体系，运用熵值法和耦合协调度模型分析长江经济带基本公共服务系统和新型城镇化系统耦合协调度的时空特征，利用Moran's I测度耦合协调度的空间效应，并进一步探讨其影响因素。研究发现：（1）长江经济带总体基本公共服务系统与新型城镇化系统的耦合协调度呈上升趋势，但也仅由濒临失调过渡到勉强协调等级。下游地区的耦合协调度最高，上海属于良好协调，江苏和浙江属于初级协调，上游地区的贵州和云南耦合协调度最低，属于濒临失调。在城市层面，大致呈“东北高、西南低”的空间分布格局。（2）长江经济带的耦合协调度具有明显的空间效应，并且具有一定的区域异质性；局部自相关分析结果显示，耦合协调度以“H-H”集聚和“L-L”集聚为主，“L-L”集聚区范围逐渐缩小。（3）驱动因素分析结果表明，产业结构对二者的耦合协调发展具有负向影响，对外开放程度、政府能力、金融发展水平对其具有正向影响，在上、中、下游地区，这种驱动作用存在差异。
[期刊] 经济地理
[作者]
邓宗兵 宗树伟 苏聪文 陈钲
基于生态文明建设和新型城镇化的耦合协调发展机理,分别构建了生态文明建设和新型城镇化评价指标体系,运用综合评价模型、耦合协调度模型、相对发展模型和固定效应模型研究了长江经济带生态文明建设和新型城镇化的耦合协调发展关系及其动力因素。结果表明:①从综合水平看,生态文明建设和新型城镇化发展的不充分、不平衡问题突出,特别是生态文明建设。②从协调发展水平来看,长江经济带总体处于初级协调阶段,东部处于中级协调阶段,中部和西部处于勉强协调阶段。③从相对发展度来看,长江经济带总体和中部为低水平的同步发展型,东部为生态文明建设滞后型,西部为新型城镇化滞后型。④从动力因素来看,动力开发不充分问题突出,且地区间的主要动力差异显著。
[期刊] 统计与决策
[作者]
石俊 张曦予 代薪宇 杨忻语
文章基于2013—2022年长江上游经济带30个城市的面板数据，构建碳减排-高质量发展双系统的指标体系；测算长江上游经济带碳减排与高质量发展综合指数，并详细分析了双系统耦合协调水平的时空格局演变特征及其驱动机制。研究结果表明：（1）长江上游经济带整体碳减排与高质量发展水平综合指数均呈现波动上升的趋势，各城市碳减排发展水平普遍高于高质量发展水平；（2）长江上游经济带各城市耦合协调水平呈现“W”型增长的良好态势，整体耦合协调等级得到了跃迁式提升，逐渐形成以重庆市、昆明市为核心城市，以成都市、贵阳市、绵阳市、宜宾市和德阳市为次核心城市的碳减排-高质量发展空间格局；（3）影响碳减排-高质量发展双系统耦合协调度的主要驱动因素包括科技竞争力、社会促进力、可持续发展力、外部竞争力和政府调控力。
[期刊] 统计与决策
[作者]
周正柱
文章运用耦合协调度模型,对长江经济带2010—2016年各省市人口、经济、社会和空间城镇化子系统耦合协调性进行探讨。结果表明:2010—2016年长江经济带各省市城镇化发展综合指数及其分维度总体上不高,但呈增长趋势;城镇化发展呈现东部区域大于中西部区域的空间特征。各省市协调发展度都呈现波动上升态势,协调发展等级主要集中在低度协调类;协调发展总体上呈现东部区域大于中部区域大于西部区域空间格局特征。
关键词：
长江经济带 城镇化 耦合协调
[期刊] 统计与决策
[作者]
丁浩 余志林 王家明
经济发展水平的提高是促进新型城镇化发展的根本动力,而新型城镇化的发展又对经济发展具有显著的反作用。文章基于31个省份2003—2012年的数据资料,构建新型城镇化与经济发展的评价指标体系和时空耦合协调模型,运用熵值法进行指标赋权,测算出各省份2003—2012年新型城镇化与经济发展的耦合协调度并分析各省份的对比类型。结果表明:新型城镇化与经济发展之间具有强有力的互补作用;2012年广东省耦合协调水平最高,甘肃省最低,全国各省市耦合协调比为22:9。通过对耦合协调度的时空对比研究得出:北京、天津、上海三省市属于新型城镇化相对滞后型;2003—2012年间各省市新型城镇化与经济发展耦合协调水平差距不断拉大。
关键词：
新型城镇化 经济发展 时空耦合协调
[期刊] 经济问题
[作者]
刘立军 刘义臣
科技金融是推动实体经济高质量发展，落实“中国制造2025”战略的重要支撑。基于京津冀13市2010—2019年的面板数据，构建科技金融与实体经济高质量发展的耦合协调模型和耦合协调路径模型，测算京津冀科技金融与实体经济高质量发展的耦合协调度，探明京津冀科技金融促进实体经济高质量发展的实现路径。结果表明：京津冀科技金融与实体经济高质量发展的耦合协调度整体呈现逐步优化态势，天津2015—2016年耦合协调度等级提升后又出现回落现象，考察期内实现耦合协调度等级提升的仅有6市，内部呈现显著分异特征，协同水平有待提升；路径研究显示，京津冀科技金融投入通过效益发展、绿色发展和创新发展的路径显著促进了实体经济高质量发展，但对实体经济绿色发展的影响相对较小。
关键词：
科技金融 实体经济高质量发展 耦合协调
[期刊] 商业经济研究
[作者]
翟金德
长江经济带覆盖了我国11个省市，是引领经济高质量发展的排头兵。本文通过2009-2019年长江经济带11个省市的数据，并采用熵值法构建长江经济带经济高质量发展的指数，从理论和实证两方面分析了长江经济带城镇化、消费结构及区域经济高质量发展的关系。研究发现，长江经济带城镇化水平的提高对于经济高质量发展具有显著的促进作用，且城镇居民消费结构升级具有部分中介效应，即城镇化通过城镇居民消费结构升级促进了长江经济带经济高质量发展，而农村居民消费能力相对不足，农村居民消费结构的中介作用不明显；对外开放程度、固定资产投资对长江经济带经济高质量发展具有促进作用，政府干预对长江经济带高质量发展具有负作用，金融发展程度对长江经济带经济高质量发展的促进作用不明显，并在此基础上提出了相关政策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
周正柱 王俊龙
构建了城镇化与生态环境耦合协调发展评价指标体系,运用耦合协调发展度模型和关联度模型,对2010-2017年我国长江经济带沿线城市城镇化与生态环境耦合协调发展态势和关联性进行分析。结果显示:长江经济带沿线城市协调发展等级类型主要为低度协调和中度协调两类,多数城市呈现为城镇化滞后型,表明制约沿线城市协调发展的主要因素在于城镇化发展程度较低;同时,城镇化与生态环境协调发展呈现由下游城市沿中上游城市下降的空间差异特征,空间城镇化和经济城镇化因子对生态环境发展指数影响较大,生态环境压力和状态因子对城镇化发展指数的影响较为显著。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王宾 于法稳
文章构建城镇化与生态环境协调发展评价指标体系,基于熵权耦合协调模型,对长江经济带城镇化与生态环境之间的协调程度进行系统研究。研究结果表明:在时间维度上,长江经济带城镇化与生态环境之间的协调性呈现稳步提升态势,但是增长幅度不大,且协调性差,整体处在初级耦合协调区间;在空间维度上,长江经济带城镇化与生态环境之间的协调性由东至西逐渐衰减,且省际差距有增加趋势,东部省(市)为良好耦合协调,中部多数省(市)为初级或中级耦合协调,部分西部地区(贵州省和云南省)处于濒临失调衰退区间;2005年以来,长江经济带城镇化发展滞后于生态环境综合发展水平,2016年除上海、江苏、浙江属于生态环境滞后型外,其余省(市)均为城镇化滞后型。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
梁雯 孙红 刘宏伟
新型城镇化与物流间的关系对中国新型城镇化质量的提升至关重要。选取2005-2016年长江经济带新型城镇化及物流统计数据构建综合性新型城镇化与物流发展水平评价指标体系,并在运用熵值法确定各项指标权重的基础上得出新型城镇化与物流综合指数,最后采用耦合协调度模型分析新型城镇化与物流之间的耦合作用以推进中国新型城镇化的发展。研究发现:各省市新型城镇化综合指数与物流综合指数均呈现东高西低的分布特征且存在显著地区差异,中部地区发展速度最快。东部地区新型城镇化与物流协调度保持勉强协调,中部地区则由轻度失调变为濒临失调,西部地区则仍以轻度失调为主。各省市新型城镇化与物流发展水平均未处于协调发展状态,由新型城镇化滞后型变为物流滞后型,中国新型城镇化的发展与物流协调度直接影响着中国新型城镇化的质量。今后的发展应以物流产业结构的转型升级以及高新技术的应用来缓解物流的滞后效应。
[期刊] 经济地理
[作者]
张耀 朱英明 杜家禛
基于2013—2021年长江经济带和黄河流域19个省份面板数据，利用熵权TOPSIS法、耦合协调度模型、Dagum基尼系数、收敛模型等方法，比较分析两大区域数字经济与新型城镇化耦合协调度的区域差异和收敛性。研究发现：(1)两大区域的两系统耦合协调均由失调发展状态转变为协调发展状态，长江经济带两系统具有更高的耦合协调度和更快的增长速率，引领作用显著。(2)两大区域的两系统耦合协调度的区域差异正逐渐减小，区域间的两系统耦合协调发展鸿沟正逐渐缩小，两系统耦合协调正由区域非均衡发展向区域相对均衡发展转变。未来一段时间内两大区域的总体差异仍以区域内差异为主，区域内差异和区域间差异交叉重叠问题对两系统耦合协调度总体差异的影响正在减弱。(3)两大区域的两系统耦合协调度均存在显著的σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛特征，长江经济带拥有较快的收敛速度，而黄河流域的收敛速度则相对较慢，技术创新、产业结构、环境规制、劳动力质量和对外开放对两系统耦合协调度收敛的影响具有显著的异质性。针对长江经济带和黄河流域两系统耦合协调发展的不同特性，为两大区域提供差异化的提升路径。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
曹春艳
[目的]文章以江苏省13个地级市为研究对象,分别建立新型城镇化发展与耕地集约利用评价指标体系,从人口城镇化、经济城镇化、社会城镇化、生态城镇化等4个方面,耕地投入强度、耕地利用程度、耕地产出水平及耕地可持续利用水平共确定20个评价指标,以便对江苏省耕地集约利用与新型城镇化耦合协调发展水平进行研究。[方法]依据系统性、独立性及可操作性等原则,参照相关行业标准及研究成果进行评价指标的获取与筛选,运用均方差权值法确定指标权重,最大限度提高研究结果的精确度,并得出影响江苏省协调发展水平的主要指标因素。[结果]江苏省耕地集约利用与新型城镇化耦合发展水平成逐步上升趋势,各地级市协调发展水平及优化趋势差异性明显,南京、无锡及苏州为协调发展度高水平聚集区,宿迁、连云港为协调发展低水平聚集区,其余地级市发展水平一般。耦合协调发展水平优化趋势方面,常州与南通优化趋势较明显,南京、无锡及苏州优化趋势较好。镇江、泰州与宿迁优化趋势不理想,其中宿迁市需作为重点城市对象进行重点关注发展。[结论]影响江苏省新型城镇化发展与耕地集约利用耦合协调发展水平的重要指标因素分别为城市建成区绿地覆盖率、城市生活垃圾无害化处理率、城市房地产固定投资总额、人均粮食产量及复种指数,最终得到在江苏省新型城镇化发展进程中要保护耕地、节约集约利用耕地的建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
徐维祥 王敏吉 郑金辉 刘程军
基于城镇化以及绿色化内涵，构建城镇化与绿色化评价指标体系，使用耦合协调模型、探索性空间数据分析法刻画了2005～2019年长江经济带108个城市城镇化与绿色化耦合协调度的时空演化特征，并运用空间杜宾模型探究其驱动因素。结果表明：(1)长江经济带城镇化与绿色化耦合协调水平逐年增强，但绿色化滞后于城镇化，两者的协调发展水平较低，空间上呈现“东高西低”的空间分布特征；(2)长江经济带城镇化与绿色化耦合协调度呈现空间集聚态势，长江下游城市为热点区域，具有空间锁定特征，而冷点区域则发生空间迁移，最终形成“热点大、冷点小”的空间格局；(3)长江经济带城镇化与绿色化耦合协调度的各影响因素按驱动力由大到小依次为经济发展水平、产业结构、教育投入、固定资产投资、政府管理、信息化程度，且各因素驱动性呈现空间异质特征。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
曾丽萍
本文通过构建商贸流通业技术创新与绿色发展指标体系，采用2015-2020年长江经济带11个省市面板数据，探究两者耦合协调度的时序走势和空间相关性。研究发现，商贸流通业技术创新与绿色发展综合评价呈良好上升趋势。从耦合协调度来看，商贸流通业技术创新与绿色发展耦合协调度处于中度耦合关系，呈现出下游最高，中游次之，上游较低的发展特征。且耦合协调度具有一定的空间自相关性，邻接省域耦合协调度具有相互促进影响。最后，本文提出加快实施商贸流通业创新驱动发展战略、发挥技术创新与绿色发展的协同作用、重视基础设施建设相关政策建议。
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