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[期刊] 统计与决策
[作者]
赵静敏
文章通过建立面板数据模型,利用改革开放30年的江苏省13个地级市的面板数据,研究了金融发展对江苏省苏南、苏中及苏北各地区对外贸易影响的差异性。研究结果表明:苏南、苏中地区金融发展对该区域的对外贸易的影响显著不同于苏北地区;同时,各地区金融发展的规模和效率对出口的影响也不同于进口,基于此,提出相应建议,以期为促进江苏外向型经济协调发展、缩小区域经济差距提供实证参考。
关键词：
金融发展 对外贸易 面板数据 区域差异
[期刊] 现代管理科学
[作者]
梁作鹏 葛扬 贾春梅
房价持续上涨对江苏各区域居民消费均产生了挤出作用,但是挤出程度存在明显差异。苏中地区房价上涨对居民消费的挤出作用最大;苏南地区房价上涨对居民消费的挤出作用居中;苏北地区房价上涨对居民消费的挤出作用最小。造成三大区域上述差异的原因在于:房价压力不同、居民住房自有率不同,边际消费倾向不同以及房地产市场发育程度不同。因此,为了扩大居民消费,促进经济增长,需要分类调控以抑制房价过快上涨、促进三大区域协调发展、完善住房租赁市场,培育"先租后买"观念等。
关键词：
房价 居民消费 区域差异 住房自有率
[期刊] 征信
[作者]
李影 张雪亮
对我国中、东、西部金融物流发展的现状进行比较研究发现:我国物流金融发展相对滞后且物流金融发展存在明显的区域差异性,提出在充分发挥本地区物流金融优势的同时,各区域应强化地区间的相互合作,通过完善各类物流节点的衔接、制定与国家政策及当地总体发展规划相协调的物流金融发展规划,以寻求区域物流发展与经济可持续发展之间的平衡。
关键词：
物流 物流金融 区域比较
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
欧向军
文章采用综合差异测度方法,选取综合指标对江苏省的区域发展差异进行综合分析,构建了区域发展差异的综合评价指标体系,借助SPSS软件,运用主成分分析方法评价了江苏省各县市的综合发展差异,并结合聚类分析法对该省的区域发展类型进行了划分。结果表明,江苏省区域经济发达的地区,社会发展水平相对较高,由南向北综合发展水平逐渐递减、经济发展速度逐渐减缓,区域发展梯度差异的地域特征显著。
关键词：
区域发展 区域差异 江苏省
[期刊] 林业经济
[作者]
姜钰 蔡秀亭
采用泰尔指数、主成分分析等方法，对２００４～２０１３年中国区域林业经济发展的差异性及其影响因素进行了分析。结果表明：中国林业经济的发展无论东、中、西三大区域之间还是各区域内部都存在差异性。在众多影响因素中，林业产业因子、区域经济因子、森林资源因子的影响效果显著。在此基础上，提出了区域林业经济协调发展的对策。
关键词：
区域林业经济 差异性 影响因素 发展对策
[期刊] 商业时代
[作者]
陈中伟
镇级市是由经济发展到一定程度的乡镇建成的类似于小城市的特大镇,建设镇级市是我国城市化和城乡统筹发展的必然要求。中西部地区强镇相对于东部地区强镇而言,吸纳人口能力较弱,经济发展水平较低,中部地区强镇应该以承接产业转移为重点,而不是设市扩权;东部地区强镇应以促进城乡要素双向流动为目标,重点是设市扩权,统一户籍与社保制度。
关键词：
产业转移 要素双向流动 镇级市发展
[期刊] 开发研究
[作者]
王保乾 陈盼
运用协同理论、灰色系统理论和耦合协调度模型对江苏省城镇化与住房市场协同度进行研究。首先将2006—2015年江苏省的城镇化和住房市场数据进行灰色系统序参数化处理,然后将其代入城镇化与住房市场耦合协调度模型,分析发现:在江苏省层面,住房市场发展水平高于城镇化水平,十年间两系统由"中度失调"转变为"高度协调";另一方面,苏南、苏中、苏北城镇化与住房市场的发展水平间协调度存在显著区域性差异。基于此,提出促进城镇化与住房市场协同发展的对策,使两者最大效益促进区域经济发展。
[期刊] 开发研究
[作者]
王保乾 陈盼
运用协同理论、灰色系统理论和耦合协调度模型对江苏省城镇化与住房市场协同度进行研究。首先将2006—2015年江苏省的城镇化和住房市场数据进行灰色系统序参数化处理,然后将其代入城镇化与住房市场耦合协调度模型,分析发现:在江苏省层面,住房市场发展水平高于城镇化水平,十年间两系统由"中度失调"转变为"高度协调";另一方面,苏南、苏中、苏北城镇化与住房市场的发展水平间协调度存在显著区域性差异。基于此,提出促进城镇化与住房市场协同发展的对策,使两者最大效益促进区域经济发展。
[期刊] 商业研究
[作者]
严士清
运用SPSS软件的主成分分析功能,分析江苏商业区域发展影响因素。结果表明:商业发展水平与经济要素相关显著,与商业空间集聚要素明显相关,与人口要素相关不显著。在江苏省商业发展水平分类的基础上,分析区域商业发展影响因素作用特点:经济发展主成分对全省商业的拉动作用强劲;商业空间集聚主成分对省辖市、区商业发展的拉动作用较强;人口主成分在省辖市域尺度上对商业发展的作用显著,在县(市)域尺度上的拉动作用不明显。
关键词：
区域商业发展 影响因素 江苏省
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈芳
本文基于2014-2018年长江经济带11个省市的省域面板数据,从乡村振兴视角研究乡村振兴对商贸流通业发展的影响效应及其区域差异性。研究认为,长江经济带沿线省域商贸流通业发展和乡村振兴发展均存在显著差异性,呈现出"东强西弱"的特征。乡村振兴指数对商贸流通业发展具有显著正向驱动效应,但对于不同区域省市商贸流通业的发展同样表现出显著的区域差异性,长江经济带内东部区域省市乡村振兴指数对商贸流通业发展的驱动效应最强,中部地区次之,西部地区最弱,同样体现出"东强西弱"的现象。地方经济发展水平和金融发展水平对东部地区省市商贸流通业发展的驱动作用最强,而居民收入水平和地方政府支持力度对商贸流通业发展的正向驱动作用却呈现"东弱西强"的反向效应。
[期刊] 经济学动态
[作者]
崔巍
在我国拥有相似自然禀赋和物质资本的不同地区之间,金融发展水平存在着巨大差异。本文利用省际数据,从社会资本和社会信任的角度对这种差异性进行实证研究和解释。研究发现,社会资本的相对优势与各地区的金融机构各项存款余额、各项贷款余额、股票市场总值和保费收入等金融发展指标存在着正相关关系。这一结果在加入其他控制变量后依然显著。
关键词：
社会资本 社会信任 金融发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王舒琪
近年来,我国物流行业的市场规模不断扩大,2018年该行业的总营业额已超过13万亿元。但就目前来看,我国物流产业区域布局存在明显的不均衡性,大量的物流资源都集中在江浙沪、珠三角和京津等地,我国中西部地区的物流业发展较为滞后,其水平明显偏低。一般而言,物流发达的省市往往是我国经济较为发达的地区,而物流相对落后的地区基本上是我国经济发展相对迟缓的区域。物流的不均衡又进一步加剧了这种经济发展差距。在区域经济差异日益加剧的社会大环境中,文章从区域物流入手,分析了区域物流发展水平差异性的驱动因素,旨在为缩小区域物流发展水平差异提供一些参考意见。研究结论如下:第一,区域物流以加快产业分工与集聚,以及升级产业结构的方式来提高区域经济水平;第二,我国区域物流的差异性显示出总体降低的发展趋势,与区域经济差异形式几乎吻合;第三,物流的发展受到多类因素的共同影响,这些影响因素由高到低的次序为相邻效应、城市化水平、物联网建设、区域坐标、相关政策、政府干预、人力资本以及市场规模。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
程鹏 柳卸林
随着外资在中国经济参与度的加深,中国能否借助外资实现区域经济的可持续发展是一个很值得关注的问题。本文从资本形成的角度横向分析外资对广东和江苏区域经济增长的短期和长期效应。研究表明,外资对广东经济增长只具有短期效应,而外资对江苏经济增长却具有长期效应。本文从不同来源国外资所蕴含的技术和管理的知识水平、现有的产业政策和企业经营理念的锁定、吸引外资前的内资企业发育状况三个角度,探索了外资对广东和江苏经济可持续增长存在差异的原因。
关键词：
外商直接投资 可持续增长 区域经济
[期刊] 商业经济研究
[作者]
马威
本文基于商贸流通业发展对经济发展规模和经济发展质量的理论剖析基础上,采取贵州、四川和重庆三个地区2013-2017年的面板数据,就商贸流通业发展水平对经济发展规模和经济发展质量两个不同维度的经济发展水平的影响效应进行了实证研究。研究发现,商贸流通业的发展能够产生规模效应促进经济发展,而经济发展水平的提升能够反哺商贸流通业。商贸流通业的发展对贵州、四川和重庆经济发展水平存在显著的促进作用,但贵州、四川和重庆不同地区经济发展规模和发展质量存在显著的地区差异性,相较而言,商贸流通业发展对四川的经济发展规模影响效应最大,对贵州影响最小,但其对重庆和贵州经济发展质量的提升作用却明显要大于四川。
关键词：
商贸流通业 区域差异性 经济发展
[期刊] 商业时代
[作者]
张广凤
本文以金融相关比率为衡量指标,运用σ收敛、β收敛和俱乐部收敛检验方法,对江苏省63个县市和苏南、苏中、苏北三大区域1999-2009年金融发展的收敛性进行实证分析,结果表明江苏省1999-2007年间金融发展呈现出β绝对收敛的特征,2007-2009年略有发散特征。但苏南、苏中、苏北三大地区不具有俱乐部收敛性,而且苏中地区各市县金融发展的差距最大,苏南次之,苏北最小。
关键词：
区域金融 江苏金融发展 收敛性
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