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[期刊] 城市问题
[作者]
陈明华 刘玉鑫 王山 刘文斐
基于关系数据分析范式,以长三角地区为例,实证考察了2001-2016年金融发展对城市经济差距的影响效应,并从产业分解视角探究了其传导路径。结果显示:长三角地区城市经济差距总体呈现下降趋势,第三、第二产业差距是城市经济差距的主要来源;长三角地区金融发展对城市经济差距存在显著的正向影响,尽管样本期间其作用强度呈减弱态势,但总体看来影响仍然较大,仅次于资本存量的影响;金融发展对第二产业、第三产业城市差距均具有显著的正向影响,总体看来其是第三产业城市差距最主要的影响因素,对第二产业的影响仅次于资本存量,对第一产业则没有明显影响;金融发展对长三角地区城市经济差距的影响主要是通过第三、第二产业传导实现的。
[期刊] 商业研究
[作者]
钱明霞
长三角地区16个城市是我国经济最活跃的地区之一。为客观科学地评价16个城市的经济发展状况及其相互之间经济发展的差距,采用SPSS for Window 10.0统计软件包对16个城市的2003年以上指标的相关数据资料进行因子分析,最后得出16个城市的得分与排序。
关键词：
长三角 经济发展 多指标 因子分析
[期刊] 生态经济
[作者]
汪如钢
上海文化、江苏文化和浙江文化均属于江南文化,基本特征非常相似,正所谓文化相通,这些相似的内容构成了长三角区域文化的基本特征。长三角区域文化在长三角区域创新系统中的地位和作用,正是由其基本特征决定的。创新是长三角区域文化的核心、精髓和灵魂。长三角区域文化主要是通过创新主体对长三角区域创新系统的建设与发展发挥潜移默化的影响和作用。
关键词：
长三角 城市规划 现代经济 发展与变革
[期刊] 商业时代
[作者]
汪亚青 谢浩
本文首次从狭义和广义两个层次对现代产业体系这一概念进行划分,根据长三角地区在经济带动、地理位置和政策借鉴三方面的优势说明长三角地区在现代产业体系全局中的重要意义,结合长三角地区产业经济发展情况,提出相关建议。
关键词：
现代产业体系 产业融合 长三角地区
[期刊] 经济地理
[作者]
汪浩瀚 潘源
分别以2003—2015年京津冀和长三角地区城市群面板数据为样本,基于Hansen门限模型,以金融规模与金融效率作为门限变量,同时考虑到金融集聚的影响,来考察和比较京津冀与长三角地区金融发展的产业升级效应。研究结果表明:金融发展对产业升级的影响不仅存在门限效应,且金融规模和金融效率对不同城市群产业升级的影响也存在差异性;其次金融集聚对产业升级的影响在不同发展程度地区也是不同的,并给出了相关对策建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
沈玉芳
长三角地区为我国经济社会发展的增长极之一,但国际金融危机来势凶猛,对我国经济的持续和健康发展造成了很大影响,区域经济首当其冲,受到的冲击比较大、比较多,直面的问题也更为复杂、使长三角地区产业发展的矛盾更加凸显。文章认为:1)就总体而言,长三角地区产业发展拥有不少的机遇与优势,是有效应对国际金融危机的影响和大幅度增强区域经济抵御金融危机的抗冲击能力的根本所在;2)随着经济全球化趋势的不断深化,加上发展模式的固有弊病和资源环境约束矛盾的加剧,长三角地区产业发展的总体环境也将随之发生变化,同时存在不少的劣势和挑战;3)为进一步应对经济全球化带来的各种挑战,资源环境约束条件下的长三角地区必须按照国务院...
[期刊] 职教论坛
[作者]
胡秀锦
区域职业教育合作发展的核心特征是各种教育资源的"跨界"流动,其目的在于提升区域职业教育综合竞争力。长三角地区的职业教育合作发展经历了基于人脉推动的市场孕育、基于政府主导的多元参与阶段,并会逐步进入基于观念认同的职业教育一体化发展阶段。目前,政府和市场已成为推动区域职业教育合作发展的主导力量,对政府而言,解决其促进职业教育一体化的动力机制问题应成为进一步发展的重点。
关键词：
长三角 职业教育 合作发展 机制 进程
[期刊] 现代管理科学
[作者]
周耿 王虎
文章构建了一个"经济增长与金融发展网络路径模型"。在此分析框架内,采用网络路径分析方法,从"森林"而不是"树木"的角度研究了金融发展与经济增长的相互影响关系,对我国长三角地区金融发展与经济增长的内部机理有了更加深刻的认识。研究结论表明,长三角地区金融发展与经济增长目前的关系是需求遵从为主,供给主导为辅。
关键词：
长三角 经济增长 金融发展 互动机制
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
张琼 张翔 孙婷婷
空铁联运在我国是一种新兴的运输组织模式,本文从理论探究和实证分析两个角度对空铁联运的经济效应进行了研究,以期为空铁联运的规划和城市经济发展提供依据。首先在戴蒙得模型的基础上构建消费者效用函数,由一般均衡分析得到研究假设,然后基于长三角地区33座地级市的面板数据,分别以城市GDP增长率和产业结构作为衡量经济发展的指标进行实证验证。通过构建渐进式双重差分模型实证检验了空铁联运的开通对城市经济增速和产业结构的影响效应,构建直接效应模型和异质性DID模型验证了空铁联运开通对城市经济发展的内在作用机制。研究结果表明:空铁联运的开通能够显著提升长三角地区城市的GDP增速,且有助于当地产业结构的调整和升级;空铁联运影响经济发展的机制在于空铁联运能显著促进就业水平和技术创新从而推动了城市经济发展。
关键词：
空铁联运 经济增长 产业结构 长三角
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李阿萌 肖翔
针对目前关于高铁对不同城市影响差异的研究较为缺乏的状况,以长三角通高铁城市为研究对象,采用引力模型,比较2005年和2011年有无高铁两种情形下,城市经济联系度的变化格局。研究结果显示:通高铁后,所有城市的经济联系度均有明显提升,轴线联系更加明显,城市间联系网络化趋势增强,但区域经济联系格局差异加大,传统中心城市的极化作用更强。从集聚与扩散的角度来看,大城市的集聚能力更强,上海、南京、杭州和宁波成为区域经济联系度核心城市;同等级城市之间集聚和扩散更加平衡;在经济发展较好的大城市周边的小城市受到大城市扩散效应的影响而加快发展,但在经济相对落后的地区,高铁反而加速小城市发展要素的流出而进一步被"边...
关键词：
高速铁路 集聚与扩散 长三角 小城市
[期刊] 财经论丛
[作者]
邱风 朱勋
所谓的长三角地区产业重复投资以致引起结构趋同与过度竞争问题不断为学界和有关部门关注,而我们通过研究发现,该地区因重复投资引起结构趋同与过度竞争问题并不突出,正是区域内产业的有效竞争使得该地区表现出领先于全国的经济活力和强大的产业竞争力。但面对经济全球化和国际国内竞争以及产业发展的新趋势,长三角地区有必要防止过度竞争,加强区域产业的一体化融合,并尽可能通过投资政策的协调来提高区域的产业竞争力。
关键词：
长三角 重复投资 过度竞争 制度安排
[期刊] 上海金融
[作者]
杨凤华
推进长三角地区金融服务外包业的统筹发展,是长三角一体化发展的国家战略要求。长三角地区相关城市在推进金融服务外包业发展过程中,应通过完善合作机制、培育特色基地、搭建共享平台、组建战略联盟等途径,打破当前的分割状态,走统筹发展之路。
关键词：
长江三角洲 金融服务外包 统筹发展
[期刊] 经济地理
[作者]
沈玉芳 刘曙华 张婧 王能洲
随着各类经济资源在空间上的集聚集群以及在地域上竞争与合作的不断推进,协同发展成为区域经济学研究的一个热点。基于协同发展的相关理论和实证研究,对长三角地区产业群、城市群和港口群的发展状况及其协同状况进行实证分析,研究认为长三角在推进三大群体协同方面具有很大的空间。根据以上结论并结合区域经济一体化的趋势,提出推进长三角地区产业群、城市群和港口群协同发展的对策措施。
关键词：
产业群 城市群 港口群 协同发展 长三角
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘洁 张新乐 陈海波
文章基于2007—2019年的长三角地级市面板数据,构建区域经济高质量发展指标体系并使用熵值法进行测度,阐述了人口集聚对高质量发展的作用机制。运用静态面板模型、空间面板模型、中介效应模型实证检验了长三角城市人口集聚对经济高质量发展的影响效应。研究结果表明:人口集聚对经济高质量发展的影响呈"倒U"型;人口集聚通过城镇化这一机制间接促进经济高质量发展;财政分权抑制了人口集聚对区域经济高质量发展的促进作用。研究有助于厘清人口集聚对经济高质量发展的影响,实施因城而异的人口政策,充分发挥人口集聚的经济质量提升效应,为调整优化人口政策和人才制度提供了重要参考。
关键词：
人口集聚 经济高质量发展 长三角 城镇化
[期刊] 上海经济研究
[作者]
黄国华
本文在已有文献的基础上,突破劳动力流动、城市化水平影响城乡收入差距的传统思维,构建出劳动力流动、城市化水平、城乡非均衡增长、政府对农村的扶持政策共同影响城乡收入差距的理论模型,并且根据长三角地区16个地级市1995年～2006年的面板数据,估计分析了劳动力流动、城市化水平、城乡非均衡增长、政府对农村的扶持政策对城乡收入差距的影响。估计结果显示,劳动力流动会明显缩小城乡收入差距,城市化的短期效应是拉大城乡收入差距,中长期效应反而是使其缩小;城乡非均衡增长因素与城乡收入差距成正比,非均衡力量的增长会扩大城乡收入差距;政府的扶农政策与城乡收入差距成反比,在农民人均纯收入少于城镇居民人均可支配收入的界...
关键词：
城乡收入差距 影响因素 分析
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