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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 樊敏  洪芸  
伴随经济全球化和现代信息技术的高速发展,物流作为现代流通方式的主要渠道和载体,其沟通生产和消费的枢纽作用不断增强,业已成为国民经济的动脉系统和衡量社会经济发展程度的重要指标。自2008年9月以来,
[期刊] 经济问题  [作者] 李伟  
在由美国次贷危机引发的金融危机冲击中,长三角、珠三角和环渤海地区表现出较为明显的区域差异。从三大经济区域不同的发展模式及其所处的发展阶段特征中,对差异形成的原因进行分析。从发展经济学理论与新的工业化实践相结合的角度,对长期以来主导中国区域经济发展,特别是主导三大区域经济发展的重要战略做出分析。进而对中国新型工业化道路中的区域经济发展战略转型问题进行了探讨。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王凌峰  
一、问题的提出对于航运业来讲,2008年是极为不寻常的一年。金融风暴席卷全球,国际货币基金组织发布的3月份《世界经济展望》再次调低了全球经济增长预期,并指出发达经济体可能在2009年
[期刊] 金融发展研究  [作者] 潘永明  阎飞飞  
由次贷危机引发的全球性金融危机爆发,中国的各类企业和金融机构都受到了一定程度的影响。物流金融是中国最新形成的一种创新型服务,实现了物流与金融的有效结合。本文在对物流金融的含义及运作模式进行介绍的基础上,结合金融危机这个国际大背景,着重分析物流金融的存在对中小企业、物流公司和银行三方的价值,提出了促进物流金融发展的措施建议。
[期刊] 开发研究  [作者] 张明莉  杜超  马艳芳  
环渤海地区已经成为继珠江三角洲和长江三角洲之后的中国经济发展的第三个区域经济支柱。但由于体制和观念等问题,环渤海地区发展仍然存在一些不足。如何充分发挥环渤海地区自身优势,促进该地区经济良好发展,已成为迫切需要解决的问题。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘春才  
服务业发展水平是衡量经济发展水平的重要指标。文章首先指出金融危机为苏南服务业的发展创造了机会,然后分析了苏南服务业发展所面临的问题,最后从积极发展生产性服务业、苏南乡村旅游产业、文化产业以及进一步开拓服务业市场四个方面阐述了苏南地区加快服务业发展,缓和金融危机对实体经济冲击的对策。
[期刊] 开放导报  [作者] 韩彪  向文明  
物流业是深圳的四大支柱产业之一。在全球金融危机的影响下,我国物流业受到严重冲击。本文从整体上阐述深圳物流业发展的基本态势,分析了金融危机对深圳物流业的传导及影响,并从政府和企业两个层面提出应对危机的对策建议。
[期刊] 南方金融  [作者] 刘聪  
投连险是兼具保险保障与投资功能的新型寿险产品,具有不同于传统寿险的特殊性质,既为保险业的发展开辟了快速的增长路径,同时也伴随着新的问题和挑战。尤其在爆发全球性金融危机的今天,这更要引起中国保险业的重视。本论文通过建立SWOT分析模型,全面分析投连险自身的优势与劣势,紧密结合当前国际金融形势,研究金融危机下投连险外部环境所导致的机遇与挑战,提出中国投连险发展战略建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王艾青  
虽然金融危机对整个全球经济产生了负面影响,但是中国的通信产业不会受到很大冲击,因为中国的通信产业有其固有特点。而国家连续出台的一系列刺激政策都在不同程度地拉动着内需,促进中国通信产业的蓬勃发展。因此对中国的通信行业来说,金融危机更应该是机遇大于挑战。
[期刊] 中国软科学  [作者] 孙德林  谭鑫  黄丽  方晓生  程耀文  
当前,国际金融危机对全球实体经济的影响不断加深,我国的物流产业作为连接国内、外市场的重要载体也受到了前所未有的冲击。在国际金融危机背景下,作为连接东西部、沿海与内地的我国中部地区物流产业将如何走出困境,探讨中部地区物流产业的发展战略,这不仅仅是值得中部地区六省密切关注的战略问题,也是值得各级政府、企业、高校研究的重要课题。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李华杰  史丹  
金融危机对我国海外能源投资造成了深远影响。对2009-2016年我国海外能源投资状况的统计分析显示,投资规模和增速在波动中增长,投资结构发生深刻变化,权益投资占比不断下降。在后金融危机环境下,我国海外能源投资具有多元化、从逆全球经济周期向顺全球经济周期转变、"一带一路"动能显著、能源价格影响增加等特点。面临着趋紧的国际投资环境、投资收益较低、海外无序竞争的问题,要推动海外能源投资健康发展,国家层面要适应后金融危机国际环境,投资主体层面要提高风险意识和管理水平。
[期刊] 改革与战略  [作者] 寇改红  
当前我国经济处于新常态,经济增长速度转变为中高速增长,城镇化建设也进入到新常态。新常态下环渤海地区新型城镇化发展的空间态势,需要从空间上分析环渤海地区城镇化发展的现状及特点。文章根据空间状态分布,提出环渤海地区新型城镇化发展的战略建议:强化环渤海地区城市之间的联系,发挥城市群的示范带动作用;强化环渤海地区的区域规划,提高环渤海地区小城镇的档次及规模;借助于新型城镇化,彻底杜绝二元化问题;注重城市文化以及生态文明的建设与发展。
[期刊] 保险研究  [作者] 徐文虎  方贤明  
由美国次贷危机引发的金融危机迅速成为影响全球的经济危机,保险业面临着严重的挑战,但只要紧紧抓住保险业的本质特征,以科学发展观为指导,金融危机就能成为拉动保险业发展的契机。要使危机能够拉动保险业的发展,首先要转变经营理念,使保险业恢复它的本质功能。危机拉动保险的关键是产品开发,要大力进行抗风险的产品创新,开发出适应社会应对金融危机中需求的保险产品;同时在金融危机中完成保险市场转型,彻底改变保险业的形象,真正实现保险业从以保费为中心的市场转变为以风险控制为中心的市场。
[期刊] 商业时代  [作者] 谢章福  
环渤海经济圈作为我国沿海三大经济圈和城市带之一,其服务业的发展直接关系到该区域的经济发展。本文着重考察了环渤海区域服务业发展现状,包括三大经济圈服务业发展比较,以及环渤海区域服务业的总量分析、效率分析和结构分析。然后对服务业发展与城市化关系进行相关数据比较,以对环渤海区域服务业的发展趋势进行预测,为进一步促进该区域服务经济发展提供参考。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 李菲菲  周霞  周玉玺  
[目的]科学评价农业绿色发展水平,测度环渤海地区农业绿色发展区域异质性,厘清农业绿色发展关键路径,对促进该地区农业高质量发展具有重要意义。[方法]以环渤海地区4省2市1区为研究对象,构建农业绿色发展评价指标体系,采用熵权法测度农业绿色发展水平,综合运用耦合协调度模型和变异系数法解析该地区农业绿色发展空间异质性特征。[结果](1)环渤海地区农业绿色发展水平整体呈现递增态势,其中产出效益变化显著;(2)对比2005、2019年,环渤海地区4省2市1区农业绿色发展路径具有典型区域差异性:2005年京鲁晋蒙资源节约表现显著,津冀辽环境友好表现显著;而2019年京冀产出效益表现显著,津鲁辽环境友好表现显著,晋蒙资源节约表现显著。(3)环渤海地区4省2市1区2005—2019年农业绿色发展耦合协调度呈现上升趋势,但处于低度耦合协调阶段,耦合协调度变异系数呈现下降趋势,农业绿色发展区域差异性逐渐降低。[结论]资源节约与环境友好层面是推进环渤海地区农业绿色发展的重点方向,制定差异化区域发展战略,加强区域间联系,发挥京津城市辐射效应,缩小区域之间差异,促进环渤海地区绿色农业的协调发展。
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