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[期刊] 财会月刊  [作者] 高峻  郭磊  
本文首先分析了现行金融企业营业税存在的问题,然后在此基础上探讨了"营改增"简易征收办法对金融企业税负的影响,并测算了金融业实施增值税后的税负临界点。研究表明,实施简易征收办法后金融企业总体税负下降,未来金融业改征增值税后的实际税负与该临界点紧密相关。
[期刊] 财会通讯  [作者] 邓秀媛  
随着"营改增"的深入推进,金融业已正式纳入增值税征税范围。本文从现行金融业营业税的弊端入手分析了改革的必要性,并以银行为例测算了在现行规划下"营改增"对金融企业税负的影响。研究表明,在利息收入不能抵扣的情况下金融企业总体流转税税负会有所上升。在此基础上本文针对稳步推进金融业增值税改革提出合理建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 吴建刚  刘政  
2016年5月1日起我国全面实施营业税改征增值税,作为服务业中重要的行业——金融业,在"营改增"后,其税负会受到何种影响值得关注。本文在对金融业规模和税负现状进行摸底的基础上,提出一个临界税率,分别就金融业的三大部分测试"营改增"后企业的税负变化。结果显示,6%的税率可以基本上保持税负的稳定性,并就未来的"营改增"政策提出建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 吴建刚  刘政  
2016年5月1日起我国全面实施营业税改征增值税,作为服务业中重要的行业——金融业,在"营改增"后,其税负会受到何种影响值得关注。本文在对金融业规模和税负现状进行摸底的基础上,提出一个临界税率,分别就金融业的三大部分测试"营改增"后企业的税负变化。结果显示,6%的税率可以基本上保持税负的稳定性,并就未来的"营改增"政策提出建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 张丹  
从2016年5月1日起,营改增全面推广至金融业。金融业作为基础性服务行业,行业面十分宽广,具体包括主营货币金融服务的银行、主营资本市场服务的证券公司、保险以及其他金融服务等。由于每个细化行业特点不同,营改增对金融行业不同板块的影响可能不太相同。基于此,文章结合营改增税制改革前后有关税率政策要求,具体测试营改增对金融业三大板块税负影响是否存在差异。通过比较税负临界点,得出6%的税率可以基本上保持税负的稳定和结构化税负的减轻,同时进一步就有关具体差异提供出建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 张丹  
从2016年5月1日起,营改增全面推广至金融业。金融业作为基础性服务行业,行业面十分宽广,具体包括主营货币金融服务的银行、主营资本市场服务的证券公司、保险以及其他金融服务等。由于每个细化行业特点不同,营改增对金融行业不同板块的影响可能不太相同。基于此,文章结合营改增税制改革前后有关税率政策要求,具体测试营改增对金融业三大板块税负影响是否存在差异。通过比较税负临界点,得出6%的税率可以基本上保持税负的稳定和结构化税负的减轻,同时进一步就有关具体差异提供出建议。
[期刊] 经济学动态  [作者] 魏志华  夏永哲  
本文以2009—2013年我国金融业上市公司为样本,从基本免税法和简易计税法两种增值税征收模式对比的视角,在3%~7%的税率区间内测算了金融业"营改增"对企业税负的影响,并探讨了金融业"营改增"可能的政策选择。研究发现,在基本免税模式下,"营改增"将使银行业和保险业税负下降、证券业税负上升,而整个金融业税负大幅降低。在简易计税模式下,"营改增"对于银行业、证券业、保险业以及整个金融业的税负影响将随增值税征收率的不同而有所差异。基于此,我们认为,从税负平稳过渡的角度出发,我国在金融业"营改增"初期采用简易计税法是可行的,征收率可以设定为6%,但有必要对保险业实行差额征收。
[期刊] 经济师  [作者] 潘朝晖  
税收是国家财政收入的重要形式,金融业实施"营改增"有助于减少重复纳税环节,降低企业的税收负担,提升金融业发展的水平。文章对"营改增"对我国金融服务业税负的影响进行了剖析,从行业角度对"营改增"的积极影响和消极影响进行了举例论证与分析,并且提出了政策实施建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 高峻  洪佳佳  
金融业实施"营改增"改革旨在打通税收抵扣的链条,减轻企业纳税负担,推动经济结构转型升级。金融业的各细分行业因其业务自有特点,"营改增"实施后税负或增或减尚不明确。本文通过对五大国有商业银行在改革后的税负效果进行评估,提出对金融业实施"营改增"的改进建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 高峻  洪佳佳  
金融业实施"营改增"改革旨在打通税收抵扣的链条,减轻企业纳税负担,推动经济结构转型升级。金融业的各细分行业因其业务自有特点,"营改增"实施后税负或增或减尚不明确。本文通过对五大国有商业银行在改革后的税负效果进行评估,提出对金融业实施"营改增"的改进建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张彦英  
2014年1月1日,铁路运输企业纳入"营改增"试点范围,至此交通运输业已全部纳入营改增范围。本文采用案例研究方法,依据大秦铁路有限公司2013年年报数据,分析得出,在铁路运输企业实施"营改增"方案,将使铁路运输企业的税负上升、净利润下降。基于此,本文分析其变动原因,并提出相应的政策建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 邱红  曹键  
物流企业实施"营改增"后的税负变化、进项税额抵扣与相关扶持政策的衔接和落实问题是物流企业"营改增"的三个重要问题。文章认为,"营改增"后物流企业实际税负大幅增加的观点是没有理论依据的,但在"营改增"实施过程中应正确处理物流企业进项税额抵扣问题和相关扶持政策的衔接和落实问题。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张海燕  
电信业营业税改征增值税势在必行。本文以电信企业广州某大型通信企业为例,分析了不同增值税税率下企业的税负及税负变化的原因。
[期刊] 财会月刊  [作者] 彭晓洁  肖强  
随着我国"营改增"的深入推进,房地产业实施"营改增"已是大势所趋。本文利用相关模型,在假设房地产企业"营改增"后适用税率的基础上,测算其税负变化。结果表明,"营改增"后所有样本公司的税负均有不同程度的上升。基于此,本文提出了相关对策建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 叶舟舟  
一、融资租赁交易财税政策环境变化"营改增"之前,《国家税务总局关于融资租赁业务征收流转税问题的通知》(国税函[2000]514号)规定,对经中国人民银行批准经营融资租赁业务的单位所从事的融资租赁业务,以及其他单位从事租赁货物所有权未转让给承租方的融资租赁业务,按营业税相关规定征收营业税,即对向承租人收取的全部价款和价外费用扣除出租货物的实际成本后的差额按5%的税率计算缴纳营业税。此外,国家税务总局2010年第13号公告(下称第13号公告)专门对
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