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[期刊] 旅游学刊
[作者]
钱文中
旅游事业是国民经济中的一个重要部门,与旅游业密切相关的是旅游交通,而公路交通又是几种旅游交通中最重要的一种。公路交通状况的好坏,将影响我国旅游业的发展。 一、我国公路交通现状 至1988年底,我国公路的通车里程已达99.76万公里。其中高速公路151公里(高速公路建成通车,结束了我国大陆上没有高速公路的历史);一级公路1700公里;二级汽车专用公
[期刊] 旅游学刊
[作者]
彭一万
一、八年来厦门市旅游经济研究概况 1982年4月,厦门市旅游局正式成立,带动了当地现代旅游业(尤其是国际旅游业)的起步和发展。由于各级领导部门的高度重视,旅游经济的理论研究也应运而生。 到目前为止,厦门市还没有专门的旅游经济研究机构,除市旅游局外,参与研究的单位和部
[期刊] 旅游学刊
[作者]
何光暐
为迎接党的十四大召开,有关部门共同编著的《中国改革全书·旅游业体制改革卷》,在十四大前夕和读者见面了。该书第一次公开发表了邓小平同志1979年关于发展旅游业的三次谈话(节录)。三次谈话虽然篇幅不长,但内容广泛、意义深远。现在重读小平同志当年关于旅游业的谈话,回顾十四年来我国旅游事业发展所走过的历程和所取得的巨大成就,不难看出小平同志作为
[期刊] 林业经济
[作者]
郑双全 陈清惠
为掌握福建省三明林业生态文化与森林旅游结合发展的相关情况，调查探究三明市森林旅游事业历程与进展、实践与成效探索等。结果表明：三明在森林公园、森林人家建设与管理以及林业生态文化内涵挖掘与提升方面等做了大量工作，并取得十足成效。但在促进林业生态文化与森林旅游相结合发展等方面，仍存在着发展规划缺失、结合领域不宽、品牌促销不够、人才严重缺乏、政策扶持不够等问题。
[期刊] 生态经济
[作者]
樊信友
生态文明的提出是社会进步的重要体现,是人类实现可持续发展的必然要求。文章以生态文明观为依据,科学界定了旅游公路的概念,回顾了我国旅游公路的建设实践历程。根据生态文明对旅游公路建设的要求,构建了旅游公路内部建设体系、外部"引景空间"和实施"保障体系"。在内部体系建设方面,坚持"以人为本",提出了景观融合、设施配套、服务提升等措施,追求人与自然、人与社会、人与人的和谐发展。
关键词：
生态文明 旅游公路 以人为本 引景空间
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
顾为东
高速公路的建设发展对国民经济的发展起到极大的推动作用,二者是相辅相成、共同促进的关系。本文就江苏省的经济发展与江苏省高速公路建设的迅速发展的关系展开论述,探讨江苏省高速公路建设的现状、特点、作用、存在的问题及发展对策和建议。
关键词：
高速公路 国民经济 江苏经济
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨迅周 周峰
高速公路是和现代经济发展相适应的重要交通运输方式，是重要的现代产业集中布局的走廊。河南省高速公路建设已经展开，这必将对河南经济可持续发展产生重大影响。高速公路沿线地区要抓住这一新的发展机遇，充分利用高速公路路口等的优势，促进经济可持续发展
关键词：
高速公路 经济可持续发展 河南
[期刊] 中国内部审计
[作者]
潘超 董甲伟
2011年,湖北郧县公路内部审计人员在县审计局和县内部审计协会的帮助指导下,重点对公路工程建设项目、交通规费计、经济责任等进行了审计;同时积极探索管理审计和绩效审计的新思路、新方法,
[期刊] 经济地理
[作者]
雷士文
交通运输是经济发展最重要的基础条件之一。四川地处青藏、云贵高原,秦巴、湘鄂西山地和横断山脉五大地貌区之间。复杂的地理条件决定了公路运输在四川各种运输方式中占有极其重要的地位(表1)建国30多年来,四川的交通运输状况已经有了巨大的改善。戴至1986年底,四川省公路里程达到91412公里,平均每百平方公里16.1公里,为1949年的10.7倍,每万人拥有公里约9公里。但公路总里程中,农村县、乡公路占了85％以上。事实上,自1958年干线公路达到1万公里以上后,就基本没有增长。即30多年来,四川省所修建的公路,基本上都是农村县、乡公路。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
王菲 李善同
本文通过对中国284个地级及以上地区制造业空间分布的研究，分析了交通发展促使时空压缩的产业区位效应，即中国不断改善的交通条件如何影响资源禀赋、市场潜力、集聚经济等区位因素在塑造经济空间中的作用及其变化。研究发现，交通发展会重塑地区间的产业竞争优势，可能率先导致劳动力等生产要素成本成为产业空间分布的离散力；在交通可达性提高到一定临界值之前，时空压缩使得在市场、产业基础等方面具有优势的地区对于产业布局吸引力进一步强化。但随着交通可达性的进一步提升，经济集聚所创造的市场、产业基础等优势会逐步弱化，进而成为产业布局的离散力。辩证地认识交通发展对地区内生异质性竞争优势的影响，能够为区域产业政策及协调发展政策的制定提供重要依据。
[期刊] 中国软科学
[作者]
田育广
辽宁省是我国重工业基地和对外开放的重要“窗口”。为加快辽宁“第二次创业”和对外开发的步伐，坚持“交通建设必须适应地区经济和社会发展，改革开放和提高人民生活水平需要”的指导思想，实行交通建设由交通部门行为向政府行为，由单纯依靠国家投入向多渠道、多层次、...
[期刊] 经济问题
[作者]
张立新
2004年以来,孝义市交通局在孝义大办公路建设中,充分发挥了职能部门的主体作用,立足高起点、高标准;科学养护、精心养护;依法路政管理,文明执法,创建和谐文明交通大道。目前,孝义市公路交通形成了"周边大贯通、区域大循环、城乡大延伸、实现村村通"的公路交通网络新格局,为实现城乡经济快速发展提供了强有力的交通支撑和保障。
[期刊] 建筑经济
[作者]
岳福青 宋琬如 王身高 丽萌
首先系统梳理公路建设项目法人责任制的历史沿革和实施现状，然后全面分析公路建设项目法人责任制存在的主要问题，并剖析问题产生的原因。最后提出公路建设项目应全面实行项目法人责任制，同时针对存在的问题，提出包括进一步明确项目法人的内涵，对非经营性公路建设项目的项目法人进行分类，严格项目法人的资格管理，建立对项目法人的监督约束机制等完善项目法人责任制的建议。
关键词：
建设项目 项目法人 责任制 非经营性项目
[期刊] 经济地理
[作者]
璩向宁
修建一条东起呼和浩特西至乌鲁木齐,沿中蒙边界延伸的公路。将会极大地改善新疆和内蒙古西部地区与沿海发达地区之间的交通状况和通达条件,增强西北民族地区与东部沿海发达地区之间的联系,促进西北民族地区的经济发展、民族团结和边疆稳定。
关键词：
内蒙古—新疆公路 经济联系 经济发展
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