- 年份
- 2024(325)
- 2023(503)
- 2022(423)
- 2021(391)
- 2020(337)
- 2019(713)
- 2018(712)
- 2017(1532)
- 2016(814)
- 2015(1044)
- 2014(972)
- 2013(992)
- 2012(1006)
- 2011(915)
- 2010(963)
- 2009(951)
- 2008(891)
- 2007(812)
- 2006(648)
- 2005(596)
- 学科
- 管理(2806)
- 济(2594)
- 经济(2591)
- 财(1909)
- 工作(1880)
- 财政(1625)
- 政(1366)
- 家(1349)
- 国家(1328)
- 中国(1257)
- 及其(1007)
- 学(965)
- 农(954)
- 国家机关(881)
- 机关(881)
- 策(876)
- 人事(872)
- 人事管理(872)
- 业(846)
- 制(831)
- 方法(820)
- 机关工作(802)
- 方针(788)
- 与人(786)
- 政策(785)
- 出(748)
- 述(743)
- 阐(743)
- 阐述(743)
- 读者(722)
- 机构
- 大学(11741)
- 学院(11006)
- 管理(4915)
- 济(4175)
- 理学(4121)
- 理学院(4053)
- 经济(4048)
- 管理学(4037)
- 管理学院(3988)
- 研究(3710)
- 财(3130)
- 图书(2498)
- 书馆(2465)
- 图书馆(2465)
- 京(2451)
- 中国(2302)
- 财经(2029)
- 科学(1849)
- 经(1827)
- 范(1820)
- 师范(1812)
- 江(1799)
- 所(1671)
- 中心(1631)
- 北京(1537)
- 师范大学(1516)
- 财经大学(1513)
- 州(1488)
- 公共(1472)
- 经济学(1444)
共检索到18267条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
姚从容
现实生活中公共物品广泛存在 ,“公共的悲剧”时有发生 ,“搭便车”现象也不乏出现。但实验经济学证明 ,“搭便车”现象并非无处不在 ,“搭便车”也有可能存在逆向选择。虽然“外部性”和“搭便车”是导致“公共的悲剧”———公共物品经验不足的重要原因 ,但不是导致公共物品短缺的根本原因。公共物品的“市场失灵”和公共物品的“政府失灵”可能是造成公共物品短缺更为关键的原因
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
安宇宏
2009年10月12日,诺贝尔基金会宣布,2009年度诺贝尔经济学奖授予美国印第安纳州大学经济学及公共和环境事务学教授埃莉诺·奥斯特罗姆和加州大学伯克利分校经济学家奥利姆·E·威廉森,以表彰他们对经济管理行为的卓越分析。
[期刊] 金融评论
[作者]
汉斯-维尔纳·辛恩 曹慧
截至2015年3月,希腊已经从欧盟、国际货币基金组织和欧洲中央银行的救助计划中获得了总额3250亿欧元的援助,但其经济状况却并未得到改观。本文对希腊债务危机的救助计划及其绩效进行了评估,认为当前希腊经济已经陷入"荷兰病",救援资金的流入无助于降低其生产成本,提高其国际竞争力。文章还对希腊退出欧元区的前景和当前危机的解决方案进行了探讨。
关键词：
欧元区 债务危机 中央银行
[期刊] 南开经济研究
[作者]
张光南 陈广汉
本文用完全信息和不完全信息博弈论工具,分别在双方共同拥有产权和完整产权条件下,考虑以下四种情况下的反公共品提供双方共同拥有产权条件下的完全信息、不完全信息和单一产权条件下的完全信息、不完全信息,并比较四种情况下资源的利用程度。本文结论是,产权分割和信息不完全会导致较严重的反公共地悲剧,因此,在经济管理中首先应该使经济资源具有完整的产权,如果现实的经济管理由于某种原因只能由多个机构共同拥有排他权,不能由单一机构或个人拥有,那么,就应使资源使用成本是完全信息,我国国有资产改革和招商引资“办证大厅”现象验证了以上结论。
关键词：
产权 信息 反公共地 公共品 博弈
[期刊] 商业研究
[作者]
李仁安 黄轶芳
博弈中往往会出现个人理性和集体理性的矛盾,使得公共资源产权界定不清,社会资源不能得到很好的利用。必须对“公共地悲剧”进行博弈分析,运用博弈理论中的Nash均衡和反应函数讨论公共资源低效率配置的原因和造成的后果,这样才能说明环境资源保护的社会意义。
关键词：
博弈 那什均衡 环境产权
[期刊] 南开经济研究
[作者]
应千伟 张光南
本文研究了在企业投资项目审批程序中,企业审批机构的收益模式,审批权的分割程度以及不同的信息结构如何影响"反公共地悲剧"的发生和经济效率。本文发现,如果不允许谈判且审批机构的收益仅来自固定的审批费份额,则较高的审批权分割程度容易导致反公共地悲剧。在对称信息条件下,企业与每个审批机构的纳什合作谈判可以减轻甚至杜绝反公共地悲剧的发生,但审批权的分割程度以及企业和审批机构的相对谈判力会影响总剩余在企业和机构间的分配:审批权分割程度越高,企业获得的剩余越少。然后在不对称信息条件下,谈判定价也不能避免净效率损失,而且此时降低审批权分割程度反而可能会进一步增加经济效率损失。
关键词：
反公共地悲剧 贿赂 不对称信息
[期刊] 经济经纬
[作者]
李晓峰
“反公地悲剧”是与“公地悲剧”对应的一个经济学概念 ,“悲剧”的产生也与产权的界定有关。目前我国正在进行并日益深化的经济体制改革 ,很多领域都由于产权的支离破碎而带有明显的“公地”特性 ,也因此产生了大量的“反公地悲剧”。在深化国有资产管理体制改革过程中 ,应当积极探索新的模式重新整合产权 ,提高国有资产使用效率 ,避免“反公地悲剧”的重演。
关键词：
产权 反公地悲剧 国有资产管理
[期刊] 生态经济
[作者]
刘新平 罗桥顺
"公地悲剧"是产权不清的情况下"公地"资源配置失效,被过度使用而枯竭的过程。近年来,该理论被广泛应用于环境科学、经济学、社会学、政治学等领域。本文分析了新疆耕地数量变化与粮食安全、耕地质量变化与生态环境建设、耕地开发利用变化与地区发展战略等情况,从新疆特殊的自然环境条件、管理审批权限、水土资源开发配置、农户农耕理念等方面出发,论述了"有主之地"的耕地也存在"公地悲剧"现象。
关键词：
公地悲剧 耕地 成因 新疆
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
吴远青
《嘉莉妹妹》和《美国的悲剧》中的主人公违背婚姻伦理，进行错误的伦理选择，导致了他们的悲剧，小说揭示了社会转型期异化的伦理对人们行为的消极影响。以婚姻伦理为切入点，分析两部小说中主人公的伦理选择，可以看出作品反映了当时社会中人的伦理异化，揭露了垄断资本主义时期过分追求物质财富、追求个人享乐对于人性的摧残，折射出当时社会政治、经济的剧变给普通民众带来的冲击。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
薛三勋 王宏武 李智强
运用“公地悲剧”和“反公地悲剧”的理论,分析了高校校办产业科技成果转化难、国有资产保值增值难和企业经济效益提高难等现象的根源,指出了校办产业改革的必要性,提出了建立以资产为纽带的新型产业管理体制、加强资产委托管理及完善学校产业投入撤出机制等校办产业改革的思路和对策。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
曾祥炎
公共地的存在并不必然导致"公共地悲剧"。人类社会历史变迁的一个重要特点是在一定条件下,公共领域的存在有利于增加社会产出,加快社会历史变迁的进程,公共领域的多与少应由所处社会发展阶段产品供给不足的程度决定。中国能否释放新一轮改革红利,在于能否实现利益关系的调整,使公共领域的范围趋减以适应社会的发展要求。
关键词：
公共地悲剧 社会改革路径 公共领域
[期刊] 改革与战略
[作者]
董江
文章针对"公共地悲剧"较大程度地存在于我国煤炭产业这一现象,从理论和博弈两个角度分析,由此引发对煤炭产业的深层次思考:依靠清晰的煤炭资源开采产权制度,消除煤炭资源"公共地悲剧",解决资源的过度竞争问题。
关键词：
煤炭资源 公共地悲剧 产权制度
[期刊] 经济体制改革
[作者]
严荣
随着经济社会的发展,公共需求的日益增长与公共服务供给不足之间的矛盾愈益突出。公共服务供给不足是由于公共管理中存在大量的"反公地悲剧",而这种悲剧的产生又来源于公共组织的制衡设计原则和公共服务本身的特性。反公地悲剧在实践中主要表现为部门扯皮和推诿、不能有效回应公共需求的变化以及以部门利益阻挠公共利益的实现等。为了实现公共服务的有效供给,应该从理念、制度以及具体政策上进行相应的调整和改革。
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
高洁 张奋勤
反公地悲剧是指当每个权利人都行使排他权,从而使所有的权利人都无法行使使用权时,公有资源利用不足或闲置浪费的现象。在公共管理领域,如果提供某项公共产品的职能被分割给多个平行的政府部门,那么只要有一个部门行使否决权或这些部门之间的合作程度不够,也会产生公共产品不能提供或供给不足的反公地悲剧。此类悲剧在中国的出现主要是由政出多门、多头管理、行政审批不规范造成的。减少政府部门平行管理造成的反公地悲剧,措施之一是精简合并职能相近、业务相似的政府部门,推行大部制改革,同时按照权力制衡的原则规范政府行为。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
邵晓双 谭德庆
随着我国经济的发展,家庭拥有私家车已经成为了一种普遍现象。私家车保有量的迅猛增加,给部分城市的交通造成了很大的压力。交通基础设施作为一种公共资源,是否也存在着"公共地悲剧"?为了对这一问题进行研究,构建了消费者效用模型,并对模型进行了分析。从而得出:交通基础设施作为一种公共资源,不可避免地存在着"公共地悲剧"现象,即消费者最优的交通使用量总和大于社会的最优水平。另一方面,交通是否拥堵,主要是人们的一种心理感受,分析显示:交通拥堵的临界点随着累计交通占用量的增加而增加,随着私家车消费者的增加以及私家车价值的增加而递减。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
