- 年份
- 2024(2173)
- 2023(3093)
- 2022(2473)
- 2021(2414)
- 2020(2060)
- 2019(5034)
- 2018(4909)
- 2017(9434)
- 2016(5351)
- 2015(6178)
- 2014(6273)
- 2013(6107)
- 2012(5609)
- 2011(4896)
- 2010(5168)
- 2009(4920)
- 2008(5278)
- 2007(5181)
- 2006(4703)
- 2005(4008)
- 学科
- 济(22477)
- 经济(22454)
- 管理(22265)
- 业(21965)
- 企(21016)
- 企业(21016)
- 财(13398)
- 务(11697)
- 财务(11682)
- 财务管理(11671)
- 企业财务(11376)
- 方法(10778)
- 数学(9569)
- 数学方法(9544)
- 中国(7385)
- 公司(5181)
- 制(4869)
- 地方(4691)
- 业经(4678)
- 农(4499)
- 理论(4101)
- 教育(4042)
- 体(3814)
- 体制(3481)
- 技术(3481)
- 策(3217)
- 农业(3148)
- 划(3095)
- 融(3069)
- 金融(3068)
- 机构
- 大学(74717)
- 学院(72730)
- 管理(29008)
- 济(28951)
- 经济(28301)
- 理学(24421)
- 理学院(24224)
- 管理学(23911)
- 管理学院(23774)
- 研究(21900)
- 财(17666)
- 中国(17089)
- 京(15662)
- 财经(13347)
- 经(12115)
- 江(11335)
- 科学(10433)
- 北京(10394)
- 中心(10031)
- 所(10025)
- 财经大学(10011)
- 州(9275)
- 范(9014)
- 商学(8961)
- 师范(8948)
- 商学院(8925)
- 研究所(8397)
- 院(8308)
- 经济学(8146)
- 教育(7870)
- 基金
- 项目(41420)
- 研究(33128)
- 科学(32978)
- 基金(29399)
- 家(24085)
- 国家(23829)
- 科学基金(21459)
- 社会(20441)
- 社会科(19343)
- 社会科学(19338)
- 教育(17378)
- 基金项目(15792)
- 省(15569)
- 编号(13927)
- 自然(13678)
- 划(13494)
- 自然科(13351)
- 自然科学(13348)
- 自然科学基金(13122)
- 成果(12528)
- 资助(12461)
- 部(10275)
- 课题(10249)
- 教育部(9412)
- 重点(9376)
- 性(9174)
- 项目编号(9144)
- 人文(9048)
- 规划(8618)
- 大学(8568)
共检索到120734条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 改革
[作者]
重庆高等级公路建设投资有限公司(简称"高投公司")于2002年11月24日经重庆市人民政府同意组建,当年12月12日揭牌成立。高投公司是市政府出资组建的国有独资公司,在市政府的授权下对重庆市除高速公路以外的高等级公路实施投资(含回购)、组织建设、经营和资产管理,同时在市政府批准范围内实施土地储备整治、房地产开发、物业管理、酒店经营管理和旅游项目开发。
[期刊] 投资研究
[作者]
加速我国高等级公路建设刻不容缓中国交通投融资课题组改革开放以来,我国的交通建设虽然有了长足的发展,但与国民经济的发展仍然很不适应。交通运输能力的落后已严重地阻碍了社会经济的进一步发展与繁荣。我国交通运网建设中,公路是重要的方面,研究公路建设存在的问题...
[期刊] 管理现代化
[作者]
刘立生
武黄(武汉至黄石)一级汽车专用公路是宜昌至黄石公路的东段,列为交通部、湖北省“七五”重点建设项目之一,1987年4月破土动工,1991年2月建成通车,成为湖北省第一条连接几个大中城市的汽车专用公路。该路具备高速公路的基本条件,路基宽24米,设中央分隔带2.5米和防撞网护栏,有4车道供上下行分向行驶,路两侧各有2.5米宽的紧急停车带。桥梁设计载重标准汽—超20,挂车—120;设计行车时速100公里,通过能力每昼夜2.5万辆,全封闭、全立交。全线有大桥2座,互通式立交6处,中小桥涵以及分离式立交共424道(座),总投
[期刊] 经济地理
[作者]
徐旳,陆玉麒
从可达性的概念、度量方式两方面回顾了近期可达性研究领域的进展,并提出相对可达性的概念。以江苏省为例,分析了自1993年以来经济发达省份高等级公路网络的演化及由此引起的省内通达性空间格局的变化,对各地级市在路网中的地位做出评价,针对高等级公路网络现状中存在的问题提出合理化建议。
关键词:
可达性 通达性 高等级公路 交通网络
[期刊] 中国内部审计
[作者]
张钦
随着会计电算化的普及和信息技术在经济管理领域的广泛应用,内部审计的环境发生了变化,作为内部监督重要组成部分的内部审计如何在信息环境下开展工作越来越受到关注。改变传统的作业手段,加快审计信息化建设步伐已成为内部审计发展的必然趋势。笔者结合内蒙古国电能源投资有限公司开展内部审计信息化的实践,总结了信息化技术在实践应用领域中的经验、遇到的问题及思考。
[期刊] 中国内部审计
[作者]
刘波 吕容川
搭建科学合理、可操作性强的内审绩效量化评估体系,可有效评估内审人员工作,激发其工作积极性。本文在平衡记分卡基础上引入绩效合约书理念,结合考核对象职位、职务及个人特点,建立内审绩效量化评估体系,以评促优,提升内审人员工作质量,实现企业效益增长。
[期刊] 财务与会计
[作者]
韩会师
近日,全国首家市场化债转股专业化实施机构——建信金融资产投资有限公司(下称建信投资)在北京举行开业仪式。国家发改委、财政部、人民银行等相关监管部门代表及部分企业和会计师、律师事务所代表出席了开业仪式。建信投资为建设银行全资子公司,是银监会批准成立的第一
关键词:
金融资产投资 债转股
[期刊] 商业研究
[作者]
王涛 王琪 华蕊
公路建设成网对各地区经济社会的各个方面均会有不同的带动作用。本文采用定性与定量相结合的方式,分析黑龙江省高等级公路成网分别对公路运输、公路网结构及社会经济的影响作用。分析表明不同等级的公路增量对GDP的增长产生不同的影响,其中高速公路的影响很显著;同时,公路网人口密度与GDP呈反向变化,公路网面积密度与GDP呈同向变化。
关键词:
高速公路网 公路网结构 社会经济影响
[期刊] 财会通讯
[作者]
刘芳
财务报告是公司对外传递财务信息的首要手段,表外信息作为财务报告的重要组成部分,因其日益突出的重要性逐渐受到使用者的青睐,但限于相关法律法规的缺失,表外信息披露逐渐出现有用性差、可理解性低和信息过剩等问题,制约了表外信息作用的更好发挥。本文以表外信息披露违规的原因及其分析为突破点,具体研究博元投资有限公司违规案例,并针对违规原因提出改善表外信息披露质量的建议。
关键词:
表外信息 上市公司 信息披露
[期刊] 企业管理
[作者]
肖建军
如何冲出竞争激烈的传统行业红海?如何破解宏观经济增速放缓下的企业发展难题?如何抓住新常态下国家政策和新兴行业发展带来的新机遇?如何从根本上构造企业可持续发展所需的不竭动力?中国通用咨询投资有限公司在十年来的转型历程中,以商业模式创新引领企业转型发展,以创新文化驱动商业模式创新,取得了可喜的成绩,交出了令人满意的答卷。一、全力打造"绿色发展整体解决方案咨询服务商"
[期刊] 企业管理
[作者]
张西振
企业转型,伴随着业务模式的创新,组织架构的调整,但最难的则是人的问题。在南京市江宁开发区菲尼克斯路36号,一个花园一样的厂区内,记者见到菲尼克斯(中国)总裁顾建党。刚一落座,听到顾建党说的第一句话就是:我们正在进行"基于外部经济环境和公司2020战略的二次创业",正处在艰难的转型过程之中!顿时,记者的感觉就从火
[期刊] 企业管理
[作者]
肖建军
如何冲出竞争激烈的传统行业红海?如何破解宏观经济增速放缓下的企业发展难题?如何抓住新常态下国家政策和新兴行业发展带来的新机遇?如何从根本上构造企业可持续发展所需的不竭动力?中国通用咨询投资有限公司在十年来的转型历程中,以商业模式创新引领企业转型发展,以创新文化驱动商业模式创新,取得了可喜的成绩,交出了令人满意的答卷。一、全力打造"绿色发展整体解决方案咨询服务商"
[期刊] 企业经济
[作者]
重庆市中环盛世商务会展有限公司成立于2000年,是重庆市十大会展公司之一。成立十多年来,中环盛世共举办各类大型展览、会议和活动300多场,公司承办的中国金属冶金展、西部塑胶展蜚声海内外,展览足迹遍布北京、上海、广州、重庆等地。"引领未来市场,帮助客户成功"是中环盛世的核心理念。公司主办每一场展览,都将汇聚行业先进技术、组织潜在用户和拟建项目、邀请高质量专业买家、携手行业主流媒体、吸引国际技术专家到场参观。把握行业发展的最新趋势、行业领袖企业的最新动态、行业主流买家的未来需求、国际同业的技术研发方向是中环展览的价值所在。公司具有高素质的精英团队,其中80%以上员工拥有大专以上学历,具有开拓...
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李红 张平宇
高等级公路是城市群城际联系的快速通道,对城市群一体化发展起着十分重要的作用。本文以22个入网城市的最短路径矩阵为基础,选取通达指数、伸展指数、趋中指数等指标,对辽中城市群高等级公路网络的发育程度进行评价。结果显示,辽中城市群高等级公路网络的发育程度在空间格局上呈现明显的"核心-外围"模式,通达指数最高的城市集中在中部地区(沈阳周围),较低的城市分布在外围地区;趋中指数排序与通达指数排序相吻合;作为城市群重要门户城市———营口的通达性丞待提高,城市群南北向高等级公路网络建设也需要进一步加强。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除

