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[期刊] 中国流通经济
[作者]
李志 周愉峰
重庆水运条件优越,水路货运周转量位于多种运输方式之首。大力发展内河航运物流在重庆经济社会发展中具有重要地位。文章提出,战略选择作为战略实施及战略控制与评价的前提和基础,重庆内河航运物流发展需要一个明确可行的战略规划,其中战略方案选择处于优先的位置。本文综合SWOT分析与GE矩阵分析方法,较好地解决了重庆内河航运物流发展的战略选择问题。研究表明,扭转型、择优重点发展的战略是现阶段较为适合重庆内河航运物流发展的战略。其基本战略要求是,把握外部机会,克服自身弱点,扭转不利状况;分配更多资源,加大投入,扩展市场地位;突出重点,改善服务质量与管理水平,增强内部协调与管理能力。
[期刊] 管理世界
[作者]
赵坤
交通运输业是国民经济的重要基础产业,近十几年来有了一定的发展,但是同其它产业相比较则发展缓慢,至今仍然是制约国民经济加速发展的主要薄弱环节。要改变这种状况,一方面要在总体上继续扩大交通运输建设规模,另一方面,要在建立合理的运输结构上下功夫。这点对于我国目前来讲更加重要。我国的运输业目前结构很不合理。从我国交通运输业总体来看,运输能力不足,运输需求旺盛,客货运输一直处于紧张状态。但从各种运输方式来看,情况并不完全相同。铁路、民航和海运紧张,尤以铁路最为突出,而内河航运的潜在优势和运输能
[期刊] 物流技术
[作者]
谢涛 刘劲
基于沿江产业与内河运输协调发展的内在机理,对来宾市适合水路运输的产业进行遴选,制定了沿江产业布局的战略重点,提出了沿江产业布局的框架及相关政策建议。
关键词：
来宾市 沿江产业 内河航运 协调发展
[期刊] 技术经济
[作者]
马正
汉淮运河基本轮廓构思 1、汉淮运河沟通汉江水系和淮河水系,是南水北运,北煤南运的最大通道,是京广运河和全国河网化的关键,从而成为振兴长江和内河航运以及振兴中华的战略突破口。 2、汉淮运河自河南省丹江水库的陶岔闸引水,经汉淮分水岭垭口至平顶山和淮河支流沙颖河连通,全长258公里。
[期刊] 生态经济
[作者]
袁群
针对内河航运水污染的现状,分析了目前内河航运水污染控制方法和手段中存在的不足之处和我国经济发展的现实需求,提出了基于激励规制理论的内河航运环境税政策。对内河航运环境税的制定原则、理论基础、设计思路及构成要素等进行了具体的探讨和研究,研究成果对于有效控制内河航运水环境污染,实现效率公平和资源优化,实现内河航运的可持续发展提供了有益的思路和参考价值。
关键词：
内河航运 水污染 激励规制 环境税
[期刊] 开发研究
[作者]
马晓峰
交通的发达与否对于国家的统一、政局的稳定起了至关重要的作用。内河航运是交通体系的有机组成部分,先秦汉魏时期内河航运的发展为以后中国的政治、经济格局的形成起了重要作用。该时期的内河航运主要集中在北方,以黄河及其支流为中心,同时人工运河的大规模开凿,最终构建了一个庞大的内河航运体系。这不但促进了该时期漕运的发展而且为隋大运河的贯通奠定了基础。
关键词：
先秦 汉 三国 内河航运 漕运
[期刊] 中国社会经济史研究
[作者]
姜修宪
在解释中国内河轮船航运业的近代化时,学界往往从史学的角度,运用外国资本主义压迫和国内封建势力阻碍这两种理论进行研究,却没有注意到航运业内部因素的变化。文章通过对近代化过程中轮船航运业与帆船业之间纠纷的研究指出,双方冲突的根源和焦点是对运输权的争夺。因此,从产权理论的第三种视角能够更好地解释中国内河轮船航运业和中国近代化发展历程的曲折性。
关键词：
产权界定 制度变迁 内河轮运业 闽江
[期刊] 武汉金融
[作者]
鲍明
近年来,受国际航运市场影响,我国内河航运市场持续低迷,内河航运企业金融支持明显不足。目前,国家正大力倡导内河航运市场发展、推行内河船舶标准化改造、提升节能减排效能,而金融支持在助力内河航运市场快速发展中起着关键的作用。本文在对西江内河航运市场发展现状深入了解的基础上,分析研究了企业的经营模式和金融需求特点,有针对性地提出了金融支持西江内河航运企业发展的创新模式和策略,在金融促进内河航运市场发展模式创新方面做了有益的探索。
关键词：
西江 内河航运 融资模式
[期刊] 国际商务研究
[作者]
冯湛青
上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。
关键词：
国际航运中心 相关产业 发展战略
[期刊] 中国软科学
[作者]
安树伟 季任钧
本文从历史上黄河中游航运的演变探索其中的原因,分析黄河中游航运开发的重要性与可能性,从经济学角度分析了新中国成立以来黄河中游航运未能得到发展的原因,并就如何开发黄河中游的航运提出若干建议。
关键词：
黄河中游 航运 经济学分析
[期刊] 经济地理
[作者]
金凤君,王晖军
东北亚地区是经济增长最快和最有活力的地区,但区域合作的机制则是不健全的,尤其是在基础设施建设方面缺乏合作性的机制。文章以促进各方共同发展为出发点,从区域经济学的角度提出了东北亚地区运输网络一体化的设想和航运中心的层次结构发展战略,以及利用"轴—辐"系统模式组织运输网络和强化朝鲜半岛—中国大陆陆路交通联系等观点。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李光春
建设天津北方国际航运中心是国家为促进我国北方地区经济贸易发展而决定实施的一项重大经济发展战略，既取得了巨大成就，又存在着诸多问题。当前，天津经济社会发展正面临着京津冀协同发展、＂一带一路＂、天津自由贸易试验区等多重国家战略叠加的重大机遇，以天津港为基础的北方国际航运中心成为实施这些国家战略的重要依托。在此背景下，适时从中转型和加工增值型港口为基础的初级阶段逐步过渡到以资源配置型港口为基础的高级阶段的转型发展，是天津北方国际航运中心适应经济新常态、对接国家战略、实现历史担当的客观必然要求。
[期刊] 物流技术
[作者]
张兆民 王雪
指出在不同的市场环境和发展动力下高端航运服务业呈现出不同的发展机理。持续的市场需求为伦敦高端航运服务业提供了发展动力,而政府间断式政策推动着新加坡高端航运服务业的发展。伦敦高端航运服务业的"链式"发展机理得益于其具有相对"闭环"的航运市场环境和持续的市场"有效需求";而开放的市场环境下,良好的政府运行机制和间断式政策推动力催生了新加坡高端航运服务业的"片式"发展。基于国际经验实证分析的高端航运服务业机理研究能够为深圳高端航运服务业的发展和建设提供启示。
关键词：
高端航运服务业 发展机理 深圳
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
高伟凯
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
关键词：
国际航运中心 天津 竞争力
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
许淑君
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
关键词：
国际航运中心 航运服务体系 资源配置
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