标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5482)
2023(8240)
2022(6857)
2021(6352)
2020(5675)
2019(13238)
2018(13388)
2017(25807)
2016(14222)
2015(16615)
2014(16935)
2013(16924)
2012(15853)
2011(14314)
2010(14648)
2009(13493)
2008(13801)
2007(12678)
2006(10775)
2005(9603)
作者
(44379)
(37174)
(36941)
(35629)
(23495)
(17764)
(16991)
(14524)
(13771)
(13429)
(12626)
(12496)
(11963)
(11758)
(11745)
(11713)
(11680)
(11086)
(10966)
(10751)
(9447)
(9344)
(9246)
(8547)
(8542)
(8387)
(8380)
(8242)
(7643)
(7506)
学科
(59260)
经济(59215)
(41341)
管理(41049)
(33678)
企业(33678)
方法(30847)
数学(27537)
数学方法(27201)
(16342)
技术(14647)
中国(14025)
(13778)
(13502)
(12723)
贸易(12719)
(12380)
业经(11806)
理论(10921)
农业(10730)
地方(10181)
(10022)
(9316)
(8874)
财务(8835)
财务管理(8809)
(8687)
银行(8648)
(8251)
金融(8247)
机构
学院(213585)
大学(212543)
(84647)
经济(82669)
管理(79912)
研究(70977)
理学(68290)
理学院(67532)
管理学(66151)
管理学院(65765)
中国(54241)
科学(46197)
(45602)
(40210)
(37785)
(37469)
业大(34949)
研究所(34393)
中心(33730)
(33150)
农业(32035)
财经(30018)
北京(29003)
(27107)
(27006)
师范(26666)
技术(26535)
(26456)
经济学(26072)
(25011)
基金
项目(139137)
科学(106447)
研究(99237)
基金(97320)
(85872)
国家(85207)
科学基金(71322)
社会(59155)
(56149)
社会科(56056)
社会科学(56034)
基金项目(51384)
自然(47247)
(47112)
教育(47093)
自然科(46146)
自然科学(46131)
自然科学基金(45260)
资助(41569)
编号(41419)
成果(33581)
重点(31997)
(30470)
(29937)
(29533)
课题(28965)
创新(27706)
科研(27045)
计划(26772)
大学(25869)
期刊
(90273)
经济(90273)
研究(57797)
中国(42388)
学报(36801)
(35669)
科学(32372)
(30635)
管理(28173)
大学(27150)
学学(25665)
教育(24680)
农业(24132)
技术(23847)
(19353)
金融(19353)
财经(14842)
经济研究(14555)
业经(14468)
(14040)
技术经济(12943)
(12754)
问题(11867)
科技(11309)
(11147)
统计(10836)
图书(10791)
理论(10426)
(10022)
商业(9971)
共检索到312550条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术  [作者] 张立群  黄雨促  
针对重大件货物驳运、滚卸和短距离公路运输的多式联运方式,以某项目现场的实际情况为例,对运输流程中的各环节,即重大件驳运系固、码头滚卸和短距离公路运输时液压平板车稳定性等的理论依据和应用进行了分析,研究表明在驳运过程中,重大件货物的系固在基于IMO《货物积载与系固安全操作规则》的基础上可以根据实际情况进行适当优化以提高操作性和经济性;同时重大件货物滚卸时应根据船舶吃水和潮位情况结合码头标高选择适当潮高进行滚卸;根据重大件货物的重量和尺寸选择恰当的支撑方式以保证公路运输的安全。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李兆进  刘雅  杨臻  
为了获得运输的规模经济效应,本文研究了一种考虑订单合并和货物转运的零担多式联运路径优化问题。首先,以总运输成本为目标函数,以网络中的运输工具容量、可以提供的运输工具最大数量、运输工具服务的关闭时间以及订单时间窗为约束,构建混合整数规划模型,在模型中允许多个订单进行合并运输并考虑运输过程中的转运成本。其次,由于多式联运路径优化问题是典型的NP-hard问题,为了快速求解该模型,开发了一种可以快速为该问题提供近似最优解和下界的列生成启发式算法。最后,生成并测试了大量算例,结果表明所开发的列生成启发式算法可以在较短的时间内提供高质量的近似最优解。文章所构建的模型和开发的列生成启发式算法可以为零担自营多式联运物流企业提供高效的决策支持。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄凯  李晟东  
在对相关研究文献进行综述的基础上,分析了危险货物集装箱多式联运的影响因素,综合考虑层次分析法和粗糙集方法的优缺点,建立了基于粗糙集和层次分析法的危险货物多式联运安全评价方法,以层次分析法确定主观权重、粗糙集理论确定客观权重,然后将主、客观权重进行有机集成得到组合权重,从而提高危险货物集装箱多式联运安全评价的精度,找出主要影响因素,为危险货物集装箱多式联运安全评价体系的建立提供一定的理论依据。
[期刊] 价格月刊  [作者] 彭聪  
在国际多式联运过程中货物的全程运输时间相对较长,而货物的价值与运输时间高度相关。为了更加全面、合理地契合国际多式联运总成本规划路径,在考虑货物价值特性的基础上,以全程总时间为约束条件,以通道总成本最小为目标,构建了最优路径选择模型,选取从重庆到新加坡的国际多式联运线路为研究对象进行实证分析,并运用蚁群算法对通道上不同货物分别进行路径求解。结果表明:当对价值较高的敏感类货物进行运输方式选择时,应将时间作为第一参考因素;而随着货物价值或敏感程度降低,应选择同时兼顾时间和成本两种因素的多式联运方式。
[期刊] 物流技术  [作者] 邓继明  魏荣华  
对大件货物运输工艺装置的设计进行研究,提出运输工艺装置的设计原则,介绍了实际工作中运输工艺装置的应用情况,通过汽化炉的三种装车方式比较,反映出大件货物运输工艺装置合理设计对运输方案设计和运输过程实施的重要性。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄永生  李玉光  张更路  
通过形式化描述大件货物物流要素及物流方案,融合粒子群优化算法和Hamming神经网络,以成本优化为目标,构建B2C大件货物物流优化调度模型。模拟实验表明,该模型具有较高的计算效率和优化效果。
[期刊] 物流技术  [作者] 肖离离  
1引言2013年我国的电子商务交易总额突破了10万亿元大关,相关预测显示到2015年年底电子商务交易总额有望突破20万亿,由此可见电子商务已经成了经济社会发展中的一个必然趋势。物流作为电子商务发展的一个关键点,始终起着重要作用,国内几个重要的电商企业,诸如京东商城、苏宁易购、淘宝等都
[期刊] 物流技术  [作者] 齐玉梅  
美军作为配送式后勤的先行者,在多式联运方面积累了丰富经验。首先分析了多式联运在美军配送体系中的作用,接着从5个方面论述了美军运用多式联运的实践经验。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王晓博  李一军  
为满足客户多样化和个性化的需求,建立能充分、均衡利用装载工具的载重和容积的多品种、多车型货物配装模型,并从全局、整体最优上设计混合启发式算法求解。首先,采用实数序列编码,使问题变得更简洁;基于容重比平衡法构建初始解,提高了解的可行性;用基于排序的选择与最佳保留相结合策略,保证群体的多样性;采用改进的非一致变异,加强染色体的局部搜索能力;其次,对遗传算法求得的精英种群再进行禁忌搜索,提高了搜索效率;最后,通过实例计算证明了上述模型和算法的有效性,并为大规模解决实际问题提供思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙迪  
1海铁联运发展现状海铁联运作为一种物流形式,是将铁路、水运两种运输方式有机地结合在一起,通过一次托运、一次计费、一次单证、一张保险,由各运输区段的承运人共同完成货物运输为目标的经济活动。作为多式联运的重要形式之一,海铁联运在降低供应链成本,促进交通运输节能减排和可持续发展都有着重要作用。国外海铁联运发展形势迅猛,北美、欧洲各国依靠其高速发达的铁路网、先进的技术设备以及强大的通信网络,只需一次单证,货物能够在铁路、港口、海关等环节
[期刊] 物流技术  [作者] 严华强  
指出多式联运作为一种集约高效的运输组织方式,能够充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率,对于推动传统物流行业转型升级、支撑经济提质降本增效意义重大。同时,对襄阳市多式联运的发展状况进行了调查,并提出推动襄阳多式联运发展的对策,包括:通过完善政策措施,实现多式联运发展标准化;加快基础设施建设,推动多式联运基础设施功能衔接;培树试点示范,构建多式联运服务网络;加快信息化建设,实现多式联运信息共享等措施,大力发展多式联运先进运输方式,助推襄阳物流业科学健康发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄章黎  
运用SWOT分析法对多式联运物流发展进行分析与总结,提出其在市场化、信息化、科学管理等各方面需要进一步完善的建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘倚玮  赵章荣  
货物运输规划中节能减排一直是货物运输中的关键问题,多种运输方式的组合是实现远距离货物运输的一种有效绿色解决方法,绿色多式联运近年来受到越来越多的关注。在同时考虑多种运输方式碳排放量最小、时间最短和成本最低的基础上,运用提出的基于Dijkstra-GA混合算法和模拟退火算法(SA)分别对集装箱的运输方式进行组合优化,并结合实际算例提出绿色多式联运组合的路径规划方案。仿真实验结果表明遗传算法结果更优,验证了该算法和模型的有效性与实用性。可快速有效地为货物运输规划提供决策支持。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱晖  曾鹦  
着重分析了多种智能化管理模型的特点,并以扩展行为网络技术为基础,提出了一个国际贸易多式联运的智能化管理方案,为国际贸易的管理方法研究提供了一种新的思路。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 薛锋  王妗  陈崇双  
对铁路技术站间货物列车进行协同配流,对于均衡各车站的能力、促成铁路网的全局优化、提高铁路运输效率具有重要意义。通过对技术站配流过程的分析,将相邻技术站看作一个整体,提出了一种基于多商品网络流的技术站间货物列车协同配流方法。考虑折角车流优化,构建了协同配流模型;以本站出发列车车流量最大、相邻技术站的车辆在站停留时间和最小、折角车流数最小作为目标函数,使用遗传算法求解得到相邻两站列车配流方案。本文算例结果表明,相邻两技术站车辆在站总停留时间节省了122.5h,双向编组站的折角车流减少了23辆,改善效果明显,站间协同配流作业有利于提高全局运输组织的整体效率和效益。本文模型建立条件较为理想,今后可以考虑本站货物作业车、到发线运用方案、调机运用方案等因素,找出更符合实际情况的高质量可行解。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除