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[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
刘世峰 赵洪武
一、重力模型的演变过程 重力模型的基本原理是:地区间的客货流量是两地区间相互吸引、相互排斥的结果,从出行起点O到讫点D的客货流量与O点的总出行发生量和D点总吸引量成正比,而与O、D两点之间的距离成反比。国外对重力模型的研究始于30、40年代,最初是为了分析城市间的人口流动及客流分布情况,随后这种模型被推广开来。几十年来,对重力模型的研究重点主要在模型变量的选择及参数的修正等方面。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
陈锐 王宁宁 赵宇 周永根
省际之间的人口流动联系和空间布局特征对于活化区域间社会经济系统,改善地区间经济发展不平衡、缩减收益差距和产业结构调整具有重要作用。本文以复杂网络理论为研究切入点,研究了省际实际流动人口网络的小世界和无标度特征,探讨了基于人口流动量的权重网络中心度特征,并进一步对中心度与人口、经济进行相关性分析,同时对比研究了基于交通成本和重力模型的人口流动测度网络的特征,在此基础上建立了基于交通、经济和人口的改进重力模型的流动人口测度模型,构建预期省际人口流动有向网络,借助社会网络分析方法,探讨了网络的中心性、凝聚性、结构洞以及小世界特性,并且以第六次全国人口普查数据为实例进行实证研究。结果表明:1大规模实际...
[期刊] 经济经纬
[作者]
冯然
过去十年中,服务贸易作为国际贸易的重要组成部分,在信息通讯技术的推动下得到了长足发展。但作为服务贸易流量计量研究最突出成果的重力模型,却很少有研究将信息通讯技术纳入分析范围。本文采用世界贸易组织官方提供的最新服务贸易数据,实证分析了服务贸易出口大国信息通讯技术因素对三类服务贸易出口的影响,得到修正后的重力模型,并以此对我国服务贸易出口提出了一些政策建议。
关键词：
重力模型 服务贸易 ICT
[期刊] 地理科学进展
[作者]
金凤君 刘鹤 许旭
基于逆向重力模型及标准代数算法,利用城际O-D客流矩阵和铁路最短距离矩阵,测算了28个省会城市和直辖市的城市质量。在此基础上,采用相关系数及线性回归等统计方法,研究了人口、GDP等因素对城市质量的影响。研究发现,城市质量总体上呈现由东向西递减的趋势,其等级结构呈现"纺锤体"特征。诸多影响因素中,从业人员是刻度城市质量的最佳指标,交通枢纽的城市地位对"轴—辐"网络城市质量具有重要影响。城市质量的线性拟合方面,复合指标比单一指标具有更好的解释力。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
戴特奇 刘毅
重力模型是空间相互作用研究中得到广泛应用的基础模型,空间相互作用随着距离的增加而减小,随着"质量"的增加而增加,对模型参数的测定和解释一直是多个学科关注的热点。但对模型参数时间变化路径方面的研究比较薄弱。本研究采用无约束重力模型分析了1990年代以来主要时间点的中国城际铁路旅客交流,得到了参数的时间变化路径。我们发现质量参数与距离衰减参数均为增加趋势,并进行了解释,特别就距离衰减参数单调增加路径与理论预期的差异从技术进步、经济和社会的制度框架以及区域经济发展的阶段性特征进行了试探性解释和理论反思。
[期刊] 开发研究
[作者]
丁生喜 王晓鹏
对环青海湖地区社会经济发展现状进行分析的基础上,通过实地调研获取数据,运用重力模型计算该地区各县间的经济联系强度,据此确定环青海湖区域经济中心并提出区域经济规划与开发战略措施:(1)将产业规划与城镇规划相结合,培育区域增长极。(2)依托交通轴线,实施点轴开发,完善城镇等级体系。(3)走新型城镇化道路。(4)开展区域经济合作,推进流域经济一体化和可持续发展。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
王绍媛 李国鹏
《中国制造２０２５》的颁布意味着制造业发展将成为中国经济转型升级的重要支撑。本文构建两阶段重力模型，以装备制造业为切入点，实证分析ＴＢＴ对中国装备制造出口企业扩展边际和集约边际的影响，发现ＴＢＴ对装备制造出口企业的影响具有一定的行业性。作为产品异质性较强的行业，装备制造企业应当充分利用ＴＢＴ的信息披露作用；在应对ＴＢＴ问题时，需要全面协调政府宏观主导和企业微观推动的关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
佟达 刘晓溪 安迪
根据铁路客流影响因素以及高速铁路客流的性质选择了重力模型对客运专线客流进行短期预测，并通过对京沪线月均客流分布进行统计整理，利用重力模型对京沪客专沿线车站的客流分布进行ＯＤ反推，最后利用平均增长系数法对预测结果进行收敛调整，对比了预测客流分布和实际客流分布，验证并给出了重力模型可以在一定程度上对客流分布进行描述的方法，为制定列车开行方案提供有效的参考与帮助。
关键词：
客运专线 客流预测 重力模型
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)
[作者]
丁艺 陈菡
根据福建省浦城县的实际情况,以公交客流的基础数据和调查得到的OD矩阵为材料,选用重力模型法中的双约束重力模型法对该县居民出行分布进行预测,并运用Visual Foxpro对模型进行求解,预测该县未来公交客流分布的特征,为该县公交规划建立合理的公共客运结构提供依据.
关键词：
出行分布预测 重力模型 OD矩阵
[期刊] 经济地理
[作者]
程婧瑶 樊杰 陈东
金融中心是新经济地理学研究的重要领域,金融中心识别是金融中心研究的基础性工作。沿袭金融地理学的分析脉络,从"信息"的角度解释金融中心的形成与演化机制,探究金融中心与信息腹地的关系,以及技术进步和放松管制对不同类型金融中心的影响。引入"重力模型",将空间要素纳入到金融中心体系识别框架中,对我国金融中心体系进行识别。通过模拟全国、省域两大尺度城市空间金融联系,确定金融中心及其腹地范围,识别并划分我国南、北两大区域金融中心体系,最终得到区域金融中心4个,省域金融中心27个。通过对两大区域体系的对比分析,结果显示南部体系在金融规模、腹地范围、体系结构、发展趋势等四个方面都优于北部体系。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郑清菁 戴特奇 陶卓霖 张萌萌
重力模型是重要的空间相互作用模型,已经在相关研究和实践中得到了广泛应用。在重力模型应用中,结果对参数的敏感性较高,不同的参数设置就可能导致结果体系的巨大差异,故精确的参数是重力模型应用的基础。许多研究关注了重力模型参数的提取,但限于数据等因素,参数在空间上的差异性尚未得到充分的重视。本文采用2010年城市间铁路客运量作为城市间相互作用强度的反映,以城市市辖区居民总可支配收入作为城市的"质量",刻画城市本身的吸引力,进而通过回归分析考察重力模型的参数结果;并结合地理信息系统的空间插值工具,分析重力模型中各个参数的空间差异并得到可视化结果。相比于既有研究,本文在变量选取中增加了城市间列车交流频次这一变量,与平均运行时间结合共同反映城市之间的"距离",使模型拟合结果得到较大改进。结果表明,重力模型参数取值在空间上存在显著差异,对不同区域使用统一的重力模型参数可能使结果出现较大偏差,因此将重力模型应用到具体实践中时,不能忽略参数的空间异质性。
[期刊] 人口研究
[作者]
米红 周伟 史文钊
引入地理信息系统中的人口分布重心和经济重心的概念,对传统的人口迁移重力模型进行了修正,并将其应用在农村人口向城市的迁移中。在此基础上,以系统动力学为主要方法,结合人口分要素预测与迁移模型,对未来我国人口的迁移规模和城市化率进行了预测。
关键词：
人口迁移 重力模型 系统动力学 城市化
[期刊] 统计与决策
[作者]
周茜
文章基于Commoner的污染分解方程,研究经济增长对环境的影响机理。基于中国的实际情况,将原始污染分解方程中的三大效应进行了拓展,引入能源和产业结构两个要素,并将生活污染排放也纳入分解方程,最后得出经济与环境的五大影响因素,以及经济与污染排放量、人口、GDP、经济结构、能源和技术的关系。
[期刊] 开发研究
[作者]
田中禾 张捷华 苗永菁
目前,我国证券市场还处于股权分置后期,即将进入全流通时期。在全流通时,上市公司股票将实行全流通,股票同股同权,同股同价,各股东投票权趋于完备;各股东掌握的信息相对比较对称;机构投资者大量涌现,将会对现有市场产生一定的冲击。随着全流通时代的到来,研究全流通时期机构投资者参与公司治理的行为迫在眉睫,其中最重要的就是建立一个怎样的机构投资者与目标公司之间的模型能够更加有效地促进公司治理和发展,本文运用经济学理论建立了机理模型,并且加以分析得出结论,这对于即将步入全流通时期的中国证券市场,有着现实指导意义。
[期刊] 武汉金融
[作者]
徐淑芳
本文运用模型分析了信用信息共享机制对信贷市场或信用市场绩效的作用机理。发展征信体系不仅能够强化对经济活动主体的信用约束、提高其失信成本,而且有助于在银行与借款人之间形成长期、稳定的信用与合作关系。
关键词：
征信体系 信贷市场 信息共享 模型分析
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