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[期刊] 工业工程
[作者]
王恒 张志胜 刘飏
交货期设置是晶圆制造车间控制的重要任务之一。根据统计分析和排队理论提出3层结构交货期设置模型预测交货期。采用固定在制品(Constant WIP,CONWIP)投料保持系统在制品恒定和物料流程稳定,提出最大积聚未投放量法确定物料投放时间,采用基于模拟的等待时间分布估计等待时间。实例表明,该模型简单有效,提高了交货期预测的准确性。
关键词：
交货期设置 晶圆制造 固定在制品
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李友 江志斌 李娜 李程
首先论述了投料策略对于半导体晶圆制造系统性能提升的重要性;随后将投料策略划分为常规投料策略、分产品分层控制投料策略、投料派工综合策略三类,并从这三个方面分别对投料策略进行了细致的归纳与具体的分析。最后,指出了投料策略未来的发展方向和存在的问题。
关键词：
晶圆制造 投料策略 派工规则 集成
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
宋莉波 徐学军 査靓
针对按订单生产情境,提出了一种基于负荷控制的订单内生交货期估算方法,在客户询单的时刻,考虑到系统内所有设备的既有负荷(包括已确认负荷和未确认订单的折算负荷),结合订单自身工艺数据来推算订单的投放日期及在各台设备上的通过时间,进而得到订单的预计交货期。通过仿真实验证实,所提出算法相对于传统交货期设置方法更能准确、稳定地估算交货期,以帮助订货生产企业在客户询单阶段获得可靠的交货期数据。
[期刊] 工业工程
[作者]
刘蕾 王云盛 朱强刚
承诺交货期策略即向所有顾客承诺一致的交货时间是在线制造商最常用的基于时间的竞争策略。制造商通过调整运营参数来改变交货时间以实现向顾客承诺的交货期。基于运营批量对生产提前期的影响,本文构建了考虑订单合批批量的承诺交货期决策模型,分析了各种参数对生产提前期与运输提前期决策的影响。研究表明,库存成本、单位产品的加工时间、顾客需求的价格敏感性和时间敏感性系数等参数对于在线制造商的生产提前期和运输提前期决策往往具有不同的影响。最后本文的算例验证了研究的结论。
[期刊] 工业工程
[作者]
林泽安 陈庆新 毛宁 刘建军
针对模具企业在洽淡阶段难以制定可行的订单交货期问题,建立了一种运用半Markov与能力验证的订单交货期设置模型。利用半Markov状态转移模型演化出订单任务状态的概率分布与需求工期,在演化的同时利用基于有限能力验证的启发式算法验证任务每一状态的需求工期的可行性,得出订单交货期的数学期望。通过实例分析,说明了上述方法对于解决企业实际问题具有一定的实用性。
关键词：
交货期设置 半Markov过程 能力验证
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
方叶祥 钱庆 王洪冬 樊树海
当前生产系统的风险协调控制研究总体上趋于定性化，缺乏参数化研究等，不适应未来智能生产需求。为此本文开展生产系统风险协调控制研究，提出了生产系统风险预警阈值函数，并由此提出了一种生产系统风险协调方法。首先利用系统分解的思想对生产系统风险进行纵向、横向分解，以车间、工序为生产系统风险被协调单位；以交货期和质量风险为研究对象，根据产品质量和交货期风险模型评价风险，可以得到各单位的实际风险水平，若其实际风险水平小于风险阈值，采取风险维持应对措施，否则采取风险降低应对措施；以协调成本为约束，构建生产系统风险协调多目标协调模型,然后利用多目标粒子群算法对协调模型求解，得到各单位风险水平/成本的最优解。最后，通过算例分析验证了该生产系统风险自适应协调方法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
倪钢 张毕西 于秀丽
伴随着社会的进步和人们生活水平的提高,消费者的需求呈现多样化、复杂化、苛刻化。重点研究了如何在竞争激烈的市场经济条件下,提升企业的物流水平,准确的预测交货期,从而更好的为消费者服务,适应越来越快的生活节奏,在竞争中生存下来。对于物流企业具有现实的理论价值和指导意义。
关键词：
物流 交货期 决策研究
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
全鹏 李娜 江志斌 闵亚能
针对半导体晶圆制造系统调度的时变多目标特性,提出基于AHP和规则的多目标派工方法,在不同时期,赋予各调度目标不同的权重,通过仿真实验得到判断矩阵,然后用层次分析法来选择各设备的派工规则,并进行了敏感性分析,为半导体晶圆制造系统的科学管理提供了有效的实现途径。
[期刊] 工业工程
[作者]
郭永辉
针对晶圆制造系统的多重入特性,提出了层周期、逻辑层数等概念。借鉴物理学中振动理论的基本思想设计调度优化方法,当生产偏离预期的控制目标时,通过人为地施加作用力,即动态调整各产品的加工优先级,使各产品逐渐逼近预期控制目标,保证产品正常产出。进一步的仿真验证也说明了该调度优化方法能在提高订单准时交货率的同时缩短生产周期时间。
关键词：
晶圆 多重入 调度优化
[期刊] 物流技术
[作者]
杨李安卓 李健驰 陈佳
以D工厂重型发动机装配线为例，分析其生产过程中存在的物流配送浪费现象，运用精益生产的思想，研究并设计拉动式投料系统。结合动力总成装配线的共性问题，设计防错系统，保证拉动式投料系统的准确稳定运行。根据拉动式投料系统设计以及零部件属性，在装配线现场采用3种不同形式的物流模式，保证装配线生产及物流高效运行。该物流信息系统的应用实践表明，车间实现了免拉线全自动下账盘点，系统扣料准确率达99.3%，有效降低在制品量75%，减少人均低效作业3.5h/月。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
许一敏 马士华
以BTO供应链生产环境为研究背景,在供应商生产能力有限的前提下,对一个由制造商和其上游供应商组成的BTO供应链生产运作系统进行建模,假设该供应链运作系统中各环节均对时间敏感,建立了一个供应商的交货期承诺模型,分析了供应商的服务水平、订单到达率、承诺交货期和总成本之间的关系,得出供应商对制造商的最优承诺交货期,力求最终实现供应链整体成本最小化。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王磊 张玉忠 王国庆
本文考虑了多个客户订购不同种类的工件,工件生产完后需要运输到客户的单机供应链排序问题。由于工件属于不同的种类,在加工不同种类工件前要有一个准备时间。每个客户分布在不同位置,客户的每个工件都有一个交货期,工件是分批配送的,每一批配送需要花费一定的时间及费用。考虑了两个与交货期有关的目标函数,分别给出了它们的最优算法。
关键词：
运筹学 排序 动态规划 准备时间 交货期
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
吴立辉 张中伟 胡文博 张洁
双闭环Interbay物料运输系统是300mm晶圆制造系统至关重要组成部分，为在设计阶段快速有效分析其运行性能，提出一种扩展马尔可夫模型。该模型充分考虑了运输小车在外环、内环和捷径导轨关键节点的运行、堵塞、装卸晶圆卡等系统状态，抑制了多运输小车运行环境下的模型状态空间规模爆炸，提高了性能分析模型的准确性与运率。采用某晶圆制造企业实际生产数据，将扩展马尔可夫模型与仿真模型进行比较，结果表明：二者在空载运输小车到达时间间隔、系统搬运能力和运输小车利用率等关键指标方面相对误差值较小，其中97.8%的相对误差值处于[-11%， 2%]的区间范围，且扩展马尔可夫模型明显具有更高的分析效率。由此验证了提出的扩展马尔可夫模型用于双闭环Interbay系统性能分析是有效的。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐飞 王红蕾
由于顾客往往具有不同交货期的期望,从而导致线上与线下渠道冲突加剧,同时也为其进行合作提供了基础。因此针对该问题,以一个开辟线上渠道的制造商和一个线下零售商组成的双渠道供应链系统为研究对象,分别建立了考虑交货期差异下二者合作时的利润优化模型。在此基础上,首先采用不动点定理证明了制造商开辟的线上渠道与线下零售商订货纳什均衡的存在性与唯一性,并探讨了二者均衡订货量与交货期差异率的关系;其次,证明了仅仅采用批发价格与服务费用契约无法协调制造商与线下零售商组成的供应链系统,进一步优化设计了两部定价协调机制,并实现二者的双赢。最后通过算例证明了纳什均衡的存在性以及订货均衡与交货期差异率的关系。
关键词：
优化 纳什均衡 交货期 订货 协调机制
[期刊] 工业工程
[作者]
王文龙 张毕西
承诺交货期过晚,没有时间优势,容易丢失订单;承诺交货期过早,企业超负荷生产,增加生产成本,可能出现亏损。针对基于订单式生产(MTO)的中小制造企业的客户订单交货期预报问题,综合考虑价格、订单需求量、提前完工和延期交货损失、加班、外协和损耗率因素等对任务完工期的影响,以收益最大化为目标,建立了订单任务交货期决策模型,并运用Matlab编程和计算工具对实例进行分析,验证了模型的有效性。模型对MTO生产企业交货期决策具有一定的参考意义。
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