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[期刊] 物流技术
[作者]
曹波 焦红 刘臣 王亚龙
首先分析了配送式运输服务存在的问题，然后在探讨服务采购、军队服务采购、军事运输服务采购以及配送式军事运输服务采购基本概念的基础上，从我国物流运输业发展现状、我国公路运输能力与资源现状和第三方物流运输服务商市场三个方面对配送式军事运输服务采购市场潜力进行了调查分析，最后选取我国十大综合运输服务商，提出了军事运输服务供应商资质与技术能力评估指标体系，基于ＡＨＰ方法将各个定性指标的权重、权重系数定量化，对十大综合运输服务商的资质与技术能力进行了评估，并得出了结论。
[期刊] 物流技术
[作者]
石晓梅 陈桂明 高成强
针对军事运输需求展开分析，以区域联合策略为基础，提出在战区联勤部建立＂地区性军事运输服务集中采购中心＂以构建军事运输服务集中采购运行体系，整合军方需求、发布信息、匹配供需、提供监管。指出根据军用物资专用性及保密性要求，选择业务外包、军地联合配送、军队自行运输、供应商直达配送等不同的军事运输保障模式，并对军事运输服务集中采购模式进行了分析。
关键词：
战区保障 军事运输服务 集中采购机制
[期刊] 资源科学
[作者]
余慧超 王礼茂
全球气候变化是当今世界关注的环境问题。与全球气候变暖紧密相连的国际条约《京都议定书》一直以来被世人所关注。而清洁发展机制(简称CDM)是《京都议定书》所建立的以成本有效的方式在全球范围内实施温室气体减排的3种灵活机制之一。它是发达国家与发展中国家基于项目的合作形式。推行该机制不仅可减少发达国家在国内实施碳减排的高额成本,又可促进发展中国家获得有益于可持续发展的先进技术和急需资金。被认为是一种“双赢”政策。该文从中国CDM项目市场占全球份额的角度,在假设2010年所有非附件Ⅰ国家CDM项目实施率为70%的情景下,分析得出2010年中国基于清洁发展机制开发碳市场的规模是0.525×108tC,相应...
关键词：
清洁发展机制(CDM) 碳市场 潜力
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
杨海娟 周德翼
本文针对我国城市化面临的农业和城市社会经济生态问题 ,根据城市和农业的特点 ,以理论推演和实证分析相结合的方式 ,分析论证了城市农业的需求和供给基础。
关键词：
城市农业 功能 资源
[期刊] 世界农业
[作者]
张丽艳
本文试图从摩洛哥茶叶市场的发展格局入手,分析中国茶叶在摩洛哥市场的发展走势,研究中国茶叶出口摩洛哥产品结构及布局,继而探讨扩大中国茶叶出口摩洛哥的潜力。
关键词：
摩洛哥 中国 茶叶 贸易 市场
[期刊] 世界农业
[作者]
曹守峰 张姣
因受自然条件限制,俄罗斯水果生产品种不多,产量不高且波动较大;俄罗斯居民水果消费能力很强,且呈增长趋势,但因水果自给能力不足,需要大量进口满足消费需求,水果市场潜力巨大;鉴于俄罗斯水果进口政策以及地缘优势,中国水果出口俄罗斯前景广阔。
关键词：
俄罗斯 水果 市场潜力
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
刘康兵 申朴 陆立惠
文章将规模报酬递增的服务部门引入新经济地理分析框架,建立了一个包含服务产品的市场潜力函数,并从理论上证明:(1)一个地区市场潜力大小决定了服务业在该地区的地理集中度;(2)服务业集聚水平与制造业集聚水平存在此消彼长的关系;(3)工资水平是服务业集聚的离心力,工资上涨会阻碍服务业在本地区的集聚。基于理论模型构建的实证方程,文章利用2003—2013年我国30个省市的面板数据证实了上述理论预测。文章最后还讨论了上述结论的政策含义。
关键词：
服务业 空间集聚 市场潜力函数
[期刊] 管理世界
[作者]
赵永亮
本文基于工资方程的市场潜力模型,利用我国省份层面1999~2009年的样本,经验估计了体现贸易需求的多层次(国际、国内和省份)市场潜力,发现其在东、中、西部存在阶梯型递减的发展趋势,内部总体市场潜力明显高于外部;市场活动的跨国和省际边界效应(市场分割)的相对程度影响内外需均衡格局;国内市场潜力的扩大有利于促进贸易的本土偏向;国际市场潜力则有利于贸易的对外导向。市场化推进有利于贸易本土偏向,纠正地方保护主义下的过渡对外导向;最后研究给出了内外需求双重推进的政策建议。
关键词：
市场潜力 边界效应 内外需求
[期刊] 保险研究
[作者]
李良温
对中国人寿保险市场的潜力大与否 ,不少人用市场主体的数量 ,保险费占居民储蓄余额的比例、占GDP的比例 ,以及我国 13亿人口的现实 ,说明我国人寿保险市场的潜力巨大。但是 ,将这些现实与外国国情与中国国情相联系 ,通过理性的分析 ,可以看出我国人寿保险市场并没有那么大潜力 ,只能说我国人寿保险是个朝阳事业 ,是个成长型的事业 ,发展前景乐观
[期刊] 经济经纬
[作者]
陈博
笔者借鉴了新经济地理学的分析框架,使用我国176个地级城市的面板数据检验地区工资与市场潜力之间的联系,检验结果证实地区工资与市场潜力是正相关的。地区工资对市场潜力的弹性系数在0.75～0.77之间。人力资本、外商直接投资和自然地理条件对地区工资亦有影响。同时发现临近高市场潜力的地区,工资水平会随着时间推移而提高,但这种影响在地理范围上比较有限。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
段秀芳
处于经济结构调整时期的中亚各国经济持续高速增长,市场潜力巨大,前景广阔。本文从中亚国家的经济发展水平、产业结构、市场容量、购买力水平、人口综合素质、宗教信仰与风俗习惯、对外贸易发展情况、市场竞争状况等八个方面对中亚市场潜力进行了全面的分析。
关键词：
中亚 市场潜力 对外贸易
[期刊] 价格月刊
[作者]
上官新亨
１９８５年，我国城镇居民平均每百户拥有洗衣机４８．２９台，到１９９８年底上升为９２．４台。１９８７年全国洗衣机产量为４００万台，１９９８年突破１２５７万台，洗衣机使用年限的国际标准为９～１１年。目前，国内家用洗衣机的剩余能力在４０％以上，这一严峻的形...
[期刊] 中国软科学
[作者]
陈博
借鉴新经济地理学的分析框架,使用我国176个地级城市的面板数据检验地区工资与市场潜力之间的联系。检验结果证实地区工资与市场潜力是正相关的。地区工资对市场潜力的弹性系数在0.75-0.77之间。人力资本、外商直接投资和自然地理条件对地区工资亦有影响。同时发现临近高市场潜力的地区,工资水平会随着时间推移而提高,但这种影响在地理范围上比较有限。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张萌萌 孟晓晨
近10年来中国高速铁路快速发展,对城市发展的影响正逐步显现。本文从市场潜力角度研究这一影响,根据《全国铁路旅客列车时刻表2012.07》统计获得的城市之间平均旅行时间和发车频次数据重新定义市场潜力函数,对比中国地级及以上城市普通铁路和叠加高速铁路之后的市场潜力特征,探讨高铁对城市市场潜力的提升作用,并从中分离出时间压缩效应和频次效应。研究发现:1普通铁路市场潜力呈现"多中心—廊道"结构,市场潜力高的城市主要分布在长三角、珠三角、京津冀城镇群内,以及京广、京沪、京哈等重要铁路线沿线;2叠加高速铁路之后城市市场潜力整体上仍呈现"多中心—廊道"结构,且多中心结构更为突出;3京沪、沪杭铁路沿线城市和东南沿海宁波—厦门段客运专线沿线城市的高铁效应最大;4高铁连接的109个城市时间压缩效应的平均值为31.3%,频次效应的平均值为68.7%,频次效应是高铁效应的主要形式。
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