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[期刊] 世界经济
[作者]
谢申祥 王祯 胡凯
一个国有企业通过引进外资获得先进技术,其生产的产品与一个外国企业出口的产品在本国市场上展开竞争。国有企业在生产过程中会排出污染物而损害环境,本国政府通过实施进口贸易政策和环境政策以最大化本国的社会福利。借助一个混合双寡头模型,本文分析了部分私营化国有企业中的外资份额对一国进口贸易政策、环境政策及污染物排放和社会福利的影响。研究结果表明,最优的进口贸易政策会受到企业进入市场的时序和部分私营化国有企业中外资份额大小的影响。最优环境税率则随部分私营化国有企业中外资份额的增加而递减。部分私营化国有企业中外资份额的增加并不一定能改善环境,社会福利则随部分私营化国有企业中外资份额的增加而下降。
[期刊] 商业研究
[作者]
独孤昌慧
本文利用我国省级面板数据,分析了2000-2011年我国对外贸易对大气污染物排放的规模、结构和技术影响效应。结果表明贸易引致的规模效应和结构效应加剧了我国大气污染,技术效应缓解了环境污染;三者的总体效应取决于它们之间的强弱关系,从"两正一负"的实证结果分析,总效应为负。
关键词：
对外贸易 大气污染 面板数据
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
黄建忠
私营企业对外贸易高速增长是现阶段我国经济发展中值得特别重视的现象。本文概要阐述我国私营企业对外贸易的现状与特点,分析其存在的主要问题和症结,并提出初步的对策建议。
关键词：
私营企业 对外贸易 特点 问题 对策
[期刊] 南京农业大学学报(社会科学版)
[作者]
赵红 彭馨
基于ACT(2001)贸易环境效应模型,采用面板数据SUR估计,对2000—2010年中国省级单位各经济要素的贸易环境效应、不同相对收入地区的贸易环境效应以及不同相对收入情况下由贸易引致的规模、结构、技术和贸易强度对污染物排放量进行了弹性分析。结果显示:中国现行经济规模、经济结构导致了环境质量的恶化,技术的正效应超过结构的负效应,贸易自由化直接促进了环境水平的提高;不同收入水平地区的贸易弹性存在较大差异;贸易对收入较低地区的环境影响程度较大,收入较高地区的贸易开放度与环境污染相关程度较低。
[期刊] 经济评论
[作者]
罗知
大部分研究贸易对就业影响的中文文献关注的均是制造业行业,忽视了贸易对第三产业就业的影响,同时所采用的制造业行业数据中也没有包含私营和个体企业的就业人数,因此也忽略了贸易对私营和个体企业就业的影响。本文利用1998-2007年中国的省际分行业数据,采用联立方程组模型,研究了贸易自由化对第三产业就业和个体、私营企业就业的影响。研究结果显示,虽然服务业贸易占贸易和服务业产值的比重很小,对就业的直接影响不大,但是贸易自由化可以通过拉动经济增长有效促进第三产业就业,特别是对零售、仓储、建筑、居民服务、餐饮、住宿、电力煤气和水的供应这些行业的作用尤为明显。同时,贸易自由化程度的加深对制造业行业和第三产业的...
关键词：
贸易 就业 第三产业 私营和个体企业
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
韩超 闫泽坤 逯建
本文以二氧化硫（SO2）作为污染物代表，采用双重差分的方法探究高速铁路（高铁）的开通对普速铁路（普铁）车站周边企业污染物排放的影响。研究表明：高铁开通能够推动普铁站周边企业减少污染物排放，经过一系列稳健性检验后，该结论依然成立。具体而言，高铁开通引发的“客货分线”效应改变了普铁站周边企业的生产过程，这些企业会通过减少工业锅炉使用数量、降低工业锅炉燃料消耗、提高污染处理能效、提升技术水平的手段逐步减少污染物排放。
关键词：
高铁开通 企业污染物排放 双重差分法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王道平 尚庆雨 王婷婷 程晓磊
为研究在最新的污染物排放税机制条件下氮氧化物排放总成本问题,借鉴碳排放成本控制理论的基础上,发展了氮氧化物排放成本控制的理论模型,并结合实例分析了燃煤锅炉的氮氧化物排放成本控制问题,得到了优化的解决方案,为实际生产提供了数据支持。研究结论认为,不同减排技术条件下氮减排成本与氮排放浓度都可近似认为存在指数函数关系;随着污染物排放税的引入,会为企业采用先进减排技术降低氮排放提供巨大动力;对于煤粉锅炉,在污染物排放税机制下,采用低氮燃烧技术(LNT)和催化还原脱硝技术(SCR)联合降低氮排放的措施更加经济,氮氧化物最终排放越低,氮排放的总成本越低。
关键词：
污染物排放税 氮氧化物 减排成本 碳排放
[期刊] 生态经济
[作者]
陈柳鑫 陈曦 于彤
将演化博弈理论运用于排放权交易之中,分别通过对排污权交易中的交易企业之间以及交易企业和政府监管部门的复制动态及其进化稳定策略进行分析,求出了各自的复制动态方程以及进化稳定策略,并进行了稳定性分析。研究表明:排污权交易企业之间的演化博弈存在唯一的进化稳定策略;交易企业和政府监管部门的演化博弈情况复杂,在不同的监管成本、监管程度、企业合谋收益下,存在不同的进化稳定策略,其中(H,H)演化策略是期望的系统演化方向。
关键词：
排污权 演化博弈 交易方 政府监管
[期刊] 物流技术
[作者]
钱芳
对船舶大型化与船舶大气污染物排放量的关系进行了研究。通过对船舶行驶状态、主辅机信息、负载因子、低负载校正因子、排放因子及燃油校正因子等多要素分析，推导了船舶排放强度的计算式。选取３艘不同吨位的集装箱船进行比较，结果表明：在船舶载箱率较高时，大型船舶可以减少污染物的排放。当船舶满载时，船舶污染物单位排放达到最低。
关键词：
船舶大型化 大气污染物 船舶排放
[期刊] 生态经济
[作者]
张保留 罗宏 薛婕
通过近十余年来我国大气污染物排放及经济发展的统计数据，从年际变化特征、行业分布特征及空间分布特征三个角度，对我国主要大气污染物的排放情况进行分析。研究发现我国大气污染物排放随时间推移基本呈下降趋势，污染物排放行业主要集中在电力热力行业、黑色金属冶炼业及非金属矿物制品业，且行业集中度均超过６０％；污染物排放主要分布在中东部，其中河北、内蒙古、河南、山西为重要控制地区。对＂十五＂以来的三个＂五年计划＂期内的污染控制政策效果分析表明，大气污染物政策目标基本实现，污染物排放得到一定控制。而为了进一步解决大气污染问题，还需针对污染物基本的排放特征提出相应的对策，以期为未来的大气污染防治提供参考和建议。
关键词：
大气污染物 特征 政策 对策
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
潘广田
国有企业在国民经济和社会发展中始终处于十分重要的地位。搞好国有企业,既是关系国民经济健康运行和长远发展的重大经济问题,也是关系社会主义制度前途命运的重大政治问题。引导私营企业积极参与国有企业改革,是搞好国有企业的重要方面。 至中共十五大提出国有大中型企业三年走出困境的改革任务后,我省各级工商联十分重视引导私营企业参与国企改革。仅去年一年,全省就有2060家会员企业采用购买、租赁、承包、兼并等形式,参与了2100多家国有、集体企业的改革。今年上半年,又有119家会员企业参与了140家国有企业的改革。 从这些参改的地方和单位来看,绝大部分是成功的。调查结果显示,有80％左右达到了“三满意”...
[期刊] 当代财经
[作者]
郭雨蕙 吴瀚然 章政
污染物排放标准作为基础的环境规制工具，其“以新代旧、以严替宽”的动态提升过程是中国制造业绿色转型的主要驱动力。手工收集整理中国2005—2013年出台的60项行业型水污染物排放标准信息，利用同期中国水污染企业微观数据，采用多期双重差分法对标准提升能否提高企业绿色全要素生产率、触发“波特效应”进行实证研究。研究发现，标准提升后企业绿色全要素生产率平均提高2.28%，且该影响在达标压力高的企业、融资能力强的企业和执法力度强的区域中更为明显。机制分析表明，企业通过内含于设备升级改造的物化技术进步、改善资源利用效率和管理效率的方式实现绿色转型。进一步地，标准提升虽然未能增加企业绿色专利申请数量，但是显著提高了企业专利质量；同时，受冲击行业的技术改造需求间接诱致其上游装备制造业的绿色专利研发，“波特效应”向上游产业溢出。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王勇 吴寿平
文章通过对2000年~2010年我国三种不同所有制企业进行实证分析得出,国有企业整体上摆脱了双重效率损失,对经济增长起着正向效应,并未出现"增长拖累",私营企业已经成为促进经济增长的主要力量,外资企业对经济增长的正向效应甚微。另外,国有企业随着经济发展将从正效应——负效应——正效应的转化,对于外资企业,经济越发达越开放地区的外资企业对经济增长的促进作用越大,反之则效应微弱。
关键词：
国有企业 私营企业 外资企业 企业异质性
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
范建双 虞晓芬 赵磊
根据中国30个省份工业企业2001~2011年的面板数据,基于F(a|¨)rePrimont TFP指数DEA方法,测算各省份国有、私营和外资企业的综合效率、TFP增长及其分解要素,对其发展模式进行类别划分。结果表明,外资和私营企业的综合效率均值始终高于国有企业;工业企业表现出不同的效率优势,私营企业的优势在于技术效率和规模效率,国有企业的优势在于技术效率水平低但增长趋势显著,外资企业的优势在于范围经济效率;在研究期内TFP增长均产生了大幅增长,主要原因在于整体技术进步水平的大幅提高。进入高效高速发展模式省份最多的是外资企业,其次依次是私营和国有企业,三类企业地区间两极分化趋势明显。
关键词：
数据包络分析 综合效率 地区差异
[期刊] 涉外税务
[作者]
罗帼秀 李红群
私营商贸企业中存在大量走逃户,征管制度亟待改革。本文剖析了其存在的原因,进而提出了加强私营商贸企业税收征管的6项对策。
关键词：
私营商贸企业 税收征管 对策
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