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[期刊] 地域研究与开发  [作者] 崔莉  厉新建  张芳芳  
交通是旅行的基础,交通运输方式的变革也会影响到人们的时空观,从而对旅游产业的发展产生巨大的影响。以郑西高铁乘客为研究对象,对其基本信息、出行方式、旅游信息获取渠道、旅游消费偏好及其对目前我国高铁设施的满意度进行问卷调查,分析高铁乘客的市场消费特征及行为偏好。高铁特色旅游产品的开发应该进一步向纵深发展;同时,借助时空距离的缩短进行"微旅游"市场的开发,运用新媒体营销手段进行相关的旅游推广,并进一步通过提高相关城市旅游从业人员素质以及发挥旗舰企业的引领作用来促进当地旅游产业的发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 王丽  
与都市区其他区域相比,高铁站区日益成为国家空间政策的关键性战略节点,承受着更高投资强度,也面临更大发展压力。首先,依据利益相关者分析理论,从众多利益相关者中识别出高铁站区产业空间的行为主体——高铁乘客。其次,在分析4类高铁乘客行为特征、活动区域和需求预期差异的基础上,阐释同样的服务设施由于乘客需求的差异而呈现不同的交通属性和消费属性,分析这一站区产业成长机制。最后,在增长极理论和圈层理论的基础上,阐释高铁站区产业设施随着高铁乘客需求意愿和使用频率的降低围绕高铁站由近及远分布的圈层空间机制。以此初步构建了基于高铁乘客出行特征的高铁站区产业空间发展机制的理论分析框架,为高铁站区产业空间的调控优化、分类指导提供决策参考。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李豪  高祥  谭美容  
在乘客具有选择偏好时,研究价格承诺策略缓解乘客策略行为的有效性就显得十分必要。本文通过建立otelling模型刻画乘客的偏好,探讨了航空公司在传统定价与价格承诺定价两种策略下的均衡价格及收益,得出了价格承诺的有效范围。研究表明:当航空公司降价幅度较大且乘客策略程度较小时,价格承诺策略下的收益优于传统定价策略,可以有效缓解乘客策略行为对航空公司收益的影响。本文应用算例验证了理论分析的结果。同时,研究发现:价格承诺策略不能完全消除乘客策略行为带来的损失;乘客策略程度越小或航空公司降价幅度越大,价格承诺策略越有效。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李永乐  陈远生  张雷  
文化遗产旅游已经成为旅游业的一个重要组成部分,游客的感知与偏好对于文化遗产旅游目的地的发展具有重要的参考价值。根据对平遥古城国内游客的问卷调查,分别研究了游客对旅游商品、娱乐活动、旅游吸引要素、住宿地点和旅游服务的感知与偏好。分析发现,平遥古城应该从保护遗产原真性、深化体验设计、突出地方特色、整顿旅游市场秩序四个方面入手,推动文化遗产地旅游业的可持续发展。
[期刊] 经济管理  [作者] 徐敬俊  权锡鉴  葛珊珊  
本文以宁波市和青岛市322份高铁乘客问卷为样本,通过建立基于计划行为理论的高铁乘客选择行为模型,提取影响选择行为意向的因子,运用回归分析对数据参数进行估计,结果表明,个人行为态度、主观规范和个人直觉行为控制对高铁乘客选择意向有明显的影响,特别是乘客感知价值与期望价值的差距直接影响着高铁乘客的行为选择。因此,高铁企业要通过广泛宣传,品牌化运作,努力提高服务质量;注意进行市场细分,实行弹性价格,提供特色服务,满足乘客社会、经济属性的异质化,以促使异质性高铁乘客选择意向的形成。同时,不断提高体制内治理水平,整合资源,形成合力,进而树立良好铁路运输企业形象,实现可持续发展。
[期刊] 消费经济  [作者] 梁旺兵  马耀峰  
利用本国家基金项目组2004年7-8月在上海市所做的旅游市场调查结果,分析得出旅沪外国游客的旅游决策可控因素和旅游消费偏好规律。从不同客源国群来看,作为洲内客源市场的日本、韩国和东南亚等国游客深受东方文化影响,旅游消费行为在很多方面表现出很强的相似性,与接受西方文化熏陶的欧美游客有较大差异。研究表明,旅沪外国游客旅游消费偏好行为规律明显。
[期刊] 农业经济  [作者] 谢建宏  
本文根据游客偏好理论和乡村红色旅游基本概况,分析了乡村振兴背景下红色旅游产品发展的意义,目前乡村红色旅游产品开发的存在配套设施不够完善、旅游产品同质化、参与性差、红色文化内涵挖掘不足、红色教育功能弱化等问题。因此,乡村红色旅游产品开发需要产业融合区域合作、完善基础设施、设计特色旅游产品、加强人才队伍建设等方面努力,为乡村红色旅游产品的开发提供一些借鉴。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 梁雪松  马耀峰  
文章以丝绸之路沿线旅游热点城市入境游客市场调查为基础,以入境游客的个人特征、出游选择与偏好等作为调查的主要内容,对丝绸之路地区国际旅游游客旅游选择偏好和行为决策模式进行分析和研究,有助于促进丝绸之路旅游目的地更加合理的市场细分和具有针对性的市场策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李晓萌  
随着旅游业的不断发展,企业为了能够更好地提供旅游服务正在努力制定策略来完善旅游目的地的形象。本文以“旅游消费偏好”为切入点,探讨旅游目的地象征性形象与旅游消费者偏好的关系。旅游目的地象征性形象可分为关系形象、社会形象、集体形象与个人形象四个方面。同时,游客的旅游动机也会影响旅游目的地象征性形象对旅游消费偏好的作用,因此本文也探讨游客外部与内在旅游动机的异质性作用,旨在为旅游企业提供有益的管理启示。
[期刊] 经济管理  [作者] 刘培松  
在发展低碳经济的大环境之下,2009年世界经济论坛上首次提出"低碳旅游"这一概念,表明了发展低碳旅游的重要意义。低碳旅游既是旅游业自身发展的需要,也是旅游业积极应对气候问题和环境变化的责任和义务。本文通过对目前低碳旅游研究文献综述发现,我国学者对低碳旅游的研究大多数集中在宏观层面,探讨低碳旅游的内涵和意义、发展路径及政策调控等,从微观层面出发的研究文献较少,尤其是基于旅游者需求和偏好的角度来研究低碳旅游的更加稀少。旅游者是旅游活动的主体,只有旅游者主动参与到低碳旅游活动中去,才有益于低碳旅游的可持续发展。本文在国内外学者们的研究成果基础上,尝试性地提出了基于旅游者偏好理论的低碳旅游者偏好影响因...
[期刊] 商业经济研究  [作者] 余尤骋  吴耀宇  王炜  
本文以代际差异理论与旅游消费偏好行为理论为依据,对我国旅游者进行代际划分,分成新中国成立后一代(50、60年代人)、改革开放前一代(70年代人)、80一代、90一代,设计调查问卷对不同代际的旅游信息来源偏好、旅游活动偏好、出游交通工具选择偏好、出游方式偏好、旅游目的地偏好进行研究,得到分析结果。为进一步扩大我国旅游消费规模,针对不同代际的旅游消费偏好,对旅游企业提出相应的营销建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 余尤骋  吴耀宇  王炜  
本文以代际差异理论与旅游消费偏好行为理论为依据,对我国旅游者进行代际划分,分成新中国成立后一代(50、60年代人)、改革开放前一代(70年代人)、80一代、90一代,设计调查问卷对不同代际的旅游信息来源偏好、旅游活动偏好、出游交通工具选择偏好、出游方式偏好、旅游目的地偏好进行研究,得到分析结果。为进一步扩大我国旅游消费规模,针对不同代际的旅游消费偏好,对旅游企业提出相应的营销建议。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 张立生  
在当前复杂的国际背景下,南海三沙海岛旅游开发意义重大。以内陆客源市场开发为对象,通过对郑州市居民的问卷调查分析,对三沙海岛旅游开发的意义、居民旅游意愿、旅游时间与经济花费意愿、旅游吸引物、旅游方式、旅游产品偏好等问题进行了系统的研究,从文化程度、职业、家庭收入等视角系统分析内陆客源市场对三沙旅游的市场偏好,并从海岛旅游产品开发、拓展旅游市场、增加旅游客流等方面对南海三沙岛屿旅游开发提出了相应的对策和建议。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 殷平  
随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路对区域旅游产业发展的影响逐步显现。文章从高速铁路提高可达性、降低旅行成本以及促进旅游产业要素流动等三个方面,建立了高速铁路与区域旅游空间重构的理论框架,并以其他国家的高速铁路为例,归纳总结了高速铁路与旅游空间重构的实践经验。最后,文章以郑西高铁为例,对该区域旅游空间结构的变化结果进行了预测。研究结果显示,郑西高铁沿线区域旅游空间结构变化的结果将是西安、洛阳和郑州进一步发展成为区域商务旅游中心;随着中原城市群轨道交通网络的逐渐完善,洛阳将借助高速铁路和城际轨道交通成为区域
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张宇  朱成李  李春美  
本文以西成高铁为例,选择四川旅游市场,通过实地调研方法研究高铁对旅游消费行为的影响。研究发现:西成高铁的开通,首先可以促进四川旅游的国内客源市场得到扩大;其次促进了游客的旅游频次、旅游过程中的停留时间明显增加,旅游积极性得到提高,旅游方式趋于多元化,有利于打破传统观光式旅游、黄金假期游的格局;再者可以促使旅游消费支出增加,有利于当地旅游业发展。从游客感受来看,西成高铁的开通带给游客的出游适宜性效果良好,游客选择高铁出游的偏好也随之提高。
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