- 年份
- 2024(9245)
- 2023(13352)
- 2022(11679)
- 2021(10777)
- 2020(8971)
- 2019(20536)
- 2018(20364)
- 2017(38734)
- 2016(20520)
- 2015(23221)
- 2014(23023)
- 2013(23030)
- 2012(21247)
- 2011(19389)
- 2010(19446)
- 2009(17795)
- 2008(16864)
- 2007(14685)
- 2006(13115)
- 2005(11534)
- 学科
- 济(104611)
- 经济(104512)
- 管理(58750)
- 业(52842)
- 企(43711)
- 企业(43711)
- 方法(41240)
- 数学(35932)
- 数学方法(35543)
- 地方(25856)
- 中国(23564)
- 农(22077)
- 学(21496)
- 业经(20627)
- 财(19565)
- 农业(15333)
- 地方经济(15308)
- 环境(15022)
- 贸(15009)
- 贸易(14997)
- 理论(14810)
- 制(14667)
- 和(14466)
- 易(14364)
- 技术(12636)
- 融(12598)
- 金融(12596)
- 划(12091)
- 银(11858)
- 银行(11822)
- 机构
- 大学(302478)
- 学院(300307)
- 济(127193)
- 经济(124565)
- 管理(119246)
- 研究(104269)
- 理学(103513)
- 理学院(102340)
- 管理学(100558)
- 管理学院(100009)
- 中国(75164)
- 科学(64563)
- 京(63916)
- 财(54684)
- 所(51987)
- 研究所(47559)
- 中心(46120)
- 农(45298)
- 财经(44485)
- 业大(43798)
- 江(42677)
- 北京(40609)
- 经(40395)
- 范(39508)
- 师范(39085)
- 经济学(38987)
- 院(38078)
- 州(37194)
- 农业(35185)
- 经济学院(34940)
- 基金
- 项目(208325)
- 科学(163364)
- 研究(151183)
- 基金(151156)
- 家(131714)
- 国家(130661)
- 科学基金(112471)
- 社会(95652)
- 社会科(90719)
- 社会科学(90694)
- 省(80929)
- 基金项目(80875)
- 自然(73494)
- 自然科(71719)
- 自然科学(71701)
- 自然科学基金(70365)
- 教育(68522)
- 划(67758)
- 资助(62270)
- 编号(60279)
- 成果(48038)
- 重点(46415)
- 部(45402)
- 发(45002)
- 创(42657)
- 课题(41808)
- 创新(39850)
- 国家社会(39373)
- 科研(39349)
- 大学(39341)
- 期刊
- 济(143313)
- 经济(143313)
- 研究(91857)
- 中国(52746)
- 学报(46649)
- 管理(46303)
- 科学(43543)
- 农(40453)
- 财(39308)
- 大学(35069)
- 学学(33113)
- 教育(29945)
- 技术(28314)
- 农业(28302)
- 经济研究(23755)
- 融(23514)
- 金融(23514)
- 财经(21848)
- 业经(21324)
- 经(18704)
- 问题(18324)
- 技术经济(15991)
- 图书(15243)
- 理论(14681)
- 科技(14265)
- 业(14250)
- 现代(13825)
- 资源(13800)
- 商业(13121)
- 实践(13110)
共检索到439268条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张合林 赵晓芳
首先，运用主成分分析法以及极化指数法，基于２０１０—２０１４年郑州市十区六县市的指标数据，测算郑州航空港经济综合实验区的极化效应及趋势，现阶段郑州航空港区极化效应明显，并且极化趋势在不断上升；采取极化指数法和相对差距测度法对郑州航空港区在郑州市、河南省、全国３个层次的极化效应分别进行分析，系统比较不同层次的极化程度。其次，采取熵测度指数和描述性分析相结合的方法，全面分析郑州航空港区的扩散效应，郑州航空港区的熵测度指数呈现逐年小幅上升趋势，郑州航空港区已呈现出一定的扩散效应。最后，提出促进郑州航空港经济综合实验区健康发展和带动区域经济均衡发展的建议。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
周柯 张樾 谷洲洋
运用数据包络分析模型测度郑州航空港经济综合实验区航空物流产业的综合效率、纯技术效率和规模效率,结果表明综合效率无效,主要原因是纯技术无效。通过与纯技术有效的决策单元进行对比发现,纯技术无效的原因是前期投入较大,没能充分利用已有资源。因此,要使郑州航空港经济综合实验区航空物流产业有效发展,当前阶段不必考虑加大投入,重点关注如何充分利用已有投入来增加产出,提高管理水平和人力资本质量,充分利用郑州的交通区位优势和航空港经济综合实验区的产业优势,将郑州市的货物流通有效转变为航空货物运输货源。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
马玉玲
要加快开发郑州航空港经济综合实验区,关键是找出推动其发展的动力要素,明确这些动力的作用方式,这样才能通过优化制度设计促进郑州航空港经济综合实验区的发展。本文首先给出郑州航空港经济运行的动力系统模型,然后对各个动力的作用机制进行分析,最后依据动力系统模型和作用机制给出一些有针对性的政策和建议。
关键词：
航空港经济 动力机制 综合实验区
[期刊] 经济经纬
[作者]
王陶涛
笔者在综述航空经济区发展理论和城市群发展理论的基础上，基于实验区与中原城市群耦合理论的研究，对二者的耦合机制及现状进行分析与测算。研究发现：实验区系统与中原城市群系统的综合序参量随着年份逐渐增高，两大系统的耦合正在经历从低水平耦合步入拮抗期的关键点，两者之间发展尚需进一步协调。最后，较为全面地提出了促进实验区与中原城市群耦合发展的系列对策。
[期刊] 财政研究
[作者]
魏志甫 周占杰
郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略,是顺应经济社会发展趋势的一项重大举措。在对航空(临空)经济区相关研究和国内发展现状进行梳理的基础上,借鉴国内相关经济区的政策措施,并结合河南实际,从中央和地方两个层面提出了支持郑州航空港经济综合实验区的财政政策建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
闫芳 王峰玉 田伟华
航空港及周边地区因其快速的可达性成为各种要素和人才的重要集聚地。航空港的空间发展是影响其效益的重要因素之一,通过研究国内外著名航空港的空间规划,对比郑州航空港经济综合试验区的空间发展并提出策略建议。
关键词：
郑州 航空港 空间发展
[期刊] 企业经济
[作者]
周晓利
在如今"速度经济"的时代,世界各国尤其是发达国家都将航空港作为推动经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,充分发挥其高速和安全的优势,借以构建当地的供应链网络体系。郑州建设航空港经济综合实验区发展航空物流意义深远,不仅是实现地方经济与世界经济融合以提升城市竞争力的重要途径,同时还是提升整体物流发展水平吸引跨国公司来郑州投资的需要。本文在对郑州航空港经济综合实验区发展航空物流进行SWOT分析的基础上,提出了包括深化郑州航空港经济综合实验区航空物流园区建设等6个方面发展航空物流的重要策略。
[期刊] 武汉金融
[作者]
刘祥谦
近年来,航空经济这一新经济模式在河南得到快速发展。郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,围绕金融体系建设重点进行了投融资平台建设、开办融资租赁业务、组建产业发展基金、推进金融政策研究等方面工作。本文介绍了郑州航空港区的发展及金融建设情况,总结了支持航空港区建设的相关政策并探讨了改进措施。
关键词：
金融支持 郑州航空港经济综合实验区
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
朱一鸣
郑州区域性金融中心、郑州航空港经济综合实验区的建设,对金融的发展与创新、物流运作的效率提出了更高的要求。因此,促进物流金融产品的创新,引导金融机构与物流企业合作开展贸易融资业务,对于郑州区域性金融中心、郑州航空港经济综合实验区的建设意义重大。重点剖析郑州航空港经济综合实验区开展物流金融的模式,并对物流金融业务模式提出构想。
关键词：
航空港经济 物流金融 区域性金融中心
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
邵慰 杨珂
航空港经济综合实验区作为经济技术开发区的一种重要形式,对内陆地区而言,是抢占现代产业体系制高点、突破地理条件约束、挖掘自身区位优势的全新探索。应用双重差分法评估郑州航空港试验区对区域经济的作用,结果表明:航空港对区域经济增长具有积极贡献。同时结果显示区域经济增长的重要推动力是通过航空港自身大量基础设施等投资实现的,但在短期内整合、带动区域其它资源禀赋方面尚未达到预期效果。在此基础上,从长期着眼,对航空港本身在整合区域资源、改善区内资源禀赋方面提出建议,为其它省份通过航空港建设推动区域经济增长提供借鉴。
关键词：
航空港 效用评估 反事实思维 双重差分
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
汪雪峰 冯德显 杨延哲 杜军 张宏
推进城市间产业-功能合作是中原经济区核心区强化区域带动能力、应对日趋激烈的全球/区域竞争的关键。分析郑汴许三市自然地理条件、资源、产业和基础设施后指出,郑汴许成长三角形成发展的前提条件和基础已经具备,构建郑汴许成长三角具有可能性和必然性。今后三市以郑州航空港经济综合实验区为聚合中心的互利式经济合作的深入推进,将对本区域空间成长产生深刻影响。借鉴大都市区劳动空间分工理论,分析三市中心城市人口规模、郊区县市工业增加值和两种劳动空间分工形式后指出,郑汴许中心城市将加速向成熟大都市区形态演变,并对此过程中城市空间的发展趋势进行了分析。最后,在实验区"三区两廊"空间发展框架下,把实验区今后发展可能影响到...
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
郑豫晓 勾京成 王淑云 张欣
上海自贸区开启了深化改革的新窗口,政治、经济、金融等领域的深度改革开放将会是未来一个时期各地发展的常态。作为国内首个航空经济发展先行区,郑州航空港经济综合实验区(文中简称"郑州航空港")积极建设内地空港型自贸区进而带动河南省经济、金融等制度性改革的深入推进将是必然趋势。但郑州航空港实验区的金融发展面临金融供给不足、金融集聚程度低、金融创新不够等制约因素。因此,通过梳理和总结国内外自贸区及金融发展的先进经验,提出郑州航空港建设自贸区中金融发展要着力建设系统性融资体系、发展高端金融产业、积极培育本地金融品牌,同时在用足现有的金融政策的同时,积极争取可能突破的政策措施,在借鉴其他地区已经实施的金融措...
关键词：
自贸区 临空经济 金融改革 金融政策
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
河南省金融学会课题组 金鹏辉
航空经济是内陆地区经济发展的一个增长极，其不同发展阶段对金融的需求呈现出显著差异性，金融业对航空经济作用巨大，有其自身的发展规律。以郑州航空港经济综合实验区为例，对其发展阶段进行实证分析，认为目前郑州航空港发展处于快速成长期，并逐渐向稳步增长期迈进。依据此阶段的主要特征，从机构和产品视角分析郑州航空港经济综合实验区发展的金融需求：机构逐步从单一机构向多元化、专业化金融机构发展演进，产品属性逐步向航空特色发展。
关键词：
航空经济 航空金融 金融需求 金融功能
[期刊] 企业经济
[作者]
周晓利
随着经济全球化的深入发展和区域经济合作、交流向更深更广层次的推进，航空物流已经成为我国物流运输发展的新的增长点，成为推动区域发展高端经济的重要力量，对有效推进更深层次的区域产业分工与优势资源整合，服务区域产业结构升级以及专业化、规模化生产，推进区域经济一体化，均具有重要的基础性支撑作用。郑州航空港航空物流产业的发展与区域经济发展的关联度究竟如何，本文从定性分析和定量研究两个方面进行分析测算后认为，航空物流产业的腾飞对于郑州区域经济的发展具有重要贡献。
关键词：
航空物流产业 区域经济 关联度分析
[期刊] 企业经济
[作者]
周晓利
迈克尔·波特的钻石模型是产业竞争力研究的经典范式,其认为某种产业竞争力的胜出,是由企业的战略、结构和同业竞争、生产要素、需求条件、相关性产业和支持性产业决定的。据此理论,郑州航空物流产业除了经济因素、自然因素外,还有政策因素、社会因素和技术因素等,包括规划设计的方案及水平、政策的宽严程度、决策者的思维、公众的参与意识以及航空物流的条件和设施。只有对这些因素进行综合分析,才能真正掌握郑州航空物流产业发展的优势和劣势,才能预测其发展潜力。
关键词：
航空物流产业 产业发展 综合评价
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
