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[期刊] 中国土地科学
[作者]
余娇 赵荣钦 侯丽朋 刘秉涛 张战平 李宇翔 杨青林
研究目的:从企业视角探讨用地效益与碳排放强度的关系,并提出低碳、集约的产业用地方式和发展模式。研究方法:基于郑州市2012—2015年181家典型企业的调研数据,运用多因素综合评价法和Tapio脱钩模型等方法分析不同产业用地效益和碳排放强度的关系。研究结果:(1)产业用地效益水平整体不高且行业差异明显,其中,电力、热力生产和供应业用地效益水平最低,烟草制品业用地效益水平最高;(2)大多数产业碳排放强度小于0.1 t/m2,且年际变化波动较小,碳排放强度最大的是电力、热力生产和供应业,最小的是汽车制造业;(3)不同产业用地效益和碳排放强度的相关性差异明显,且两者间的脱钩状态随时间波动较大,2012—2015年以扩张负脱钩和强脱钩为主。其中,农副食品加工业、酒、饮料和精制茶制造业等产业为扩张负脱钩;煤炭开采和洗选业、食品制造业等产业为强脱钩。研究结论:不同产业用地效益和碳排放强度的相关性和脱钩状态差异明显,建议未来应采取差别化的发展模式和策略,比如农副食品加工业、酒、饮料和精制茶制造业等产业应重点通过提高能源效率降低碳排放,而煤炭开采和洗选业、食品制造业等产业则应重点通过土地集约利用降低碳排放强度。
[期刊] 生态经济
[作者]
侯丽朋 余娇 赵荣钦 刘秉涛 张战平 李宇翔 杨文娟
基于郑州市2012—2015年181家典型企业的调查数据,对不同类型产业的碳排放及其强度进行核算,并采用LMDI因素分解模型探讨碳排放强度、能源效率、单位用地能源消耗、人均用地及劳动力投入对产业碳排放变化的影响机制。研究结果表明:(1)郑州市典型产业碳排放及碳排放强度总体有所下降,碳排放效率有所提升;(2)能源效率及单位用地能源消耗对产业碳排放起推动作用,而碳排放强度、人均用地和劳动力投入对碳排放起抑制作用;(3)各因素对高能耗产业碳排放变化的贡献值较大,而对用地及劳动力较多的产业碳排放变化的贡献率较高。综上,不同类型产业的碳排放及其变化的影响机制有所差异,建议郑州市未来应针对不同产业的特点采取差别化的低碳发展模式。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
汪松 郭维红 沈镭 黄珺嫦
城镇化的快速发展带来城市各类土地用地规模、空间格局与利用强度的改变。论文基于互联网爬虫技术获取郑州市城市住宅小区时空数据，以住宅小区面积与容积率为指标，通过标准差椭圆、核密度分析以及局部空间自相关等方法，分析郑州市城市住宅用地扩展的时空特征与集聚变化情况。结果表明：(1)随着主导因素的转变，1985—2019年郑州市住宅用地面积增加趋势明显，但2017年之后呈现下降趋势；住宅用地容积率由缓慢增长趋势逐渐转变为快速增长趋势。(2)受常住人口总量迁移规律影响，在研究期内郑州市住宅用地重心由西南向东北移动，但仍主要分布在市内五区交界处；受经济重心的斜“N”变化趋势影响，其东西向迁移速度大于南北向迁移速度。(3)随着住宅用地数量的快速增加，城市住宅用地空间溢出效应更加显著，由分散向集聚演变，空间分异程度由局部突出转变为区域平衡为主。(4)街道尺度下住宅用地容积率出现明显的空间自相关性，经济发展区、城市规划商业中心区成为容积率高—高集聚区，而生态涵养区成为容积率低—低集聚区。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘旭彤
从我国快递行业包装碳排放现状入手,首先从碳中和愿景角度对快递包装的政策实践、消耗量和现有回收模式问题进行分析。其次以郑州市为例,使用排放因子法对郑州2014-2020年的包装碳排放进行了测算,估算出2020年郑州快递包装碳排放为12.11万t。最后,对减少快递包装碳排放提出了评估快递企业碳排放绩效、提高包装回收率和透明行业碳排放数据的建议。
关键词：
碳中和 快递包装 碳排放 郑州
[期刊] 金融研究
[作者]
张维 于健 杜其文 王鹏飞
企业的经营风险存在于供、产、运、销、存等诸方面,由此而引起资金周转方面的财务风险。从郑州市预算内工业企业风险构成上来看,主要存在以下几方面原因: 一、投资要素乏力所构成的风险 1985年以来,郑州市预算内企业固定资产投资资金来源越来越少,其占全市固定资产投资资金来源的比重由1985年的41%逐步下滑到1991年的8.4%,下降了32.60个百分点(见表1)。同时,生产性建设投资由1986年的增幅38.8%,下滑到1991年末的13.70%,下滑了25.1个百分点;非生产性建设投资由1986年的8%
[期刊] 管理评论
[作者]
吴林海 徐玲玲 朱淀 刘晓琳
食品可追溯体系的实施在提高供应链管理效率的同时,能够实现食品安全与质量的可追溯性,便于召回有安全隐患的食品,已被认为是从根本上预防食品安全风险的主要工具之一。本文以郑州市144家食品生产企业为案例,在问卷调查的基础上,尝试性地构建了带罚函数二元Logistic模型,探究食品生产企业实施可追溯体系的投资意愿与主要影响因素。实证研究的结论表明,79.2%的食品生产企业愿意投资可追溯体系,而影响投资意愿的主要因素是食品生产企业的从业人数规模、管理者年龄、质量认证体系的实施等。本文的研究揭示了在我国食品可追溯体系难以推广与普及的主要原因,提出了政府监管、政策支持,以大企业为重点推进食品可追溯体系的建议...
[期刊] 物流技术
[作者]
都砚
从关系型融资模式出发重新构建民营中小企业与银行之间借贷的关系,通过对郑州市民营物流企业融资情况进行分析和研究,进一步解析关于关系型融资的可行性,以找到更加有效和实用的方法来解决中小型民营企业融资困难的问题,并且能够使银行的结构组织更加合理,企业的经营效率更加卓越,企业小银行的抗风险能力更加强大,营造出"双赢"的合作局面。
关键词：
信息不对称 代理成本 软信息 潜在收益
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
刘长运 李尊明
分析了都市农业的起源和在我国的发展概况,指出了发展都市农业的意义、作用和郑州市发展都市农业的有利条件,进一步探讨了郑州市发展都市农业应采取的产业模式,即:设施农业、生态农业、加工农业、创汇农业、绿化农业和观光休闲农业等。认为郑州市发展都市农业意义重大,时机已基本成熟,必须转变观念,正确选择产业模式,加强理论研究和多学科联合攻关,稳步推进郑州市都市农业的发展。
关键词：
都市农业 产业模式 有利条件 郑州市
[期刊] 农业经济
[作者]
张琪
郑州市农业生态旅游当前处于发展初步阶段,其产业各方面供应链缺乏完善,无论是旅游产品的开发还是旅游项目、基础设施建设等,都存在诸多问题。文章首先对生态产业链理论进行了大致分析,并进一步梳理了当前郑州市农业生态旅游发展现状与问题,最后则结合生态产业链理论,具体从统筹基础建设、拓展产业链等几个方面探究了郑州市农业生态旅游建设。
关键词：
生态产业链 郑州市 农业生态旅游 建设
[期刊] 农业经济
[作者]
张琪
郑州市农业生态旅游当前处于发展初步阶段,其产业各方面供应链缺乏完善,无论是旅游产品的开发还是旅游项目、基础设施建设等,都存在诸多问题。文章首先对生态产业链理论进行了大致分析,并进一步梳理了当前郑州市农业生态旅游发展现状与问题,最后则结合生态产业链理论,具体从统筹基础建设、拓展产业链等几个方面探究了郑州市农业生态旅游建设。
关键词：
生态产业链 郑州市 农业生态旅游 建设
[期刊] 经济经纬
[作者]
罗颖
中国"老字号"餐饮企业历史悠久,是城市文化的一大亮点。由于"老字号"餐饮企业在经营理念、经营管理水平等方面存在不足,面对激烈的餐饮市场竞争,其发展也陷入了困境。笔者运用SWOT模型理论,对郑州市"老字号"餐饮企业的发展条件进行分析,提出郑州市"老字号"餐饮企业应实施知识管理战略、品牌战略和文化营销战略。
关键词：
“老字号” 餐饮企业 战略选择
[期刊] 物流技术
[作者]
黄广志 黄金灿 张辰辉 陈家华 李湘 李舒琪
基于高德地图采集的郑州市电商物流企业的2 783个POI数据，运用POI点密度分析以及核密度分析法对郑州市主城区的电商物流企业的空间布局进行分析，结合实地调研，全面分析郑州市电商物流企业存在的问题，并提出相应对策，以期能够为郑州市电商物流健康发展提供参考。
[期刊] 经济经纬
[作者]
杨波
低碳经济转型的实现依赖于低碳消费的发展。不同个体特征的郑州市居民对低碳商品的认知状况有一定差异,大多数郑州市居民对低碳商品有一定程度的了解却又缺乏信任;居民收入水平、对低碳商品的信任度、对低碳商品的认知状况、低碳消费补贴是影响当前我国城市居民对低碳商品消费意愿的关键因素。基于郑州市经济发展水平和消费水平的特点,这一结论基本上反映了我国城市居民当前对低碳商品的认知状况和消费意愿的平均水平。
关键词：
城市居民 低碳商品 消费意愿 影响因素
[期刊] 软科学
[作者]
张建慧 雷星晖 李金良
通过建立起城市低碳交通系统动力学模型,描述各因素之间复杂的相互影响关系。以郑州市为例对城市低碳交通模型进行仿真模拟,结果发现机动车保有量和城市人口的增加是城市交通碳排放增加的重要驱动因素。加强城市交通需求管理、改善城市交通结构、大力发展公共交通是实现城市低碳交通的重要措施。
关键词：
城市低碳交通 系统动力学 仿真模拟
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张晶飞 张丽君 秦耀辰 王霞 孙莹莹 荣培君
居民低碳行为-认知研究受到学者们的广泛关注,而行为-认知分离却是困扰低碳城市建设和居民生活方式转变的关键问题。论文构建"空间-行为/认知"分析框架,采用2018年郑州市大规模实地调查和遥感影像数据,运用专家打分法从居家用能、日常出行与生活消费3个方面测算1485户家庭的低碳行为、认知水平,使用彩色编码法从行为-认知偏差视角将低碳行为分为绿色型、被迫型、易感型、红色型,使用多元Logistic回归模型分析不同低碳行为的影响因素。研究发现:①郑州市居民低碳行为存在行为-认知偏差,4种低碳行为所占比例差异较大;②绿色型低碳行为主要集聚在土地利用混合度高、基础设施便利的区域,被迫型、易感型、红色型低碳行为在空间上呈随机分布;③4种低碳行为影响因素差异较大。居住区步行指数较高、低碳认知水平高的居民趋于绿色型低碳行为,居民低碳行为与低碳认知水平均较高;居住区住房条件相对较差、居民学历水平低,居民趋于被迫型低碳行为,低碳认知水平低但低碳行为水平较高;高档住宅居民趋于易感型低碳行为,居民的低碳认知水平高但低碳行为水平较低;经济水平高的年轻居民趋于红色型低碳行为,低碳行为和低碳认知水平均较低。
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