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[期刊] 特区经济
[作者]
宋俊星 任丽燕 马仁锋 李泽坤 姚丹
城市邻避设施的建设不仅破坏了周围的生态环境,危害居民的身体健康,在一定程度上也对住宅价格产生了影响与波动。本文以宁波市为研究区,利用2018年7-9月的17619条住宅单元相关数据,构建特征价格模拟,探讨六类邻避设施对住宅价格的空间影响效应。结果表明:第一,进入模型的邻避设施变量对住宅价格均产生了负面影响;第二,各类邻避设施对住宅价格的影响程度和影响范围差异显著;第三,对住宅价格影响程度较大的前10个特征变量中,邻避设施变量占近1/3,其影响效应不容忽视。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
谢涤湘 吴淑琪 常江
随着中国城镇的快速发展以及市民环境意识的提高，由邻避设施引发的矛盾日益增多。合理规划邻避设施，是促进环境正义、推动社会和谐的重要课题。论文从“规划云平台”获取广州主城区邻避设施的地理信息数据，通过Python语句编码收集广州主城区小区平均房价数据，运用克里金插值法分析邻避设施的空间分布特征，构建多元线性回归模型和地理加权回归模型研究邻避设施与周边住宅价格的关系。研究发现，广州主城区邻避设施的布局与低收入住宅区的分布在空间上具有一致性，邻避设施主要分布在房价较低的住宅区周边；邻避设施对周边小区房价的影响与邻避设施的类型和所在区位相关，城市边缘区的邻避设施对房价造成了显著的负面影响，而城市中心良好的区位条件、基础设施与公共服务配套一定程度上抵消了邻避设施的负外部性；污名化类的邻避设施对房价的影响程度明显小于污染类、风险聚集类和心理不悦类邻避设施。本研究对有关城市邻避设施的科学规划布点具有一定的借鉴和指导意义。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张雪莹 周晓艳 程必立 江荣灏
城市邻避设施空间效应的研究对城市用地规划布局和人居环境营造具有重要实践意义。论文基于住宅价格视角，通过构建住宅小区特征价格分析模型，运用地理加权回归和分位数回归等方法，研究铁路设施邻避效应对长春市中心城区住宅小区价格影响的空间范围、空间分异特征及对不同价位住宅小区价格影响的差异。研究发现：(1)铁路对住宅小区价格存在显著负向影响的空间范围约为沿线2 km。该范围内的住宅小区占中心城区住宅小区总数的55.25%。与铁路的距离每减少1 km，住宅小区价格下降约114～772元/m~2。(2)铁路对住宅小区价格的负向影响存在显著的空间异质性。由于地理距离、铁路运营特征和特定区位条件的综合作用，不同铁路线路、同一铁路不同区段、铁路两侧的沿线住宅小区价格所受影响存在差异。(3)铁路对从低到高不同价位住宅小区价格的影响整体上呈增强态势，高端住宅小区对铁路邻避效应的敏感性明显大于中低价位住宅小区。
[期刊] 生态经济
[作者]
李欢欢 滕丽 蔡砥
文章以广州市番禺区垃圾处理站对住宅房地产价格的影响为例,基于空间Hedonic模型,探讨污染型邻避设施的溢出效应。结果发现:大型垃圾处理站周边一定范围的住宅均价满足地理学第一定律,即距离垃圾处理站越近,住宅均价越低;距离越远,住宅均价越高,并且这种溢出强度因设施规模不同而异。到大型垃圾处理站距离每增加1%,住宅价格上升倍率为0.031 3%;距离小型垃圾处理站每增加1%,住宅价格上升倍率为0.024 81%。大型垃圾处理站的溢出效应大于小型垃圾处理站。说明垃圾处理站具有较强的溢出效应,其溢出强度与垃圾处理站的规模有关。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李可 乐建明
构建特征价格模型分析南昌市城市公共服务设施对住宅价格的影响,验证特征价格理论在中型城市的应用。研究结果表明:①对住宅价格影响程度由大到小的公共服务设施依次为水体公园、地铁站、配套小学等级、配套初中距离;②南昌市水系多处于欠发达地域,南昌市住宅距水体公园越近,价格越低。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
刘小峰
邻避行为的频发使得我国社会管理和公共决策面临新的挑战,环境补偿是缓解邻避冲突的重要方法。本文从行为与复杂性视角出发,基于计算实验理论与方法构建邻避设施的选址与环境补偿模型。通过资产的经济性贬值度量邻避设施对居民的影响,通过对主体、环境以及交互规则的描述与分析,最终采用多主体建模方法实现系统的演化结构。模型与计算实验研究了区域人口均匀分布邻避设施在中心、区域人口均匀分布邻避设施在郊区、区域人口非均匀分布邻避设施在中心与区域人口非均匀分布邻避设施在郊区等四种情形下,邻避设施所处社区在按人口补偿和按房屋面积补偿两种补偿方案下的动态演化规律。结果表明在两种方案下:社区最终人口与设施运营费用演化特征相近...
[期刊] 城市问题
[作者]
黄岩 文锦
邻避设施的兴建带来了一场以社区居民为主导力量的"不要在我家后院"的环境保护运动。随着公众权利意识的觉醒,对自身利益的关注及政治开放性的增强,公众基于环境利益进行的抗争将会持续地出现。解决邻避冲突可以从建立起一种协商性的公共事务审议机制、一个合理而有效的邻避受害者补偿机制以及缩减冲突的范围等方面着手。
关键词：
邻避运动 不要在我家后院 审议民主
[期刊] 建筑经济
[作者]
王琳 李才能
居住区配套设施是居民生活服务的重要载体，直接影响住宅价格、租金。以合肥市中心城区为研究区域，分析住宅价格、租金以及配套设施的现状情况，通过最小二乘法与地理加权回归法计算居住区配套设施对住宅价格、租金的影响，讨论不同类型配套设施对两者影响的差异。结果表明：（1）相较于住宅价格，住宅租金能更好地反映居住区配套设施的状况。（2）各类配套设施对住宅价格、租金的影响趋势基本一致。（3）不同类型配套设施对住宅价格、租金的影响差异可聚类为高、中、低三类，其中相似的中类、对价格影响低的低类居多。
[期刊] 价格月刊
[作者]
孟鑫 古恒宇 沈体雁
研究城市内部住宅价格空间分异规律对于促进房地产业持续健康发展具有重要现实意义。运用地理加权回归(GWR)模型,结合k-means方法,从住宅价格总体影响因素、影响因素空间分异规律、影响区识别与划分等视角,对广州市住宅价格影响因素的空间分异特征进行了实证分析,并提出了相关对策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
郭金金 夏同水 李建春
文章以济南市主城区5个市辖区430个二手房住宅小区为研究对象,以住宅小区2015年3月销售均价为样本数据,选取12个影响因素构建加权地理回归(GWR)模型对济南市住宅价格的空间分异状况及各因素的影响情况进行研究,并与最小二乘法(OLS)进行比较。结果表明,局部参数估计的GWR模型优于OLS模型,能够更确切地反映住宅价格的空间分布及变化情况。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王楠 吴巍 胡细英 陈江龙 赵晓杰
交通设施对房地产价格的影响是人文地理学、城市经济学研究的经典领域。由于江河的天然阻隔,重大交通设施对住宅价格空间分异的影响在滨江新城中更为凸显,分析其对住宅价格影响的空间异质性,可为优化滨江新城交通资源配置和调控房地产市场提供有益借鉴。以南昌市滨江新城为例,通过收集研究区各住宅小区均价数据,基于全局和局域回归模型,定量测度与分析跨江大桥、高铁站区、地铁站点对滨江新城住宅价格影响的空间分异特征。结果表明:①局域地理加权回归模型相对于全局回归模型拟合效果更优,模型拟含优度提高18.3%,综合两类模型结果,研究区住宅价格影响因素边际贡献由大到小依次为房龄、跨江大桥、高铁站区、容积率、地铁站点、绿化率;②跨江大桥在重大交通设施因素中对滨江新城住宅价格起主导作用,桥梁交通流量愈大增值效应愈强;③高铁站区对距离较远的滨江新城片区影响显著,而在高铁核心区影响力弱;④地铁站点密集对住宅价格溢价梯度大,反映购房者对地铁有较强偏好。
[期刊] 经济学家
[作者]
李晓岚
本文分析了我国目前供给有限、需求膨胀造成住房价格不合理的现状和原因,同时剖析了不同需求主体的特点。提出了建立一个完整的差别价格体系——即对不同的需求主体实行不同的住房价格政策,以从根本上抑制不合理的住房需求。
[期刊] 建筑经济
[作者]
杨先贺 尹贻林 尹玥
研究发现,具有负外部性的设施带来的选址困境容易形成邻避效应,进而导致PPP项目失败。引入与信息传播过程相似的传染病SIR模型对邻避效应中的舆情传播进行模拟,在此基础上运用系统动力学方法分析舆情传播过程中滋生被放大的负外部性的原因和路径,并针对阻断传播路径,进而就防止负外部性被放大的方法给出建议。
关键词：
PPP 邻避效应 负外部性 SIR模型
[期刊] 生态经济
[作者]
周丽旋 彭晓春 房巧丽 董家华 胡小英
为保障城市环境健康,必须配套一定规模的集中式环保基础设施,因此,亟需探索破解集中式环保基础设施规划、选址、建设、运营与服务期满全过程"邻避效应"之道,推进我国城镇环保能力不断提高,为探索社会主义环保新道路提供支撑。文章以垃圾焚烧处置设施为例,从经济学、社会学和政治学等角度深入探讨该类设施"邻避效应"产生的根源,在此基础上探索构建城市集中式环保基础设施长效管理机制,该机制包括:第一,建立城市环境公共设施的多部门联动机制;第二,相关规划的前瞻性、协调性、公开性与刚性;第三,加强环境保护部门在环保基础设施管理中的作用;第四,配套环境经济政策的可适性;第五,建设与运营商的专业性与可监督性。
[期刊] 城市问题
[作者]
郑卫 贾厚玉
对邻避设施规划选址方法进行了梳理,将其归纳为传统区位理论指导下的选址方法、邻避设施P中位和P中心选址方法、多准则决策选址方法和动态分析选址方法等方法。阐述了各类邻避设施规划选址方法的特点,总结了邻避设施规划选址方法的研究特征,展望了邻避设施规划选址的研究方向。
关键词：
邻避设施 选址方法 设施布局
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