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[期刊] 统计与决策  [作者] 张效莉  张从容  
产业供应链管理模式由于自身的竞争优势,受到了产业和企业越来越多的重视。对于邮轮物流产业而言,在推行供应链管理模式时,存在着上下游企业之间利益争夺与纠纷等问题,这进而影响了行业运行绩效、服务竞争力以及长远发展。文章构建了一个包含旅游企业、港口企业和邮轮企业组成的邮轮物流产业供应链,利用Shapley值法考察理性经济人原则和整体服务竞争力优化原则对应的最优利益分配机制。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张效莉  张从容  
文章建立了一个邮轮物流供应链的古诺模型,基于数理模型和算例分析视角,考察了邮轮物流供应链竞争优势的衡量和获取方式。研究发现:规模经济、范围经济和交易成本节约的存在,使得邮轮物流供应链相对于其他单一企业具有竞争优势。
[期刊] 物流技术  [作者] 李燕  
首先就物流供应链联盟的特征和利益分配相关机制进行了阐述,接着描述了物流供应链联盟利益分配问题并做出了一系列假设,这些假设是进行利益分配博弈模型构建的基础,最后运用标准贝叶斯博弈模型和纳什均衡模型具体分析了联盟中物流服务商之间的利益博弈行为,采取了模型定量推理分析的方法论证了双方之间如何博弈才能实现整个联盟利益的最大化问题。
[期刊] 统计与决策  [作者] 桂云苗  胡红春  龚本刚  
为了提高快递服务供应链资源分配的效率,文章考虑了由单一快递服务供应商与多个快递服务集成商构成快递服务供应链,以快递服务优先级划分快递服务集成商的资源分配优先权,设计了服务资源不足下基于竞价的资源分配机制,并与浮动、均匀分配机制相比较,发现竞价分配机制有利于快递服务供应商与快递服务供应链,且保证快递服务集成商之间能够以公平形式竞争有限服务资源。
[期刊] 旅游科学  [作者] 徐成元  王磊  
考虑到旅行社在我国邮轮旅游销售供应链中的重要性,邮轮港口所在地政府为推进邮轮旅游产业发展,普遍对旅行社实施两种激励政策——组织游客奖励与营销推广扶持。但两类激励政策对当地政府、邮轮公司及旅行社的效益影响尚不明确。本文首先建立"政府-邮轮公司-旅行社"三阶段主从博弈模型,以研究两种激励政策对两企业运营决策的作用机理,并给出政府在最大化市场需求目标下的最优激励政策。其次,借助数值仿真实验分析了不同情形下基于最优激励政策时市场需求和企业利润的变化。结果表明:站在政府角度,激励政策有两种选择——仅采取营销推广激励或者两种激励方式并存,而且最优激励设计受到补贴预算、旅行社营销推广能力及其岸上游收益的影响。站在旅行社角度,作为激励政策的直接受益方,其定价与营销努力决策会受到两类激励方式的不同影响;而对于营销推广能力较强的旅行社,可以依赖于政府奖励适当提高船票价格,以改善当前国内邮轮市场的低价竞争。站在邮轮公司角度,即使自身没有直接得到激励资金,其仍能间接获得激励政策所带来的红利。研究结论可为政府的邮轮旅游激励政策的设计提供理论参考,并为邮轮公司与旅行社在面对政府财政干预时提供决策建议。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 胡建伟  陈建淮  
本文通过深入分析邮轮经济的内涵和外延,运用产业集群理论和核心能力理论分析了上海发展邮轮业的可行性和必要性,揭示了上海发展邮轮经济的制约因素,最后提出形成产业集群的动力机制。
[期刊] 技术经济  [作者] 王利  韩玉启  陆继  李龙洙  
仅以合作关系作为供应链利润分配机制是与共享原则相悖的,且也无法实现。基于合作利润分配机制应包括的结构要素和运行要素之间的辩证关系,建立了一厂一商的供应链合作利润分配机制的数学模型。通过对该模型的求解,确定了厂商和渠道利润的数学表达式,定量描述了机制结构要素与运行要素之间的“硬件”与“软件”关系,并对它们的变化区域与对各决策变量及利润的影响程度进行了深入的分析,对现行返利系数的应用进行了讨论;构造出了一种较为有效的供应链合作利润分配机制。
[期刊] 统计与决策  [作者] 公彦德  李帮义  李为相  
基于单个制造商,单个3PL服务提供商和单个销售商组成的三级供应链,本文首次通过定量的方法将第三方物流引入到供应链协调中来,利用博弈论方法讨论了制造商,3PL服务提供商和销售商在独立决策和集体决策时各自的定价策略,以及两种不同的决策方法对企业利润的影响。结果表明,供应链节点企业间的合作要优于非合作时企业的利润;主导企业可以通过讨价还价能力的大小来选择适当的分配因子,从而实现利润的协调。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 吕红  刘伟  
企业的竞争地位决定合作模式,而合作模式又决定了合作利益形成机制及利益分配方式。文章研究了医药供应链中一合作方向另一方参股的医药合资合作模式,建立了基于利润分配因子的合作利益分配模型,并对合作因子进行了求解。结果表明合资合作后双方形成利益共同体,且有动力降低对方的变动成本,合作关系更为稳固。研究结论对医药企业间合资合作关系及利益分配机制的建立具有参考意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 洪杏  王学锋  
在解析我国邮轮供应链中船票销售模式相关理论的基础上,对国内外、行业间的销售模式进行横向和纵向比较,分析我国包销存在的优缺点,针对信息不对称问题进行分析。在充分考虑邮轮供应链中信息不对称产生根源的前提下,针对其引发的实务与市场需求不符、分销体系不规范等问题,通过销售方和购买方之间的博弈分析,提出应建立凭票上船信息系统,选择有效委托代理激励模型以完善包销模式,在发展探索期利用纸质船票引导游客理性认识邮轮产品,最终实现我国邮轮产业向成熟期的过渡。
[期刊] 统计与决策  [作者] 习怡衡  程延园  
供应链合作伙伴关系的利益分配机制一直是供应链合作伙伴关系中的研究重点和研究难点。为了帮助企业有效解决供应链中的利益分配问题,文章深入研究供应链合作伙伴关系的利益分配机制,介绍了供应链合作伙伴关系的利益分配原理,构建了供应链合作伙伴关系收益分配比例模型,最后实现了供应链合作伙伴关系收益分配的整体流程,并设计了利益分配的有效性评价指标体系以确保利益分配的公平公正。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙文清  
以二级供应链为研究对象,建立了基于合作变量的核心制造商与零售商的供需数学模型,并对模型进行了分析和仿真。结论表明,与非合作模式相比,制造商与零售商的合作程度增强,有利于产品销售量和供应链总利润的增加;供应链合作存在一个稳定的利益分配平衡点。最后用格力销售模式进行实证分析,论证了基于核心企业的供应链合作模式下利益分配的可行性与合理性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 姜金德  李帮义  宋俊  
文章基于收益共享理论和Stackelberg博弈求解方法,在贴牌供应链中建立了委托企业和贴牌企业收益分配的模型,得出二者为获得品牌溢价所愿意付出的最优努力水平、品牌溢价在双方之间的最优分配比例。鉴于双方的能力差异会对收益分配产生影响,分析了委托企业、贴牌企业和贴牌供应链的收益函数随品牌溢价分配比例的变化趋势及产生的原因,并通过数值分析验证了新发现。
[期刊] 商业研究  [作者] 梁鹏  李江  
本文利用联盟博弈中的沙普利值分析了农产品供应链联盟的利益分配机制,研究发现"农户-农联组织-零售商-消费者"是最佳供应链联盟模式;有利可图可促进联盟的形成;通过沙普利值进行内部收益分配则可维持联盟的稳定运行。
[期刊] 农业技术经济  [作者] 黄勇  
猪肉产业已形成一个完整的供应链,但供应链收益分配不尽合理,影响未来生猪的有效供给,导致猪肉价格大起大落。本文利用湖北恩施的实地调研数据,分析猪肉供应链收益分配格局。研究结果表明,在"家庭农场(大户)+龙头企业+超市"模式下,猪肉供应链中超市的收益要远高于屠宰加工企业和养殖大户,这极大影响猪肉供应链稳定和健康发展;利用Shapley值法,根据供应链中各方对合作联盟的贡献程度,得出最终的收益分配方案为:养殖大户获得整个供应链收益的14.85%,屠宰加工企业为22.75%,超市为62.4%。本文提出,建立猪肉收购目标价格制度;组建区域性的超大型生猪养殖合作社,提高养殖户组织化程度和议价能力;完善合同和利益分配机制等政策建议。
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