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[期刊] 物流技术  [作者] 陈军须  李颖  王艳丽  都继萌  
在对新组建的中国邮政速递物流企业竞争现状进行分析的基础上,运用定量分析和定性分析的工具来确定企业中对核心竞争力影响较大的要素,并将这些要素聚类归纳,提出核心竞争力的层级指标体系,根据确定的指标体系,利用系统分析的方法建立了耦合型的核心竞争力结构模型。
[期刊] 当代财经  [作者] 薛蓉娜  赵会娟  
我国加入WTO时承诺在入世后的第四年即2005年允许外商独立经营国内快递业务,快递市场的竞争日趋激烈。邮政快递业务(EMS)是中国邮政的核心业务,但近年来国际市场份额持续下降。本文在分析企业竞争力理论含义及快递产业基本特征的基础上,建立了快递产业竞争力的评价指标体系,通过对中国邮政快递与国际、国内竞争者的比较,从产业经济学的角度分析了邮政快递业竞争力的变化及其影响因素,认为中国邮政产业的体制改革是提高邮政快递业竞争力的关键途径。
[期刊] 物流技术  [作者] 王春兰  
结合邮政速递物流企业文化建设评价指标体系的设计原则,选取了13个初始指标,通过问卷调查获得数据,应用因子分析法对数据进行处理,提取出4个主因子:精神文化、制度文化、物质文化和企业价值观。最后对邮政速递物流企业文化建设状况进行综合评价,为其采取有效策略提高企业文化建设水平提供依据。
[期刊] 中国软科学  [作者] 赵愚,蔡剑英,罗荣桂  
简述了我国企业技术创新的发展历程;给出了技术创新对我国企业提高核心竞争力的三个效应;就我国企业如何运用技术创新构建自己的企业核心竞争力,提出了自我发展构建内在的企业核心竞争力模式,和与拥有互补优势的企业建立战略联盟或兼并收购的模式。
[期刊] 建筑经济  [作者] 李锋  
将中国传统的"纵横捭阖"军事外交策略以及"易经"的哲学思想与现代管理的系统论、整合理论结合,从六个维度阐述工程总承包模式下企业核心竞争力的构建方法和路径。
[期刊] 当代财经  [作者] 李品媛  
核心竞争力理论揭示了企业成长的内在动因,但对于企业的外部成长模式研究还鲜有从核心能力的角度来分析。事实上,多元化、一体化和战略联盟等企业外部成长典型模式也同样与核心竞争力有一定的相关关系。
[期刊] 世界经济  [作者] 刘啟仁  袁劲  黄建忠  冯桂媚  
培育企业核心竞争力是供给侧改革的重要内容。本文将质量竞争与价格竞争两种竞争模式纳入多产品企业模型,以出口退税为例,分析税收调整对企业核心竞争力的影响。理论分析表明:生产同质化产品的企业与差异化产品的企业在产品定价和竞争模式上均存在显著差异,差异化产品企业遵循“越具有核心竞争力的产品种类,价格越高”的定价规律。因此,出口时趋向采用质量竞争模式;与之相反,同质化产品企业对具有核心竞争力的产品定低价,出口时趋向采用价格竞争的模式。退税率提升时,质量竞争企业内部核心产品的价格优势进一步得到加强,助推其质量升级。与之相反,价格竞争企业核心产品的内部相对优势被削弱。本文匹配2002-2013年中国工业企业和海关数据库,验证了以上理论命题。
[期刊] 世界经济  [作者] 刘啟仁  袁劲  黄建忠  冯桂媚  
培育企业核心竞争力是供给侧改革的重要内容。本文将质量竞争与价格竞争两种竞争模式纳入多产品企业模型,以出口退税为例,分析税收调整对企业核心竞争力的影响。理论分析表明:生产同质化产品的企业与差异化产品的企业在产品定价和竞争模式上均存在显著差异,差异化产品企业遵循“越具有核心竞争力的产品种类,价格越高”的定价规律。因此,出口时趋向采用质量竞争模式;与之相反,同质化产品企业对具有核心竞争力的产品定低价,出口时趋向采用价格竞争的模式。退税率提升时,质量竞争企业内部核心产品的价格优势进一步得到加强,助推其质量升级。与之相反,价格竞争企业核心产品的内部相对优势被削弱。本文匹配2002—2013年中国工业企业和海关数据库,验证了以上理论命题。
[期刊] 企业经济  [作者] 卜庆军  古赞歌  孙春晓  
产业链整合与企业核心竞争力是当今战略管理理论界和实务界备受重视的热门课题。但是,绝大多数学者只是对产业链的概念、产业链整合的效应等进行了研究,而对于如何进行产业链整合很少探讨。本文在总结前人的产业链理论研究的基础上,从生物共生理论角度,重新定义了产业链,并从产业链的整合基础和目标入手,在分析相关案例前提下,总结了三种产业链整合模式,即基于股权并购、战略联盟、产业集群型的产业链整合模式。
[期刊] 经济管理  [作者] 胡睿  
随着经济全球化和我国加入WTO,国家之间竞争主要体现在企业之间的竞争上,而企业的竞争主要是企业核心竞争力的展现。如何组织和提升企业核心竞争力是政府和企业的关注所在。
[期刊] 物流技术  [作者] 常三军  
首先对零售企业的物流运作模式及其竞争力等进行了概述,接着基于选定的数据样本对零售企业物流运作模式与其竞争力进行了实证分析,采用方差分析的方法检验了物流配送主体、物流配送环节、物流配送信息流类型、物流配送方式类型对零售企业在产品、价格、沟通、服务、体验、便利等方面竞争力的影响;最后得出了物流配送模式选择与零售企业竞争力关系的结论,并对结论的原因进行了分析。希望本文的研究结论能够对零售企业在制定和选择物流运作模式决策时起到应有的帮助作用。
[期刊] 软科学  [作者] 周颖辉  彭建刚  
我国邮储银行在成立初期,具有其他银行不可复制的"高覆盖、低成本"、触角广的范围经济效应等核心竞争力优势。在我国经济与金融二元经济结构明显的情况下,邮储银行应该抓住机遇,充分利用与进一步提升自身的核心竞争力,在为消除二元经济结构服务的同时也促进自身的价值最大化,实现可持续发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 刘梅康  
企业核心竞争力是企业持续发展的根本保证。物流企业核心竞争力更多的是体现为以客户需求为导向,通过物流资源整合,努力建设企业文化,开发人力资源,不断进行技术和管理创新,从而快速有效地实现客户需求的能力。我国大部分物流企业的核心竞争力不强,建议从经营模式、服务技术、增值服务、企业品牌、企业文化、人力资源等方面加以培育。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 杜红平  唐长虹  
创新是形成物流企业核心竞争力的重要手段。面对激烈的市场竞争,物流企业只有通过持续不断的创新,培育出企业的核心竞争力,才能生存和发展。针对物流企业目前存在的管理理念落后、物流服务项目少、信息技术水平不高、组织机构不适应等问题,本文探讨了物流企业如何通过理念和制度创新、服务创新、技术创新、组织创新等形成企业的核心竞争力。物流企业应树立合作共赢理念,与客户合作、与其他物流企业合作;创新服务内容,为客户设计、开发个性化服务项目,注重服务质量,增加知识性服务;重视信息技术在物流领域的应用创新,重视物流装备技术创新;
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