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[期刊] 统计与决策  [作者] 梁开武  蔡治勇  王桂霞  贾顺莲  
文章运用系统风险分析的方法,对道路运输企业伤亡事故风险影响因素进行了分析,从事故发生可能性与后果严重度两个方面建立了拥有三级指标的道路运输企业伤亡事故风险评价指标体系,根据评价指标对企业的影响状况,采用模糊综合评价法对道路运输企业进行伤亡事故风险分级评价,并运用实例对本文提出的方法进行实际验证。
[期刊] 技术经济  [作者] 夏恩君  魏星  石晓阳  
基于2004—2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事故死亡人数显著减少,受伤人数区域间无显著差异;长期来看,"滴滴出行"的出现对道路交通死亡人数和受伤人数均无显著影响。
[期刊] 教育与职业  [作者] 秦红兰  周新文  
职业学校与企业联合参与职业院校专业建设和实践的机会不断增多,学生发生伤亡事故不可避免,如何厘清学校、学生、企业在事故中的责任,保障学生安全和事故后的救济,是当前职业教育的一项使命。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵易佳  李琰  
针对危险化学品道路运输泄漏事故,运用蝴蝶结模型(Bow-tie,BT)提出从事故预防到事故后果控制的风险管理体系,同时针对Bow-tie模型不能量化风险的特点,将故障树-贝叶斯网络(FT-BN模型)与Bow-tie模型相结合,展开此类系统性分析。首先统计分析了2016年5月至2021年5月我国发生的180起危险化学品道路运输泄漏事故,初步辨析出事故原因-泄漏-事故后果的事故因果链;其次构建故障树-贝叶斯网络,进行Bow-tie模型的事故原因分析,确定人员因素和车辆因素为关键风险因素;接着完成Bow-tie模型的事故后果分析;最后提出针对关键风险因素和关键事故后果的安全屏障,并将统计数据代入Bow-tie模型,验证了安全屏障的有效性,得出提升车辆通讯类规范协议的市场普及度和广泛应用基于信息交互技术的安全监管平台可有效预防事故的结论。
[期刊] 物流技术  [作者] 张晓莺  
论述了道路运输企业实施危机管理的必要性及其危机的特征,分析了目前道路运输企业所面临的危机及危机产生的原因,并就危机的处理提出了解决措施。
[期刊] 财会月刊  [作者] 郑建平  黄芹  
关于流动性风险管理的理论、方法和工具,目前还没有成熟的研究成果。从理论推导入手,结合企业实例,分析影响流动性风险的因素,进而围绕影响因素设计评价指标,构建流动性风险分级评价和预警管理体系基本框架。
[期刊] 物流技术  [作者] 何雅婧  李升朝  
运用安全系统理论的事故致因分析法,分析道路危险货物运输事故产生的直接原因、间接原因和基本原因及隐含的管理致因,运用事故树法得出管理致因各要素对危险货物运输安全建设的影响度。
[期刊] 财务与会计  [作者] 曹玉玲  
评价企业债务风险状况的指标包括资产负债率、已获利息倍数、速动比率、现金流动负债比率、带息负债比率、或有负债比率。本文选择上市公司——大众交通(集团)股份有限公司2012至2014年平均数据计算债务风险状况指标,同全国国有道路运输业2013年平均值进行比较,并用综合分数进行总体定位,得出了大众交通(集团)股份有限公司抵御债务风险能力较强的结论。
[期刊] 预测  [作者] 任英  彭红星  
本文采用2004~2010年中国交通事故面板数据,以固定效应模型分析影响中国交通事故死亡人数的宏观和微观因素。研究表明,各地区的经济发展水平、交通基础设施、医疗卫生条件和交通法规完善程度与道路交通事故伤亡率呈反向变动;随着机动车密度上升,道路交通事故伤亡率呈下降趋势;驾驶人行为是影响中国道路交通事故死亡的首要因素,而人口结构也是影响道路交通事故人员伤亡率的重要因素之一。
[期刊] 财会通讯  [作者] 刘瑞红  
财务风险作为一种客观存在的经济现象,在内容上具有综合性,与财务收益具有对称性,本文从企业财务活动的过程和企业内部控制两个方面分析了企业财务风险表现形式及形成原因,通过对交通运输行业中远洋运输业财务风险的分析,以采取全面、有效的措施对交通运输企业的财务风险进行管理。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 李强  
文章阐述了铁路运输企业全面预算面临的主要风险,并针对性地提出控制风险的若干措施,认为铁路运输企业应通过预算的编制、执行、分析考核,进一步夯实企业经营管理,提升企业盈利能力,增强企业的竞争力。
[期刊] 财会通讯(理财版)  [作者] 王振国  
财务风险客观地存在于企业理财活动的各个环节,财务风险管理贯穿于财务管理活动的全过程。企业对财务风险认识不足、管理不到位,可能使企业遭受巨大的经济损失,甚至破产倒闭。加强
[期刊] 物流技术  [作者] 钟慧玲  谢晓飞  张冠湘  万艳春  
危险品道路运输事故是一类比较特殊的事故,针对其历史数据少,样本小的问题,采用信息扩散理论对危险品道路运输事故数据进行了扩散。结合熵理论对传统信息扩散模型中的扩散系数进行了改进,并以广东省2007-2012年事故历史数据为基础,从区域性和时间性两个维度对事故率进行了分析,为危险品道路运输事故率的估计提供了一个新思路,进一步完善了危险品道路运输风险分析,也为政府相关监管部门实现有益的决策提供了有价值的参考。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 程赐胜  李宏  
本文通过对消费者剩余理论的经济分析,揭示了商品(或服务)的价值构成及无差别曲线与商品(或服务)品质的关系,并运用该理论提出了道路运输企业应如何站在消费者的角度来制定企业的市场发展战略。
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