标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(9815)
2023(14045)
2022(11937)
2021(10976)
2020(9369)
2019(21059)
2018(20660)
2017(40208)
2016(21482)
2015(23412)
2014(22842)
2013(22230)
2012(19861)
2011(17660)
2010(17121)
2009(15634)
2008(14955)
2007(12759)
2006(10755)
2005(9359)
作者
(59694)
(50328)
(49653)
(47188)
(31451)
(24085)
(22391)
(19498)
(19058)
(17354)
(16973)
(16784)
(15869)
(15589)
(15419)
(15330)
(15030)
(14977)
(14413)
(14345)
(12297)
(12091)
(11917)
(11351)
(11264)
(11180)
(10887)
(10667)
(9955)
(9859)
学科
(84278)
经济(84155)
管理(66127)
(61358)
(51765)
企业(51765)
方法(41315)
数学(37135)
数学方法(36707)
(25464)
(22490)
中国(20262)
(19933)
业经(18982)
(16303)
贸易(16298)
(16236)
财务(16191)
财务管理(16156)
(15912)
(15737)
企业财务(15400)
(14236)
农业(14070)
地方(13999)
技术(13438)
环境(13050)
(12940)
银行(12898)
(12393)
机构
大学(296685)
学院(294920)
(123438)
经济(121172)
管理(118382)
理学(104329)
理学院(103213)
管理学(101474)
管理学院(100931)
研究(93857)
中国(69679)
(59715)
科学(57560)
(57180)
(50303)
业大(46866)
财经(46571)
(44988)
中心(44634)
(42653)
(42039)
研究所(41272)
农业(39805)
经济学(38965)
北京(35825)
经济学院(35437)
(35363)
财经大学(35207)
师范(34851)
(34759)
基金
项目(213905)
科学(171031)
基金(160877)
研究(149559)
(142100)
国家(141041)
科学基金(122774)
社会(99594)
社会科(94784)
社会科学(94763)
基金项目(86386)
(82294)
自然(81794)
自然科(80024)
自然科学(80001)
自然科学基金(78600)
(70074)
教育(69014)
资助(64216)
编号(57266)
重点(48281)
(47960)
(45637)
(44225)
成果(43893)
创新(42868)
国家社会(42736)
(42562)
科研(42132)
教育部(41597)
期刊
(122656)
经济(122656)
研究(78007)
中国(50380)
学报(49221)
(44924)
科学(44621)
(43422)
管理(42334)
大学(37841)
学学(36334)
农业(28959)
技术(24075)
(23660)
金融(23660)
财经(22953)
教育(22491)
经济研究(20402)
业经(20180)
(19655)
问题(16854)
理论(15456)
(15161)
(14742)
科技(14244)
实践(14056)
(14056)
技术经济(13620)
统计(13386)
商业(13041)
共检索到408317条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 城市发展研究  [作者] 肖扬  李志刚  宋小冬  
选取南京为实证对象,基于公共产品揭示偏好理论研究框架,综合运用特征价格法和道路网络分析法,揭示道路网络结构对于住宅价格的影响机制。研究结果显示,道路网络中同时存在两种不同的经济效应"接近性"(closeness)正效应和"中间性"(betweenness)负效应。和传统的城市规划与设计理论相比,此方法从市场经济角度评估街道布局特征的经济价值,并以此为政府的政策制定和规划实践提供科学依据,是对转型期中国城市规划的核心"以人为本"的一种尝试和探索。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 崔娜娜  古恒宇  沈体雁  周麟  崔丹  
城市住房价格是城市发展的重要议题,城市路网形态会影响人们出行的距离成本和时间成本,进而影响城市住房价格。本文基于2017年北京市四环内6462个商品房成交数据,利用空间句法和ArcGIS软件度量不同空间尺度下的路网形态对住房价格的影响。结果表明:(1)北京市四环内路网的局部接近度呈现出多核心集聚模式,全局接近度呈现出轮轴式分布结构,全局和局部穿行度主要呈现出网络化特征;(2)路网形态会显著影响城市住房价格,具有"可达性"正效应和"穿行性"负效应两种不同的经济效应;(3)对于北京市四环区域,区位及公共服务设施的可达性仍是购房者考虑的重要因素,而公交站对住房价格产生的人流量拥挤、噪音等负外部性开始凸显。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 吕延方  方若楠  王冬  
研究目标:深入剖析全球数字服务贸易网络的拓扑结构、动态变迁架构和显著要素的影响机制。研究方法:基于产品异质性视角,采用社会网络分析技术构建全球数字服务贸易网络,分别从以整体结构考察的整体层面、以社团变迁架构考察的中观层面和以节点重要性考察的个体层面全面分析。研究发现:样本考察期内,全球数字服务贸易网络存在贸易集聚效应和"小世界"高度聚类特征,数字服务最终品出口网络的发展侧重体现在贸易深度维度,数字服务中间品出口网络则在广度和深度维度均有所增加;全球数字服务贸易网络可以划分为分别以美国、英国为中心经济体的亚太、欧洲两个贸易群,且存在"全球化—区域化—全球化"的社团变迁趋势;美国和英国处于该网络的"绝对中心枢纽"地位,对全球数字服务贸易有重要的掌控力,与美、英相比,中国在全球数字服务贸易网络中的地位尚存在一定的上升空间,但是逐步攀升趋势明显;传统引力模型的显著影响要素在一定程度上依旧能够解释数字服务贸易网络的形成,互联网基础设施及其连通性和跨境数据自由流动对数字服务贸易网络的形成具有正向促进作用。研究创新:构建数字服务贸易量化评估框架,从多维层面综合评估全球数字服务贸易网络格局。研究价值:为中国数字服务贸易高质量发展研究提供了实验证据支持。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 刘承良  余瑞林  段德忠  张红  
以武汉城市圈为例,基于1989~2010年加权城乡道路网拓扑空间数据库和网络发育评价模型,对武汉城市圈20多年来城乡道路网发育程度进行动态分析和空间演化的研究。结果表明:20多年来武汉城市圈高速城乡道路网发育程度明显改善,经历了由树状网络—回路网络—网络拓展阶段,但路网空间生长尚未饱和,外向拓展和内部充填的潜力较大;通达性重心和中心的空间迁移变化不明显,囿于武汉市城区,宏观上保持高度的稳定性,但其微观格局存在跳跃性和突变性;圈域城乡节点拓扑通达性指数空间分布呈现"不均衡→相对均衡"的动态变化,但整体上仍存在明显的空间分异和集聚;武汉城市圈城乡道路网通达性分布与城乡节点发育、城乡社会经济发展水平...
[期刊] 中国土地科学  [作者] 刘润润  胡业翠  郑新奇  郑云梅  
研究目的:基于北京市1985、2008年两期土地利用现状图、交通道路网络图,探索北京城镇扩张与交通道路之间规律,为城乡规划、可持续发展提供决策参考。研究方法:借助GIS软件分析城镇扩张与道路密度间关系,建立城镇扩张—道路网络回归模型。研究结果:当道路密度不超过9.0×103km/km2时,北京市城镇扩张速度与道路网络密度呈倒U型曲线关系,转折点位于道路密度为3.5×103km/km2处;道路密度超过9.0×103km/km2时,城镇不再扩张。北京市三环以内城镇用地基本处于不再扩张状态,五环以内包括五环周边区域,城镇发展速度随道路网络密度增加而减小,五环以外城镇扩张速度主要呈现随道路密度增加而增...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 韩强  刘家壮  
为减少城市交通拥挤,从交通量均分的角度出发,提出了综合反映道路网络局部和整体性质的k最优定向,并且利用奇度点配对的思想为定向问题设计了启发式算法。
[期刊] 物流技术  [作者] 詹斌  蔡瑞东  胡远程  曹梦鑫  
通过研究开放小区开放程度、小区位置、小区规模三个方面对城市道路网络脆弱性的影响,为小区开放规划建设提出参考意见。提出将网络节点度方差作为城市道路网络脆弱性评价指标,通过MATLAB软件建立开放小区路网接入城市道路网络连接模型。在不同连接策略下进行仿真实验,实验结果显示小区路网接入节点越多、接入节点度越小、小区路网结构越复杂,城市道路网络节点度方差越小。从降低城市道路网络脆弱性角度为不同小区制定了开放策略。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 周亮  
采用广义溢出指数法对2011年至2017年我国股票、期货及债券三个市场之间的信息溢出机制进行了研究,结果发现:股市对期市和债市均有收益率溢出影响,而股市和期市对债市均有波动率溢出影响;三个市场的整体溢出指数值偏低,表明我国不同资产市场之间的关联性相对来说较小;时变特征也表明股市大多数情况处于溢出状态,期市方向不明确,债市则大多数情况处于被溢出状态;对溢出值的非对称检验发现,正向波动比负向波动的溢出值更大,但是统计上并不显著。对2015年6月股灾前后三个市场的波动率溢出情况进行分析后发现,股市的极端风险更容易向期市传染,而债市相对更为稳定,不容易被极端风险感染。
[期刊] 中国科学技术大学学报  [作者] 刘雁  饶元  
节点的重要度评价对复杂网络上节点的传播影响力具有重要的理论意义和应用价值,但传统的基于网络位置的方法并未考虑多维指标特征对网络节点重要度的影响,导致在大型网络的节点重要度评价中,一般节点的排序结果精度不高.为此在深入剖析经典的混合度分解算法以及传统重要性排序算法缺陷的基础上,结合网络节点的全局特征和局部特征对节点进行重要度影响分析,并将三度影响力原则融入节点的局部特征,提出一种适用于无向网络的基于多领域复杂网络拓扑结构下的节点重要度评价方法,即基于聚集系数和邻居特征的混合分解方法(CNMD).在社交网络、电子邮件网络、协作网络等10个领域数据集上的实验结果表明,相比于MDD、Eksd和MCDWE等算法,CNMD方法排序结果的分辨率分别达到了92.44%、99.99%、98.68%等,在10个领域数据集上的平均分辨率为98.73%,最高分辨率为99.99%,最低分辨率为92.44%,明显优于对比算法,可以更有效地应用于大型复杂网络中节点重要度的快速评价与计算.
[期刊] 统计与决策  [作者] 李兆磊  吴群琪  
为了科学衡量和提升区域物流系统承载能力,充分发挥区域物流系统效能,基于可持续发展视角,在区域物流系统网络拓扑结构分析的基础上,结合区域物流系统承载能力构成要素和作业流程,以连接线路、作业能力、能源环境作为约束条件,构建了区域物流系统承载能力测度模型。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 邓晓懿  杨阳  金淳  
复杂网络中的重要节点发现在现实生活中有着广泛的应用价值。传统重要节点发现方法可分为局部发现和全局发现两类算法,全局发现算法中最具代表性的是特征向量中心性算法(Eigenvector Centrality, EC),EC算法将所有节点归为一个社区并利用邻居节点重要性反馈计算节点的影响力大小,具有较高的计算效率和识别精度。但是,EC算法忽略了网络的拓扑结构,未考虑到真实网络中节点所在社区的结构特征。为此,本文提出一种基于网络拓扑结构的可达中心性算法(Accessibility Centrality, AC),首先利用邻接矩阵作为反馈路径,在反馈过程中计算不同路径下的节点整体影响力。同时,利用影响力传递过程中的噪音干扰特性,修正每一路径长度下节点整体影响力大小,最后利用修正结果得到AC值。为评估AC算法,本文利用两种传染病模型模拟节点影响力在四组真实网络中的传播过程,并引入其他四种算法进行对比验证。实验结果表明,与其他算法相比,AC算法可以更准确、有效地识别出有具有影响力的重要节点。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 曹霞  张路蓬  
随着合作创新的网络化发展,创新网络中各主体的利益诉求对网络演化的影响不断加深。基于不同网络拓扑结构视角下不同利益对创新网络主体合作行为的影响,建立了创新网络演化博弈模型。在无标度与小世界网络拓扑结构下,结合声誉机制、学习行为、网络环境等因素,对创新网络中合作行为的演化进行了仿真研究。结果表明:创新网络的合作行为演化受到网络结构及规模的双重影响,在无标度网络下,合作率更加稳定;合作利益的公平分配促进创新网络合作行为的演化;机会利益的诱惑导致创新网络合作行为的显著波动。
[期刊] 管理评论  [作者] 孙天阳  肖皓  孟渤  许和连  
基于Wang等(简称WWZ)提出的双边出口增加值核算方法,结合社会网络分析技术,论文将2000-2015年制造业出口贸易网络重新解构为被国外吸收的国内增加值、返回并被本国吸收的国内增加值、国外增加值、纯重复计算部分4种网络,分析网络可加性、网络间相关性、网络拓扑结构和社团演化等特征。研究结果表明:①样本考察期内,中国逐步升级为制造业全球价值链网络的核心,但在返回并被本国吸收的国内增加值(RDV)网络中仍与美国、德国等发达国家有较大差距。②4种网络的"互惠性"、"异配性"较为显著,基本形成亚太、欧洲两个结构稳定的社团。③4种网络呈现出不同的演化特征,如国外增加值(FVA)网络结构较为离散、纯重复计算部分(PDC)网络有较为明显的"链式"结构。④QAP分析显示,传统引力模型的影响因素在一定程度仍可以对制造业GVC网络进行解释,但其解释力度在逐渐减弱。
[期刊] 经济地理  [作者] 周蓓  
选择四川省民用航空网络作为研究个案,分析该网络拓扑结构特征及各参数的时序变化,揭示其变化过程和演化机制。最后就完善网络结构和提升网络层次提出建议。
[期刊] 资源科学  [作者] 葛玉娟  赵宇鸾  
为了提高耕地细碎化测度结果的准确性,运用GIS网络分析技术改进了测度模型。首先,综述了耕地细碎化的内涵和现有测度方法不足,提出实际道路网络是耕地细碎化程度测定中不可或缺的指标。其次,依据耕地细碎化的内涵,选取基于道路网络的农户地块道路通达性指数、农户地块面积指数、农户地块形状指数3个指标,构建了新的耕地细碎化测度模型。最后,采用新模型对典型村的耕地细碎化程度进行实证分析,证实该模型的有效性,并对比分析农户到其耕作地块的直线距离与道路网络距离两种距离测度方式下的耕地细碎化差异,表明与道路网络距离相比直线距离低估了耕地细碎化水平。改进的测度模型对深化研究耕地细碎化及其对农业生产投入—产出的影响等研究具有积极意义。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除