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[期刊] 现代管理科学  [作者] 单建华  郗恩崇  
文章给出了多元化大客运的定义,论证了多元化大客运战略符合规模经济和范围经济原理。认为现阶段实施多元化大客运有三个途径,即客运主业的延伸服务、客运一体化、与高铁、航空等先进客运方式的竞争与合作,并对三个途径用理论和实践相结合的方法进行了阐述,提出实施的具体措施和步骤。论文指出,多元化大客运战略是道路客运企业的领军性发展战略,它与资产重组与合作战略、公司化经营战略在实践中互为依存、相互结合、交叉实施,能取得最优效果。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 单建华  郗恩崇  
文章以苏州汽车客运集团有限公司的发展实践为例,深入研究传统道路客运企业通过资产重组与合作战略,实现做大做强的发展规律。有60多年历史的江苏苏汽集团,在2001年改制以来的十几年中,通过实施该战略,实现了跨越式发展。论文阐述了资产重组与合作战略的内涵,指出它是规模经济、范围经济和网络经济理论在道路客运业发展中的体现,是贯彻国务院《中华人民共和国道路运输条例》规定的"国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营"核心发展政策的主要途径。论文总结了苏汽集团实施资产重组合作战略三步走的过程;引用典型案例论证了对中小
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 张毅  Toyi CLAUDIA  刘维奇  
传统参数方法在模型设定上过于严格,不贴近现实,忽视了政策等环境变量对我国道路运输企业成本效率的柔性影响,造成估计的偏差。本文结合参数与非参数方法,将传统的柯布道格拉斯随机成本前沿函数模型拓展为一个柔性的、半参数随机成本前沿面板数据模型,应用到考察道路运输企业成本效率这一关键指标研究中。该模型充分考虑到企业异质性和时间等变量对成本边界造成的非中性移动,其技术参数都设定为企业异质效应和时间效应的光滑函数,无效率项被分解为企业特质和时间特质两部分,生产率变化被分解为无效率变化,技术变革和规模变化三部分。通过对山
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王家明  
本文从市场价格机制、转轨时期的经济体制对旅客运输价格规制的影响角度,就政府旅客运输价格干预行为的有效性进行分析,从而确定我国旅客运输价格规制政府行为的有效边界,为政府旅客运输价格管理的改革提供理论支持。
[期刊] 统计与决策  [作者] 翁亮  高峥  宗苏宁  
以计量经济学为基础,本文运用"一体化预测法"对交通运输方式指标之间关系进行分析,得出各交通运输方式未来旅客业务量指标"一体化"预测模型,并结合2020年我国旅客运输需求预测结果与国内外旅客交通运输需求结构进行了对比分析研究。
[期刊] 开放导报  [作者] 张晓莺  
高速铁路具有舒适性、快速性、方便性及准时性等优势,对其他运输方式特别是对道路客运的冲击十分明显。道路客运应对高铁发展的影响,需要推进综合客运枢纽建设,加强安全管理,搞好支线运输,整合资源,提高服务水平,降低经营成本。
[期刊] 调研世界  [作者] 王晓红  
本文以航空旅客运输价格指数编制为例,分析了传统价格调查中存在的困难,提出了大数据方式编制价格指数的思路,阐明大数据方式在交通运输价格统计中的应用。
[期刊] 价格月刊  [作者] 刘文华  
寻乌县整治汽车客运票价●刘文华为了进一步确保汽车客运价格有序,江西省寻乌县物价检查所于6月上旬联合交通运管所、客运管理站对汽车客运票价进行专项整治。整治期间,全面细致地检查了县内各干线的客运车辆,共检查客车55辆,查出违价客车10辆,违纪余额4250...
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 肖赟  魏朗  
"完整旅客运输产品"主要指出发地及目的地交通以联盟合作方式共同为旅客提供服务。它是现阶段促进综合运输体系建设、提升运输服务质量的重要方式,而定价策略是其可持续发展的关键要素。由于完整旅客运输产品发展还处于起步阶段,所以对其定价的理论研究和实践探索都较少。基于此,本文以运输服务商为定价主体,从供给意愿、旅客支付意愿和企业发展战略角度,构建较为科学的定价模型,为促进完整旅客运输产品的发展提出相应建议。
[期刊] 南开经济研究  [作者] 刘秉镰  
面向21世纪的我国旅客运输需求分析南开大学交通经济研究所刘秉镰近年来,我国交通运输业虽然有很大的发展,但是与飞速发展的社会和国民经济相比仍然严重滞后,特别是旅客运输,出现了日趋紧张的供求矛盾。由于它与社会经济和人民生活息息相关,因此,研究面向21世纪...
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 许晓峰  石琳  
1.城间旅客运输需求特性 运输需求是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要,即实现位移的愿望和具备支付能力是运输需求的两个必要条件。 旅客运输需求与其它商品需求相比有其特殊性,这种特殊性表现在以下几个方面: 派生性。派生性是旅客运输需求的一个重要特点。显然,旅客提出位移要求的目的往往
[期刊] 自然资源学报  [作者] 王姣娥  景悦  杨浩然  
中国高速铁路的快速建设,对国内民航客运的发展产生了较大的影响。基于事后分析视角,从直达联系视角建立了国内高铁—民航运输的空间叠合网络,定量分析了高铁建设前后民航旅客运输的变化特征,并基于航空客流增速变化识别出高铁影响下的四种航段类型及其空间分布。在此基础上,基于2007-2014年全国277对高铁—民航运输重叠城市对的8年面板数据,以航空客流为因变量,建立随机效应模型,研究了高速铁路介入后对国内民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明:(1)高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。(2)由于航班网络联系的多元化、旅客出行偏好选择以及对时间敏感性不同,枢纽机场航线较非枢纽机场航线受高铁建设的影响相对较小。未来随着高铁网络的进一步完善,其对航空客运的影响仍值得持续关注。
[期刊] 财会月刊  [作者] 叶艳艳  谢永堎  
会计核算流程是否合理影响着会计信息能否准确、及时地传递,会计核算流程的优化应尽量使资金流与信息流同步,缩短核算流程。本文以一家中型客运企业T公司会计核算为例,分析其会计核算存在的问题,并从合理制定原始凭证传递环节、调整财务分工等方面对会计核算流程提出优化对策。
[期刊] 价格月刊  [作者] 乔鹏亮  
经济发展使人们出行频率的提高,客运市场进入了繁荣阶段。通过分析当前公路客运的特征、竞争力和影响客运定价的因素,提出了采用差别定价、紧随定价和系统控制策略三种思路,并以系统控制策略下的LOGIT模型对钦州市公路客运票价进行研究,通过对比发现,模型结果与现实情况具有较强的一致性,最后将模型推广到另外三个城市,也取得了良好效果。
[期刊] 价格月刊  [作者] 詹斌  吴双  
随着中国经济的高速发展,城市与城市之间的联系愈发紧密,人们的出行需求也越来越多,客运市场逐渐繁荣。在城际运输通道中,城际高铁的修建与运营对道路客运造成了不小的冲击,为推进中国道路客运转型发展,城际道路定制客运服务应运而生。为体现定制客运“门到门”运输的特点,从旅客出行的全过程进行分析,采用Logit模型描述旅客的出行分担率,并在广义出行费用函数中加入了市内交通费和市内交通时间等因素,更加符合实际地分析旅客在出行全过程中的所有消耗,然后通过对湖北省黄冈市武穴市的城际定制客运服务进行实例分析,运用需求价格弹性理论得出能够提高定制客运分担率的票价范围,结果验证了方法的可行性,为城际道路定制客运定价提供新的思路。最后,提出了研究的不足之处及对未来研究的展望,并对中国城际道路定制客运发展提出了定价建议。
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