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[期刊] 开放导报
[作者]
张晓莺
高速铁路具有舒适性、快速性、方便性及准时性等优势,对其他运输方式特别是对道路客运的冲击十分明显。道路客运应对高铁发展的影响,需要推进综合客运枢纽建设,加强安全管理,搞好支线运输,整合资源,提高服务水平,降低经营成本。
关键词：
高铁时代 道路客运 应对策略
[期刊] 价格月刊
[作者]
詹斌 吴双
随着中国经济的高速发展，城市与城市之间的联系愈发紧密，人们的出行需求也越来越多，客运市场逐渐繁荣。在城际运输通道中，城际高铁的修建与运营对道路客运造成了不小的冲击，为推进中国道路客运转型发展，城际道路定制客运服务应运而生。为体现定制客运“门到门”运输的特点，从旅客出行的全过程进行分析，采用Logit模型描述旅客的出行分担率，并在广义出行费用函数中加入了市内交通费和市内交通时间等因素，更加符合实际地分析旅客在出行全过程中的所有消耗，然后通过对湖北省黄冈市武穴市的城际定制客运服务进行实例分析，运用需求价格弹性理论得出能够提高定制客运分担率的票价范围，结果验证了方法的可行性，为城际道路定制客运定价提供新的思路。最后，提出了研究的不足之处及对未来研究的展望，并对中国城际道路定制客运发展提出了定价建议。
[期刊] 企业管理
[作者]
王涛
随着我国疫情管控的逐渐放开，市场竞争日益激烈，以及国内国际双循环发展格局确定，中国企业需要对当前的复杂情境保持清醒认识，并采取积极有效应对策略，这将直接决定企业的经营效益以及中国经济的持续高质量发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
彭芬
我国高铁在快速发展期中面临着诸多机遇与挑战，对客运站的组织管理、内外协同、设备管理、应急组织等提出了更高要求。基于高铁旅客特征的分析，进一步研究高铁客运服务特征，结合当前高铁客运发展面临的挑战，从内部协同、外部协同、应急程序化、弹性组织、设备设施和车站管理六个方面提出高铁客运站管理策略。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
单建华 郗恩崇
文章以苏州汽车客运集团有限公司的发展实践为例,深入研究传统道路客运企业通过资产重组与合作战略,实现做大做强的发展规律。有60多年历史的江苏苏汽集团,在2001年改制以来的十几年中,通过实施该战略,实现了跨越式发展。论文阐述了资产重组与合作战略的内涵,指出它是规模经济、范围经济和网络经济理论在道路客运业发展中的体现,是贯彻国务院《中华人民共和国道路运输条例》规定的"国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营"核心发展政策的主要途径。论文总结了苏汽集团实施资产重组合作战略三步走的过程;引用典型案例论证了对中小
[期刊] 现代管理科学
[作者]
单建华 郗恩崇
文章给出了多元化大客运的定义,论证了多元化大客运战略符合规模经济和范围经济原理。认为现阶段实施多元化大客运有三个途径,即客运主业的延伸服务、客运一体化、与高铁、航空等先进客运方式的竞争与合作,并对三个途径用理论和实践相结合的方法进行了阐述,提出实施的具体措施和步骤。论文指出,多元化大客运战略是道路客运企业的领军性发展战略,它与资产重组与合作战略、公司化经营战略在实践中互为依存、相互结合、交叉实施,能取得最优效果。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
汪彬
工业4.0是继机械化、自动化、信息化等工业革命之后,以智能化为典型特征的产业革命,工业4.0时代的商业模式、生产模式、经济范式都发生了重大变革。与此同时,企业面临的外部环境发生了急剧变化,企业的客户关系、组织结构、竞争模式、价值生态等方面都发生了重要变化。在工业4.0时代,企业应该要实施机器人替代战略、应用智能技术构建智能工厂,建立大数据平台,构建开放型价值生态链等举措,以应对工业4.0带来的机遇与挑战。
关键词：
工业4.0 发展态势 应对策略
[期刊] 现代管理科学
[作者]
汪彬
工业4.0是继机械化、自动化、信息化等工业革命之后,以智能化为典型特征的产业革命,工业4.0时代的商业模式、生产模式、经济范式都发生了重大变革。与此同时,企业面临的外部环境发生了急剧变化,企业的客户关系、组织结构、竞争模式、价值生态等方面都发生了重要变化。在工业4.0时代,企业应该要实施机器人替代战略、应用智能技术构建智能工厂,建立大数据平台,构建开放型价值生态链等举措,以应对工业4.0带来的机遇与挑战。
关键词：
工业4.0 发展态势 应对策略
[期刊] 现代管理科学
[作者]
汪彬
工业4.0是继机械化、自动化、信息化等工业革命之后,以智能化为典型特征的产业革命,工业4.0时代的商业模式、生产模式、经济范式都发生了重大变革。与此同时,企业面临的外部环境发生了急剧变化,企业的客户关系、组织结构、竞争模式、价值生态等方面都发生了重要变化。在工业4.0时代,企业应该要实施机器人替代战略、应用智能技术构建智能工厂,建立大数据平台,构建开放型价值生态链等举措,以应对工业4.0带来的机遇与挑战。
关键词：
工业4.0 发展态势 应对策略
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘生华
当前,我国物流企业成本居高不下,在宏观层次上表现为物流成本占GDP比重过高,在微观层次上表现为物流成本位居物流企业成本项目首位。成本居高不下和利润微薄使物流企业面临两难境地。当前,导致我国物流企业成本高企的主要原因,一是假公济私,交通成本太高昂;二是认知缺失,成本核算不明晰;三是文化缺失,成本管理不可持续。为降低物流成本,应多方面努力,尽快建立完善物流法律体系,规范物流行业中的无序现象,控制交通成本,建立标准的物流企业成本核算方法体系,积极创建企业物流成本文化,促使新的物流成本观念和成本思想深入人心,促使物流企业新的成本管理模式不断涌现,促使人们进一步提高对物流成本的重视程度,最终让物流企业全...
关键词：
物流成本 成因分析 成本控制 策略研究
[期刊] 农业经济
[作者]
徐晓红 李万良 舒坤良
玉米是我国第一大作物,品种改良对玉米增产贡献率超过40%。大力发展民族种业,是抵御外资品种冲击,确保玉米产业安全的必然选择。文章分析了全国玉米种业发展中存在的种企弱小、缺乏市场竞争力,外资种业大量涌入、冲击种业市场,体制机制对我国种业发展束缚严重等主要问题,详细解析了吉林省玉米种业发展中存在的种业弱散小突出、亟需整合育种资源,育种投入水平低、急功近利现象严重,自主品种量小质差、核心竞争力不强,知识产权保护不力、遏制创新积极性等突出问题,提出循序渐进构建商业化育种体系、继续发挥科研院所和高校的科研优势、大力
关键词：
玉米种业 种业形势 应对策略
[期刊] 农业经济
[作者]
徐晓红 李万良 舒坤良
玉米是我国第一大作物,品种改良对玉米增产贡献率超过40%。大力发展民族种业,是抵御外资品种冲击,确保玉米产业安全的必然选择。文章分析了全国玉米种业发展中存在的种企弱小、缺乏市场竞争力,外资种业大量涌入、冲击种业市场,体制机制对我国种业发展束缚严重等主要问题,详细解析了吉林省玉米种业发展中存在的种业弱散小突出、亟需整合育种资源,育种投入水平低、急功近利现象严重,自主品种量小质差、核心竞争力不强,知识产权保护不力、遏制创新积极性等突出问题,提出循序渐进构建商业化育种体系、继续发挥科研院所和高校的科研优势、大力培育繁育推一体化的大型种业企业和加强科研单位和种业企业资源整合与合作等提升吉林省玉米种业市场竞争力的对策建议。
关键词：
玉米种业 种业形势 应对策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
李松柏
旅游与交通的关系密切。随着"高铁时代"的到来,高铁正在改变我国旅游交通格局,使"快旅慢游"成为可能,必将推动"散客自由行"较快发展,高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点,高铁沿线旅游合作呈现新的特点。我国旅游业要抓住高铁带来的发展机遇,高铁沿线地方政府应重视高铁配套设施建设,推进交通的多网融合,旅行社、宾馆饭店、景区景点等旅游支柱产业应主动接轨高铁,重视高铁沿线城市的旅游合作,完善散客出游环境,以实现"高铁时代"我国旅游产业更好的发展。
关键词：
高铁时代 旅游业 发展策略
[期刊] 企业经济
[作者]
管华 林瑛
目前,南昌从事物流的企业有1000余家,每月物流量总金额在200亿元至300亿元之间,已成为中部地区现代物流业的重要枢纽,物流业有着巨大的发展空间,但同时,南昌物流企业规模大多为中小型,也存在盲目发展、无序竞争、功能不全、资金不足、人才短缺、管理分散等问题,应从营造良好环境、做大做强物流企业、调整发展战略、树立绿色物流理念等方面进行努力,以便进一步促进南昌物流业的发展。
关键词：
南昌 物流企业 现状 对策
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