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[期刊] 运筹与管理
[作者]
王晶 曲冲冲 易显强
灾后道路中断、道路通行可靠性减弱从根本上影响着救援工作的效率,文章通过在应急资源配送定位路径问题的基础上考虑对障碍道路进行修复。通过构建应急设施定位、障碍道路修复以及配送路径选择的综合优化模型,以应急救援的时间总成本最小为目标。集中考虑应急设施定位选址、修复障碍道路和选择配送路径的基础上,以时间总成本最小为目标函数,通过结合相关案例仿真与数据分析的基础上运用多吸引粒子群优化算法对模型进行求解,以期为灾后道路选择、提升道路通行可靠性和应急物资配送效率提供借鉴于理论指导。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王晶 易显强 朱建明
灾害发生后第一时间选择可靠路径完成应急资源的配送分发是应急救援快速展开的必要保障。本文考虑道路修复下的应急资源配送可靠路径规划问题，引入了道路中断和通行可靠性降低来描述灾难对应急资源配送交通路网的影响，以最大化配送效率为目标，构建了道路修复与应急资源配送可靠路径选择集成优化模型，给出了道路修复与可靠路径选择的全局优化方案；设计了多吸引子的粒子群优化模型算法，并结合仿真与分析，验证了模型和算法的有效性。模型与算法的研究对于突发事件下不确定交通路网应急资源配送决策具有很好的指导意义。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
董银红
为有效应对道路拥塞带来的救援难题,本文构建了拥塞条件下的应急物流选址模型。与传统应急选址模型不同,本文着重探讨在应急事件发生前公共部门与受灾影响区的不对称博弈行为,通过符合实际情况的假设,建立了基于道路拥塞的应急选址双层规划模型,并根据模型的特点设计了隐枚举—下降算法。通过某市构建应急中心的案例,分析了该模型的可行性。
[期刊] 物流技术
[作者]
曹庆奎 孟丹 王健
以非常规突发事件为背景，研究由多个需求点和多个供应点构成的两级供应网络应急物资调度问题，考虑物资需求模糊性以及运输路段部分受损的情况，用三角模糊数表示受灾点对物资量的模糊需求，将受灾民众物资需求未满足所带来的损失计入应急配送的惩罚成本，以应急调度时间最短和应急成本最小为目标，建立多目标应急物资调度模糊机会约束规划模型，并设计了遗传－粒子群算法对模糊机会约束规划模型进行求解。最后通过算例表明，该算法可以得到有效Ｐａｒｅｔｏ解，并由决策者在Ｐａｒｅｔｏ可行解范围内安排应急物资调度优化方案。
[期刊] 软科学
[作者]
陈刚 付江月
针对应急物流系统中选址－路径问题（ＬＲＰ），建立了一个以最小化系统总耗时、总成本及最大化配送路线道路安全性的多目标优化模型，据此对应急物资供应点选择、配送中心选址及配送车辆路径安排进行决策。构造了带精英策略的快速非支配排序遗传算法（ＮＳＧＡＩＩ）以求解多目标ＬＲＰ模型，根据模型的特征，对算法的染色体编码、初始种群生成、交叉和变异方法进行了改进，并与变权多目标遗传算法进行对比研究。算例结果表明，改进的ＮＳＧＡＩＩ可以更好地解决应急物流多目标ＬＲＰ，求解出的帕累托最优解质量较高，算法具有较好的收敛性和运算效率。
[期刊] 工业工程
[作者]
吴鹏 王路兵 储诚斌
针对森林火灾发生后可能存在的交通路网受阻情况，探讨一类新的森林火灾应急资源联合调度优化策略，构建了兼顾资源受限和道路受阻的森林火灾应急资源联合调度的混合整数线性规划模型。为减少森林火灾造成的资源损失，优化目标设定为最小化消防救援时间，并且根据问题特性设计两种编码方式的改进人工蜂群算法。最后，通过典型实例和随机仿真算例进行实验验证。实验结果表明：1)对于实际案例和中小规模仿真案例，采用商业求解器CPLEX求解模型，能够在5 min内获得最优的消防救援方案；2)对于大规模森林火灾，提出的改进人工蜂群算法求解性能优于商业求解器CPLEX，只需10 s就能够获得更高质量的消防救援方案，可为道路受阻下的森林火灾应急救援团队提供有效的消防救援方案。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王海军 王婧 马士华 杜丽敬
针对大规模突发事件的应急物资调度问题,考虑了包含供应点、集配中心和需求点的三级供应网络、模糊需求条件、多种运输方式联合运输,建立了以总运输时间和应急成本为目标的多目标非线性整数规划模型。通过决策者对总运输时间和应急成本的动态赋权,提高了模型的柔性。给出了求解算法,仿真实例验证了模型的有效性。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
谷水亮 鞠彦兵
面对日益频发的各种灾害,尤其特大灾害,应急条件下的物流管理越来越受到人们的重视。针对已存的关于应急物流的路径选择问题研究文献中,普遍将物资运输的运输速度视作常量,或者以降低速度,以获得高可靠性,牺牲了应急救灾的宝贵时间,本文将运输过程中灾难对道路在时间上和空间上,以及人们在应对灾难的特殊思维考虑在内,建立起了两个模型,分别通过经典算法Dijkstra标号算法和动态规划法求解。然后以具体的实例,验证了这两种算法可行性和对比之下的优劣性。最后,得出把动态规划思想应用于应急状态下的路径选择问题的研究中是可取的。
关键词：
应急路径 应急物流 物流管理 管理体系
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘浪 史文强 石岩 李文川
文章通过突发事件引起市场需求规模发生剧烈变化,同时零售价格跟随供求关系随机波动而波动,建立了相应的两级供应链应急收益共享契约模型。并对各种情况进行了分析,通过算例进行了验证。结果表明:当突发事件引起市场规模发生剧烈变化和零售价格随市场供求关系随机波动时,基准收益共享契约不能够协调供应链;若零售商与供应商按分享销售收益的比例分摊额外增加的生产成本或处理费用,调整后的收益共享契约能协调供应链。
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱昌锋 王庆荣
文章结合应急物流中车辆运输的特殊性,通过分析交通网络脆弱性,构建了多式联运条件下应急车辆调度的优化模型,并利用模拟退火算法进行求解。并以应急事件为例,将应急地区路网抽象为Sioux-Fall网络结构,运用Transcad将P-A转化为OD,并采用Matlab软件平台分析计算。结果表明:最优解出现个数随降温系数的增加而显著上升,而最优解出现个数随初始温度的增加而平缓增加,即初始温度的波动对最优解出现个数影响较小,该优化模型及算法具有很好的准确性和稳定性。
[期刊] 工业工程
[作者]
胡忠君 刘艳秋 李佳
针对自然灾害后的应急调度与配送问题,以三级多源配送系统为研究对象,考虑实时交通信息更新对配送方案的影响,构建了基于公平分配满足度水平最大的数学模型,并设计了嵌入禁忌搜索的混合遗传算法对问题进行求解。结果表明,实时交通信息相较于静态情景具有更高的救灾满意度和更快的响应速度。
[期刊] 软科学
[作者]
朱莉 曹杰
通过对灾害应急资源调配相关工作的调研,发现传统"多出救点、多受灾点"场景下的应急资源调配优化方法尚未充分考虑灾害实时变化与资源动态调配之间的相互影响关系,进而提出了应用超网络理论研究面向灾害的应急资源调配运作的方法,并分析了所构超网络结构亟需解决的问题及可采取的应对方案。
关键词：
超网络 资源调配 应急管理 灾害
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王绍仁 马祖军
针对震后应急物流系统中多层次设施定位-运输路线安排问题(LRP),考虑系统中的动态性、时效性、路网连通性、需求不确定性等特点,建立了一个带时间窗的模糊动态LRP优化模型,据此进行救援过程中不同周期灾区外围应急物资集散点和灾区应急配送中心的定位以及应急物资运输路线安排的联合决策。针对该模型的特点,提出了一种基于动态规划的改进遗传算法,为防遗传算法过早收敛问题,使用了随机遍历抽样法、重组策略和变化变异率法,并通过特定实值编码、罚函数法和物资需求量分割策略处理模型中的约束条件。最后,通过算例分析验证了该模型和算法的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
曲冲冲 王晶 余家豪
灾害发生后,应急资源的需求预测与应急配送中心的合理选址是实现高效救援的关键。本文通过在网格化管理视角下的信息更新将应急救援过程划分为多个阶段,在开展救援的过程中实现救援信息收集和救援预测的同步开展,建立一种多阶段带时间约束的应急救援物资配送响应-时效性的选址模型。借助遗传算法(NSGA-II),实现了基于编码结构独立、路径相互关联基础上的多目标规划求解。本研究的决策模型及算法有着较好的搜索与寻优能力,对实际救援开展具有指导意义。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘勇 马良 宁爱兵
为求解给定期限条件的应急设施选址问题,本文提出了一种量子竞争决策算法。将量子个体作为博弈者参与到竞争决策中,利用量子位、叠加态等理论提高竞争群体多样性,缩小群体规模,加快优化速度;基于进化博弈论中博弈者学习和策略调整的机制,实现竞争者学习和自演化的目的,增强算法的寻优能力。实验结果表明算法的可行性和有效性。
关键词：
运筹学 量子计算 竞争决策 应急设施选址
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