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[期刊] 保险研究
[作者]
赵明昕
我国的救助基金从建立之初就先天不足,存在一系列缺陷。而这些问题存在的根源在于我们对救助基金的制度定位缺乏准确认识。救助基金从体系上讲既是交通事故受害人救济机制的一元,是交强险的补充性制度,也是国家社会救助体系的一部分,所以应当与交强险协调一致,采取全国统一立法的模式,并更多地体现社会福利,突出政府职责。在功能上,救助基金的基本功能是补偿受害人的物质性人身损害,而不是仅仅垫付其中的丧葬费用和抢救费用。在主体上,应当建立以财政部为主导,会同公安部、交通部、保监会等机构的联合管理架构;在基金筹集上,各级政府,尤其是中央政府都有义务对基金进行财政补贴。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘建中 李青武 于海纯
我国已初步形成道路交通事故受害人三元救济制度框架,但是,其具体制度构成和制度体系在保护受害人权益方面还存在诸多漏洞,尤其是道路交通事故社会救助基金制度的设计瑕疵,导致特定情形下的受害人利益仍无法获得保护。
关键词：
道路交通事故 受害人 社会救助基金
[期刊] 经济问题
[作者]
李丽红
对未获赔偿的道路交通事故的受害者的救济服务是一种准公共产品,由于信息不对称、交易成本过高以及成本收益分析的困难,完全由政府提供缺乏效率。在美国,该产品主要由保险公司通过未保险驾车者险的方式进行商业化运作。运用公私合作伙伴关系理论,设计了政府和保险公司合作的道路交通事故救助模型,并利用2015年相关数据对该模型的帕累托改进作了测算。测算结果表明,公私合作的道路交通事故救助制度可以有效提高道路交通救助服务的社会效率。
关键词：
公私合作 交通事故 救助 制度
[期刊] 经济问题
[作者]
李丽红
对未获赔偿的道路交通事故的受害者的救济服务是一种准公共产品,由于信息不对称、交易成本过高以及成本收益分析的困难,完全由政府提供缺乏效率。在美国,该产品主要由保险公司通过未保险驾车者险的方式进行商业化运作。运用公私合作伙伴关系理论,设计了政府和保险公司合作的道路交通事故救助模型,并利用2015年相关数据对该模型的帕累托改进作了测算。测算结果表明,公私合作的道路交通事故救助制度可以有效提高道路交通救助服务的社会效率。
关键词：
公私合作 交通事故 救助 制度
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 西南金融
[作者]
蔡剑 陈莺 周武荣
道路交通事故社会救助基金制度是社会救助领域的重要制度之一。2009年10月13日,我国道路交通事故社会救助基金正式建立。然而该基金自建立以来,积累较多,使用较少,并未充分发挥应有的作用。本文从一起道路交通事故肇事逃逸案入手,从保险业的实际出发,通过必要性分析和比较分析,提出扩展我国救助基金使用范围的相关建议,以期解决类似本文案例中面临的"两难局面",充分发挥救助基金的功能,实现在更广泛意义上全社会的公平和正义,从而提高社会救助水平,促进社会和谐稳定。
关键词：
交通事故 救助基金
[期刊] 经济研究参考
[作者]
罗慧妮
近几年来,随着广西机动车保有量持续快速增长,轻微交通事故频发。为缓解道路交通拥堵,提高保险理赔时效,广西根据《道路交通安全法》、《广西壮族自治区道路交通安全条例》等相关规定,2013年,首先在南宁市创新启动轻微道路交通事故快速处理快速理赔机制(以下简称快处快赔),在推进城市畅通工程建设、提高车辆保险服务质量方面发挥了积极作用。2015年10月,公安部办公厅、保监会办公厅联合印发《关于开
[期刊] 经济研究参考
[作者]
罗慧妮
近几年来,随着广西机动车保有量持续快速增长,轻微交通事故频发。为缓解道路交通拥堵,提高保险理赔时效,广西根据《道路交通安全法》、《广西壮族自治区道路交通安全条例》等相关规定,2013年,首先在南宁市创新启动轻微道路交通事故快速处理快速理赔机制(以下简称快处快赔),在推进城市畅通工程建设、提高车辆保险服务质量方面发挥了积极作用。2015年10月,公安部办公厅、保监会办公厅联合印发《关于开
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)
[作者]
徐锦强 丁艺
为了达到公安部新标准"GA49-2009"的制图要求,利用Excel VBA(visual basic for application)二次开发技术,开发了一套简单适用的道路交通事故现场图计算机绘制系统,通过与徒手绘图对比,系统绘制的现场图制图规范,客观、准确地再现现场情况,满足了交警需求.
关键词：
道路交通事故现场图 计算机绘图 VBA
[期刊] 北京师范大学学报(社会科学版)
[作者]
李青武 石新中
民事侵权责任制度的显性功能包括惩罚功能与补偿功能,其他功能属于隐性功能,甄别显性功能与隐性功能的依据是其能否进行客观度量。现代民事侵权责任制度,其针对侵权责任人的惩罚功能,主要通过针对受害人的补偿功能得以实现。本文重点阐述侵权责任显性功能的嬗变及其相应的制度创新、责任财产不足时补偿功能与惩罚功能实现的制度超越。制度超越包括强制责任保险制度或无过失保险制度、社会救助基金制度与社会征信制度。
[期刊] 中国劳动
[作者]
何斌
案情简介张某骑自行车下班行至乡、村自行修建的道路,与同样骑自行车的他人相撞,张某感觉伤势不严重,对方未受伤,双方均未报警。张某回家后,膝盖疼痛加重并肿起,去医院急诊结果为"左膝后缘股骨折",在家休息2个月,后张某要求认定为工伤。用人单位对张某在下班途中受伤的事实没有异议,但认为张某对事故有过错不应当认定为工伤。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘道光
某日,张某在深圳人民北路准备乘中巴回家。上车投币后欲往后排空座就坐。这时该车司机王某在车门没有关好的情况下,突然起动车辆,并欲超越前面的车,导致还没站稳的张某被抛出车门,头部撞地出血,急诊后查实:属脑挫裂伤、左腕舟状骨骨折。治疗出院后,经深圳市交管局交通事故伤残评定小组评定为10级伤残,就赔偿问题交警进行了多次调解达
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