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[期刊] 生态经济
[作者]
孙强 沈玉志
以逆向物流为研究对象，充分考虑逆向物流各环节的碳排放情况，给出了逆向物流碳足迹和碳生态压力的测算方法。利用ＳＰＳＳ软件进行定量分析，得出了逆向物流碳足迹与回收产品的数量、产品再制造率、产品废弃率、能源利用率、能源结构、能源消耗总量之间的数量关系，建立了多元线性回归模型。实证结果显示逆向物流企业的碳足迹和碳生态压力方面有持续增加的压力，同时逆向物流系统的回收产品数量、产品再制造率、产品废弃率等因素均与碳排放有直接的关系。最后针对如何有效的降低逆向物流碳足迹提出了相应的对策。
[期刊] 生态经济
[作者]
王涛 冯杰
能源足迹是分析区域经济发展与资源环境关系的重要评价指标和方法。中国能源足迹动态变化及影响因素分析，可为社会经济－资源环境可持续发展提供理论基础。以中国能源消耗统计数据及全国森林资源清查数据为基础，利用能源足迹计算方法和ＳＴＩＲＰＡＴ模型，分析了１９７８～２０１３年中国能源足迹动态变化和影响因素，结果表明：（１）中国能源足迹呈增加趋势，主要集中在经济和能源消耗量快速增加的２００２～２０１３年。中国能源足迹赤字水平逐步扩大，能源足迹生态压力增大，生态环境安全水平较低，生态风险较高，需引起重视。（２）中国能源足迹构成变动较小，能源足迹构成仍以ＥＥＦ（煤品）为主，ＥＥＦ（油品）次之，ＥＥＦ（天然气）最．．．
关键词：
能源足迹 可持续发展 评价方法 中国
[期刊] 资源科学
[作者]
焦文献 陈兴鹏 贾卓
能源消费是人类活动影响全球气候变化的主要行为之一,对能源消费导致的碳足迹进行研究具有重要意义。本文首先应用能源消费碳足迹的相关概念和方法,计算得到了甘肃省1990年-2009年的总碳足迹、各能源消费类型的碳足迹、碳足迹产值和碳足迹生态压力;然后利用STIRPAT模型进行岭回归函数拟合,探讨了经济增长与碳足迹之间的定量关系,并验证了环境库兹涅茨曲线的存在性;最后通过脱钩指数分析进一步研究了经济增长与碳足迹之间的动态变化关系。结果表明:碳足迹从1990年的0.091hm2/人上升为2009年的0.191hm2/人,呈现波动上升的趋势。各能源消费类型的碳足迹构成中,煤和石油占据了绝对地位,其中又以煤...
[期刊] 物流技术
[作者]
邓德艾
基于负责任创新概念,认为经济因素、环境因素和社会因素是影响负责任逆向物流的三个基本因素,提出了影响负责任逆向物流的15个子因素,并依照调查问卷和层次分析法对子因素的权重进行了分析,以期对物流企业未来发展提供新的方向。
关键词：
负责任 逆向物流 社会责任 影响因素
[期刊] 改革与战略
[作者]
张云兰 李声明
文章以快速城镇化的广西为例,从生态足迹的角度研究城镇化进程中的发展道路。2005—2014年广西处于生态赤字状态,且生态足迹和生态赤字均呈扩大趋势,表明城镇化进程中生态环境超载,发展不可持续。生态足迹中高污染能源消耗占比最大。通过建立回归方程发现,对广西生态足迹的影响因素中,城镇居民人均消费支出的影响最大,其次是第二产业GDP。因此,建议广西在未来的城镇化进程中要培养居民节约型消费意识,构建产业集约化发展道路,注重新型清洁能源开发推广,提高土地资源生态承载能力,从而促进社会经济可持续发展。
关键词：
城镇化 生态足迹 偏最小二乘法 影响因素
[期刊] 企业经济
[作者]
杨传明 李晓峰 邵举平
结合复杂网络及多重不确定环境理论,分析节点无限扩展的分散控制逆向供应链碳足迹过程。在实际调研基础上,寻找EPR下苏州电子废旧品逆向供应链特点,发现影响其碳足迹系统协调性的问题,提出能优化配置逆向供应链中各种资源、大幅度提高多级多周期逆向供应链一体化计划决策效率和效益的建议,实现复杂不确定环境下逆向供应链的多阶碳足迹优化,对于促进逆向供应链低碳健康可持续发展、构建节约型和环境友好型社会,均有一定现实意义。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
贾小玫 冉净斐
企业实施逆向物流虽然有利于环境保护 ,但是会给企业带来回收成本。文章运用博弈论的方法 ,分别分析了无制度安排的再生物流和废物物流的博弈模型和制度安排的再生物流和废物物流的博弈模型 ,并总结出制度安排下的一般逆向物流的博弈模型。
关键词：
逆向物流 博弈 环境
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵涛 崔日浩
文章构建了基于一个能源结构、能源效率、经济发展的碳排放恒等式,运用LMDL分解技术,对韩国1999~2012年的碳排放进行了分解。结果表明:经济发展是韩国碳排放的主要促进因素,能源结构碳排放的抑制作用不显著,能源效率的提高是抑制韩国碳排放的最主要的原因,但是仍然不足以抵消经济增长对碳排放的促进作用,导致韩国碳排放仍然处于稳步增长阶段,但是增速变小。
[期刊] 中国软科学
[作者]
李志强 刘春梅
以二氧化碳为主的温室气体导致全球气候变暖已为世界所公认。而能源消费是碳排放的主要来源,因此本文根据碳排放量的基本等式,计算中部六省1995-2007年间的碳足迹,并就经济发展规模对中部六省碳足迹做回归分析,结果显示中部六省的碳足迹与经济发展规模均不表现为环境库兹涅茨曲线(EKC)的倒"U"型关系,湖南省表现为倒"N"型关系,其余五个省表现出线性正相关关系。同时,利用分解分析方法,计算中部六省碳足迹变化中的人口规模效应、经济规模效应、能源结构效应、能源效率效应,表明中部六省碳足迹的抑制作用主要来自于一次能源效率的提高,但仅依赖能源效率的提高已难以抑制经济发展引起的碳排放的增加,导致中部六省碳足迹自2001年以后均有逐年迅速加深的趋势。
关键词：
因素分解法 碳足迹 能源消费 温室气体
[期刊] 软科学
[作者]
唐建荣 邓林
运用LARS算法实现Lasso过程,从12个因素中筛选出显著影响因素,并得到其权重及标准的参数估计模型。结果表明:能源结构是形成碳足迹的主要动因;人口数量、经济规模和能源强度是影响碳足迹的显著因素;城市化水平、人口结构、产业结构、碳足迹转移状况、清洁能源比重、公共交通发展水平是影响碳足迹的重要因素;经济发展速度、居民消费水平对碳足迹的影响尚不显著。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨小花 徐英杰 聂名华
文章运用2003—2015年数据,采用修正的国际技术溢出模型,构造面板门槛模型,实证检验了中国OFDI逆向技术溢出效应的影响因素。结果发现:进口贸易路径的逆向技术溢出能显著提高中国全要素生产率的增长,而FDI和OFDI路径并未显著提升中国全要素生产率的增长;中国OFDI逆向技术溢出受人力资本、研发强度、技术差距、经济发展水平以及贸易开放度等多种因素的影响,表现出显著的门槛效应,当跨越各影响因素的门槛值之后,中国OFDI逆向技术溢出能显著地促进技术进步。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
胡雪萍 李丹青
以快速城镇化的安徽省为例，在计算出该省１９９５～２０１３年生态足迹数据的基础上，分析其动态变化，并采用偏最小二乘（ＰＬＳ）回归方法、ＳＴＩＲＰＡＴ模型研究了影响生态足迹的因素。结果表明：从生态足迹的动态变化来看，该省１９９５～２０１３年的生态足迹和生态赤字均较大，且呈不断上升态势，安徽省的城镇化发展是不可持续的。从生态足迹的影响因素来看，人口因素、经济因素以及技术因素均对生态足迹具有显著影响。其中，技术进步对人均生态足迹的增长具有抑制作用，而人口总数的增加、三大产业的发展、城镇化水平的提高和居民消费增加均会造成生态足迹增加；城镇化的影响最大，城镇化率每提升１％，人均生态足迹就会上升０．２１０ ．．．
关键词：
城镇化 生态足迹 动态变化 影响因素
[期刊] 生态经济
[作者]
单汨源 杨小平
很多学者的研究表明,企业实施有效的逆向物流,既可以带来丰厚的利润,又可以提高顾客满意度、树立良好企业形象、规避政府制裁,从而获取竞争优势。然而,由于逆向物流具有很大的不确定性,尤其是物流量的不确定,使得企业在实施的过程中,往往发现逆向物流系统难以具有经济性,其规划和实施面临着巨大的挑战。本文就造成电子产品逆向物流系统不确定性的一些因素进行了分析和研究,并提出了逆向物流量预测模型,以帮助企业更有效、更经济地实施逆向物流。
关键词：
逆向物流 因素研究 电子产品
[期刊] 物流技术
[作者]
李美玲 许良
通过阐述逆向物流产生的背景及成因,分析在低碳经济环境下逆向物流的有形和无形经济价值以及保护生态环境和节约资源的环境价值。针对我国逆向物流的现状,提出在低碳经济下发展逆向物流的几点建议。
关键词：
低碳经济 逆向物流 经济价值 环境价值
[期刊] 经济问题
[作者]
周国富 宫丽丽
近年来,京津冀地区环境污染严重导致环境面临压力。运用能源消耗碳足迹衡量指标,计算出京津冀地区1996~2011年的能源消耗碳足迹;然后利用STIRPAT模型进行拟合回归,讨论经济增长与碳足迹之间的定量关系,找出能源消耗碳足迹的影响因素,从而验证京津冀地区不存在环境库兹涅茨曲线。结果表明:首先,京津冀地区能源消耗结构一直变化不大,以煤、石油、天然气为主,其中煤在能源消耗中所占比重最大。其次,京津冀地区碳足迹呈现上升趋势。再次,京津冀地区人均GDP和能耗结构是驱动碳足迹增长的主要因素,但产业结构对碳足迹的影响力也不容忽视。最后,脱钩指数分析表明京津冀地区能源消耗与经济增长之间处于相对脱钩状态,而回...
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