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[期刊] 物流技术  [作者] 刘静  
简单介绍了三种主要的逆向物流模式,即生产商负责回收的OEMT模式、联盟契约组织负责回收的PROT模式以及第三方物流企业回收的TPT模式,借助因果分析模型分析了影响逆向物流回收模式选择的因素,并从企业自身、经济效益、社会效益及技术效能四个方面构建评价指标体系,基于此指标体系建立了逆向物流回收模式评价选择模型,最后应用实例进行了演算说明。
[期刊] 物流技术  [作者] 张峰  刘枚莲  
基于电子废弃物回收的相关理论,对三种常见的回收模式的利润进行建模分析,并以广西电子废弃物的回收为例,计算回收方与第三方的利润分配组成,以此建立起回收方和第三方的博弈模型。最后,运用Gambit软件求解该模型的纳什均衡解,为生产者选择合适的逆向物流回收模式提供理论依据。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 温小琴  董艳茹  
随着产品生命周期缩短,产品更新换代加快,废旧产品的回收与处理已成为一个迫切的社会问题。基于企业的社会责任,本文研究逆向物流回收模式的选择问题。我们考虑生产商回收、零售商回收及第三方物流回收三种模式,在为各回收模式建立数学模型后对其进行了优化分析;最后以电子行业废旧产品的回收为例,通过算例分析,对考虑和不考虑企业社会责任的回收模式进行了比较,从而得出:当生产企业较少考虑到企业社会责任且政府奖励较低时,其会选择零售商回收模式;而当生产企业较多地考虑到企业社会责任且政府奖励较高时,其会选择自己回收的模式。这表明企业社会责任和合适的政府激励对促进生产商自己担负起废旧产品的回收工作有积极的意义。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘羽欣  陈伟达  
分析4种逆向物流回收模式,在建立系统的回收模型的基础上,在再制造条件下,对需求函数为非线性的不同回收模式下的产品最优价格和生产商最大利润进行了比较分析,并列出了相关数学模型,得到了3个结论,可为企业选择适合自身发展的逆向物流回收模式提供参考。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘国秋  黄小勇  贾扬蕾  
通过把循环共生经济理念嵌入到包装物逆向物流回收模式中,形成了包装物逆向物流回收的四种模式:包装物生产商、包装物使用商、行业统一回收和第三方负责回收。通过比较发现,POMT生产商回收模式信息反馈容易、快速,但物流成本高,无法解决"孤儿产品",适合于生产商规模较大的企业;PUT包装商模式信息反馈也比较容易、快速,物流成本也较高,但无法解决"孤儿产品",适用于使用商规模较大的企业;IROT行业联合组合模式可以解决"孤儿产品",而且回收物流成本比较一般,但是信息反馈不易,会较大地影响企业形象;TPT第三方负责回收模式,物流成本较小,能够解决"孤儿产品",但是信息必须通过契约获得。
[期刊] 物流技术  [作者] 谢芳芳  胡天军  刘园园  
界定了废旧家电回收处理的环境因子,使用生命周期评价法分析不同回收处理模式在废旧家电的回收处理过程中对环境的负荷及对资源的消耗,以期寻找降低环境污染及减少资源消耗的回收模式。通过分析,得到采用多元回收处理模式处理废旧家电对环境和资源的消耗达到国家标准。最后提出应大力推进多元回收处理模式在国内的应用,并对构建废旧家电逆向物流体系提出相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 梁碧云  丁宝红  施俊才  
详细分析了回收的三种主体模式,即汽车生产商负责回收、汽车生产商联合体负责回收和第三方负责回收。然后,运用层次分析法分析三种回收模式对于汽车生产企业的适合程度,为汽车企业进行报废汽车逆向物流运作模式选择提供决策参考。通过对报废汽车逆向物流在各种运作模式下的成本效益分析来选择最佳的运作模式。
[期刊] 物流技术  [作者] 尹龙  谢红燕  
电子商务的快速发展促进了人们的消费需求,商品包装材料的使用也随之成倍增长,但目前我国商品包装材料的二次使用和回收率却不高,造成了资源的极大浪费。在分析电子商务下包装材料现有逆向物流回收模式的基础上,提出电商企业自营物流回收模式,并建立自营逆向物流回收网络效益模型进行收益分析,为电子商务下废弃包装材料逆向物流发展提供参考。
[期刊] 生态经济  [作者] 万凤娇  
报废汽车的回收具有巨大的环境、经济和社会效益。当前我国报废汽车的回收率较低,报废汽车逆向供应链回收模式的选择成为企业和政府较为关注的问题。当前,我国主要采用汽车制造商回收、汽车销售商回收和第三方企业回收3种回收模式,回收模式的选择涉及许多复杂且不确定的因素,属于多指标决策问题。基于此,论文首先运用亲和图法,从技术性、经济性、环境性和社会性4个维度选取9个二级指标构建了报废汽车逆向供应链回收模式的评价指标体系,针对决策者对指标的描述往往是不确定和模糊的特性,采用三角模糊数将决策者给出的定性评语量化,并将其引入到Topsis算法中,建立了基于Fuzzy-Topsis的综合评价模型,对报废汽车逆向供应链的3种回收模式进行评价分析,最后得出第三方企业回收模式更为适合中国现有的报废汽车回收利用产业的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜志平  王晓强  
在废旧手机回收与逆向供应链研究现状的基础上,运用互联网思维,基于O2O方式构建了以手机制造商为回收主体、多方参与的手机逆向供应链回收模式,并对该模式下线上评估、确认支付、回收处理等三个子系统进行了流程设计。以某款国产手机为例,综合考虑各流程活动与回收再制造成本-收益、废旧手机回收与电子废弃物之间的相互关系,运用系统动力学理论及Vensim软件,对基于O2O的手机逆向供应链回收模式构建SD模型并进行仿真,探究这一模式下回收价格与回收量、回收量与利润及回收率与电子废弃物数量之间的关系。最后,根据仿真结果提出建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 张雄林  张彩云  胡欣月  
根据第三方逆向物流的回收流程图,划分了五大成本(拆解成本、储存成本、回收中心到处理中心的运输成本、回收中心到再利用场所的运输成本、回收中心到销毁场所的运输成本),运用ISM分析和MICMAC分析,得到第三方逆向物流回收成本的层次分析表、有向图(ISM模型)及其定位图(从依赖性和驱动力角度出发)。根据分析结果提出合理化建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 邱慧  解瑞金  刘燕  
以高校校院逆向物流回收点为例,实地访谈调查回收点运营现状、作业流程和产品周转量等,结合系统布置设计(SLP)方法对运城学院逆向物流回收点的工艺路线进行优化,完善功能区划分种类,最终设计出回收点内合理的功能区位置布局方案,加速回收物的循环利用,使得废弃物得到安全处理,为节约资源、保护环境提供技术决策。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 徐颖  葛新权  王伟  
城市垃圾分类回收处理、再生资源回收利用等公用事业,由事业运行过渡到市场化运营,已经成为垃圾处理产业的未来发展趋势。本文基于不完全信息和有限理性假设,构建市场化运作模式下竞争性企业参与的"居民—垃圾分类收运企业—政府"三方逆向物流博弈模型,利用进化博弈复制动态方法分析各利益主体的行为关系及最优稳定策略选择。
[期刊] 工业工程  [作者] 公彦德  杨君歆  
目前关于不同物流服务模式和主导模式的研究均是在单一回收渠道的假设下进行的,少有针对混合回收模式进行相关研究。为此,构建模型,运用博弈论方法求解。比较发现如下。1)企业定价决策、物流策略以及逆向供应链系统的稳定性均与物流自营再制造节约成本和物流外包再制造节约成本间的比值T有关。2)制造商和销售商都视自己主导的逆向供应链系统为最优选择,但其主导模式对应物流策略的选择却各不相同。当T值较小时,主导企业均倾向于物流外包策略;当T值较大时,主导企业均倾向于物流自营策略;当T值适中时,主导模式不同,对应物流策略的选择也不尽相同。3)无论谁为主导企业,当T值较大或较小时,制造商和销售商易达成长期合作,两种物流模式对应的逆向供应链系统均具有较高稳定性;当T值适中时,两者合作可能性最低,即使双方促成合作,该逆向供应链系统也极不稳定。
[期刊] 工业工程  [作者] 王文宾   张萌欣   管婕   戚金钰  
再制造动力电池工艺创新背景下,研究动力电池逆向供应链的回收模式决策问题。分别构建动力电池生产商回收、新能源汽车制造商回收以及两者共同回收时的逆向供应链模型,分析不同回收模式对再制造动力电池工艺创新水平、回收量和利润等的影响,从而确定最佳的工艺创新水平和回收模式。研究表明:1) NEV (新能源汽车)制造商单独回收模式最不利于动力电池的回收和工艺创新,两者共同回收且PB (动力电池)生产商回收的废旧电池比重为0.67时,废旧电池回收量和工艺创新水平最高;2) PB生产商和NEV制造商的利润总是在对方负责回收时最低,而当PB生产商回收比重大于0.33时,两者均可在共同回收模式下实现利润最高;3)不论在哪种回收模式下,再制造动力电池工艺创新的投入成本系数和废旧电池回收难度越低,工艺创新水平对成本节约的影响程度越高时,废旧电池回收量、工艺创新水平以及逆向供应链的利润越高。
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