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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
计自飞 张会强 谢峤峰 王兵
该文提出一种完整的连续旋转爆震涡轮发动机(continuous rotating detonation turbine engine,CRDTE)系统方案,建立了其主要工作过程的数学模型以及参数化整机性能分析模型。研究了压气机总增压比、涡轮前总温等设计参数对发动机总体性能的影响。结果表明:随着压气机总增压比的增大,发动机的比推力和循环热效率先增大后减小,耗油率单调增大,而涡轮前总温越大,发动机的比推力和耗油率越高。与同参数传统燃气涡轮发动机进行了总体性能比较研究,表明CRDTE在全工作范围总体性能具有优势,并揭示了其获得性能增益的原因。与现役先进航空燃气涡轮发动机F119相比,在相同循环参数条件下,CRDTE的比推力显著提升,同时耗油率稍有降低。该旋转爆震涡轮发动机方案合理、可行,为其工程化应用提供了依据。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
杨懿 陈文丽 王永鹏 唐钻坚 赵净 郭焕琳 郭亚男
涡轮泵是液体火箭发动机(liquid rocket engine,LRE)推进系统的重要组成部分。涡轮泵故障也是LRE故障的主要来源。Hilbert-Huang变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)具备良好的自适应精确分析非平稳数据的能力。通过对真实的LRE试验数据的分析表明:采用信号包络非闭合镜像延拓的方法能有效解决经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)分解过程中出现的端点飞翼问题;采用HHT分析方法,对本征模态函数(intrinsic mode function,IMF)进行Hilbert变换得到时频域的Hilbert能量分布频谱图以及对IMF函数进行重构后的时间-幅值图能在时域和频域内自适应精确分析液氧涡轮泵振动数据,对涡轮泵的故障进行诊断与分析。该方法在火箭发动机和其他组合件试验数据分析和故障定位中具有重要的应用和推广价值。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王宁 王宇航 蔡志强 张帅
涡轴发动机是一种高度复杂的精密热力机械，通常作为直升机的动力来源，其性能表现直接影响飞行任务的可靠性以及安全性。针对涡轴发动机的性能表现进行有效预测，可以指导生产，提高其出厂合格率，对于提升直升机的整机可靠性以及确保飞行任务的安全完成都具有重要意义。本文首先在已采集某型号涡轴发动机的数据基础上，结合厂家建议，提取出了影响涡轴发动机两个性能指标——功率与关键截面温度的四个属性变量，分别为零件1、零件2和零件3的尺寸以及气温。然后，引入目标生成、二元关联和分类器链三种多目标转换策略，分别结合贝叶斯网络构建了涡轴发动机多目标性能预测模型。最后，对各个模型的精度进行了对比和验证，选出了最优模型，可以对涡轴发动机的性能表现进行有效预测。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
闫慧慧 周伯豪 李豪 张煜洲 兰旭东
与涡扇发动机和涡喷发动机相比,涡轴发动机具有体积小、质量轻、轴系短等显著特点,且由于其良好的高空性能和较宽的功率范围,活塞发动机在无人直升机的应用中逐渐被涡轴发动机所取代.但由于成本问题,在小型无人直升机上航空活塞发动机仍占有绝对优势,因此对小功率涡轴发动机的研究十分有必要.该文基于Gas Turb对300kW级的涡轴发动机进行总体设计与性能计算,Gas Turb是一款能够快速分析燃气轮机性能的软件,可以用于燃气轮机的热力学设计和总体性能计算,此外,利用ANSYS的叶片造型模块对离心压气机的叶轮和叶片进行造型设计,进一步完成了离心压气机的三维数值模拟,验证了所设计的离心压气机模型的可行性.
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
李颖杰 李环宇 吴林峰 李春文
先进战机的研制过程中,缩比验证机的试飞是十分重要的环节,而缩比飞机通常选用微型涡喷发动机作为推进系统,因而对该系统进行数学建模成为必要。该文以微型涡喷发动机为对象,以发动机地面试验数据为基础,利用Wiener模型结合最小二乘方法建立了微型涡喷发动机的输入信号到发动机转速的模型、发动机转速到发动机推力的模型。对所建模型进行了验证,为进一步的微型涡喷发动机控制研究奠定了基础,为缩比验证机的控制方案制定提供了模型支持。
[期刊] 技术经济
[作者]
王鹏 侯剑华 都佳妮
运用专利计量学方法和VOSviewer信息可视化软件工具,对USPTO专利数据库中的风力涡轮机技术专利进行计量分析,从而实现对美国风力涡轮机领域的技术进行监测。结果显示:美国风力涡轮机技术专利授权量在2005年后快速增加,涡轮机技术发展前景较好;美国、丹麦和日本在该领域具有较强的技术优势,其中丹麦对风力涡轮机技术最为重视;美国通用电气公司、维斯塔斯风力系统公司和日本三菱公司是美国风电产业中的领导者;风力涡轮机自身结构等、风电控制系统与方法、垂直涡轮机是该领域的技术热点;IEEE的会议论文是美国风力涡轮机技
关键词：
风力涡轮机 专利计量 技术监测 风能
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
林威全 许航瑞 兰旭东
随着空天领域技术的发展和人类对高性能飞行器的不懈追求,设计开发适用于多工况的高超声速飞行器成为当前研究热点。动力装置是高超声速飞行器的关键系统,但现有动力型式各有优劣,很难直接满足多工况、大速域的飞行要求。于是,多型动力组合成为主要发展路径。其中,涡轮基组合循环发动机(TBCC)具有飞行包线宽、可重复使用、单位推力大等优点,最有希望成为二级入轨航天器、高超声速飞行器的动力装置。本文对TBCC基本原理、发展情况及典型方案进行探讨,分类总结和分析了TBCC的关键技术,并对TBCC等组合发动机的发展路线作出展望。
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
李华 张利强 赵明宇 王强
发动机大修是车辆大修的标志,传统的维修组织方式工效低,经济效益差。网络分析技术是现代先进的管理技术,主要用于制定规划、计划和实时控制。网络分析技术把整个项目作为一个系统加以处理,将项目中各项任务的各阶段和先后顺序,通过网络计划形式对整个系统统筹规划,并区分轻重缓急,对资源(人力、物力、财力等)进行合理的安排,有效地加以利用,以最少的时间和资源消耗来完成整个系统的预期目标,以取得良好的经济效益。本研究阐述了网络分析技术在实践中的应用,并对发动机大修工程进行了辅助决策与分析。
关键词：
网络分析技术 工程 发动机 大修
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
林继淦 鲍杰
在调查研究国内外发动机自动测试技术的基础上，提出了一种借助微机实现发动机测试数据自动采集与分析的方案，完成了硬件配置设计并研制了数据采集与分析的全部软件。用所研制的发动机试验数据采集与分析系统能测试9个性能参数，并可扩充到16个。给出了使用本系统的测试结果和在柴油机上进行负荷特性和调速特性测试的实例。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
肖江 俞国胜 贺永珍 高林
汽油发动机点火正时提前角是否准确，直接影响汽油发动机的使用性能和其排出的废气对大气的污染程度．根据电、磁相互转换的原理，利用汽油发动机火花塞跳火时在其连接导线上有电流通过的现象，将其转换为电压信号，该信号经过处理和放大，触发闪光管闪光，用以指示汽油发动机火花塞的跳火时刻，达到检测和调整汽油发动机点火正时提前角的目的．应用该原理研制的ＴＡ１型汽油发动机点火正时分析仪，具有携带方便，操作、使用简单和校准的发动机点火提前角准确等特点
关键词：
汽油发动机,点火正时,电路,信号
[期刊] 中国软科学
[作者]
胡珑瑛 董靖巍
微博在信息的传播效果和传播速度上拥有突出优势,转发功能可以使微博信息在短时间内实现跨群体、病毒式传播,并通过几何级的传播而形成广泛影响力。本文以新浪微博普通用户为实验对象,通过网络问卷收集数据,采用因子分析和主成分分析法研究微博用户的转发动机。微博普通用户转发微博的动机主要为:娱乐消遣动机、自我实现动机、环境监测动机、人际交往动机。最后,根据微博用户转发动机的分析结论,提出了相应的政策建议。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
鲍际平 乔启宇 常殿国
通过对作者的专利技术“二行程双向旋转小型汽油发动机”（专利号：９５２０２４２８．４）的力学计算及实验测试，进一步阐明了这种新型动力机械的先进性及可行性，并推断出其使用寿命可比原单向旋转的同型号的发动机延长６０％．
[期刊] 企业经济
[作者]
徐晓静
本文以2006年至2008年5月末期间进行过定向增发预案的A股上市公司为研究样本,以A股上市公司定向增发动机为研究对象,采用逻辑回归分析方法,实证分析了影响我国上市公司定向增发动机的因素,研究结果发现公司规模和公司业绩是影响上市公司定向增发动机的主要因素,即:公司规模较小和业绩较差的上市公司具有较强的定向增发动机。
关键词：
A股上市公司 定向增发 动机
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
廉玉波 刘云卿 Zhang Charles 张荣荣
混合动力车辆在电池电量较低、城市路况拥堵的情况下行驶时，为保持电池电量，发动机会频繁地启动发电，从而引起整车抖动问题。该文建立了混动总成发动机介入抖动的物理模型，采用仿真和实验相结合的方法，研究了混动车加速过程中发动机介入瞬间的抖动产生及路径传递机理。结果表明：发动机介入瞬间的抖动出现在发动机点火之前的集成启动发电一体化发电机(integrated starter generator, ISG)倒拖发动机阶段，其抖动水平由第一循环缸压峰值大小决定；混动总成瞬时刚体模态和传动系扭转模态耦合作用提高了发动机介入抖动水平，并将抖动通过动力总成悬置传递至车身。基于该结论，提出了传动系和动力总成模态解耦原则与优化悬置限位结构2项优化措施，并结合整车测试验证了所提措施有效。
[期刊] 经济师
[作者]
宁培杰
文章重点分析《航空发动机结构分析》的课程特点，结合学生的认知规律和课程育人目标，针对教学改革提出几点措施。运用多种现代化的教学资源，力求把枯燥的传统灌输式教学模式转变成以学生为中心的启发式教学模式，以提升教学效果。再结合课程在航空航天领域的特殊地位，有机融入爱国、敬业等课程思政元素，全面落实课程的立德树人目标。
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航空发动机 AR 教学改革 课程思政
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