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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
杨柔坚
建设丝绸之路经济带,是国家区域战略布局的又一重大部署。连云港市以独特的区位优势成为国家"一带一路"规划的战略枢纽。因此,如何充分发挥连云港物流合作基地项目辐射作用、推进国家重点行业的发展成为一个重要的战略课题。
关键词：
连云港 国家战略布局 独特优势
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
丁杰
目前,"一带一路"战略正平稳推进,"一带一路"战略将能促进区域发展更均衡,贸易渠道更多元,使我国形成全面开放新格局。本文在分析"一带一路"战略及意义基础上,着重探讨了"一带一路"背景下连云港地区发展规划建议,以供参考。
关键词：
一带一路 连云港 发展规划
[期刊] 经济研究参考
[作者]
迟福林
海南省和济州岛作为友好省份，又分别是中韩各自的＂经济特区＂，完全有条件先行先试，成为沟通中韩以旅游为重点的服务业合作和经贸往来的桥梁，在中韩海上互联互通和加快东亚自由贸易进程中扮演重要角色。对此，提出以下５点建议。１．以海南—济州两岛作为试点探索建立中韩自由旅游合作体。建议两国在中韩自由贸易区框架内，多层面探索两国旅游交流合作的领域，如双方互免对方国民入境旅游签证或实行一
[期刊] 物流技术
[作者]
张怡跃
针对目前物流发展所出现的物流系统成本高、效率低、物流设施不够完善、物流不平衡发展等诸多问题，以中哈连云港物流园区为例，分析了＂一带一路＂战略下中哈连云港物流园建设对中哈国际贸易的影响，并且提出了促进物流产业和中哈国际贸易协调发展的策略。
[期刊] 中国高等教育
[作者]
焦扬
高校的功能定位和独特优势决定了高校应积极主动参与"一带一路"软力量建设。准确把握自身的特色优势,坚持正确方向,探索有效路径,积极主动开展工作。高校参与"一带一路"软力量建设需要政策、制度、工作等方面给予支持。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘洪昌 刘洪
战略性新兴产业承载着打破发达国家技术封锁和突破产业发展技术瓶颈的重大使命,技术引领和创新驱动是其本质特征,而突破性技术创新是促进其发展的重要推动力。连云港市是"一带一路"倡议重要节点城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡,在国家"一带一路"布局中要充分发挥作为江苏着力打造的"一带一路"交汇点建设的核心区的示范带动作用。针对突破性创新发展中存在的诸多发展瓶颈,文章提出要积极探索加快提升连云港市战略性新兴产业突破性创新能力的新路径,应在加强体制机制创新、构建新的投融资机制及人才支撑体系、提高科技成果转化效率和高端科技创新平台搭建等方面多下功夫。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何振苓 何磊
＂一带一路＂是中国在经济新常态下制定的重大战略，旨在推动全新的国际经济合作格局建设，使中国在更高层面融入世界。澳门作为实行一国两制、全面开放的国际化城市，一直肩负着中国改革开放跳板、桥梁和窗口的使命，具备全面服务＂一带一路＂国家战略的多项能力。澳门需要全面识别＂一带一路＂的战略机遇，借助＂中国—葡语国家经贸合作论坛＂之东风，发挥好＂一带一路＂支点作用，加快建设中国与葡语国家商贸合作服务平台，进一步建设好经贸合作会展中心、中小企业商贸服务中心、葡语国家商品集散中心和国际旅游城市。
关键词：
一带一路 澳门 机遇 优势 思路
[期刊] 中国财政
[作者]
詹树
在当前国际经济形势深刻调整的背景下,中国倡导"一带一路",提倡沿线国家"共同建设命运共同体",并推进与包括国际开发性金融机构在内的国际多边机构的合作,这将对全球格局的发展产生深层次的影响和划时代的意义。对于国际开发性金融机构而言,如何在"一带一路"倡议的战略框架下,抓住有利机遇,与相关沿线国家形成良性互动关系,参与和推动可持续的项目合作,需要进行深入探析。第一,要充分发挥国际开发性金
[期刊] 中国财政
[作者]
詹树
在当前国际经济形势深刻调整的背景下,中国倡导"一带一路",提倡沿线国家"共同建设命运共同体",并推进与包括国际开发性金融机构在内的国际多边机构的合作,这将对全球格局的发展产生深层次的影响和划时代的意义。对于国际开发性金融机构而言,如何在"一带一路"倡议的战略框架下,抓住有利机遇,与相关沿线国家形成良性互动关系,参与和推动可持续的项目合作,需要进行深入探析。第一,要充分发挥国际开发性金
[期刊] 职业技术教育
[作者]
程宇
当前,共建"一带一路"已成为构建人类命运共同体的重要实践平台。共建"一带一路"倡议以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通为主要内容。教育交流既可为沿线各国民心相通架设桥梁,其人才培养又为沿线各国政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通提供支撑,因而在"一带一路"倡议中发挥重要的先导作用。而作为与经济社会发展联系最为紧密,反应最为灵敏的一种教育类型,职业教育更是在其中发挥积极的建设性作用。作为国家《推动共建"一带一路"愿景与行动》在教育领域
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
高丽娜 蒋伏心
"一带一路"战略是适应我国经贸发展新格局转换需要的顶层设计。从地理空间联系到经济空间网络形成的地缘优势、从资源禀赋优势到资源整合能力形成的资源新优势、劳动力成本优势转化为人力资本优势、由被动接受市场向开拓市场转化形成的主体优势,及"后发优势"向"先发优势"转化形成的开放政策优势,构成新阶段我国主导与参与区域合作的"新比较优势"的内涵,是前一阶段比较优势的升级版。基于"新比较优势","一带一路"战略应在东西双向开放战略融合、内外联动模式、开放战略空间、多维协同战略等方面实现战略升级。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
高丽娜 蒋伏心
"一带一路"战略是适应我国经贸发展新格局转换需要的顶层设计。从地理空间联系到经济空间网络形成的地缘优势、从资源禀赋优势到资源整合能力形成的资源新优势、劳动力成本优势转化为人力资本优势、由被动接受市场向开拓市场转化形成的主体优势,及"后发优势"向"先发优势"转化形成的开放政策优势,构成新阶段我国主导与参与区域合作的"新比较优势"的内涵,是前一阶段比较优势的升级版。基于"新比较优势","一带一路"战略应在东西双向开放战略融合、内外联动模式、开放战略空间、多维协同战略等方面实现战略升级。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
董千里
从集成场视角考察,国际中转港地位和协调功能缺失等是制约"一带一路"中欧国际货运班列绩效的关键因素。选择以西安港作为国际中转港集成运作,具有战略优势及合理性。在国际中转枢纽港战略实施中,应明确物流集成体是主导国际物流链组织过程的集成商,各地货代等物流企业作为功能商参与货源组织,形成中欧班列统一组织运作机制;采用"各地组织货车、中转枢纽集发、统一联运提单、统一全局调度、市场机制运作、共享价值增值"的中欧班列运作模式,物流集成体统一调度中欧班列在国际中转枢纽港甩挂编组操作,国际物流龙头企业积极组织货源直接参与国际物流业务组织过程;加强各地集货列车与中转港集中转运的班列及发运信息平台的联接键功能建设;将各地组织的货源列车、中转班列统一汇总发布,确认各地在中欧班列运行中的贡献和绩效,形成中转港战略的共享共赢机制,以提高我国中欧班列密度、班列时间效率、物流服务质量,降低国家向西开放的物流成本,进一步提升国家在"一带一路"发展中的形象和国际竞争力。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
董千里
从集成场视角考察,国际中转港地位和协调功能缺失等是制约"一带一路"中欧国际货运班列绩效的关键因素。选择以西安港作为国际中转港集成运作,具有战略优势及合理性。在国际中转枢纽港战略实施中,应明确物流集成体是主导国际物流链组织过程的集成商,各地货代等物流企业作为功能商参与货源组织,形成中欧班列统一组织运作机制;采用"各地组织货车、中转枢纽集发、统一联运提单、统一全局调度、市场机制运作、共享价值增值"的中欧班列运作模式,物流集成体统一调度中欧班列在国际中转枢纽港甩挂编组操作,国际物流龙头企业积极组织货源直接参与国
[期刊] 农村金融研究
[作者]
丁波 范小洁
香港中资银行始终是中国银行业跨境发展的"桥头堡"和实现全球化布局的战略依托,拥有雄厚的客户资金优势,同内地有着更为密切的业务往来。论文明确了香港中资银行国家"一带一路"倡议中的战略定位和主要优势,并立足发挥香港中资银行的独特作用,对其未来发展方向进行了展望。
关键词：
“一带一路” 香港 中资银行
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