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[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
周安安
海洋梦,强国梦"刳木为舟,剡木为楫,舟楫之利,以济不通。(《周易·系辞》)"自上古先民以始,航运的本质并没有任何改变:全世界不均衡的资源分布,需要畅通的水路加以调配,由此催生着希望与繁荣。如今,在任一个海港,那些起降的巨臂和城堡般的船体,都向来往者彰显着某种足以穿越五大洋的力量。作为最高效、安全和环保的大宗货物远程运输方式,海运承担了我国90%以,上的外贸货物运输量——包括其中99%的铁矿石进口和95%的原油进口。其对国民经济的重要意义自不待言。常年漂泊于海,远洋航运是一个距离日常生
[期刊] 现代管理科学
[作者]
黄莎
我国是世界上船员规模最大的国家，社会保障是船员最关注的基本权益，完善船员社会保障，是建设海洋强国和共建21世纪海上丝绸之路的应有之义。对标国际公约和国内法律要求，基于相关机构多次调查数据发现，目前船员社会保障在实践中面临制度构建不全、落实刚性不足、运行效率不高等问题，船员水上劳动和生活的职业特殊性未纳入考量，船员用工方式向劳务化、个体化、灵活化转变，相关法律规制、监管机制、管理体制方面缺陷等深层次原因，影响制约着船员社会保障的高质量发展。瞄准建制目标，立足国内实际，借鉴境外经验，构建理论框架，提出“四位一体”的对策建议，即通过实现发展理念的转变升华、立法规制的完备统一、制度体系的完善创新、管理技术的科学高效，探索推动中国船员社会保障高质量发展的应然路径。
[期刊] 财会通讯
[作者]
王杰 李金晶
稳定的船员队伍是国家建设海洋强国的必要保障。2018年个人所得税法的修订,为进一步减免船员个税提供了新契机。根据国务院常务会议精神,从2019年1月1日起到2023年底,对一个纳税年度内在船航行超过183天的远洋船员,其工资薪金收入减按50%计入应纳税所得额。基于此,文章对新个税法下船员的减税效应进行了评估,并从完善现有政策细则、一定管理级别以上的高级船员免税、劳务报酬免税、增加专项附加扣除项目等方面,提出相关政策建议,以期为完善我国船员个税政策提供借鉴。
关键词：
新个人所得税法 船员税负 个税减免
[期刊] 中国劳动
[作者]
劳动部、财政部关于调整交通部远洋船员航行津贴标准的复函劳部发［１９９７］３４４号交通部：你部《关于再次请求提高远洋船员航行津贴标准的函》（交函人劳［１９９７］２６０号）收悉。经研究，现函复如下：一、同意你部远洋船员航行津贴标准在现行标准总体水平上平均...
[期刊] 经济问题
[作者]
于思浩
党的十八大报告提出"维护国家海洋权益,建设海洋强国"的口号,这是党中央首次从战略的高度在全国代表大会报告中全面阐述我国海洋事业发展的总体思路。与此同时,"海洋强国"战略对我国政府海洋管理也提出了新的挑战,转变政府海洋管理职能,实现政府海洋管理的体制机制创新成为了未来实施海洋战略的必由之路。
关键词：
海洋强国 海洋战略 政府海洋管理
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
张权 李智彬 杨德利
中国在世界远洋渔业中的作用愈发重要，而远洋鱿钓渔业是中国远洋渔业的重要组成部分，研究中国远洋鱿钓渔业的国际竞争力，有利于中国远洋渔业的高质量发展。以中国远洋鱿钓渔业为例，利用2000—2020年中国与世界主要国家的贸易数据，采用赫芬达尔指数和CMS模型，分析我国远洋鱿钓渔业产品的贸易结构和相关主要影响因素。结果表明，近年来，美国、日本、韩国是中国鱿鱼类产品主要进出口国家，中国对美日韩三国的冷冻类鱿鱼产品贸易处在顺差状态。根据模型测算结果，将中国远洋鱿钓渔业的贸易划分为2000—2008年、2009—2018年、2019—2020年3个阶段。总体来看，我国远洋鱿钓渔业产品的出口市场稳定，能适应国际市场产品结构调整与变动，但也存在进口市场不均衡，外部市场需求依赖性强并呈现下降趋势，产品竞争力不足的问题。为此，从优化市场结构、建立信息平台、盘活资源禀赋3个方面提出改善我国远洋鱿钓渔业发展的建议，以提高中国远洋渔业的国际竞争力。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
吴明德
1992年7月5日,上海远洋渔业公司从日本购买的1艘远洋冷藏运输船由日本驶抵上海。该轮是根据上海远洋渔业公司与日本大洋渔化株式会社于1992年5月9日签订的购船合同购买的。该轮原名“圣德丸”号,现被命名为
[期刊] 中国高等教育
[作者]
郑贵斌
党的十八大提出"建设海洋强国"重大战略,这是党和国家在科学发展观指导下从发展全局和长远角度对我国发展做出的新的战略选择和决策部署。我国的海洋开发和经济发展提高到强国的新高度,由此进入大战略引领的新阶段,这对我国高校的建设与发展具有重要的现实指导意
[期刊] 中国社会经济史研究
[作者]
刘云 林丽珍
自唐中期到宋初以来，泉州逐渐崛起为著名的海港城市，吸引了南海诸蕃国、西亚、东非甚至欧洲的商人到来，这些商人被当时的泉州人称为“黑白蕃”。黑蕃商主要来自今东南亚诸国、南亚次大陆印度洋沿岸国家、东非国家；白蕃商主要来自今天阿拉伯半岛海湾各国、中亚部分国家、小亚细亚、北非、西班牙南部等地。他们开辟了到达泉州的海洋航线，开展海洋贸易，为包括泉州人在内的中国人运来香药、纺织品，也从中国输出瓷器等各种生活器具、丝绸、漆器、金属器皿等。一方面为宋朝统治者提供了高级香药、珠宝等奢侈品，另一方面也为宋朝提供了一些财政收入。宋朝泉州黑白蕃商是10—13世纪海洋贸易的主要推动者之一，也是宋元时期世界海洋商贸中心的建设者和践行者。
关键词：
宋朝泉州 黑白蕃商 海洋贸易 市舶收入
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄艳
文章采用2011-2015年联合国贸发会班轮运输相关指数数据和海关贸易数据,运用引力方程模型实证检验了海洋物流对中国与东盟之间贸易的影响,并在计量回归过程中分别采用混合OLS、固定效应和随机效应三种方法进行实证检验。结果表明:海洋物流水平与双边贸易具有显著的正相关关系,海洋物流水平每提升1%则会导致中国与东盟贸易增长0.846%,同时,这种正向影响关系不会因为计量方法的不同而具有显著差异,稳健性检验也进一步证实了海洋物流与双边贸易的正向关系。
关键词：
海洋物流 中国与东盟 引力模型
[期刊] 自然资源学报
[作者]
李加林 沈满洪 马仁锋 杨红生 陈一宁 孙才志 刘明 韩喜球 胡志丁 马学广
发展海洋经济，建设海洋强国，需要从国家战略角度关心海洋、认识海洋、经略海洋。为了系统认知海洋生态文明建设背景下我国海洋资源经济与海洋战略，邀请了九位来自海洋相关领域的知名专家，就海洋生态文明建设、海洋国土空间规划、海洋生态牧场建设、海岸带生态修复、海洋战略性新兴产业、海洋科技发展、深海矿产资源开发、海洋地缘政治和中国参与全球海洋治理等前沿研究领域进行了交流访谈。结果认为：（1）海洋生态文明建设是海洋强国建设的重要组成部分，海洋生态文明建设要明确美丽海洋建设目标、掌握海洋生态系统方法、坚持陆海统筹重大谋略、构筑海洋生态文明制度体系。（2）国家海洋空间规划要整合现有涉海规划，合理开发、利用与保护海洋资源，创新规划技术与规划治理理念，强化海洋空间管制指标、海洋空间发展能力和海洋空间治理地方特色机制等方面的创新。（3）海洋牧场建设要聚焦产业链条，推进“全域型”海洋牧场建设；强化原创驱动，构建“全域型”海洋牧场技术体系；倡导融合发展，培育“全域型”海洋牧场新业态。（4）“以自然恢复为主”的海岸带生态修复强调运用陆海交错区域空间布局优化和资源管理优化的技术，充分考虑海岸带生态系统自然恢复的过程和机理，提高生态修复的效率。（5）海洋战略性新兴产业的发展要把握数字经济大势，着力发展智能制造，加快升级产业结构，坚持绿色低碳发展，主动衔接区域战略。（6）海洋科技未来发展的重点任务是聚焦深海、极地战略新领域，提升关键海域实时精细观测和预报能力，聚焦海洋资源、能源集约利用，加强海工装备关键核心技术研发。（7）深海矿产资源开发需加强国际合作，开展多学科调查、长周期监测，加强深海开发技术研发，评估深海采矿环境影响，减少深海开发过程对海洋环境的扰动，实现深海采矿和深海环境保护的协调发展。（8）我国需要实施一种空间差异化且有针对性的海洋地缘战略，服务于台湾统一和领土争端、服务于海洋权益维护和海洋资源利用，服务于海洋运输安全和海洋生态环境安全，并最终服务于海洋命运共同体构建。（9）实施中国海洋空间规划技术输出“走出去”战略、积极推进中国海外园区“节点网络体系”构建战略、实施面向“一带一路”倡议需求的人才培养和实训战略，为全球海洋治理提供必要的空间支点和技术支撑。
[期刊] 中国软科学
[作者]
彭宇 高德毅 黄常海 肖英杰 杨伟华
船员职业良好发展对"一带一路"战略实施及海洋强国建设起到不可忽视的作用。然而,我国船员在发展过程中面临着高素质船员缺乏、船员职业吸引力下降等突出问题。为解决上述问题,文章拟定了"建设船员强国,构建船员发展新常态"的中国船员发展战略规划中长期总目标,提出了7个可以较好反映战略规划实施情况的指标。然后,从"船员队伍建设、市场体制机制建设、市场开放与公共服务建设、市场法规和监管体系建设"这四个方面分析了中国船员发展战略主要内容。最后,从战略规划实施方式和搭建船员人才集聚与配置平台两个方面对船员发展规划实施构想进行探索。
[期刊] 国际经济评论
[作者]
刘东民 何帆 张春宇 伍桂 冯维江
现代海洋金融的基本特征是政策性金融与商业金融并举、开放性和排他性并存,以及产融结合与金融集聚相得益彰。现代海洋金融的工具有银行贷款和信贷担保、海洋基金、企业债券及资产证券化、融资租赁、海洋保险。当前中国发展海洋金融面临重大机遇。建议中国政府应支持建立海洋金融要素聚集区,以"三个基金、一个银行、一个智库"的模式推动中国海洋金融业的快速崛起。
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海洋经济 海洋金融 国际海洋开发银行
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